Verdiğiniz değerli bilgiler için biz teşekkür ederiz Malesef t4 den anlayan iyi bir usta bulamadım sıkıntılarımızı kendimiz gidermeye çalışıyoruz mekanik arızaları sizlerinde video desteğiyle çözüyoruz. Elkt. arızam var çözemedim, çözeni de bulamadım. Teşekkür ederiz yeni videolarınızı bekliyoruz
Selamün aleyküm kolay gelsin sizi ilgiyle takip ediyorum güzel ve bilgiler veriyorsunuz bende 2.5- 102 lik T4 var elinden Tamir işi gelir geçen sene sağ aks körüğü değiştim aks mili firezesi bozulmuş onunda değiştim ama sağa hafif direksiyonu çevirince tuk tuk gibi ses yapıyor sağ dış aks kafasından olsa tamsaga kırıyorum kalkışta ses yapar diyorlar yapmıyor sizin düşünceniz nerden yapar 🙂👍
Hocam selamünaleyküm, anlatamınız için çok teşekkür ederim öncelikle. Güzel faydalı bi anlatım sergilemişsiniz. Size önemli bi konu hakkında fikir danışmak istiyorum lütfen yardımcı olur musunuz?. Bende 2015 model b8 kasa 1.6 tdi 120 bg dsg passat bulunmakta. Aracı yeni aldım 2 aydır bende. Bu iki aylık süre içerisinde epey km yaptım. Ve bu yaptığım km sonucunda her 1000 kmde 1 lt aracım yağ eksiltiyor. Bunu öğrendim yani hesabını da tutunca net 990 1000 km arasına gelince aracım yağ uyarısı veriyor ve tam 1 lt yağ ekliyorum. Aracımda herhangi bir yağ kaçağı duman atma vs hiç bişey yok bir sürü yere kontrol ettirdim. En son bi usta turbo yağ kaçırıyor turbodan dedi.. E malum passat ve turbo olunca bana 40 50 bin tl maliyet çıkardılar. Geçenlerde bi videoya denk geldim yaşlı bi amca anlatıyor yağ eksiltme sorunu ile gelen başka bi passat aracın üzerinde bu parçadan bahsedip pcv valfi patlak olduğu için hava kaçırıyor deyip ordan eksozdan dışarı attığını söyledi. Böyle bi video izledim. Şimdi sizden ricam acaba böyle bişe mümkün mü bu parçayı değiştirsem sorunum düzelir mi? Ya da maliyeti bunun ucuzsa önce bundan mı başlasam. Bi bilginiz var mıdır bu konuda. Eğer bundan ise boşuna turbomu değişmiş 40 50 bin tl yi de boşuna vermiş olacağım. İki arada bir derede kaldım...
Aleyküm selam.Öncelikle ilginize teşekkür ederim.PCV valfi patlak ise yağ eksiltir mi sorusunun cevabı evet eksiltir ama sizin dediğiniz kadar eksilteceğini sanmıyorum.PCV valfi karter tarafında sıcaktan buharlaşan yağı tutarak tekrar kartere süzülmesini sağlar.Bu valf patlak ise yağ buharını tutamaz ve bu buhar turbo üzerinden direk yanma odasına verilir ve yakılır.PCV valfi bizim transporterlerde pahalı bir parça değil.Passatta da pahalı olduğunu sanmıyorum.Patlak ise zaten değiştirmelisiniz.Bence değiştirin ve etkisini görün.Hayırlı günler dilerim.
Selamlar abi bilgiler için sağol. Ben bu valfi motor üzerinden zarar vermeden nasıl sökebilirim. Etrafı hafiften yağ bağlamış söküp test etmek ve temizlemek isterim.
Merhaba, benim araç burdan yağ çekiyor yeni valf aldım yine yağ çekiyor ve diyafram yırtılmış. İçindeki diyaframı çıkarttığım zaman yağ çekmiyor. Bu şekilde kullansam sorun olur mu?
Bu yağı çekmez.Karterden gelen yağ buharını tutar.Motorunuzun karterinden fazla yağ buharı geliyordur.Diyaframı yırtarsanız yağ buharını tutmadan direk turboya verir.Oradan motorda yakılıp egsozdan atar.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Araç 2.4 Diyaframı söktüm yola çıktım içi yağ doldu manifolta giden hortumun içi de yağ dolu. Motorda arıza olabilir mi? Buhar veya yağ bilmiyorum ama burdan yağ yakıyor araç.
@@ibrahimkran1368 sağlamlık testini videoda 6:20 de anlatıyorum.Yağ kaçağı ise altındaki contadan kaynaklıdır.Yağ doldurma borusunun altında da iki tane oring var.Buralardan da yağ kaçırıyor olabilir.Conta ve oringleri de değiştirirseniz yağ kesilecektir.
O kadar anlatan oldu çalışmasını ve kontrolünü cok net açıklamaşsın hocam. Teşekkürler. Allah razı olsun
Teşekkürler
Bunun yönü benim araçta ters montajli sanirim. Anlatımınıza göre. Alttan dik çıkan boru emiş hattina takılı araçta. Hepsi aynımı acaba
İşin gücün rastgelsin ALLÂH a emanet olunuz
Verdiğiniz değerli bilgiler için biz teşekkür ederiz
Malesef t4 den anlayan iyi bir usta bulamadım sıkıntılarımızı kendimiz gidermeye çalışıyoruz mekanik arızaları sizlerinde video desteğiyle çözüyoruz.
Elkt. arızam var çözemedim, çözeni de bulamadım. Teşekkür ederiz yeni videolarınızı bekliyoruz
Turboyq baglandigi yerdeki o hortumdaki yag nedir abi
Faydalı videonuz için teşekkür ederim.
teşekkürler.çok net ve aydınlatıcı anlatım.
Teşekkürler
Teşekkür ederim hocam
Emeğinize yüreğinize sağlık.
Teşekkür ederim
Sağol
Teşekkürler
Teşekkür ederim
Selamün aleyküm kolay gelsin sizi ilgiyle takip ediyorum güzel ve bilgiler veriyorsunuz bende 2.5- 102 lik T4 var elinden Tamir işi gelir geçen sene sağ aks körüğü değiştim aks mili firezesi bozulmuş onunda değiştim ama sağa hafif direksiyonu çevirince tuk tuk gibi ses yapıyor sağ dış aks kafasından olsa tamsaga kırıyorum kalkışta ses yapar diyorlar yapmıyor sizin düşünceniz nerden yapar 🙂👍
👋👍👍
T4 aravicımda yağ eksiltme vardı çok az buhar bugün değiştirdim tık diye kesti
2005 model Passat 2.0 TDI var....1000-2000 devir arasi yogun sekilde mavi gri renkte acı bir duman atıyor....bu valf den olabilir mi
Hocam selamünaleyküm, anlatamınız için çok teşekkür ederim öncelikle. Güzel faydalı bi anlatım sergilemişsiniz. Size önemli bi konu hakkında fikir danışmak istiyorum lütfen yardımcı olur musunuz?. Bende 2015 model b8 kasa 1.6 tdi 120 bg dsg passat bulunmakta. Aracı yeni aldım 2 aydır bende. Bu iki aylık süre içerisinde epey km yaptım. Ve bu yaptığım km sonucunda her 1000 kmde 1 lt aracım yağ eksiltiyor. Bunu öğrendim yani hesabını da tutunca net 990 1000 km arasına gelince aracım yağ uyarısı veriyor ve tam 1 lt yağ ekliyorum. Aracımda herhangi bir yağ kaçağı duman atma vs hiç bişey yok bir sürü yere kontrol ettirdim. En son bi usta turbo yağ kaçırıyor turbodan dedi.. E malum passat ve turbo olunca bana 40 50 bin tl maliyet çıkardılar. Geçenlerde bi videoya denk geldim yaşlı bi amca anlatıyor yağ eksiltme sorunu ile gelen başka bi passat aracın üzerinde bu parçadan bahsedip pcv valfi patlak olduğu için hava kaçırıyor deyip ordan eksozdan dışarı attığını söyledi. Böyle bi video izledim. Şimdi sizden ricam acaba böyle bişe mümkün mü bu parçayı değiştirsem sorunum düzelir mi? Ya da maliyeti bunun ucuzsa önce bundan mı başlasam. Bi bilginiz var mıdır bu konuda. Eğer bundan ise boşuna turbomu değişmiş 40 50 bin tl yi de boşuna vermiş olacağım. İki arada bir derede kaldım...
Aleyküm selam.Öncelikle ilginize teşekkür ederim.PCV valfi patlak ise yağ eksiltir mi sorusunun cevabı evet eksiltir ama sizin dediğiniz kadar eksilteceğini sanmıyorum.PCV valfi karter tarafında sıcaktan buharlaşan yağı tutarak tekrar kartere süzülmesini sağlar.Bu valf patlak ise yağ buharını tutamaz ve bu buhar turbo üzerinden direk yanma odasına verilir ve yakılır.PCV valfi bizim transporterlerde pahalı bir parça değil.Passatta da pahalı olduğunu sanmıyorum.Patlak ise zaten değiştirmelisiniz.Bence değiştirin ve etkisini görün.Hayırlı günler dilerim.
Değiştiniznmi ustam işe yaradımı
Değişik marka otomobillerin karter havalandırma valfleri biribirine uyarmı
1.6 tdi motorda nerede bu parça masıl sökebilirim yardımcı olabilir misiniz?
Selamlar abi bilgiler için sağol. Ben bu valfi motor üzerinden zarar vermeden nasıl sökebilirim. Etrafı hafiften yağ bağlamış söküp test etmek ve temizlemek isterim.
Yağ doldurma borusu ile beraber sökülüyor.4 adet cıvatası var.
Merhaba f30 BMW marka aracım duman atmaya başladı 120binde motor açılacak dendi. Ama kimde bu valfden bahsetmedi bu sebepten olabilirmi
Bu ürünün Orjinal veya kaliteli markası nedir
Ustam 2.5 tdi 2005 aracım var turbo revizyon oldu 20 gün sonra yine turbo kesti neden yapar acaba
@@1KaFKeF büyük ihtimalle turbo yaplamasında bir tıkanıklık vardır.
Pekala bu valf arızalıysa turbo kapatma veya turbo korumaya alırmı saygılar
Turbo korumaya almaz fakat bu valf açık kalırsa yağ buharı emeceği için turbonun ömrü kısalır.
Benzinle temizlemek çok doğru olmaz balata spreyi daha isabetli olacağını düşünüyorum. Çünkü benzin diyaframın özelliğini bozabilir.
Merhaba, benim araç burdan yağ çekiyor yeni valf aldım yine yağ çekiyor ve diyafram yırtılmış. İçindeki diyaframı çıkarttığım zaman yağ çekmiyor. Bu şekilde kullansam sorun olur mu?
Bu yağı çekmez.Karterden gelen yağ buharını tutar.Motorunuzun karterinden fazla yağ buharı geliyordur.Diyaframı yırtarsanız yağ buharını tutmadan direk turboya verir.Oradan motorda yakılıp egsozdan atar.
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Araç 2.4 Diyaframı söktüm yola çıktım içi yağ doldu manifolta giden hortumun içi de yağ dolu. Motorda arıza olabilir mi? Buhar veya yağ bilmiyorum ama burdan yağ yakıyor araç.
S.a bu valf 2.4 lerde varmı
Vardır
Abi bu parçayı aldım ama birde contası oluyormuş bunun nasıl birşey bu parçacılarda bulunurmu
Parçacılarda olması lazım
Abi bu parca benim t4 te bozuk herhalde etrafi hep yag olmus bozuk oldugunu nasil anlarim
@@ibrahimkran1368 sağlamlık testini videoda 6:20 de anlatıyorum.Yağ kaçağı ise altındaki contadan kaynaklıdır.Yağ doldurma borusunun altında da iki tane oring var.Buralardan da yağ kaçırıyor olabilir.Conta ve oringleri de değiştirirseniz yağ kesilecektir.
@@transporterteknik9538 bu turbo hortumundaki yag neden olur pcv nin baglandigi yerde yaglanma mevcut sebebi nedir abi
Ustaya gittim hemen motor yapılacak diyo doğru dürüst anlayan yok
Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederiz.