預算破百,Nissan Kicks e-Power值得買嗎?|8891汽車

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  • Опубликовано: 6 фев 2024
  • 在台灣CUV市場雖然推出多年,但仍有穩定銷售佔比的Nissan Kicks車系在消費者期待已久之後終於推出了搭載最新世代科技,標榜不用加油的電動版本Kicks e-Power,但撇除產品科技與實力,104.9萬的售價直接衝擊的不是競爭對手,而是消費者對於破百萬預算的價值觀該如何取捨的問題,究竟這台Kicks e-Power值不值得賣破百萬,抑或只是台灣市場沒有這類車款太多的生存空間呢?
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Комментарии • 81

  • @8891Cars
    @8891Cars  5 месяцев назад

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  • @asdf32431
    @asdf32431 5 месяцев назад +12

    百萬都可以考慮歐洲進口車,還有一般SUV的狀態下,體質仍是「平價CUV」的Kicks,自然未必能下得了手。
    能打的亮點,大概就是黑科技的動力,但也就是這樣了!

  • @PigSirotan
    @PigSirotan 5 месяцев назад +6

    期待Nissan趕緊在台灣推出Serena e-Power,
    去日本自駕過多次,
    非常讚賞!!

  • @Barshi140
    @Barshi140 5 месяцев назад +4

    希望可以看到8891版本的Kicks E-power油耗測試🙏

  • @SCYAzure
    @SCYAzure 5 месяцев назад +6

    這台車花點時間把sport+B檔練起來就能文能武了,即時有力、單踏板省煞車、省油,順順開或呸車都能一體適用,只要撐過單踏板那段不適應的時期後就開到會笑,真心不騙。

  • @wjjsuper
    @wjjsuper 5 месяцев назад +56

    看完銷量後,發現臺灣人還是會思考的!!

  • @gagetek6401
    @gagetek6401 2 месяца назад

    下雨天經過比較髒的泥水路,行李箱後車窗可以不必用雨刷嗎?

  • @hsiaochaman2814
    @hsiaochaman2814 5 месяцев назад

    看完阿基拉介紹之後超心動

  • @user-vj4qo6jc8p
    @user-vj4qo6jc8p 4 месяца назад

    有沒有360°環景?

  • @user-dn4yl4yz5j
    @user-dn4yl4yz5j 4 месяца назад +1

    這台車的對手應該是Honda fit,因為兩台都是最終靠馬達驅動,這樣比才會有差異!

  • @613089123
    @613089123 2 месяца назад +3

    後座給插座不給冷氣風口是甚麼神操作?

  • @banbanbang4830
    @banbanbang4830 5 месяцев назад +4

    2023 2024為什麼沒有lv2

  • @ntcb1991
    @ntcb1991 5 месяцев назад +8

    10:51 基拉開起來的笑容,讓人期待後續有沒有機會改款把後座出風口補上了 😏

    • @maihsiangchen3053
      @maihsiangchen3053 5 месяцев назад +2

      沒下訂就是因為沒後座出風口😂

    • @bkyang9373
      @bkyang9373 5 месяцев назад +1

      也沒有通風椅!

  • @user-hx4wy7go3i
    @user-hx4wy7go3i 3 месяца назад +1

    沒後座出風口???

  • @jasonrock96
    @jasonrock96 5 месяцев назад +3

    沒後座出風口 沒level2

  • @tylin520
    @tylin520 5 месяцев назад +10

    沒有Level 2是大缺點
    Honda e:HEV技術 vs Nissan E-power技術,有沒有機會比較和講解一下?很想知道孰優孰劣

    • @user-rs5cz4qr2k
      @user-rs5cz4qr2k 5 месяцев назад +4

      E power動力強勁但引擎不帶動車輪。電池電機壞一個就上拖車了(以運作原理來講)
      ehev動力不輸但引擎在高速時可以帶動車輪,沒電時也會跟電機一起帶動車輪。電池電機壞掉時也能靠引擎帶動車輪(以運作原理來講)

    • @fcvh6741
      @fcvh6741 5 месяцев назад

      油車傳動部份壞掉還是可以開回家啊,原來如此

    • @user-rs5cz4qr2k
      @user-rs5cz4qr2k 5 месяцев назад +1

      @@fcvh6741 我在講油電你講油車,而且我也只是以運作原理來講,畢竟也不會真的有人硬撐著不修

    • @torque-converter-w2y
      @torque-converter-w2y 5 месяцев назад

      @@user-rs5cz4qr2k
      e-Power還是e:HEV甚至是THS
      發動機是需要驅動發電機和電池啟動
      出故障的話誰都得要拋錨

  • @noperfect23
    @noperfect23 5 месяцев назад +1

    看完配備,馬上就被澆熄了🤣

  • @user-tx4is3vf8u
    @user-tx4is3vf8u 5 месяцев назад +1

    直接汽油版HS 配備就不錯啦 價格也差不多

  • @joshhayashi8688
    @joshhayashi8688 2 дня назад

    這價格配備😮打不贏CC!YC再出個油電百萬內就被打趴了...😂

  • @user-pi6pp5de3b
    @user-pi6pp5de3b 5 месяцев назад +1

    一堆牛頭油電路上當龜車
    e power國產化一定熱賣

  • @dching3437
    @dching3437 5 месяцев назад +11

    1.進口CUV百萬是合理,但是人家都有LV2..
    2.三缸引擎....
    3.四向方向盤明明很基本,不懂汽油版為啥要拿掉,放棄身高太高的買家嗎.

    • @mike81yc45
      @mike81yc45 5 месяцев назад

      e-power引擎不是重點啦

    • @dching3437
      @dching3437 5 месяцев назад +1

      @@mike81yc45 那是三缸引擎,怕以後會有抖動問題~

    • @torque-converter-w2y
      @torque-converter-w2y 5 месяцев назад +1

      @@dching3437
      油電車引擎甭怠速低轉
      抖動的問題並不明顯

    • @dching3437
      @dching3437 5 месяцев назад +2

      @@torque-converter-w2y 新車當然沒問題~3年後就難說~

    • @torque-converter-w2y
      @torque-converter-w2y 5 месяцев назад

      @@dching3437
      HR12DE在日產和雷諾快用到13年
      在曲軸兩端佈置偏心配重的設計
      令它在三缸引擎中鮮有抖動災情

  • @user-sy1lo5yv1q
    @user-sy1lo5yv1q 5 месяцев назад +2

    百萬無LV2 , e-power 沒這麼香

  • @miao1424
    @miao1424 5 месяцев назад +1

    百萬有更好的選擇

  • @ache7893
    @ache7893 Месяц назад

    這台車不用充電一桶油可以跑900
    但是其他品牌的油電車也可以做到
    這算是優點嗎?

  • @MrJohn5601
    @MrJohn5601 5 месяцев назад +4

    百萬盤子cuv 沒level2 沒後座出風口 超爛 連儀表都沒全數位

  • @jimlin1168
    @jimlin1168 5 месяцев назад +3

    Lbx 真香😂

  • @leechihhung
    @leechihhung 2 дня назад

  • @user-tg4td4km9n
    @user-tg4td4km9n 5 месяцев назад +5

    破百萬沒後座出風口,台灣還是亞熱帶地區,而且不知為啥我自己感覺Nissan的車冷氣都要調很低才有感覺,不像頭又大或honda的車24度就爆幹冷

    • @chia-mingyang5804
      @chia-mingyang5804 5 месяцев назад

      結果會冷就好吧

    • @letsrock7904
      @letsrock7904 2 месяца назад

      小車裝什麼後出風口?冷到哭北嗎

    • @user-tg4td4km9n
      @user-tg4td4km9n 2 месяца назад +1

      @@letsrock7904 多說無意,看銷售就知道,既然你覺得這麼棒那就趕快幫忙衝銷量

  • @DD_sy-zn1ib
    @DD_sy-zn1ib 5 месяцев назад +1

    這種車值得嗎?

  • @fnpolecy
    @fnpolecy 5 месяцев назад +3

    沒LV2 真的很瞎......

  • @chiaho9043
    @chiaho9043 5 месяцев назад +2

    還有破百萬的進口車,沒有電尾門😂

    • @user-tg4td4km9n
      @user-tg4td4km9n 5 месяцев назад +1

      還沒後座出風口

    • @1020cjh
      @1020cjh 5 месяцев назад +2

      車價90萬, 比較合理.

  • @user_tiunerbma
    @user_tiunerbma 5 месяцев назад

    裕隆還是省點認證費用不用引進這種車來,這種車台灣人不會懂的。台灣人只會說100萬怎麼沒有電動尾門沒有全數位儀表的😅

    • @user-jz1xe9qr6z
      @user-jz1xe9qr6z 5 месяцев назад +4

      辛苦賺來的錢怎麼可能不計較呢?
      台灣小,環境造就車廠能省就省,強國選擇多又大碗。台灣鄉下地方很多這種狀況,賣家價格偏高,我就看中你在地人跑外鄉鎮油錢不划算。對岸汽車包膜價格也沒那麼扯

    • @user-jz1xe9qr6z
      @user-jz1xe9qr6z 5 месяцев назад

      我自己是訂了 XT e-power

    • @user-rr7gt5bd4t
      @user-rr7gt5bd4t 5 месяцев назад

      為了CAFE

    • @fcvh6741
      @fcvh6741 5 месяцев назад +3

      咪吐~我是考量人生會有的12台車中我該如何儘可能的多方體驗,決不可能這12台都是altis; 這樣的人生多悲哀啊,自己有T牌hybrid車很省沒錯,但牛叫聲比epower大,全電機驅動真的完全不一樣,買epowder是人生下一台車的體驗

    • @user-bo6te3mw2f
      @user-bo6te3mw2f 4 месяца назад +1

      裕隆可以打包回家了,現在只有MG還賣得動

  • @angus63520Cat
    @angus63520Cat 5 месяцев назад +4

    看儀表我還以為是2010的車

  • @alex_BW888
    @alex_BW888 5 месяцев назад

    好久沒看到蓓蓓啦!😂

  • @a633160011
    @a633160011 5 месяцев назад +7

    說買Mg的!只能說是短視力

    • @user-wn9rl2wx2q
      @user-wn9rl2wx2q 5 месяцев назад

      如果不是看zs 而是說等mg 4呢

    • @a633160011
      @a633160011 5 месяцев назад +1

      @@user-wn9rl2wx2q 還是需要回到自己使用的想法,其他只能當參考

    • @KYTseng-ek4by
      @KYTseng-ek4by Месяц назад

      活的精彩

  • @user-kc6ju3ye8n
    @user-kc6ju3ye8n 5 месяцев назад

    學 本田。

  • @tsaichichiangtsai481
    @tsaichichiangtsai481 5 месяцев назад +1

    內裝普普😂😊

  • @user-ni6er4gp6u
    @user-ni6er4gp6u 5 месяцев назад +2

    Kicks E-power不錯,可是MG4更香。

    • @takedazii
      @takedazii 5 месяцев назад +2

      撞測0分香嗎?

    • @user-oh4bw4mc3c
      @user-oh4bw4mc3c 5 месяцев назад +4

      笑死mg4. 五顆星你是不是造謠啊

    • @user-ym4mf3vr4e
      @user-ym4mf3vr4e 5 месяцев назад +2

      ​@@takedazii秀下限

  • @user-oc2oe1ss8p
    @user-oc2oe1ss8p 5 месяцев назад +2

    裕隆的車就是看起來這麼陽春...還破百萬

  • @manstone0908
    @manstone0908 5 месяцев назад

    那隻賊 N7

  • @0l-lO
    @0l-lO 5 месяцев назад +1

    揹著發電機的電動車。

  • @uuuToos
    @uuuToos 5 месяцев назад +8

    1百多萬的車儀表還長這樣

    • @ismb4722
      @ismb4722 5 месяцев назад

      看看台鈴😂

    • @AL-kc4kg
      @AL-kc4kg 4 месяца назад +1

      就最低階的經濟房車

  • @dark9225213
    @dark9225213 5 месяцев назад +2

    破百萬+進口車,結果沒後座出風口、沒有Level 2、沒有電動尾門
    尊爵不凡e-Power,好盤好盤,但是台灣人還是會買,政府還是會保護
    難怪裕隆永遠不會倒

    • @j87122003
      @j87122003 5 месяцев назад +1

      不喜歡就不要買,詛咒人家倒很沒品⋯⋯有必要嗎?

    • @dark9225213
      @dark9225213 5 месяцев назад

      @@j87122003
      我哪句詛咒人了?
      你要不要重新看看?

    • @lee7411
      @lee7411 5 месяцев назад

      和泰才是最爽的吧XD

    • @ismb4722
      @ismb4722 5 месяцев назад

      你只會看到越來越多入門國產破百小車,越嫌越不買新車還是越貴

  • @user-cc8eb1jd4q
    @user-cc8eb1jd4q 5 месяцев назад +3

    車尾太醜,換代再看看

  • @hobbits-pg3sv
    @hobbits-pg3sv 5 месяцев назад

    真不知道尼桑高層到底在想什麼?正面車頭超級醜 而且這麼多年還是沒有要改進。 銷量就反映一切 醜哭我