最期に、DRAGSTERからF4へスイッチ。

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 дек 2024

Комментарии •

  • @ちちたく
    @ちちたく 3 дня назад +2

    現在ブルターレ1000RR納車待ちです!
    初アグスタですが、動画を拝見し
    更に楽しみになりました!

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  2 дня назад +1

      羨ましい!

  • @ハゲオヤジ-q5h
    @ハゲオヤジ-q5h 3 дня назад +1

    いつも、アグスタの良いところを伝えていただいてありがとうございます。
    乗れば、何か故障するので辛い気持ちになりますが、励みになります。F3agoもう少し頑張ってみます。

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  3 дня назад

      付き合ってあげたくなる、情の湧くメーカーですよね。

  • @康夫山田-m9q
    @康夫山田-m9q 2 дня назад

    バイク何台か持っており、ユーロ4ドラッグスターRCとブルターレ1090Rも持ってます。アグスタの色気、官能的な感じって、アグスタにしかないので、資本がどこになっても存続して欲しいですよね。あと誤解されやすいけど、プロダクトとしてのアグスタも説得力があって、きちんと性能も出ているので、それがユーザーにきちんと伝われば、商売として成り立つのに惜しいなっていつも思います。乗れば一発で分かるのに惜しい。。。
    俺もREIさんもアグスタの快楽を知ってしまった者として、共にこれからもアグスタを楽しみましょう‼️😊

  • @ツーブロックゴリラ
    @ツーブロックゴリラ 2 дня назад

    アグスタの親会社がどこであっても、アグスタのバイクはきっと変わらないと思います。
    ただ、日本への部品供給体制がどうなるのか不安です。
    アグスタの中古を扱っているバイク屋さんに聞いたところ、親会社が決まって方針が定まるまで購入を待ったほうが良いと言われました。

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  2 дня назад +1

      正規ディーラーはこの状況に備えて最低限の部品をストックしてるので、新車は大丈夫そうです。中古は個体よりけりですかね〜。

    • @ツーブロックゴリラ
      @ツーブロックゴリラ 2 дня назад

      @@REIVLOG そうなんですね!情報ありがとうございます。

  • @渡会誠-b1b
    @渡会誠-b1b 2 дня назад

    ひさびさですねー♪
    昔みたくバイクレビューして欲しいです^ ^

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  2 дня назад +1

      今年はバイクに乗る時間がなかったのですが、来年こそは!

  • @kmakma525
    @kmakma525 3 дня назад

    動画久しぶりじゃないですか😂?

    • @REIVLOG
      @REIVLOG  3 дня назад +1

      今年は働きまくったので😂

    • @hirosato7293
      @hirosato7293 3 дня назад

      年始恒例の首都高散歩が年末に来ましたね