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この電車はどこまで行くんですか？客「分かりません」駅員「分かりません」車掌「分かりません」運転士「分かりません」
⭐︎だ⭐︎れ⭐︎も⭐︎わ⭐︎か⭐︎ら⭐︎な⭐︎い⭐︎
指令「そのうち分かる」
逝けるとこまで逝っちゃえメーテシ
行けるとこまで行きます（死んでも☆）
とりあえず名古屋方向には走ります。行けるとこまで行って、ダメならそのときは三河線に乗り換えていただいて赤池から地下鉄に直通なんでご利用いただくと早い場合があるかもしれませんし、そのままご乗車いただく方が早いかもしれません。それか、manacaでご利用でしたらJRさんをご利用いただくことも一考かと存じます。
愛知県民ですが、名鉄は臨機応変に対応しすぎて混乱することも結構あります(笑)駅員さんのアナウンスを聞き逃したら全く違う方面に行ってしまうなんてこともあるのでこちらは必死になって聞いてます(笑)
ぁ、名鉄沿線民あるあるや。聞き逃して、乗れなかったことある。
名古屋も横浜も赤い電車はなかえーな
しかもどっちも120km/hで暴走する
狭軌で120km運転は乗ってて楽しいですね！
@@user-wq1qw9hq5p カーブを攻める感じがいい。
速度違うが小田急GSEも
@@010teaneck2 今日乗ったけど126km/hだった(Zenlyだからガバガバだけど)
これが名鉄クオリティー。状況が変われば、すぐさま行先が変更になります。
謎さん大好物のダイヤ乱れ
遅延神と行動したら跳ねるように楽しそう
地元名古屋人ですが、昔っから名鉄はこういうトコあるらしいですよ。私はあまり鉄道利用しないので分かりませんが、ちょっとだけ詳しい友人は＂平常時のJR、非常時の名鉄＂なんて以前言ってましたね。
一般人「うわー遅延かー最悪ー」鉄ヲタ「お！遅延だ！珍しい行き先あるかなー」謎さん「キモチェーーーーー！！！！」
人身事故とかですと少し不謹慎な気もしますが…レア行き先はテンション上がりますよね
写真に撮っちゃった、「尾張一宮」行き…。
通勤時間に運休した時に2200の急行知立行きを見て何故か喜んでました
特急走ってない沿線民にはなかなか縁遠い話ゆえ、常人の何倍も驚きと興奮を覚える件。
@@L0VEsSyCmYgTt こっちも特急走ってない沿線民ですが、将来走るっぽいので、驚きと興奮が出るかもしれないです
伊奈まで回送かと思った一回豊橋で人身事故の影響受けたときやっと来た、目の前の2200系が回送で絶望した
それは絶望するわ。種別なんでもいいから動かしてくれと思うわ。そこから、諦めの境地でJRを選ぼうとしても途中まで線路共有だし特急ないし、岡崎以外の逃げ道なくなるしで、結局絶望する。。。
名鉄の逝っとけはカオスな時はとことんカオス。一度途中駅で運転打ち切りにになって、車掌からも打ち切りの案内放送があったんだが、ここまでは名鉄では普通。いざ打ち切り駅に着いたら”やっぱり運転続行”っていう事になったらしく、車掌が「この先ご利用の方この列車にご乗車ください」的な放送をし始めて結構混乱した記憶がある。そして半信半疑で列車に入った瞬間ドアが閉まって、危うく置いていかれる所だったっていう。
自分など、本来は後から出る特急によって抜かされるはずの普通が先に終点に着くと言われて信用して乗ったら、結局後から来た特急が追い付いて「先をお急ぎの方は今到着の特急にお乗り換えください」ってなったことある。
よくありますよね。誰も信用できない状態、そんなときはこの電車はまだ走ってるって思うようにしてました。あとイヤホンは外しておく。
行き先変更したとしても、定時で出発するのはすごい
JRと名鉄は争いだけどお互い助け合うの大事😄対応ありがとー😭✨
東京だと当たり前だけど、振替輸送って全国的には珍しいのね…
京急沿線民が名鉄沿線に引っ越しても大丈夫そう逆も同じ(たぶん)
京急 名鉄 尺九 一畑電車民は鍛えられてるから大丈夫()
ど ち ら も 赤 い 電 車
赤の電車は何か問題があればほぼ必ず逝っとけダイヤを発動させるからね仕方ないね()
今夜珍しく静岡（中部）に雪予報が出てるから謎さんがワクワクしてるんだろうなぁ
さすがカオスの名鉄(誉め言葉)なんとかきっぷはワロタ
やっぱり私鉄とJRが競合するのは乗客からしたら便利でしかありませんね最高
会社変わりますが京急も対応が面白いです。一回京急で大きな遅れが発生した時、平和島始発の快特が急遽設定されました。平和島は本来快特の通過駅なのでこれは驚き。
さすが名鉄、臨機応変に対応できている
豊橋駅は1本しか使えない間借りホームだから、とにかく時間通りに出発させて行けるところまで行くしかないんだな。
名駅の場合も、間借りではないがほぼ同じ。
ネックはホームじゃなく共用部分の線路
@@user-uy3lx5nh3h それな。JRに主導権あるから、風速規制もすぐかかるし。
@@L0VEsSyCmYgTt 信号の制限速度もJRに準ずる。JRと名鉄では信号の制限速度が異なる。注意65キロ、減速85キロだったけな？
@@user-gv1uv9bt5r JRは名鉄のことをなーんも分かっとらん！って思うときある。
名鉄本線は岐阜方にも豊橋方にも単線区間があって、最大のターミナル名鉄名古屋があの狭さでよくダイヤを捌くなあと感心する…
名鉄のスジ屋 ウデシ 司令はすごい
枇杷島の平面交差も干渉ポイントだし昔はその先に犬山道路橋なるトンでもない橋があったそして 始発駅の6倍、中央駅の3倍のホームを持つ無人駅とか、畳半畳の広さの有人駅 150ｋｇデブがホームで電車を待つと詰んでしまう構造の駅・・・ あああ紹介しきれないわ 質、量ともにすごいことになってる
ダイヤを考えた人たち天才
謎のちゃんねる1000本この動画にて達成しました！2021.1.11おめでとうございます！これからも応援しています！！！！！
JR｢すまん 今日1日遅れるわ｣東の赤いやつ｢自慢の速さとダイヤで遅れを取り返します!!｣西の赤いやつ｢こっちも負けずに自慢の速さで遅れを取り返します!!｣JR｢これが赤い鉄道の成せる技か...自社列車も赤くしようかな？｣
草
臭
最初の車掌さんの動きが俊敏すぎて…かっけぇ
へえ！「ドアが閉まります」じゃなくて、「ドアを閉めます」なのか。なんか人間味あって好き。 by かんとー民
開く方は「ドアが開きます、ご注意下さい」を駅着くたびに3回くらい言われます笑
京急も「ドアを閉めます」と言います。
4:46 この1列＋2列の転換クロス個人的に好きやわ。関西だと、京阪の3000系や関空・紀州路快速がこのタイプやね。始発駅から快適に横の人を気にせずに乗れるのは幸せ。
JRの遅延はマジで対応が遅くて嫌になるくらい困る。間違いなく名鉄の対応は早い。
しかしダイヤ乱れを素早くキャッチするのは凄い！
何度も見ちゃう。中毒性
JRの場合、一時間程度は止まります。人身事故は本当に勘弁して欲しいです。
勘弁勘弁
逝っとけの代名詞東の京急、西の名鉄
西ちゃうし
鯆田和佐 真ん中の名鉄？語呂が悪すぎる笑
熱海あたりから見た図として見てください…
@@user-qz6pb5vj2b 「名古屋の名鉄」なら「東の京急」と文字数同じだから違和感ないゾ
もっと西はないんか。
さすが中部のカオスな鉄道会社の名鉄対応も早いW
名鉄は個性がありますよね。例えば、ミュースカイチケットを車内で買えば、人が来なければそのまま、乗ってもいいし、人が来れば空席に移ればいいし柔軟対応システム。
JR飯田線に影響出ないように共用区間をダイヤ通りに走らせる工夫なのかもですね。
名鉄利用者も鍛えられてそうだな(既視感)
2:36 ここのアーク好き
事故発生時も柔軟な対応。ホントに素晴らしい😆
大阪府民やけど、名鉄名古屋駅の過密ダイヤにいつも驚かされる。
振替輸送がすぐにできるのはありがたいけどJR木曽川〜尾張一宮名鉄新木曽川〜名鉄一宮の区間で人身などが起きるとどちらも止まり詰みます最悪岐阜羽島まで課金するか犬山線経由で帰るしかないという大変な目に遭います(1回経験済み)
相変わらず凄い❗
10万人おめでとう！
阪急宝塚線内、岡町駅での人身事故の時に爆誕した宝塚発急行豊中行(豊中までの各駅に停車)もなかなかすごかった。というのを今思い出した。
スタートからまさかのポケモンRSEのおくりび山の頂上付近のBGMとはｗｗ
「快特」を名乗る赤い電車はやっぱり他とは違う！
東岡崎行(東岡崎が終点とは言ってない)なお普通列車の場合、日常茶飯事の模様。
曲がポケモンルビサファだ。事故時の行先変更は京急もお得意。
BGMが送り火山屋上で最高(ポケットモンスタールビー・サファイア・エメラルドより)
BGM懐かしすぎw
もし快特が東岡崎行きに変更になったら…本来豊橋～東岡崎まぇ途中駅なしで行くから…途中一切止まらずに東岡崎まで行くことになるのか…
国府発準急豊川稲荷行きたまらん（豊川線内は全駅特別停車扱いなためただの6両編成の普通と化す）
1面1線での対応なので余計にすごいですね！
この前、夜の豊川線に乗ったんですが、人身事故で9時20分ほどに出る準急岐阜行きが国府行きになったんですよ。そん時は国府より先に行くつもりじゃないから別にいいかーって楽観視してたんですが、よくよく考えると国府行きの時点で準急って名乗る必要n(
何年か前に夕刻の瀬戸線で栄方面行きの準急を「仕方ない。喜多山で折り返すか。」的なこと言ってるの聞いたときに「いゃ、駅１つしか飛ばさんじゃないか(笑)。」ってなったことはある。あの列車は結局どうなったんだか。。。
金山から豊橋を利用、名鉄の運休時に知立で止まったら名鉄刈谷まで電車に乗れる。そののちJR刈谷駅からJR豊橋での振り替え、というのを経験した。(この時は、岡崎公園駅近くの踏切で車と電車が接触が原因)ただし、JRとの共有区間がダメになったら伊奈もしくは国府(こう)駅までしか止まらない
BGMがおくりび山の頂上！！1番好きかも
俺、振替輸送や逝っとけダイヤに遭遇したことがない。謎さんがうらやましい。
快特は関西圏内の鉄道には一つも無いのが残念ですね
素晴らしい👏
3:08 「名鉄とJRが競合しているこの区間は非常に便利です」・・・それに比べ、競合してない豊橋から東の区間といったら・・・という声が聞こえてきそう！
それ言うなら岐阜から西も.
@@user-gv1uv9bt5r 確かにそうですね！それでも岐阜～米原は転換クロスシートの４～８両が多いので、ロングシート３両でたまにトイレ無しが走る豊橋以東よりはマシだと思います。
豊橋駅は色々名鉄にとっては色々制約があるからずっと車輌を止めておけないからなぁ
関西住んでたことある人間からしたら阪急神戸線とjr東海道線みたいに密集している例があるから愛知県来たら乗り換え区間あんまりないのが残念だと思う...大きな駅だけだから田舎の区間だと遠いのが現状...
車掌さんのイケボですね！
数日前の柏森付近での事故止めでは上飯田まで地下鉄振替やってました。一時的に小牧線メチャ混みになるもいつの間にか解消。行っとけ乗客が犬山船を突き進んだのかなあ？
え、柏の森キャンパス？()
犬山船？
@@user-yr2gv4lf5z あ、犬山線の間違いですね。鵜飼い船は宮内庁の管轄なので私鉄は関われません(笑)
@@APW_Manbow 新鵜沼で草
6:50 久々のけらす要素
名鉄のダイヤ乱れ時の対応はいつ見ても素晴らしいですよね！
なんとかきっぷwwwこのお得なきっぷ、両社対応の言葉の様に思えるが、名鉄はきっぷって言葉入ってない…
名鉄すげぇなぁ.....
名鉄も京急と一緒で、戸締めの際には【ドア締めまーす】なんですね。【ドアが締まります・ご注意ください】が良く聞きますけど。
なんとか切符好きだわ
発信ありがとうございます！名鉄はもちろんのこと鉄道会社はみんな頑張っている！
京急と名鉄の逝っとけダイヤはすざましいと思った
簡単に岐阜行きに変更になるのは面白いですね。
終点になると進行方向が変わるので関東では座席は駅員の方が反対方向用に変えるのが常ですが、名鉄はそのままで🤣乗車した人が変えたければ変える方式🤣かなりこの方式好きです。誰も文句言わないのが更に好きです❤️名鉄と乗客には他県にない熱い愛があるんですよ❤️きっと…。
複数乗り入れ便利よなぁそういう場所に住んだことはないけど
4:22夕闇なのに画質がいいですね。どこのスマホ？それともカメラ？
行き先ミステリー電車ツアー
赤い会社はクセが強いwハマも μも Qもw
大阪のJR西日本の立ち上げ方少し変わったような気がする。いつまでも遅延がなくならなくなっているような
福知山線脱線事故や乗客転落事故の影響で対応がかなり慎重になって東や東海とそんな変わらなくなりましたよね..
これには関東の赤い電車もびっくり！赤い電車がダイヤ乱れの時に真っ先にやることっぽいですね。
逝っとけダイヤで困るのは名鉄名古屋駅だよな分岐（一部栄生）、金山出るまで先発、次発、次次発の案内ができない
確か・・・河和線の終点河和駅は、 元 案内表示しているが・・・今は 多分ないかも 知れないので宜しく🙇
冒頭からBGMの選曲よ(笑) 謎(笑)
赤い電車は東でも西でも逝っとけダイヤなんですね()
そういや雷でダイヤが乱れた時は、快特が国府に臨時停車してたな
BGMが面白いw
冒頭のBGM、ポケモンRSEとかそのあたりの気がする…
いっとけダイヤ、、、きっと名鉄名古屋駅は特急神宮前行きが爆誕したんやろなあ。
あけましておめでとう♪(今さら笑)今年初コメ😅今年もこの路線か😁
6:50唐突のKRS感で草
ポケモンRSEのBGM使ってくださってありがとうございます🤣！
これが逝けばわかるさダイヤですね！
🌀謎だー なんて謎なんだろう❕
特急豊橋は犬山線の運用だから快特新鵜沼はウヤになったのか()
@不穏なコメント欄を浄化するアザラシ ダイヤ乱れの際の迷鉄のお家芸()
名鉄ユーザーは逝っとけダイヤに慣れてます。昔逝っとけ状態で犬山発新可児行き7000系に遭遇しましたし、犬山発新岐阜行き7000系6連なんてザラにあった。
名鉄と言えば中京競馬場でおこなわれる名鉄杯のファンファーレが有名ですね！
社員の負担はすごそうだけど逝っとけはすごくありがたいからいろんな会社でやってほしいな
名鉄の場合は変に間引いたりする方が大変だという判断なんじゃないかと。行けるとこまででも行かせないと、JRの間借りだったり待避線ないだったり、名駅が全車種を二本だけのホームで捌かなきゃいけないし、特急、特にミュースカイの運行に差し障ったり(空港特急なのに空港に行けないなど)は、逝っとけダイヤを作る要因になってそう。
名古屋は放送がすごい
BGMがポケモンだと！！？
犬山線民ですが、犬山線内で人身事故があると、競合路線がないのでなかなかこの動画の様にはいかないですね。ただ、自腹を切って、名古屋→（桜通線）→久屋大通→（名城線）→平安通→（上飯田線・小牧線）→犬山と移動したら、犬山着時点で犬山線が運転再開して最寄り駅までたどり着く事ができました。
各務原線を大回りする手も有るな。時間はめっちゃかかるけど。
@@user-fx4rg4wl6z 確かに時間がかかりますね。名鉄一宮まで出て、名鉄バスで犬山線の駅に行った事はあります。勿論、振替輸送にはならないのですが。
やっぱり前に走っていたパノラマスーパーもう走ってないんですか？次の動画も楽しみにしています！
JR東海はこういう時快速列車は近くの待避可能駅で運転再開まで待避してますね。(普通列車だけ運転)もっと柔軟に対応してほしいですが、いろんな事情があるのでしょう。
最初のBGM、GBAっぽい感じですね
ミューチケット取って岐阜～豊橋間移動する自分としてはかなり困る。JR岐阜駅まで移動するの面倒だし振替使ったことないわｗ
その距離だとやっぱ指定席に座りたいですよね
赤い色は逝っとけの証
6:50ついに脱露骨か
0:49 おっ、京浜急行か！
名鉄で先発で事故って、どうしようって思ってたらJRに振替できたから普通にすごいと思った
ЖивотныеЖивотные
この電車はどこまで行くんですか？
客「分かりません」
駅員「分かりません」
車掌「分かりません」
運転士「分かりません」
⭐︎だ⭐︎れ⭐︎も⭐︎わ⭐︎か⭐︎ら⭐︎な⭐︎い⭐︎
指令「そのうち分かる」
逝けるとこまで逝っちゃえメーテシ
行けるとこまで行きます（死んでも☆）
とりあえず名古屋方向には走ります。
行けるとこまで行って、ダメならそのときは三河線に乗り換えていただいて赤池から地下鉄に直通なんでご利用いただくと早い場合があるかもしれませんし、そのままご乗車いただく方が早いかもしれません。
それか、manacaでご利用でしたらJRさんをご利用いただくことも一考かと存じます。
愛知県民ですが、名鉄は臨機応変に対応しすぎて混乱することも結構あります(笑)
駅員さんのアナウンスを聞き逃したら全く違う方面に行ってしまうなんてこともあるのでこちらは必死になって聞いてます(笑)
ぁ、名鉄沿線民あるあるや。
聞き逃して、乗れなかったことある。
名古屋も横浜も赤い電車はなかえーな
しかもどっちも120km/hで暴走する
狭軌で120km運転は乗ってて楽しいですね！
@@user-wq1qw9hq5p
カーブを攻める感じがいい。
速度違うが小田急GSEも
@@010teaneck2 今日乗ったけど126km/hだった(Zenlyだからガバガバだけど)
これが名鉄クオリティー。
状況が変われば、すぐさま行先が変更になります。
謎さん大好物のダイヤ乱れ
遅延神と行動したら跳ねるように楽しそう
地元名古屋人ですが、昔っから名鉄はこういうトコあるらしいですよ。
私はあまり鉄道利用しないので分かりませんが、ちょっとだけ詳しい友人は＂平常時のJR、非常時の名鉄＂なんて以前言ってましたね。
一般人「うわー遅延かー最悪ー」
鉄ヲタ「お！遅延だ！珍しい行き先あるかなー」
謎さん「キモチェーーーーー！！！！」
人身事故とかですと少し不謹慎な気もしますが…
レア行き先はテンション上がりますよね
写真に撮っちゃった、「尾張一宮」行き…。
通勤時間に運休した時に2200の急行知立行きを見て何故か喜んでました
特急走ってない沿線民にはなかなか縁遠い話ゆえ、常人の何倍も驚きと興奮を覚える件。
@@L0VEsSyCmYgTt
こっちも特急走ってない沿線民ですが、将来走るっぽいので、驚きと興奮が出るかもしれないです
伊奈まで回送かと思った
一回豊橋で人身事故の影響受けたとき
やっと来た、目の前の2200系が回送で絶望した
それは絶望するわ。
種別なんでもいいから動かしてくれと思うわ。
そこから、諦めの境地でJRを選ぼうとしても途中まで線路共有だし特急ないし、岡崎以外の逃げ道なくなるしで、結局絶望する。。。
名鉄の逝っとけはカオスな時はとことんカオス。
一度途中駅で運転打ち切りにになって、車掌からも打ち切りの案内放送があったんだが、ここまでは名鉄では普通。
いざ打ち切り駅に着いたら”やっぱり運転続行”っていう事になったらしく、車掌が「この先ご利用の方この列車にご乗車ください」的な放送をし始めて結構混乱した記憶がある。
そして半信半疑で列車に入った瞬間ドアが閉まって、危うく置いていかれる所だったっていう。
自分など、本来は後から出る特急によって抜かされるはずの普通が先に終点に着くと言われて信用して乗ったら、結局後から来た特急が追い付いて「先をお急ぎの方は今到着の特急にお乗り換えください」ってなったことある。
よくありますよね。誰も信用できない状態、そんなときはこの電車はまだ走ってるって思うようにしてました。あとイヤホンは外しておく。
行き先変更したとしても、定時で出発するのはすごい
JRと名鉄は争いだけど
お互い助け合うの大事😄
対応ありがとー😭✨
東京だと当たり前だけど、振替輸送って全国的には珍しいのね…
京急沿線民が名鉄沿線に引っ越しても大丈夫そう
逆も同じ(たぶん)
京急 名鉄 尺九 一畑電車民は鍛えられてるから大丈夫()
ど ち ら も 赤 い 電 車
赤の電車は何か問題があればほぼ必ず逝っとけダイヤを発動させるからね仕方ないね()
今夜珍しく静岡（中部）に雪予報が出てるから謎さんがワクワクしてるんだろうなぁ
さすがカオスの名鉄(誉め言葉)
なんとかきっぷはワロタ
やっぱり私鉄とJRが競合するのは乗客からしたら便利でしかありませんね
最高
会社変わりますが京急も対応が面白いです。一回京急で大きな遅れが発生した時、平和島始発の快特が急遽設定されました。平和島は本来快特の通過駅なのでこれは驚き。
さすが名鉄、臨機応変に対応できている
豊橋駅は1本しか使えない間借りホームだから、とにかく時間通りに出発させて行けるところまで行くしかないんだな。
名駅の場合も、間借りではないがほぼ同じ。
ネックはホームじゃなく共用部分の線路
@@user-uy3lx5nh3h それな。
JRに主導権あるから、風速規制もすぐかかるし。
@@L0VEsSyCmYgTt
信号の制限速度もJRに準ずる。
JRと名鉄では信号の制限速度が異なる。注意65キロ、減速85キロだったけな？
@@user-gv1uv9bt5r JRは名鉄のことをなーんも分かっとらん！
って思うときある。
名鉄本線は岐阜方にも豊橋方にも単線区間があって、最大のターミナル名鉄名古屋があの狭さでよくダイヤを捌くなあと感心する…
名鉄のスジ屋 ウデシ 司令はすごい
枇杷島の平面交差も干渉ポイントだし昔はその先に犬山道路橋なるトンでもない橋があった
そして 始発駅の6倍、中央駅の3倍のホームを持つ無人駅とか、畳半畳の広さの有人駅 150ｋｇデブがホームで電車を待つと詰んでしまう構造の駅・・・ あああ紹介しきれないわ 質、量ともにすごいことになってる
ダイヤを考えた人たち
天才
謎のちゃんねる1000本
この動画にて達成しました！
2021.1.11
おめでとうございます！
これからも応援しています！！！！！
JR｢すまん 今日1日遅れるわ｣
東の赤いやつ｢自慢の速さとダイヤで遅れを取り返します!!｣
西の赤いやつ｢こっちも負けずに自慢の速さで遅れを取り返します!!｣
JR｢これが赤い鉄道の成せる技か...
自社列車も赤くしようかな？｣
草
臭
最初の車掌さんの動きが俊敏すぎて…かっけぇ
へえ！
「ドアが閉まります」じゃなくて、
「ドアを閉めます」なのか。なんか人間味あって好き。 by かんとー民
開く方は「ドアが開きます、ご注意下さい」を駅着くたびに3回くらい言われます笑
京急も「ドアを閉めます」と言います。
4:46 この1列＋2列の転換クロス個人的に好きやわ。関西だと、京阪の3000系や関空・紀州路快速がこのタイプやね。始発駅から快適に横の人を気にせずに乗れるのは幸せ。
JRの遅延はマジで対応が遅くて嫌になるくらい困る。
間違いなく名鉄の対応は早い。
しかしダイヤ乱れを素早くキャッチするのは凄い！
何度も見ちゃう。中毒性
JRの場合、一時間程度は止まります。
人身事故は本当に勘弁して欲しいです。
勘弁勘弁
逝っとけの代名詞
東の京急、西の名鉄
西ちゃうし
鯆田和佐
真ん中の名鉄？
語呂が悪すぎる笑
熱海あたりから見た図として見てください…
@@user-qz6pb5vj2b 「名古屋の名鉄」なら「東の京急」と文字数同じだから違和感ないゾ
もっと西はないんか。
さすが中部のカオスな鉄道会社の名鉄
対応も早いW
名鉄は個性がありますよね。例えば、ミュースカイチケットを車内で買えば、人が来なければそのまま、乗ってもいいし、人が来れば空席に移ればいいし柔軟対応システム。
JR飯田線に影響出ないように共用区間をダイヤ通りに走らせる工夫なのかもですね。
名鉄利用者も鍛えられてそうだな(既視感)
2:36 ここのアーク好き
事故発生時も柔軟な対応。
ホントに素晴らしい😆
大阪府民やけど、名鉄名古屋駅の過密ダイヤにいつも驚かされる。
振替輸送がすぐにできるのはありがたいけど
JR木曽川〜尾張一宮
名鉄新木曽川〜名鉄一宮の区間で人身などが起きるとどちらも止まり詰みます
最悪岐阜羽島まで課金するか
犬山線経由で帰るしかないという大変な目に遭います(1回経験済み)
相変わらず凄い❗
10万人おめでとう！
阪急宝塚線内、岡町駅での人身事故の時に爆誕した宝塚発急行豊中行(豊中までの各駅に停車)もなかなかすごかった。というのを今思い出した。
スタートからまさかのポケモンRSEのおくりび山の頂上付近のBGMとはｗｗ
「快特」を名乗る赤い電車はやっぱり他とは違う！
東岡崎行(東岡崎が終点とは言ってない)
なお普通列車の場合、日常茶飯事の模様。
曲がポケモンルビサファだ。
事故時の行先変更は京急もお得意。
BGMが送り火山屋上で最高(ポケットモンスタールビー・サファイア・エメラルドより)
BGM懐かしすぎw
もし快特が東岡崎行きに変更になったら…
本来豊橋～東岡崎まぇ途中駅なしで行くから…
途中一切止まらずに東岡崎まで行くことになるのか…
国府発準急豊川稲荷行きたまらん（豊川線内は全駅特別停車扱いなためただの6両編成の普通と化す）
1面1線での対応なので余計にすごいですね！
この前、夜の豊川線に乗ったんですが、
人身事故で9時20分ほどに出る準急岐阜行きが国府行きになったんですよ。そん時は国府より先に行くつもりじゃないから別にいいかーって楽観視してたんですが、よくよく考えると国府行きの時点で準急って名乗る必要n(
何年か前に夕刻の瀬戸線で栄方面行きの準急を「仕方ない。喜多山で折り返すか。」的なこと言ってるの聞いたときに「いゃ、駅１つしか飛ばさんじゃないか(笑)。」ってなったことはある。
あの列車は結局どうなったんだか。。。
金山から豊橋を利用、名鉄の運休時に知立で止まったら名鉄刈谷まで電車に乗れる。そののちJR刈谷駅からJR豊橋での振り替え、というのを経験した。
(この時は、岡崎公園駅近くの踏切で車と電車が接触が原因)
ただし、JRとの共有区間がダメになったら伊奈もしくは国府(こう)駅までしか止まらない
BGMがおくりび山の頂上！！
1番好きかも
俺、振替輸送や逝っとけダイヤに遭遇したことがない。謎さんがうらやましい。
快特は関西圏内の鉄道には一つも無いのが残念ですね
素晴らしい👏
3:08 「名鉄とJRが競合しているこの区間は非常に便利です」
・・・それに比べ、競合してない豊橋から東の区間といったら・・・という声が聞こえてきそう！
それ言うなら岐阜から西も.
@@user-gv1uv9bt5r 確かにそうですね！それでも岐阜～米原は転換クロスシートの４～８両が多いので、ロングシート３両でたまにトイレ無しが走る豊橋以東よりはマシだと思います。
豊橋駅は色々名鉄にとっては色々制約があるから
ずっと車輌を止めておけないからなぁ
関西住んでたことある人間からしたら阪急神戸線とjr東海道線みたいに密集している例があるから愛知県来たら乗り換え区間あんまりないのが残念だと思う...
大きな駅だけだから田舎の区間だと遠いのが現状...
車掌さんのイケボですね！
数日前の柏森付近での事故止めでは上飯田まで地下鉄振替やってました。
一時的に小牧線メチャ混みになるもいつの間にか解消。
行っとけ乗客が犬山船を突き進んだのかなあ？
え、柏の森キャンパス？()
犬山船？
@@user-yr2gv4lf5z あ、犬山線の間違いですね。
鵜飼い船は宮内庁の管轄なので私鉄は関われません(笑)
@@APW_Manbow 新鵜沼で草
6:50 久々のけらす要素
名鉄のダイヤ乱れ時の対応はいつ見ても素晴らしいですよね！
なんとかきっぷwww
このお得なきっぷ、両社対応の言葉の様に思えるが、名鉄はきっぷって言葉入ってない…
名鉄すげぇなぁ.....
名鉄も京急と一緒で、戸締めの際には【ドア締めまーす】なんですね。
【ドアが締まります・ご注意ください】が良く聞きますけど。
なんとか切符好きだわ
発信ありがとうございます！
名鉄はもちろんのこと
鉄道会社はみんな頑張っている！
京急と名鉄の逝っとけダイヤはすざましいと思った
簡単に岐阜行きに変更になるのは面白いですね。
終点になると進行方向が変わるので関東では座席は駅員の方が反対方向用に変えるのが常ですが、名鉄はそのままで🤣乗車した人が変えたければ変える方式🤣
かなりこの方式好きです。誰も文句言わないのが更に好きです❤️
名鉄と乗客には他県にない熱い愛があるんですよ❤️きっと…。
複数乗り入れ便利よなぁ
そういう場所に住んだことはないけど
4:22夕闇なのに画質がいいですね。どこのスマホ？それともカメラ？
行き先ミステリー電車ツアー
赤い会社はクセが強いw
ハマも μも Qもw
大阪のJR西日本の立ち上げ方少し変わったような気がする。いつまでも遅延がなくならなくなっているような
福知山線脱線事故や乗客転落事故の影響で対応がかなり慎重になって東や東海とそんな変わらなくなりましたよね..
これには関東の赤い電車もびっくり！赤い電車がダイヤ乱れの時に真っ先にやることっぽいですね。
逝っとけダイヤで困るのは名鉄名古屋駅だよな
分岐（一部栄生）、金山出るまで先発、次発、次次発の案内ができない
確か・・・河和線の終点河和駅は、 元 案内表示しているが・・・
今は 多分ないかも 知れないので宜しく🙇
冒頭からBGMの選曲よ(笑) 謎(笑)
赤い電車は東でも西でも逝っとけダイヤなんですね()
そういや雷でダイヤが乱れた時は、快特が国府に臨時停車してたな
BGMが面白いw
冒頭のBGM、ポケモンRSEとかそのあたりの気がする…
いっとけダイヤ、、、きっと名鉄名古屋駅は特急神宮前行きが爆誕したんやろなあ。
あけましておめでとう♪(今さら笑)
今年初コメ😅
今年もこの路線か😁
6:50唐突のKRS感で草
ポケモンRSEのBGM使ってくださってありがとうございます🤣！
これが逝けばわかるさダイヤですね！
🌀謎だー なんて謎なんだろう❕
特急豊橋は犬山線の運用だから快特新鵜沼はウヤになったのか()
@不穏なコメント欄を浄化するアザラシ
ダイヤ乱れの際の迷鉄のお家芸()
名鉄ユーザーは逝っとけダイヤに慣れてます。昔逝っとけ状態で犬山発新可児行き7000系に遭遇しましたし、犬山発新岐阜行き7000系6連なんてザラにあった。
名鉄と言えば中京競馬場でおこなわれる名鉄杯のファンファーレが有名ですね！
社員の負担はすごそうだけど逝っとけはすごくありがたいからいろんな会社でやってほしいな
名鉄の場合は変に間引いたりする方が大変だという判断なんじゃないかと。
行けるとこまででも行かせないと、JRの間借りだったり待避線ないだったり、名駅が全車種を二本だけのホームで捌かなきゃいけないし、特急、特にミュースカイの運行に差し障ったり(空港特急なのに空港に行けないなど)は、逝っとけダイヤを作る要因になってそう。
名古屋は放送がすごい
BGMがポケモンだと！！？
犬山線民ですが、犬山線内で人身事故があると、競合路線がないのでなかなかこの動画の様にはいかないですね。ただ、自腹を切って、名古屋→（桜通線）→久屋大通→（名城線）→平安通→（上飯田線・小牧線）→犬山と移動したら、犬山着時点で犬山線が運転再開して最寄り駅までたどり着く事ができました。
各務原線を大回りする手も有るな。時間はめっちゃかかるけど。
@@user-fx4rg4wl6z 確かに時間がかかりますね。名鉄一宮まで出て、名鉄バスで犬山線の駅に行った事はあります。勿論、振替輸送にはならないのですが。
やっぱり前に走っていたパノラマスーパーもう走ってないんですか？次の動画も楽しみにしています！
JR東海はこういう時快速列車は近くの待避可能駅で運転再開まで待避してますね。(普通列車だけ運転)もっと柔軟に対応してほしいですが、いろんな事情があるのでしょう。
最初のBGM、GBAっぽい感じですね
ミューチケット取って岐阜～豊橋間移動する自分としてはかなり困る。JR岐阜駅まで移動するの面倒だし振替使ったことないわｗ
その距離だとやっぱ指定席に座りたいですよね
赤い色は逝っとけの証
6:50
ついに脱露骨か
0:49 おっ、京浜急行か！
名鉄で先発で事故って、どうしようって思ってたらJRに振替できたから普通にすごいと思った