Hola, tengo un honda shadow 1100 86 y necesito saber en que posición van colocados los árboles de levas para luego poner a punto el motor, muchas gracias desde Argentina.
Mi pana borra ese vídeo eso no es así.... Osea el tiempo uno lo agarras con T1 y va la marca arriba y el T2 lo garras con una marca que está sola en el Magneto .. y de paso las marcar de la leva van hacia arriba no para bajo
Saludos. Próximamente, les muestro otra manera más eficaz de la puesta a punto el tiempo.
Este tiempo lo voy a cambiar para uno mejor que va a dezplazar a este. Proximamente.
Por eso los clientes llega al taller creyendo que todo es facil porque lo vio en youtbe. Ese tiempo esta malo viejo.
Este si es loco
Hola, tengo un honda shadow 1100 86 y necesito saber en que posición van colocados los árboles de levas para luego poner a punto el motor, muchas gracias desde Argentina.
Mi pana borra ese vídeo eso no es así.... Osea el tiempo uno lo agarras con T1 y va la marca arriba y el T2 lo garras con una marca que está sola en el Magneto .. y de paso las marcar de la leva van hacia arriba no para bajo
No recomendado?
No es asi el proceso
Por esta manera de ponerlo en punto, DOBLE LAS VALVULAS!!!!!!!!!!!
Que hiciste mal o bien bro la mía la des calíbrelo x brugo 😢
Estás mal .. no confundas
la pone a tiempo de manera inversa primero es el primer cilindro despues vuelta y un cuarto y tomas el segundo tiempo cilindro dos