Mazda 2 Carbón Edition 2.0 Litros
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Nuevo Mazda 2 Carbón Edition 2.0 litros un Hot Hatch excelente, asi es el Mazda 2 Hatchback 2.0
Precio del Mazda 2 2.0 Litros en Colombia es de 97.900.000 pesos COP 
Авто/Мото
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Que espectáculo de carro el diseño es hermoso, los cambios en diseño son muy notables, y está edición 2.0 y siendo mazda es confiabilidad y la relación peso potencia es genial. Q buen video
Así es está muy bonito y la confiabilidad no hay duda de ello
Jajaja perdóneme pero cuáles cambios "notables", sólo le cambiaron el diseño de los rines y un poco el cambio de parrilla y ya, de resto sigue siendo el mismo Mazda 2 de hace unos 4 años
Yo creo que sí le hace una actualización mas profunda, tanto de equipos internos como la apariencia general. Aunque sigue siendo muy lindo.
De acuerdo. Una precisión, esta generacion tiene cerca de 10 años@@Kerbero13
@@Kerbero13: el cambio es el motor.
Pensándolo bien es un Spark bien hecho.
Urgente una actualizaacionn
su interior
Como siempre muy bonito lo malo son los precios que cada vez son mas costosos loas Mazdas es una lastima
Prefiero ese Mazda 2 con ese súper motor que el Toyota Yaris hatchback.
Y más aún que trae una verdadera transmisión automática y no esa latosa y aburrida caja CVT del Yaris
Es tremenda máquina su confort y ojala llegue en versión sedan.
En los comentarios si hay gente que critican por todo, cómo serán con la novia, la esposa o la moza??
Me parece muy buen carro, marca y mecánica confiable y conocida.
Para los que piden turbo, eso no es así nada más, un motor turbo consume más combustible precisamente por ser turbo.
Motor turbo solo se tanquea con Extra, atmosférico no, en este caso con gasolina corriente.
Gasolina Extra solo se vende en el 10% del país ( capitales y algunas ciudades) en la mayoría de municipios no venden gasolina extra.
Motor turbo es más delicado, precisamente por el turbo mismo, así que no todo en vehículos es o deben tener turbo.
Y para los que piden eléctrico, no hay estaciones de carga ni siquiera en todas las capitales de Colombia, si qué peor en municipios, ese tema en nuestro país está menos que incipiente.
Gran parte de Europa y USA ya se están bajando del Boom eléctrico, al fin de cuentas esa electricidad hay que producirla y en la producción se genera muucha huella medio ambiental, eso sin tener en cuenta la huella en la producción del vehículo que llega a ser mayor que producir un motor convencional.
Teniendo en cuenta el precio de otros vehículos, no me parece caro, que la plata no es fácil de conseguir, si, pero el precio está dentro de los parámetros normales.
Buen video. Cordial saludo.
Excelente Amigo un todo los turbos consumen mas si no lo sabes manejar y son muchos los que no saben eso sin contar con que necesitas gasolina de mayor octanaje en pocas palabras mas caro
Naaa, un motor turbo consume prácticamente igual que uno atmosférico de mucho mayor cilindrada, pero como siempre, todo depende del manejo, y además hay carros con motores atmosféricos que gastan más que algunos con motores con turbo con similar potencia y hasta con menos torque (la fuerza de un carro), con la contra que los atmosféricos pierden entre un 10% y un 15% de potencia con cada mil metros sobre el nivel del mar, a diferencia de un turbo que máximo pierde un 1%-2% con la altura. Y lo de que "un motor turbo es más delicado" ES UNA ABSOLUTA MENTIRA, PORQUE UN TURBO NO ES MÁS QUE UN COMPRESOR QUE INYECTA AIRE A MÁS PRESIÓN A LOS CILINDROS.
En lo único que tiene razón es que un motor turbo se debe tanquear con gasolina extra aunque uno puede tanquearlos con gasolina corriente, pero si quiere cuidar a futuro el motor por la mayor compresión a la que trabaja, por la inclusión del compresor del aire (el turbo), pues lo ideal es tanquearlo con extra. Pero las sensaciones de manejo de un carro turbo no se comparan con la de un atmosférico que tienen que tener motores mucho más grandes para medio acercarse a la fuerza (el torque) y aceleración (caballos de potencia) de un carro con turbo. Y por último el precio, que la verdad es exagerado para un carro que le pusieron un motor 2.0 que lo único que va a hacer es consumir más en ciudad y que sólo realmente se va a medio apreciar si va en carretera, así que ese precio es absurdo para un carro que es el mismo Mazda 2 pero con algunos cambios visuales y ese motor, para justificar el sobreprecio
@@Kerbero13 pero mijo... Tanquear con extra un carro turbo no es conveniente... Es Necesario! Y no he visto el primer carro turbo que sea más económico en consumo que su equivalente atmosférico en potencia. Además, los motores con turbo comenten a estrés a los materiales y tienden a requerir más mantenimiento y reparación.
@@ruricoechea jajaja mijo, ¿y qué fue lo que dije yo acerca de tanquear un carro turbo con extra? Yo dije que POR CUIDAR EL MOTOR POR LA MAYOR COMPRESIÓN A LA QUE TRABAJA, ES NECESARIO TANQUEARLO CON EXTRA, pero si por ejemplo uno está en un viaje y tiene que tanquear en una ciudad o pueblo donde no hay extra, pues le echa corriente y listo, no va a pasarle nada. Y claro que un carro con motor turbo consume igual o menos que uno atmosférico de mayor cilindrada si se maneja de buena forma, porque si usted lo quiere andar acelerando a fondo en cada semáforo por la potencia que tiene el turbo, pues obviamente va a gastar más. Pero yo tengo una camioneta turbo y con trafico no muy pesado y andando a una velocidad constante, me hace unos consumos excelentes y mucho más bajos que otras SUVs del mismo segmento atmosféricas y con un motor mucho más grande, pero con menos fuerza (torque) que la mía.
Y es obvio que los cilindros de los motores turbo van a estar sometidos a mayor presión por la fuerza con la que entra el aire dado por el turbo, PERO OBVIAMENTE LOS HACEN DE UN MATERIAL MÁS RESISTENTE PARA QUE TRABAJE MUCHOS AÑOS, porque si no, entonces esos motores los tendrían que estar reparando cada poco tiempo. Se nota que usted no ha tenido un caro turbo en su vida o que si lo ha tenido, ni siquiera se ha puesto a averiguar cómo funcionan. ¿O usted cree que el turbo es algo que le están añadiendo a los carros hace menos de 5 años? 🤣🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@@Kerbero13 como que no pasa nada! Pero en qué planeta vive mijo!!! Si está de viaje, es muy probable que no llegue a la casa... Y conoce los daños prematuros de los motores Chevrolet Onix Turbo? No? Averigüe... Antes de echar tanta paja sin conocimiento 😂
La pantalla del radio del interior del Kia Picanto GT Line es mucho mas llamativa y grande que la del mazda, hubieran renovado eso tambien.
Lastima no llego el sedan muchos necesitan un poco más de baul
@user-vg4du2ee8b pero con el motor 2.0
Soy muy fanático del Mazda 2 Skyactiv, y este nuevo vehículo es el que yo esperaba, más deportivo, más agresivo, y me encanta esta versión carbón edition. Lo único que si les faltó, es que para ser un auto premium, hubieran agregado de exclusividad un sistema de sonido Bosé como los demás hermanos de la gama de lujo de Mazda.
@@luisrcorredor5028 jajaja, MAZDA NO ES UN AUTO PREMIUM
Definitivamente un carrazo, es costoso pero recuerden que no todos se fijan en el precio. Me gusta mucho su nuevo diseño y su interior.
Deberian tambien actualizar el interior
188 newton pie de torque? Hay conversión de unidades o porque la ficha técnica indica 137?
Es un carrazo
Hola, que combustible toca usa extra o corriente
Hola amigo la gran ventaja de los Mazda corriente
Llegará a Ecuador?
Creo que es solo para colombia
No señor, en México ya se vende hace tiempito con este motor 2 litros
El mismo Mazda desde 2014-2015, salvo la parte frontal … es una copia del mismo, un motor 2.0 que es casi tan bueno como el del Mazda 3, pero que en precio no lo vale , por ese mismo precio te compras el 3 de entrada.
Vale la pena? A mi punto de vista no, al menos esta versión por su precio
Mazda 30 la ibrida sencilla o t cross de vw
Llega sedan?
No amigo lastimosamente solo sera Hatchback
Tanto experto en los comentarios. Los buscan para trabajar en Mazda.
Llego 4 años tarde
Cuanto cuesta, gracias.
Bonito pero Carito
Lo bueno cuesta.
@@gamp19065, naaa, por unos cambios exteriores mínimos y un motor 2.0 que tampoco lo va a volver un volador pero que sí consume mucha más gasolina (por pruebas que han hecho estos días en canales de México), ese precio es absurdo, pero claramente habrá gente que pague ese absurdo xD
Los carros nuevos siguen por las nubes, por un Picanto ya piden 73 millones y por un K3 casi los 100
@@Kerbero13 Hay muchos chinos baratos en el mercado, nadie los obliga a comprar un Mazda3. Yo con los ojos cerrados lo compraría, no hay comparación posible.
@@gamp19065 jajajaja, pobre guevón levantado, YO TENGO UNA CAMIONETA QUE COMPRÉ NUEVA HACE 3 AÑOS, QUE PAGUÉ DE CONTADO Y QUE ME COSTÓ 105 MILLONES (hoy la misma camioneta nueva cuesta 125 millones), así que no tengo ningún carro chino barato. Ahora y para rematar, este no es un Mazda 3 sino un Mazda 2, que ni son lo mismo ni cuestan lo mismo. Que a usted le parezca que es buena idea pagar casi 100 millones de pesos por un carro que lo único que cambia es el motor, pues eso es una cosa, pero otra diferente es que otros no podamos decir que ese precio es un absurdo, por el mismo Mazda 2 de siempre pero con diferente motor
No soy fan de mazda pero esta bien bonito no me gusto la barba 0:58que le pusiseron del frente saludos 👋
Si mazda no crea carros totalmente eléctricos se va a quedar en el olvido, se imagina un mazda 2 totalmente eléctricos sería una locura
Ya los tiene MX-30. Ahora, toca ver para donde van los mercados, pues Europa ya se está echando para atrás con el tema de los eléctricos.
@@ruricoechea en colombia BYD va a destrozar, el mes que viene llega el eléctrico más barato más o menos 22mil usd, ya estamos teniendo problemas de la calidad del aire el combustible esta muy caro es muy diferente la situación en su país
@@ruricoechea ese modelo de mx-30 carro fue un fracaso y muy caro en Colombia
Yo dudo mucho el tema de los eléctricos, europa en esa transición nos llevan más de 15 años y no han podido lograr los objetivos y teniendo infraestructura para cargas etc, Colombia primero no tiene esa infraestructura, ese tema de los eléctricos es una moda en 5 años eso va tonar a fracaso
@@gabosaavedra9491 eso es porque no a llegado la nueva batería de byd que no explota y tiene una exelente autonomía ya vas a ver cómo se llena de la marca en todo el mundo
No veo cambios al interior
una lastima que solo haya automático lo cual implica mucho mas caro en mantenimiento
Eh... Percepción errada. Es el mismo mantenimiento
Carro de 100M.. anda mas un sandero RS.. y debe consumir gasolina como loco con ese motor…
No, pero como va a comparar un Sandero con un Mazda... Por Dios!
Usted cómo va a comparar Renault con Mazda Japonés es lo mejor, ese carro es una maquina yo maneje el 1.5 y se siente que uno va en un avión, ahora el motor 2.0 es máquina muy bello y ahorra combustible.