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準車主心聲： 不支援原廠car net同原廠app，好多電車應有ge function都無。希望錦龍盡快安排setup香港car net同可以用返官方app。否則不建議買。 配套，軟件完全輸比Tesla。
多謝你分享👍🏻
兩條車佬講車，好專心，冇其他野諗。
作為接近兩年id4車主又講幾句。坦白講，架車已經係2021款，對比今時今日日新月異既電車，軟件同其他細節上想比較，當然可能有所不足。但係架車新出嘅時候以當時嘅對手黎講，id4喺好多市場（中國例外）嘅性價比都係無得輸。今次呢一集試車嘅版本，係低配版，單位摩打低馬力，基本上係入門級，比起其他試過嘅電車當然會好輸蝕。如果係四驅大電雙摩打版本，就同其他電車樣都係逢車過車。力度完全不成問題，駕駛感都係幾好玩。造工方面，如果有揸過其他福士車，可以講係非常相似。唔鍾意係一件事，但係對一向嘅福士車主，一上車係毫無違和感。而架車既扎實程度亦都保持一貫德國車感覺。鍾意就鍾意，從來唔在乎嘅亦都唔會當係一回事。呢架車係為左好幾個目的而製造。首先就係開拓電車市場，所以佢係價錢上，為左攞盡當地政府嘅優惠，會因應各地作出各種減省成本嘅手段。例如北美洲版，電鏡走馬燈腳踏座椅全部都減走，但係價錢就會對正政府補貼嘅最高價。其他地方亦係如此，所以版本多係有原因。佢另一個目的就係為左吸引從來福士嘅用家選擇電車。北美洲用先租後買方式買車好普遍。為左保持現有客人，所以架車設計盡量接近汽油車駕駛感覺，等租車到期嘅客人好自然就會選擇電車。講到最後，就係架車設計係行德國嘅高速公路，所以真係好靜好穩定。而且預左坐外國人，後座空間非常寬敞。一家人坐好舒服，後面擺滿行李去旅行完全冇問題。比起其他現有SUV只有更好沒有更差。所以明白呢架車嘅目標市場同對象，就會發現好似香港咁嘅市場根本就唔對應，甚至車廠方面好明顯亦都唔在乎。所以架車出左三年，到而家美國廠房投產，週圍都係大貨先到香港。好多兩年前入紙排隊嘅買家，都係早半年先至攞到車。架車到而家代理都唔會特別好多貨，都係屬於要排隊等既車。揸左接近兩年之後嘅感覺，我會覺得軟件同電車控制面板，細節上大有進步空間，但以揸車而言，揸住佢載住一家人穿州過省周圍去，我真係冇乜不滿。😊
多謝你嘅分享👍🏻
但依部所謂低配版(?) 已經馬力電量贏晒一堆中日韓對手。(當然，果堆對手係19~34萬…)好多人都需要日用車，咁既性能價位已經偏高，冇低配既話vw就係香港直接放棄一大截市場了。
師兄喺邊度住呀
@@JS-eu8kc canada😊
哩個車評夠晒挑戰性，辛苦晒度稿團隊
轉代理可能會受歡迎多啲
講真丫, 呢個車價都仲唔跟360鏡頭, 真係唔似係呢個世代嘅電車配置囉...
佢個門把手係可以大力揪到出黎, 等你無電都開到緊急時候用架
like是比駕輛介紹得好詳細，車用料和技術都追不出現今技術。
呢個部車spec價錢其實係香港都有競爭力既，如果你攞ix1, eqa 250甚至佢兄弟q4 etron 比，叫做大件夾抵食
多謝分享，是否有七座位？
仲有 ID.5, ID.6, ID.7…期待試埋呢三部車
真心那句，今時今日的福士和以前的福士，不可同日而語。
呢部仲算唔算新車?側面看似深圳一啲不知名電車！😅
想問下有䁔櫈功能甘有冇冷櫈？
點解會用鼓殺呀，因為摩打會幫手減速咁鬆油門會點呀，架車會溜得仲快11分幾鐘果度開始係咪玩野先….我好亂呀呀呀呀呀呀
一開始opening 係咩位置？
VW ID系列出名個車機成日hand 而且lag到無論 軟果方面已經輸晒 依家德國仲要請人專做software 落後晒人地幾班 但點都好過豐田既
ID3和ID4边个更顺手好开？
始終四年前嘅車， 落後曬人哋比亞迪。車價都唔係平。性價比MG 都可以 超越佢。
正係個轉波位咁唔就手，唔洗諗
本身好心動！聽你講完有點擔心吊腳油門及brake問題😅，因之前駕過標誌206吊腳揸到好唔爽
軚盤上下、伸縮調校幅度大，所以都可以校到舒服嘅坐姿，不過可能影響後座腳位。
Lawrence 件 tee logo 好 cute 🤩
所有傳統車廠嘅EV同Tesla最大嘅差距係系統平台。
車無問題代理是問題
14:42 冇 “軚感”
想問呢到係邊到
用brake嚟regent仲好啦
正，一句講晒正，等
11:31 regen brake
15:37
係西班牙揸過
View from side, like 3008 a lot
我朋友英國也出了 (無投訴), 而我果部 MY ... ...😡
希望未來的電動車重量要減輕些，否則停車場唔知受唔受得起重量！
我刚发布的视频，让你们香港人见识下什么才叫真正的电车！！😂你们所试的电车在国内都是低端车
Donny 講野進步左好多
但始終都係未辣得起Lawrence佢係要有嘢刺激吓佢咁成套片先好睇同埋條片背書味依然好重依家咁樣兩個男人講係好悶...
期待 ID Buzz
以現時港紙兌人幣的匯率，聽聞同一款車大陸幾乎平一半咁滯？
系啊，果日系大陸見到平一半，馬上有衝動馬上買翻部。😂真係平到無朋友。
大陸食又平 住又平 買車又平 叫鳮又平 仲可以用支付宝 大陸真係無得頂😂
支持 驾辆
香港VW個代理真係好麻麻，宣傳少、入車慢、每款車的型號及Upgrade Options選擇也少。。。作為VW Fans真係好Sad。。。。
國內好似不用20萬
錦龍…不了
10万内可以考虑
平啦英國買要接近50萬
介紹都被吾到我地驚喜，今次真係似使show😢
可惜冇前按摩椅，北美版有。幾好😅
邊個話冇？
Hi
👍👍👍👍
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
開個窗都咁麻煩，已經唔洗考慮了
大陆14.79万人民币
咁又唔可以咁計，呢個是最低版本，不及香港大電版
所以香港賣 30個先比較合理
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
難怪德國人咁高評價大陸電車…
大陆车系有补贴先系甘 高造价低价钱
@@秦浩铭-m8o早就无补贴啦
@@秦浩铭-m8o全世界都有補貼其實……
ID4，內地賣緊15几人仔
@@PC.505宜家 11.3
🚙👏👍💪🤩
14万人民币我都买唔落手😂
3:10 外國有片講過, 其實個門抽係可以抽, 但要超大力, 係方便撞車後萬一斷晒電都可以比消防員開ruclips.net/user/shortsA2W5uerg7nQ
呢條短片中嘅人兄好似還完唔到個門抽😅
唔多吸引
似 Toyota
係toyota似佢
呢D车，系大陆睇都唔会睇一眼......拿来拍片连点击率都无~ 对比起以前油车时代真系好羡慕人地，现在风水轮流转。。。。
外型早就比人抄襲晒
Too small, too expensive
咪又係電車一架毫無驚喜
大陸車？
大陆车怎么了？这种杂牌车香港人也吹的起来，看下鬼佬吹的。ruclips.net/video/VdOgd1t3Thg/видео.html&ab_channel=Wheelsboy
算把啦一部垃圾
豪無誠意，唔講唔知係新電車
ID系列大陸都出左兩年啦, 係香港咁遲先有咋嘛
呢排仲要做緊大特價， 廿個頭就搞掂！ 但當然是中國製造，不是德國貨！
@@nfung2廿個頭係Audi Q4 etron, ID 4 16個有找
咁香港真係唔使賣
什麼方面有D屎設計…設備….😢
睇2位主持收錢賣PROMOTE既表情，都知道.... "不了"，完全冇驚喜，仲要"錦龍""，食得屎啦
收錢就緊，係部車差啫。
like是比駕輛，但車無論用料和技術也不見得出色。
Sorry，你估錯，1毫子都冇收，呢條亦都唔係Promo片。
原來冇收錢XD，唔怪得D表情好似...盡在不言中@@UpCarhkg
嘩！咁真係辛苦你哋，幫你like咗，仲㩒埋附近廣告嚟睇👍🏼
这车在中国大陆销量就一个字，惨
id3销量还可以。过万了！id4确实惨！！！
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多謝你分享👍🏻
兩條車佬講車，好專心，冇其他野諗。
作為接近兩年id4車主又講幾句。坦白講，架車已經係2021款，對比今時今日日新月異既電車，軟件同其他細節上想比較，當然可能有所不足。但係架車新出嘅時候以當時嘅對手黎講，id4喺好多市場（中國例外）嘅性價比都係無得輸。
今次呢一集試車嘅版本，係低配版，單位摩打低馬力，基本上係入門級，比起其他試過嘅電車當然會好輸蝕。如果係四驅大電雙摩打版本，就同其他電車樣都係逢車過車。力度完全不成問題，駕駛感都係幾好玩。
造工方面，如果有揸過其他福士車，可以講係非常相似。唔鍾意係一件事，但係對一向嘅福士車主，一上車係毫無違和感。而架車既扎實程度亦都保持一貫德國車感覺。鍾意就鍾意，從來唔在乎嘅亦都唔會當係一回事。
呢架車係為左好幾個目的而製造。首先就係開拓電車市場，所以佢係價錢上，為左攞盡當地政府嘅優惠，會因應各地作出各種減省成本嘅手段。例如北美洲版，電鏡走馬燈腳踏座椅全部都減走，但係價錢就會對正政府補貼嘅最高價。其他地方亦係如此，所以版本多係有原因。
佢另一個目的就係為左吸引從來福士嘅用家選擇電車。北美洲用先租後買方式買車好普遍。為左保持現有客人，所以架車設計盡量接近汽油車駕駛感覺，等租車到期嘅客人好自然就會選擇電車。
講到最後，就係架車設計係行德國嘅高速公路，所以真係好靜好穩定。而且預左坐外國人，後座空間非常寬敞。一家人坐好舒服，後面擺滿行李去旅行完全冇問題。比起其他現有SUV只有更好沒有更差。
所以明白呢架車嘅目標市場同對象，就會發現好似香港咁嘅市場根本就唔對應，甚至車廠方面好明顯亦都唔在乎。所以架車出左三年，到而家美國廠房投產，週圍都係大貨先到香港。好多兩年前入紙排隊嘅買家，都係早半年先至攞到車。架車到而家代理都唔會特別好多貨，都係屬於要排隊等既車。
揸左接近兩年之後嘅感覺，我會覺得軟件同電車控制面板，細節上大有進步空間，但以揸車而言，揸住佢載住一家人穿州過省周圍去，我真係冇乜不滿。😊
多謝你嘅分享👍🏻
但依部所謂低配版(?) 已經馬力電量贏晒一堆中日韓對手。
(當然，果堆對手係19~34萬…)
好多人都需要日用車，咁既性能價位已經偏高，冇低配既話vw就係香港直接放棄一大截市場了。
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呢個部車spec價錢其實係香港都有競爭力既，如果你攞ix1, eqa 250甚至佢兄弟q4 etron 比，叫做大件夾抵食
多謝分享，是否有七座位？
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真心那句，今時今日的福士和以前的福士，不可同日而語。
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想問下有䁔櫈功能甘有冇冷櫈？
點解會用鼓殺呀，因為摩打會幫手減速
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11分幾鐘果度開始係咪玩野先….
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一開始opening 係咩位置？
VW ID系列出名個車機成日hand 而且lag到無論 軟果方面已經輸晒 依家德國仲要請人專做software 落後晒人地幾班 但點都好過豐田既
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