@@Rontalpro Рулевые наконечники, шаровые, амортизаторы, чашки, подшипники, гранаты - всё заменил одновременно. До сих пор родное стояло. Калина универсал 2012 года выпуска. При езде по гравийке - слышно дребезжание. Подозреваю рейку, хотя руль не стучит.
@@Rontalpro Нет, мастер по ходовке их не приговорил )). Амортизаторы потекли, чашки изношены были. Шаровые не стучали, но на вот-воте были, на них периодически пыльники менялись, но меняя наконечники рулевых тяг, попросил мастера и их заменить. Шаровые и наконечники "форвард" с силиконовыми пыльниками. Граната правая заменена, на левой пыльник освежили. Рейку уже пару раз подтягивали, стук пропадал на два-три месяца.
Ну нагородил ,зачем оставил лишнее ,по торцу обрезал и все ,и чехол налезет ,как надо.А заводскую втулку старую оставил. Рулевую колонку нужно снимать ,разобрать, смазать ,смазки вообще не было ,поставить новую втулку.А это так ......а не ремонт.
Нехера 2 года стоит, гранта 2013 год родная, и 2 купленные за 8.600рэ нехуя не пошли застучаи. Даже втулки самосвалаии продают на гранату под эур так что 🤝🤝🤝😂.
Не занимайтесь чепухой, это все таки чья-то жизнь,, это не спойлер на багажнике ставить а рулевое управление, и к стати с тормозами тоже не надо мудрить....
@@сашаантон-ж3д здравствуйте, а если на рейке сухарь некуда больше тянуть гайка снизу зажать до конца. И всё равно балтаются рулевые тяги. Поможет установка такой втулки данным способом не снимая рейки, или всё таки полная разборка с заменой ремкомплекта и доработка со втулкой.
Так он и говорит, тысяч на 20 хватит. У меня подольше проходил ремкомплект, но сейчас опять гремит страшно и люфт появился. Отец на Гранте забил трубу, тоже думаю попробовать.
Один показывает что надо тридцать вторую трубу, вы - что сороковую.. Всяк, кому не лень, свои варианты показывает. И все утверждают, что их способ ,,проверен". Вот и пойми, кто правильно говорит.
Спасибо Вам большое. Сделал один в один как у Вас. Результат,,, рейка замолчала))) 😊 спасибо вам
Есть уже доработанные рейки с магазина. К примеру Фенокс на конец рашпиля ставит второпластовый ползунок это лучше ПП трубы и нагрузки нет на эур.
Добрый день. Фенокс только рулевой механизм в сборе есть, или комплектующие тоже? И подойдут ли они к стоковой рейке?
Саша Антон напиши пожалуйста на сколько мм распилить трубу и сколько сантиметров труба а старая втулка задвигается дальше или как
Втулку надо убирать снутри рейки перед забиванием трубы этой,или втулка пластмассовая остаётся внутри рейки?
Кстали "подбил затянул"это лучше чем снимать....
Спасибо
При полном повороте на лево стучать будет ли?
не понял
@@сашаантон-ж3д ну когда рашпель уйдет полностью на лево он будет в свободном полете, понимаешь о чем?
@@сашаантон-ж3д ну при полном развороте на лево рашпель уходит от трубы ?
@@БобикБобикович-р7кпонял .он не настолько короткий чтобы выйти из втулки
@@сашаантон-ж3д хмм, вот это я и хотел узнать. Большое спасибо, с меня лайк.
Привет, а размеры трубы можешь написать?
40 для отопления
@@сашаантон-ж3д 40 это наружный размер а толщина стенки?
@@СергейТверской-й6о стенка 06 внутренний 29
32 полипропиленовая труба
@@сашаантон-ж3д 39 труба подойдёт? 40 не могу найти
Доброго вечера! Скажите, а дребезг руля ушёл? По гравийке и мелким кочкам
3в часыддфллча
Дребезг руля по гравийке , это проблема рулевого карданчика
@@АндрейДианов-в8д не всегда, рулевая рейка тоже дребезжать на гравийке
Ромашки, стойки стабилизатора и крабы замени... Стук уйдёт
а как снять не снимая рейки старую втулку
втулку не снимете так что ставти есле нехотите снимать рейку втулку из трубы
@@сашаантон-ж3д короче старую втулку не надо снимать?
нагрузка на э у р идёт от затяшки сухаря а не от втулки
Вот я заменил наконечники, шаровые , а по мелким кочкам и по гравийке где то от 20км,ч. глухой стук
@@Rontalpro Рулевые наконечники, шаровые, амортизаторы, чашки, подшипники, гранаты - всё заменил одновременно. До сих пор родное стояло. Калина универсал 2012 года выпуска. При езде по гравийке - слышно дребезжание. Подозреваю рейку, хотя руль не стучит.
@@Rontalpro Нет, мастер по ходовке их не приговорил )). Амортизаторы потекли, чашки изношены были. Шаровые не стучали, но на вот-воте были, на них периодически пыльники менялись, но меняя наконечники рулевых тяг, попросил мастера и их заменить. Шаровые и наконечники "форвард" с силиконовыми пыльниками. Граната правая заменена, на левой пыльник освежили. Рейку уже пару раз подтягивали, стук пропадал на два-три месяца.
Лайк
точить не надо .а забивать надо надставить трубу поцентру
Можноли старую втулку снимать не снимая рейку
Нет!!!!!!!!!!
Ну нагородил ,зачем оставил лишнее ,по торцу обрезал и все ,и чехол налезет ,как надо.А заводскую втулку старую оставил. Рулевую колонку нужно снимать ,разобрать, смазать ,смазки вообще не было ,поставить новую втулку.А это так ......а не ремонт.
можете и обрезать
класс
Проше уже у токаря заказать чем такой ... маяться
Нечего не надо точит и руль при повороте не туга
для ЭУР нельзя так, от лишей нагрузки сгорает
Нехера 2 года стоит, гранта 2013 год родная, и 2 купленные за 8.600рэ нехуя не пошли застучаи. Даже втулки самосвалаии продают на гранату под эур так что 🤝🤝🤝😂.
@@Андрей-к2у3п тебе подошла такая втулка на гранту с эур?
@@Dmitriy-u2w да, подходит.
@@Dmitriy-u2w купи сс20 тарельчатую пружину 150рэ+под пружину положь 2руб металлические, как раз подходит по размеру, ну и новую втулку и вуаля👍
А если выкинуть эур ребят и поставить с десятки обычный рулевой вал?
Руль так же будет крутится легко??? Или с трудом??
будет работать так же
Не занимайтесь чепухой, это все таки чья-то жизнь,, это не спойлер на багажнике ставить а рулевое управление, и к стати с тормозами тоже не надо мудрить....
Сколько стоит такая работа на сервесе
на сервесе такое не делают, они ставят только ремкомплект
@@сашаантон-ж3д ну кто то же делает это, за сколько можно это чделать? Тоже хотел себе
у нас стоит 1000р
Наружный и внутренний диаметр трубы -втулки пожаловуйстаа!
40×27
@@ВиталийЧеренков-т6у спс
40 наружий 29 внутренний старую можно невытаскивать
@@сашаантон-ж3д спасьбо больное
так старую втулку вытянул? а новые загнал? или только этот кусок трубы?
старую не вытаскивал
@@сашаантон-ж3д здравствуйте, а если на рейке сухарь некуда больше тянуть гайка снизу зажать до конца. И всё равно балтаются рулевые тяги. Поможет установка такой втулки данным способом не снимая рейки, или всё таки полная разборка с заменой ремкомплекта и доработка со втулкой.
@@СергейФедосеев-л6ф предётся разобрать заменить ремкомплект и паставить втулку
@@сашаантон-ж3д спасибо, сделаю так советуете 👍
А не проще ремкомплект установить,? там вроде и втулка новая идет
Так он и говорит, тысяч на 20 хватит. У меня подольше проходил ремкомплект, но сейчас опять гремит страшно и люфт появился. Отец на Гранте забил трубу, тоже думаю попробовать.
стук пропал. рейка стучит в трёх местах... где сухарь там можно подтянуть .где втулка и на крестовине в кабине
А с какой стороны забивать втулку,с пассажирской? Или без разницы?
потдонкратеть с пассажирской стороны машину и с по крыла легче забить втулку
@@сашаантон-ж3д Понял.Спасибо за ответ.
Ну как, у тебя получилось стук убрать?
@@arturkrasnov5474 да получилось,все отлично работало,так и продал ее.
@@VadikSVcars спасибо за ответ, успехов вам.
Ересь всё это там внутри всему трындец
это помогает если разбита втулка . а не сама рейка
Один показывает что надо тридцать вторую трубу, вы - что сороковую.. Всяк, кому не лень, свои варианты показывает. И все утверждают, что их способ ,,проверен". Вот и пойми, кто правильно говорит.
Какой 32 вы что?? Только 40!!