100часов из них 40 часов адлер, 60 мос обл. Crz 300 Замена масла каждый 9 часов, одна чистка карбюратора и 2 настройки, текла вилка передняя на 60 часов просто почистили ее, и заменили масло. 97 часов манжет заднего аморта и масло. Скажу своё мнения, езжу я с достаточным опытом, и Китай никогда не будет европейцем да, но много что зависит от райдера. Нужно на нем двигаться что бы не грузить подвеску сильно и все механизмы. Мойка смазка и обслуживания. Бывали такие выезды что после них менял сразу масло. Все узлы смазаны ещё при покупке. Все отрегулировано по мануалу как и спицы так и затяжки. Если что могу снять обзор)
Не понимаю зачем вы так часто меняете масло , это очень глупо. Это не кросовая 450 на котором масло меняется каждые 10-15 часов. Это обычный китайский эндурик . я видел как человек 7к на одном масле проехал и потом залез в двигатель , Двигатель был идеальный , все чисто тд. А менять масло каждые 10 часов или же каждую покатушку просто бессмысленно. А вот воздушный фильтр желательно очень часто, тк они не самого лучшего качества
Смотрел ещё там обзоры, мот если честно то хрень. За эти бабки купить лучше спорт 003 или же ZR250. Пофиг что воздушка или водянка, это всетаки не 2-ух тактник, так что можно и воздушку купить четырёх тактную
И чем zr лучше? Если по факту там на crz стоит подвеска вся от него, а двигатель удачнее? С одним соглашусь, что то, что что нужно пилить пока более менее что получится сносное. 003 только ценой может взять, а так чем может быть лучше? Звезда ведомая крепится по- козлячьи, короткий, колёса какое- никакое но тупо железо. Бак только что больше немного.
@@sibiraphex ну да. Я вчера видел у челика 003 он как велосипед, маловат. Водвоем я думаю хреновато будет. Zr на вид не очень узкий хлипенький. CR-Z вид нормально мне нравится, говорят что там с новья надо пилить глушак, но я думаю в 23 году фиксанут эту помеху. А так если бюджет 220к, то лучше кнш будет взять CR-Z. Там и 300 кубов и водянка, и высокий он. Ещё бы раскрас ему такие как на 003, и мотоцикл был бы топ. Он и щас хорош), но надо бы ещё получше сделать. Ну и 003 более разрекломирован Димой (купил китайца), zr мало кто покупает из за его вида, да и за эти бабки можно купить естественно 003😂. А CR-Z не разрекломирован и темболее его начали выпускать с 20-21 года. Надеемся что он также будет требователен как 003 и раскраски будут как на 003. А так мотик пушка. Мотор 174 водянка карб PE34, а это все намного лучше чем на 003.
Хороший обзор 👍
О. Я ждал
Я сделал! по просьбе трудящихся!
@@user-fk8iq3xu3w Спасибо 👍
На 400 км тоже потекли перья , поставил сальники от bmw масло 10 залил
100часов из них 40 часов адлер, 60 мос обл.
Crz 300
Замена масла каждый 9 часов, одна чистка карбюратора и 2 настройки, текла вилка передняя на 60 часов просто почистили ее, и заменили масло.
97 часов манжет заднего аморта и масло.
Скажу своё мнения, езжу я с достаточным опытом, и Китай никогда не будет европейцем да, но много что зависит от райдера. Нужно на нем двигаться что бы не грузить подвеску сильно и все механизмы. Мойка смазка и обслуживания.
Бывали такие выезды что после них менял сразу масло.
Все узлы смазаны ещё при покупке.
Все отрегулировано по мануалу как и спицы так и затяжки.
Если что могу снять обзор)
Точно сказано
Ждём от вас обзора!
Конечно снимай толковых мало обзоров!))
Не понимаю зачем вы так часто меняете масло , это очень глупо. Это не кросовая 450 на котором масло меняется каждые 10-15 часов. Это обычный китайский эндурик . я видел как человек 7к на одном масле проехал и потом залез в двигатель , Двигатель был идеальный , все чисто тд. А менять масло каждые 10 часов или же каждую покатушку просто бессмысленно. А вот воздушный фильтр желательно очень часто, тк они не самого лучшего качества
Где брали защиту картера ?
А как пробег смотреть брат??? По одометру
Крышку на радиаторе смотрю поменяли. Какую покупали?
с али экспресс какую то взяли мот не мой
Привык к короткоходной ручке газа ?
да
Смотрел ещё там обзоры, мот если честно то хрень. За эти бабки купить лучше спорт 003 или же ZR250. Пофиг что воздушка или водянка, это всетаки не 2-ух тактник, так что можно и воздушку купить четырёх тактную
И чем zr лучше? Если по факту там на crz стоит подвеска вся от него, а двигатель удачнее? С одним соглашусь, что то, что что нужно пилить пока более менее что получится сносное. 003 только ценой может взять, а так чем может быть лучше? Звезда ведомая крепится по- козлячьи, короткий, колёса какое- никакое но тупо железо. Бак только что больше немного.
@@sibiraphex ну да. Я вчера видел у челика 003 он как велосипед, маловат. Водвоем я думаю хреновато будет. Zr на вид не очень узкий хлипенький. CR-Z вид нормально мне нравится, говорят что там с новья надо пилить глушак, но я думаю в 23 году фиксанут эту помеху. А так если бюджет 220к, то лучше кнш будет взять CR-Z. Там и 300 кубов и водянка, и высокий он. Ещё бы раскрас ему такие как на 003, и мотоцикл был бы топ. Он и щас хорош), но надо бы ещё получше сделать. Ну и 003 более разрекломирован Димой (купил китайца), zr мало кто покупает из за его вида, да и за эти бабки можно купить естественно 003😂. А CR-Z не разрекломирован и темболее его начали выпускать с 20-21 года. Надеемся что он также будет требователен как 003 и раскраски будут как на 003. А так мотик пушка. Мотор 174 водянка карб PE34, а это все намного лучше чем на 003.