Классно. Был в Рудне в субботу. Ездили на мотоцикле с женой за грибами в Шувое, оттуда проехали через лес на дорогу Авсюнино-Равенская, заехали в Рудню, а оттуда по шатурской дороге домой в Егорьевск. А в воскресенье туда же ездили за грибами, после сгоняли на Беливские скиты (лесом от Тереньково до Беливо), через Мисцево до Авсюнино, оттуда через Степановку/Абрамовку на Шувое и в Егорьевск. Вот такая покатушка выходного дня) И грибов набрали (лисички), и покатались. А около месяца назад катались с другом тоже до скитов, ещё заезжали на Белое озеро (заросшее такое), рубились туда от Тереньково по заросшей просеке ЛЭП - Османд показал что там есть дорога😂.
@@NovyeGorizonty кстати, а в Тереньково есть брод через Нерскую? На спутниковой карте есть какое-то место, а по факту там заросли. На противоположном берегу (в лесу) идёт слабонакатанная колея к этому месту. Может там можно проехать когда уровень воды низкий?
Как раз тот момент, когда начинаешь ехать, потом начинается жопа и не знаешь, то ли возвращаться назад, то ли продолжать ехать вперёд. Но всё-таки поехали вперёд. Ехали прям под высоковольтками. В прошлом году так пробирались из Радовицкого в Рязанскую область (в Пансурово кажется), расстояние по навигатору в 7 км пёрлись часа полтора)))
Если именно напротив деревни, то борода там нет никогда. По крайней мере для техники. Пешком пройти можно, там бревно перекинуто, сейчас оно под водой. Брод в другом месте, по дороге на Беливо. Там ещё мост деревянный, но он весь сгнил. Поэтому на технике рекомендую переезжать через воду, а не через мост.
Ну там есть пара видео с ним. На этом пока все. Он все ещё в ожидании замены амортизатора. Ездить на дальние дистанции (и на короткие тоже) на мопеде, на котором подвеска вообще не работает, просто убийство.
Все, кина не будет. Аморт от альфы с переходником прекрасно подошёл, но оказался настолько мягким, что мопед пополам сложился. На этом все, мои моральные, физические и финансовые силы иссякли. Можно было бы попробовать пружину на нем заменить хотя бы на пилотовскую, она вроде бы подходит. Но разобрать амортизаторы я все равно не смогу. Будь проклят тот день, когда я села за баранку этого пылесоса! Лучше бы я сразу альфу новую купила, а не вот это вот г....
Если именно для неспешных, то он как раз для этого, т.к. слабенький 50-ти кубовый двигатель и очень мягкая (прям перинная) подвеска все равно не позволят как следует разогнаться и навалить по пересеченной местности. И даже может быть следует рассмотреть к покупке 4т пилот, а не 2т, т.к. время 2т пилотов безнадежно ушло. Некоторые детали на них очень дорогие и редкие (это я про 2т), тюнинга вообще нет никакого из серии ставишь и едешь. Там все нужно что-то точить, варить, пилить и т.д. В то время как на 4т двигатель полно всего.@@user-so5gz5rk8k
Понял,спасибо!Все таки хочу попробовать 2 т как то больше нравиться с таким мотором.И хотел ещё спросить можете ,что нибудь сказать по ресурсу 2т двигателя ?
Ресурс у них в районе 8тыс км. Если прям очень-чень аккуратно, то максимум 10 тыс он проживет. У меня как раз на 8 тыс двигатель умер. Слабое место у них- нижний подшипник шатуна, именно он и умрет. @@user-so5gz5rk8k
Крутые видео👍
Молодец! Познавательные видео! Спасибо! Новые видосы ждём с нетерпением!
Очень здорово и атмосферно👍
Классно. Был в Рудне в субботу. Ездили на мотоцикле с женой за грибами в Шувое, оттуда проехали через лес на дорогу Авсюнино-Равенская, заехали в Рудню, а оттуда по шатурской дороге домой в Егорьевск. А в воскресенье туда же ездили за грибами, после сгоняли на Беливские скиты (лесом от Тереньково до Беливо), через Мисцево до Авсюнино, оттуда через Степановку/Абрамовку на Шувое и в Егорьевск. Вот такая покатушка выходного дня) И грибов набрали (лисички), и покатались.
А около месяца назад катались с другом тоже до скитов, ещё заезжали на Белое озеро (заросшее такое), рубились туда от Тереньково по заросшей просеке ЛЭП - Османд показал что там есть дорога😂.
На Белое озеро от Тереньково есть аж целых 4 дороги. По просеке вы как раз мимо дорог попали.
@@NovyeGorizonty так повёл Османд) В целом - делать там нечего, обычное заболоченное озеро.
@@NovyeGorizonty кстати, а в Тереньково есть брод через Нерскую? На спутниковой карте есть какое-то место, а по факту там заросли. На противоположном берегу (в лесу) идёт слабонакатанная колея к этому месту. Может там можно проехать когда уровень воды низкий?
Как раз тот момент, когда начинаешь ехать, потом начинается жопа и не знаешь, то ли возвращаться назад, то ли продолжать ехать вперёд. Но всё-таки поехали вперёд. Ехали прям под высоковольтками.
В прошлом году так пробирались из Радовицкого в Рязанскую область (в Пансурово кажется), расстояние по навигатору в 7 км пёрлись часа полтора)))
Если именно напротив деревни, то борода там нет никогда. По крайней мере для техники. Пешком пройти можно, там бревно перекинуто, сейчас оно под водой. Брод в другом месте, по дороге на Беливо. Там ещё мост деревянный, но он весь сгнил. Поэтому на технике рекомендую переезжать через воду, а не через мост.
Я бывал в этих местах, лет 5 назад, но такого благоустройства не было. Был старенький колодец и оградка.
Видос то интересный, но когда ждать кроссовово зида?
Ну там есть пара видео с ним. На этом пока все. Он все ещё в ожидании замены амортизатора. Ездить на дальние дистанции (и на короткие тоже) на мопеде, на котором подвеска вообще не работает, просто убийство.
@@NovyeGorizontyкакие мысли на счёт амортизатора?
Купила амортизатор от альфы, сделала переходник. И даже уже засняла видео про это. Вот если все встанет и будет работать, то смонтирую короткое видео.
Все, кина не будет. Аморт от альфы с переходником прекрасно подошёл, но оказался настолько мягким, что мопед пополам сложился. На этом все, мои моральные, физические и финансовые силы иссякли. Можно было бы попробовать пружину на нем заменить хотя бы на пилотовскую, она вроде бы подходит. Но разобрать амортизаторы я все равно не смогу. Будь проклят тот день, когда я села за баранку этого пылесоса! Лучше бы я сразу альфу новую купила, а не вот это вот г....
Здравствуйте, и сколько вы так наездили на пилоте ?
Здравствуйте. Пилот у меня с 2015 года. Но в более-менее дальние поездки я начала ездить с 2020г и то благодаря питбайку.
@@NovyeGorizontyи что можете сказать про пилот просто вот думаю приобретать тоже так для неспешных поездок по лесу
Если именно для неспешных, то он как раз для этого, т.к. слабенький 50-ти кубовый двигатель и очень мягкая (прям перинная) подвеска все равно не позволят как следует разогнаться и навалить по пересеченной местности. И даже может быть следует рассмотреть к покупке 4т пилот, а не 2т, т.к. время 2т пилотов безнадежно ушло. Некоторые детали на них очень дорогие и редкие (это я про 2т), тюнинга вообще нет никакого из серии ставишь и едешь. Там все нужно что-то точить, варить, пилить и т.д. В то время как на 4т двигатель полно всего.@@user-so5gz5rk8k
Понял,спасибо!Все таки хочу попробовать 2 т как то больше нравиться с таким мотором.И хотел ещё спросить можете
,что нибудь сказать по ресурсу 2т двигателя ?
Ресурс у них в районе 8тыс км. Если прям очень-чень аккуратно, то максимум 10 тыс он проживет. У меня как раз на 8 тыс двигатель умер. Слабое место у них- нижний подшипник шатуна, именно он и умрет. @@user-so5gz5rk8k