또 중요한것이 있습니다. 혹시나 만약에 넘어졌다면 무조건 시동부터 끄세요~ 세운다고 무의식중에 핸들잡고 일으키다가 앞으로 튀어나가서 2차사고 발생합니다. 한문철 영상에도 있으니 꼭 한번 보시길. 그리고 넘어졌다면 몸이 아프더라도 일단 빠르게 세웁시다. 연료통이 줄줄 새거든요; 밀폐가 안돼있어서 휘발유가 흐릅니다;
조배달님의 영상대로만 해도 스쿠터를 아주 잘 탈수 있을것 같습니다. 저도 바이크 좋아해서 2소도 있고 시간날때마다 일대 쿠팡합니다. 언급하신 카운터 스티어링이란게 제가 알기로는 바이크의 뒷바퀴를 눕히는 방법인걸로 알고 있습니다. 바이크는 뒷바퀴가 기울어진 방향으로 가니까요. 오른쪽 핸들을 앞으로 밀면 뒷바퀴는 오른쪽으로 기울어지고 왼쪽핸들을 밀면 왼쪽으로 기울어지고 특정한 상황에서 핸들을 밀어서 방향전환을 하는 방법입니다. 저는 2종소형 면허에서도 타보지도 않은 무거운 바이크 좁은 코스에서 낑낑대지 말고 적당한 속도로 가다가 확밀어서 빠져나오면 절대 착지는 안한다고 알려주곤 했습니다. 카운터 스티어링은 손을 밀어서 뒷바퀴를 기울이고 세우고 하는 기술이라고 저는 생각합니다.
다른건 그냥 타면 되는거고, 두발짜리는 똑같아요. 차선변경이나 회전등 무게중심기울이고 핸들틀기전에 핵심은 시선처리만 하면 시선따라 몸은 자동으로 기울게 되있고 저절로 오토바이는 기울면서 핸들도 자연스레 따라가게되있습니다. 그래서 핵심은 시선처리만 잘 하면 차선변경 회전 잘하게되있고, 차선변경할때 백미러도 보지만 한번쯤은 고개 살짝 돌려서 옆에 차있나 없나 보면 사고 잘안나요,왜냐면 사각지대에 차나 오토바이 자전거 있을수가 있기때문에. 항상 급작스럽게 차선변경을 내가해도 사고확률높고, 핸들 급히 틀고 속도 높이면 상대방 차량도 나를 빨리 못봐서 부딪치거나 상대방차량이 불법 유턴하거나 급작스런 우회전하다가 껴서 사고납니다. 도로에 모래,흙이 깔려있거나 지하철 공사 철복공판에 물이 살짝있을때 오토바이 기울어지거나 쎄게 몰면 거의 백프로 오토바이 바로 자빠져서 길바닥 쓰러집니다. 쓰러지는건 좋은데 뒤나 옆에서 차가 밟아버리면 큰 사고나 사망이죠. 오토바이는 슬립 미끌어지기 좋습니다. 젊은애들이 자뻑에 요리조리 차 휘두르는데, 불법 신호위반하다 사망하는거도 직접봤고, 불법 유턴하다 차에 받쳐서 한쪽 다리 그자리에서 절단되는거도 많이 봤어요. 나도 가만서있는데 날라와서 다행히 오토바이만 박아서 오토바이만 반파됬지만, 가만잇는데도 신호위반한놈이 째다가 무판 오토바이가 쳐박는경우도 많이 당해봤어요. 배달대행해서 돈많이 벌생각은 절대 하지마시고, 딴거해서 그 노력으로 돈많이 버세요. 천만원번다고 자랑하는 친구 1도 안부럽습니다. 사고는 한순간이라서 그친구들 말은안해도 수없는 사고위험 다 넘기고 돈 번거에요. 목숨값이니까 오토바이는 취미로 안전하게 천천히 레저나 동네 마실위주로 타시길 간절히 바래요. 농담아니고 내가 조심해도 미친듯이 처박힐때가 있는데 그때 내가 할수있는게 아무것도 없고 몸으로 쇠뭉탱이에 쳐박혀서 절단됩니다. 농담아니에요.
그리고 제 채널에서 안전 위험성 얘기는 그만보고 싶습니다 어차비 어느정도 리스크 다들 감수하고 하는거잖아요 사실 위험도 생각하면 이일 자체를 하면 안됩니다 그 안에서 안전하게 수익을 내보고 여러 팁들을 공유하자는 의미로 채널운영하는겁니다 다들 어떻게 하기 나름입니다 제가 아는 형님은 중국집배달부터 대행사1등기사 현재 대행사 사장까지 30년가까이 바이크 몰고있지만 사지멀쩡하고 큰사고 없는분도 계십니다. 더 이상 이런 댓글 사절입니다
살짝 뒷브레이크 브터 먼저 잡으면서 앞브레이크 잡으세요. 바이크 구동은 기본적으로 후륜이기 때문에 앞브레이크만 잡을시 뒤에서는 밀려는 성질과 앞에서는 멈출려는 성질을 둘다 가지기 때문에 위험하고. 앞브레이크만 잡을시 하중이 앞으로 쏠리며 프론트 포크가 주저 않습니다. 반대로 리어쇼바는 서 있는 상태가 되서 앞으로 쏠리게 됩니다. 그럼 접지도 그만큼 적어 지고요. 뒷브레이크를 살짝쿵 먼저 잡아서 뒷쇼바를 가라 않쳐 준다 앞브레이크를 잡고 앞포크를 내려주면서 접지가 극대화 된당.
모든 유튜버들이 무슨 abs라던지 브레이킹을 어떻게 해아하는지에 대해서는 이야기를 하시는데 가장 기본적인걸 빼놓으시는것 같아서 바로 타이어죠. 어떤 오토바이 타이어를 써야하는지 어느정도 되었을 때 교체를 해줘야하는지에 대한 관심이 없더라고요. abs던 브레이킹 기술이던 오토바이 타이어를 관리를 못하면 소용없어요.
PCX 기초강의 제가 대신 하겠습니다. 오토바이를 처음부터 마스터를 하고 싶다면 무조건 풀 스로틀을 땡겨서 주행하세요 다 땡겨봤자 110KM 밖에 안나갑니다. 이상태로 2분이상 주행해 보세요. 오토바이에 무서움은 날아가고 적응이 될겁니다. 그 이유는 여러분은 오토바이가 무섭다면서 차 타고 공도에서 120KM 이상 주행하시기 때문입니다.
긴시간 영상을 안올려 죄송합니다
이런저런 이유가 있었지만
핑계 없이 배달+바이크 관련
앞으로 꾸준히 쭈욱 달리겠습니다
선글라스 정보좀요
배달하시는데도 머리숱이 많으시네요. ㅎㅎ
또 중요한것이 있습니다.
혹시나 만약에 넘어졌다면
무조건 시동부터 끄세요~
세운다고 무의식중에 핸들잡고 일으키다가
앞으로 튀어나가서 2차사고 발생합니다.
한문철 영상에도 있으니 꼭 한번 보시길.
그리고 넘어졌다면
몸이 아프더라도 일단 빠르게 세웁시다.
연료통이 줄줄 새거든요;
밀폐가 안돼있어서 휘발유가 흐릅니다;
초보자 뿐만 아니라 기존에 타던 사람들도 몰라서 못하던것들이 있네유..정말 좋아요
출 퇴근으로 스쿠터 구매 예정인데 검색하다 우연히 들어왔습니다
이런 교육적으로 유익한 영상이 있었다니...
영상 잘 보고 갑니다~~
친구가 옆에서 알려주듯이 상세하고 친근감이 있어 집중도 잘되고 좋습니다^^
안전에 관련된 영상 많이많이 올려주세요~
메인스탠드 같은 경우 힘이 안되시는 분들은 못내리시는 분들이 가끔 계시는데 메인스태드가 세워진 상태에서 메인스탠드 앞쪽을 뒤로 밀어주면서 바이크를 앞쪽으로 미시면 큰 힘 안들이고 메인스탠드를 올릴수 있습니다.
팁하나 더 드리자면
지금 같이 아스팔트에서 연습하시고
익숙해 지시면
흙바닥에서 8자로 50회 이상
한달여 정도 하시면
커브길에 편안하게 주행 하실 수 있습니다.
깜빡이 강의가 제일 좋네요
정말 좋은 영상입니다 배달일 하시는분들 아니더라도 스쿠터 기초지식 쌓기로는 유용하겠네요!
GT London Rider 의 GT 입니다. 영국에서는 브레이크 잡을때 꼭 네 손가락 모두 잡으라고 - Motor School 에서 가르칩니다. 안전을 위해서 그렇게 가르칩니다. => 나중에 Shorts로 영상 만들어 봐야겠네요~~~
오늘 머리털나고 처음 오토바이를 타봤습니다. pcx 작년 중고.
이 영상 볼때는 뭔 말인지..잘 몰랐는데..
출발할때나, 정지할때, 수평을 맞추고 해야하는 구나......이걸요.
화장실에 급해서...별로 안기울인것 같은데...
제꿍! 옆에 살짝 찍혔어...손톱 끝 정도..엉엉.
이정도 무게는 감당 할수있을꺼라 생각했는데... 이게 넘어가기 시작하니까...감당이 안되더군요..ㅋ 그나마 살짝 놓는다고 하긴 했는데..
영상보면서 다시 복습해야겠습니다.
'세워놓고 멈춘다'보다..'수평을 맞춘뒤 멈춘다'로 좀 수정이 필요할 듯합니다.
유익한 영상입니다. 잘 보고 배워갑니다.
도움이 되셨다니 감사합니다
코너 돌면서 블이크 잡는 법은 많은 도움이 되었습니다 감사합니다~~
아주 순수하고 좋은 내용입니다~ 응원합니다😊
125cc도 교육받아야합니다 특히 유턴돌때 교육필요
감사합니다. 메인스탠드 잘 배웠어요
빠른속도 + 급브레이크 = 큰사고
진짜 공식입니다
조배달님의 영상대로만 해도 스쿠터를 아주 잘 탈수 있을것 같습니다. 저도 바이크 좋아해서 2소도 있고 시간날때마다 일대 쿠팡합니다. 언급하신 카운터 스티어링이란게 제가 알기로는 바이크의 뒷바퀴를 눕히는 방법인걸로 알고 있습니다. 바이크는 뒷바퀴가 기울어진 방향으로 가니까요. 오른쪽 핸들을 앞으로 밀면 뒷바퀴는 오른쪽으로 기울어지고 왼쪽핸들을 밀면 왼쪽으로 기울어지고 특정한 상황에서 핸들을 밀어서 방향전환을 하는 방법입니다. 저는 2종소형 면허에서도 타보지도 않은 무거운 바이크 좁은 코스에서 낑낑대지 말고 적당한 속도로 가다가 확밀어서 빠져나오면 절대 착지는 안한다고 알려주곤 했습니다. 카운터 스티어링은 손을 밀어서 뒷바퀴를 기울이고 세우고 하는 기술이라고 저는 생각합니다.
도움이 되었습니다. 낼 바이크 인수하러가는데 너무 무섭습니다...;;
5:24 메인스탠를 착석상태에서 바이크를 넘기면 부품에 안 좋습니다. 7:30 코너시 고개를 숙이면 안됩니다. 몸과 바이크는 숙여져도 머리는 세워야 합니다. 나머지는 큰 문제가 없어 보입니다.
착성상태에서 넘기는건 "남한테 보여주기식이 필요할 때"라고 하신거 보니 재미로 넣으신거 같습니다.
그리고 고개 숙이시는 건 카메라로 바이크의 움직임을 보여주기 위해 숙이신거 같습니다.
너무좋은영상...!
배달가방 리뷰도 해주세요 설치부터요!
오랜만에 영상 올리시네요
좋은영상 고맙습니다
네 시청해주셔서 감사합니다
고맙습니다 ! 많은 도움 됐습니다
원돌기 팔자위빙 좌우
하루에 100번씩
일주일만 하시면
5년차 바이크 숙련자 보다
더 잘탑니다
이건 팩트입니다
카운터스티어링 도움되었습니다
마지막에 카운터스티어링 강의 너무 좋았네요. 아이들링 스탑기능은 저는 주행중에 신호가 길때, 한번씩 쓰면, 피로감도 덜해지고 방전될 염려도 없고, 연비도 줄어들고 좋은것 같네요.
아이들링 스탑 켜놓으시면 나중에 급발진 문제 생깁니다. 전문지식은 없지만 배달대행 라이더로서 체감상 그랬었네요. 안전운전 하세요
굿 설명^^
ㅋㅋ좋네요
고맙습니다
좋은영상 감사합니다 브레이크 잡을때는 왼쪽만 거진 쓰나요? 앞바퀴 브레이크는 언제 쓰는건가요?
기본적으로 양쪽을 같이 잡아야 합니다.
유익하게 봤어용
브레이크는 양쪽 동시에 땅기나요?
신발 어디서 사셨나요??
신발백화점에서 구매하셨나요??
나이키범고래라고 얼마전유행햇던건데
크림이라는사이트가면팔아요
다른건 그냥 타면 되는거고, 두발짜리는 똑같아요. 차선변경이나 회전등 무게중심기울이고 핸들틀기전에 핵심은 시선처리만 하면 시선따라 몸은 자동으로 기울게 되있고 저절로 오토바이는 기울면서 핸들도 자연스레 따라가게되있습니다. 그래서 핵심은 시선처리만 잘 하면 차선변경 회전 잘하게되있고, 차선변경할때 백미러도 보지만 한번쯤은 고개 살짝 돌려서 옆에 차있나 없나 보면 사고 잘안나요,왜냐면 사각지대에 차나 오토바이 자전거 있을수가 있기때문에. 항상 급작스럽게 차선변경을 내가해도 사고확률높고, 핸들 급히 틀고 속도 높이면 상대방 차량도 나를 빨리 못봐서 부딪치거나 상대방차량이 불법 유턴하거나 급작스런 우회전하다가 껴서 사고납니다. 도로에 모래,흙이 깔려있거나 지하철 공사 철복공판에 물이 살짝있을때 오토바이 기울어지거나 쎄게 몰면 거의 백프로 오토바이 바로 자빠져서 길바닥 쓰러집니다. 쓰러지는건 좋은데 뒤나 옆에서 차가 밟아버리면 큰 사고나 사망이죠. 오토바이는 슬립 미끌어지기 좋습니다. 젊은애들이 자뻑에 요리조리 차 휘두르는데, 불법 신호위반하다 사망하는거도 직접봤고, 불법 유턴하다 차에 받쳐서 한쪽 다리 그자리에서 절단되는거도 많이 봤어요. 나도 가만서있는데 날라와서 다행히 오토바이만 박아서 오토바이만 반파됬지만, 가만잇는데도 신호위반한놈이 째다가 무판 오토바이가 쳐박는경우도 많이 당해봤어요. 배달대행해서 돈많이 벌생각은 절대 하지마시고, 딴거해서 그 노력으로 돈많이 버세요. 천만원번다고 자랑하는 친구 1도 안부럽습니다. 사고는 한순간이라서 그친구들 말은안해도 수없는 사고위험 다 넘기고 돈 번거에요. 목숨값이니까 오토바이는 취미로 안전하게 천천히 레저나 동네 마실위주로 타시길 간절히 바래요. 농담아니고 내가 조심해도 미친듯이 처박힐때가 있는데 그때 내가 할수있는게 아무것도 없고 몸으로 쇠뭉탱이에 쳐박혀서 절단됩니다. 농담아니에요.
자꾸 핸들은 튼다고 하시는데
바이크는 속도가 20km이상 넘어가면
핸들은 돌리면 슬립입니다
바이크는 완전 저속이 아니면 코너에서
핸들이 돌아가지 않습니다
그리고 제 채널에서 안전 위험성 얘기는
그만보고 싶습니다 어차비 어느정도 리스크
다들 감수하고 하는거잖아요
사실 위험도 생각하면 이일 자체를 하면 안됩니다 그 안에서 안전하게 수익을 내보고
여러 팁들을 공유하자는 의미로 채널운영하는겁니다 다들 어떻게 하기 나름입니다
제가 아는 형님은 중국집배달부터 대행사1등기사 현재 대행사 사장까지 30년가까이 바이크 몰고있지만 사지멀쩡하고 큰사고 없는분도 계십니다.
더 이상 이런 댓글 사절입니다
@@jo_delivery 네, 취지 충분히 이해됩니다. 화이팅하시길 바래요
방지턱 오르거나 의도치않게 핸들 털릴때에도 강의해주세요
방지턱은 미리 속도 줄이고 방지턱에서 브레이크 잡으면 더 아픔 그냥 속도대로 가면 덜아픔
영상 진짜 초보자 한테 도움 많이 되는 영상이에요! 혹시 스트롤 아주 아주 살짝만 돌리고 놀때 자동으로 1~2km 주행이 되는데 문제가 있는건가요?
영상잘봤습니다😊
형 오토 첨 타는데 고마워요
브레이크 좌측은 어느쪽브레이크고 우측은 어느쪽인지??? 앞브레이크 뒷브레이크 구분좀해주시던지 둘다같은방향인지???
좌측이 뒷브레이크, 우측이 앞브레이크 되시겠습니다.
커브에 브레이크는
앞뒤 같이 잡으시나요?
이번에 pcx 새거 샀는데 왼쪽 뒷브레이크가 확확 잡히던데 원래 이런건지요? 그리고 핸들이 너무 가벼워서 휙휙 돌던데 원래 이런건지 궁금합니다 영상 잘 봤어요
속도내서 달리다가 브레이크 잡을때 양쪽 다 잡나요 아니면 오른쪽 왼쪽?
앞브레이크를좀더잡으시면됩니다
@@Jjitaek9999 앞브레이크를 왜 더 잡아요
뒷브레이크로 속도줄여놓고 앞브레이크를 잡아야죠
앞브레이크에 비중많이두면 노면 미끄러울때 바로 슬립납니다
오른쪽이 앞브레이크고 왼쪽이 뒷브레이크입니다
속도내서 달리다가 브레이크잡으실땐 일단 왼쪽 뒷브레이크로 감속하신후 앞브레이크로 정지하시거나
아니면 뒷브레이크로 감속과 정지 둘다 하시면됩니다
위에 사람 말대로 앞브레이크로 멈추려하시면
노면 미끄러울땐 슬립납니다
ㅋㅋㅋㅋ님은뒷브레이크쓰세요그러면
살짝 뒷브레이크 브터 먼저 잡으면서 앞브레이크 잡으세요.
바이크 구동은 기본적으로 후륜이기 때문에
앞브레이크만 잡을시 뒤에서는 밀려는 성질과 앞에서는 멈출려는 성질을 둘다 가지기 때문에 위험하고.
앞브레이크만 잡을시 하중이 앞으로 쏠리며 프론트 포크가 주저 않습니다.
반대로 리어쇼바는 서 있는 상태가 되서
앞으로 쏠리게 됩니다. 그럼 접지도 그만큼 적어 지고요.
뒷브레이크를 살짝쿵 먼저 잡아서 뒷쇼바를 가라 않쳐 준다
앞브레이크를 잡고 앞포크를 내려주면서 접지가 극대화 된당.
라이더분들 운전조작도 중요한데 그 이전에 운전하면서 콜창좀 적당히 봤음 좋겠어요
불과 3~ 4년 전만해도 오토바이가 길막하는경우는 없었는데
요샌 초보라이더분들이 많아져서 그런가
운전중에 콜창보느라 앞에서 기어다니는분들이 너무많네요
너무답답해서 추월하고 사이드미러보면 겁나째려보고있음..
제발 콜창은 정면응시 0.8초 콜창 0.2초 비율정도로 보면서 운전에 지장없이 보시고
정~ 운행중에 콜창을 집중해서 봐야겠으면 갓길쪽으로 빠져서 기어다니시고 추월에 방해안되게 했으면 좋겠습니다
추월할때 동차선으로 스치듯 들어오와서. 째려보겠지. 그거 살인미수야
주유구 엄지손가락 가따된 상태에서 누르셔도 잘 열립니다 ㅎ
오 그랴? 좋은정보
가따된?
모든 유튜버들이 무슨 abs라던지 브레이킹을 어떻게 해아하는지에 대해서는 이야기를 하시는데 가장 기본적인걸 빼놓으시는것 같아서 바로 타이어죠. 어떤 오토바이 타이어를 써야하는지 어느정도 되었을 때 교체를 해줘야하는지에 대한 관심이 없더라고요. abs던 브레이킹 기술이던 오토바이 타이어를 관리를 못하면 소용없어요.
ㅇㅈ 초보자도 그렇고 중급자들도 간과하는거라 타이어에 관해서는 오도바이가 자동차보다 훨씬 중요하지
궁금한게 있습니다 제 피돌이는 2023년식인데 왼쪽브레이크를 잡지 않고 시동키만 누르면 시동이 걸리는데 년식에 따라 다른건가요?
센터에서 그리 해둔걸꺼에요
고속주행하다가 감속해야할때 스로틀때고 두 브레이크 동시에 살살 잡아야하는거맞나요? 두 브레이크를 확잡으면 어떻게돼나요?
서서히 잡으면 됩니다
오른쪽 앞으레이크 콱잡으면 바닦에 누워있는걸 경험하게 될겁니다
PCX 기초강의 제가 대신 하겠습니다. 오토바이를 처음부터 마스터를 하고 싶다면 무조건 풀 스로틀을 땡겨서 주행하세요 다 땡겨봤자 110KM 밖에 안나갑니다. 이상태로 2분이상 주행해 보세요. 오토바이에 무서움은 날아가고 적응이 될겁니다. 그 이유는 여러분은 오토바이가 무섭다면서 차 타고 공도에서 120KM 이상 주행하시기 때문입니다.
감사합니다.
실력이 일취월장 하고 있습니다.👍
너무너무감사합니다
세우고 멈춘다는게 ㅡ 핸들 정중앙에 놓고 브레이크 잡으라는건가요?
아니요 바이크가 기운걸 세우고
브레이크 잡으라는 얘기입니다
개같이타면 잘타는줄아는데 사고없이타는게 잘타는거임
@@LeeSeoungSu개같이 타는건 말 그대로 개 같은건데 뭔ㅋㅋㅋ
주황색 액셀에 감긴거 뭐에요?
테니스그립테이핑입니다
티맥스강의부탁드립니다.
티맥스 후원 부탁드립니다?
배달통에 음식넣고 다닐때는 비상깜빡이켜고 운행하세요.음식이 식기때문에.배달음식은 소중하니까요~
그냥 몇번자빠지고 사고몇번내면 잘타짐
좋은영상이네요
pcx타는데 코너링 단점이 발판쪽 하부가 쓸려서 뱅킹각 한계가 있다는점. 그것만개선하면 좋을것같은데 125cc 엔맥 uhr 등 2채널abs인데 아직도 1채널 고집부리는거 개진상. 그래도 기술의혼다.
정비성좋고 부품저렴하고. 25년에는 2채널 풀체인지 나올른지.
Pcx는 정비성 안좋습니다
부품 구하기 쉬운거지 정비성 그지입니다
pcx가 태국산이라 부품 저렴한가요?
키가몇입니까
2종 소형 불합격하고 보는 중이여
유턴이 어렵습니다ㅜㅜ
1빠 조배달님 어디 깡시골인가용?
청주 오창이네요
깡시골이 좋다고?
깡시골이였는데 지금은 있을꺼 다있어요ㅋ
따로 누구한테 배운적은없는데 중1때부터 배달을하구 지금두 타고있는데여 아직까지사고없는게운이라고생각합니다 경험은그런데무시못하나봅니다
무면허운전이 자랑인가....
추우센가보네요 코가 막히셨네욯ㅎㅎ
원래 발음이 좀 ㅠㅠ
카운터 쓰면 디져요...
오토바이 상향등 키는 사람에게 해주고 싶은게 당신들이 조금 더 보일려고 하는 행위가 반대편 사람들에게 정말 민폐임 차라리 안개등을 다세요.. 같은 오토바이인데도 정말 눈뽕땜에 사람칠뻔한적있고 눈피로도가 넘 심함
바이크 안개등장착은 기본적으로 불법입니다 구조변경가능한 안개등이 있긴하지만 거의 없다고 봐야될정도입니다
상향등은 지 살겠다고 남들 죽이는거지.. 특히 pcx들이 심하던데..
차량수가 많아서 그런건지
원래 그렇게 밝은건지 모르겠음
최배달은 알겠는데..조배달은 모르겠음
저 엎에있는 사람은 누꼬?
제가 좀 더 잘타는거 같은데 레이싱 하실래욤 ??
이겨주세요
몇년 무사고십니까
바이크는 누가 더 잘탄다...?이건 의미가 없읍니다 무사고가 정말 잘타는것입니다
딸베들 드글드글 올라오는게 살충제 뿌리고 싶네
그러다 훅 갑니다ㅎ
잘타고 못타고 문제가 아님 ㅎ
지랄을 하느냐고 고생 많이하네.......
왼손그립 삐익 ㅋ
카운터는 연습해야함 약하게 보여주신거
rq
한손은 담배. 한손은. 스로틀
스쿠터도 강의가 필요한건지..ㅋㅋ 어처구니 없네
개소리좀 작작하시지ㅋㅋ 나는 안배웠는데도 몇년째 사고 안나고있는데???
돌고자 하는 방향으로 손을 눌리면 자동으로 돌아갑니다
감사합니다.
ㅋㅋ좋네요