: "El Trompo"; símbolo del barrio Peñarol en Montevideo, Uruguay. Ubicado en la esquina de las calles Avda. Aparicio Saravia y Newton, se desconoce su origen, cuando fue instalado, quien lo puso allí o que función cumplía. Hay muchas especulaciones entorno a él; la más popular dice que era un cañón de la época de la colonización española (1765 - 1790). Fecha28 de agosto de 2011
Buenas como va espero que genial bendicion para ti y todos los que tu quieres bendiciones. Fenomenal descubrimiento de sr Haler y Carlos Fernández 👏 👍 👌 cuidate mucho por favor paciencia 🙏 gracias gracias gracias
Los predios se deben de demoler para construcciones de mega infraestructuras, no importa las epocas del año, las culturas en las que estemos, de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, eh ahí los dilemas.
La referencia de los cruces es también con las vias férreas. Los vehiculos son como ferrocarriles para los peatones porque tienen más prioridad que los peatones y no se detienen tan fácil en pocos metros, en cambio un tren sí tiene más prioridad que los peatones y los vehículos, y son más dificiles de frenar por lo que un tren tiene que seguir de largo a un paso a nivel aunque puede frenar si se aproxima a una estación
: "El Trompo"; símbolo del barrio Peñarol en Montevideo, Uruguay. Ubicado en la esquina de las calles Avda. Aparicio Saravia y Newton, se desconoce su origen, cuando fue instalado, quien lo puso allí o que función cumplía. Hay muchas especulaciones entorno a él; la más popular dice que era un cañón de la época de la colonización española (1765 - 1790).
Fecha28 de agosto de 2011
Buenas como va espero que genial bendicion para ti y todos los que tu quieres bendiciones. Fenomenal descubrimiento de sr Haler y Carlos Fernández 👏 👍 👌 cuidate mucho por favor paciencia 🙏 gracias gracias gracias
Los predios se deben de demoler para construcciones de mega infraestructuras, no importa las epocas del año, las culturas en las que estemos, de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, eh ahí los dilemas.
La referencia de los cruces es también con las vias férreas. Los vehiculos son como ferrocarriles para los peatones porque tienen más prioridad que los peatones y no se detienen tan fácil en pocos metros, en cambio un tren sí tiene más prioridad que los peatones y los vehículos, y son más dificiles de frenar por lo que un tren tiene que seguir de largo a un paso a nivel aunque puede frenar si se aproxima a una estación