Yo tengo uno. 4:08 olvidaste mencionar dos modos de manejo .( Normal y Sport) 6:01 y efectivamente lo interesante de este modelo es el motor 2.0 claro ejemplo de peso - Potencia. Es correlon,170 km/H a casi 3000 RPM.osea bien sobrado y si es bien dinámico de manejar .ojo con el detalle del toldo es muuuuuy delicado se raya con lavarlo,El sensor de la presión de las llantas trae detalle ( se la pasa encendido con la presión de las llantas correctas) y muy importante las llantas Se truenan o como en mi caso en un bache le salió un chipote a baja velocidad y tampoco era un cráter.Pero eso es en mi experiencia.en general lo considero una buena compra.
Felicidades por la nueva edición y la apertura del video (con musiquita) se ven mucho mas producidos. Y como siempre una muy buena reseña de los vehículos. Saludos.
@@pontiacgarcia9247Entre más caro cueste el auto, más le pierdes, sobre todo si lo metes a plataformas. Famosas son las llantas y rines de Mazda por su mala calidad y pésima resistencia al circular en calles de México. Es un carro muy bonito pero no está hecho para plataformas. Mejor cómprate un Grand i10. Le pierdes menos y te va aguantar más, sobre todo las llantas y los rines.
Muy bonito color, aunque es un auto pasado de moda, se ha quedado atrás por diseño, interior e incluso mismo sistema de entretenimiento (misma carrocería, clúster, volante, software, etc). Es el mismo carro desde el Yaris R. Ese motor lo vuelve con un mayor consumo de combustible. Por lo menos no es turbo. Por ser armando en México, como incentivo, los autos construidos en México deberían ser más baratos, por lo menos en cuanto al costo de traslado. 9.8 km por litro, ese consumo lo da el Jetta Classico. El nuevo K3 da mejores rendimientos
No puedes evaluar la calidad de armado de un auto nuevo si no tienes uno en tu vida cotidiana con miles de kilómetros de recorrido, yo le hubiese puesto la misma calificación en su momento, lo dijo porque tengo un 2023 que compré nuevo de agencia y la verdad quede muy decepcionado del ensamble de sus componentes, y no solo yo sino varios del grupo del modelo donde estoy unido que presentan en mismo problema asi como desgaste prematuro en ciertos materiales,🤦🏻 mi calificación seria de 6 a los 10mil kilómetros que fue cuando se presentaron la mayoria de los detalles y ahorita con 50mil ya esta reprobado, y lo mas lamentable es que nunca me respetaron las garantías, ❌ Mazda México, por cierto te falto el test técnico, donde creo yo tiene oportunidad mas en el eslalom y curva infinita, saludos!!!.
Mazda siempre se ha caracterizado por su calidad aparente, se ven muy bonitos todos sus acabados pero su durabilidad no es buena, no envejecen bien y esa fue una de los motivos por los que mejor busque otra opción.
Todo depende de dónde lo manejes, hábitos de conducción, etc. Nuestra experiencia con otros modelos de la marca no ha sido así pero estaremos revisando lo que nos mencionas
@@autoanalitica no estamos hablando del consumo de combustible, porque siempre se la quieren sacar así en todo y no asumen responsabilidades o aceptan la realidad en especial en la eagencia que me dió mil excusas y ptetextos absurdos para invalidar la garantía en todos y cada uno de mis problemas, 🤦🏻 déjame decirte que a los días se empezaron a caer empaques de las puertas traseras, también tenía un problema con la pantalla de infoetretenimiemto, un rechinodo en un asiento y un ruido en un vidrio y eso que esoy soltero por lo cual nunca lleve acompañantes, supongo que manejaba de la fregada así como más de 20 miembros del grupo lo hicieron.🤔
Se determina de acuerdo al segmento en el que participa y su precio; el sistema funciona y es muy fácil de usar; el K3 cuesta 80 mil pesos más, por ejemplo
Tengo el hatchback 2023 SPORT standard de SEIS, el nuevo está muy bien en apariencia y potencia, lo malo automático, solo para gays entaconados y damas con celular para el chisme, aún con paletas de cambios, no es lo mismo que un standard, sólo para puristas y verdaderos conductores, ojalá y salga por ahí uno ! Es mi opinión muy personal!😅
Yo manejó estándar pero ya me cansé la verdad Ami opinión ya no se disfruta igual las calles todas llenas de baches y topes y bollas . Ya me cansé quiero un auto nuevo pero automático y este me gusto
Yo tengo uno. 4:08 olvidaste mencionar dos modos de manejo .( Normal y Sport) 6:01 y efectivamente lo interesante de este modelo es el motor 2.0 claro ejemplo de peso - Potencia. Es correlon,170 km/H a casi 3000 RPM.osea bien sobrado y si es bien dinámico de manejar .ojo con el detalle del toldo es muuuuuy delicado se raya con lavarlo,El sensor de la presión de las llantas trae detalle ( se la pasa encendido con la presión de las llantas correctas) y muy importante las llantas Se truenan o como en mi caso en un bache le salió un chipote a baja velocidad y tampoco era un cráter.Pero eso es en mi experiencia.en general lo considero una buena compra.
170 a 3000? Vives a nivel del mar? A mi a los 120 ya traigo las 3000
yo tengo 1 y nunca me a dado problemas el sensor de presión de llantas, alomejor deberias de revisarlo con tu agencia.
Felicidades por la nueva edición y la apertura del video (con musiquita) se ven mucho mas producidos. Y como siempre una muy buena reseña de los vehículos. Saludos.
Gracias por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo
Se mira bastante bien la verdad, que bueno que al fin le meterion un motor 2.0
Yo lo tengo. CarPlay inalámbrico si. Android auto solo con cable usb
Me lo recomiendas para trabajarlo en plataforma???
No, vete por la versión de entrada
@@pontiacgarcia9247Entre más caro cueste el auto, más le pierdes, sobre todo si lo metes a plataformas.
Famosas son las llantas y rines de Mazda por su mala calidad y pésima resistencia al circular en calles de México.
Es un carro muy bonito pero no está hecho para plataformas. Mejor cómprate un Grand i10. Le pierdes menos y te va aguantar más, sobre todo las llantas y los rines.
Siento que llegó tarde con esa configuración pero es un buena opción
Pues es el único auto de su tamaño con ese motor, aunque claro que lo hubiéramos querido antes!
Muy bonito color, aunque es un auto pasado de moda, se ha quedado atrás por diseño, interior e incluso mismo sistema de entretenimiento (misma carrocería, clúster, volante, software, etc). Es el mismo carro desde el Yaris R. Ese motor lo vuelve con un mayor consumo de combustible. Por lo menos no es turbo. Por ser armando en México, como incentivo, los autos construidos en México deberían ser más baratos, por lo menos en cuanto al costo de traslado. 9.8 km por litro, ese consumo lo da el Jetta Classico. El nuevo K3 da mejores rendimientos
Si el Clásico da 9.8 km/l con 115 hp, que este Mazda2 haga ese mismo consumo con 141 hp habla de eficiciencia.
Este parachoques/difusor trasero está disponible solo para el mercado mexicano?
Entendemos que sí
ese freno de mano, para esa version minimo auto hold
de verdad es importante eso?
No puedes evaluar la calidad de armado de un auto nuevo si no tienes uno en tu vida cotidiana con miles de kilómetros de recorrido, yo le hubiese puesto la misma calificación en su momento, lo dijo porque tengo un 2023 que compré nuevo de agencia y la verdad quede muy decepcionado del ensamble de sus componentes, y no solo yo sino varios del grupo del modelo donde estoy unido que presentan en mismo problema asi como desgaste prematuro en ciertos materiales,🤦🏻 mi calificación seria de 6 a los 10mil kilómetros que fue cuando se presentaron la mayoria de los detalles y ahorita con 50mil ya esta reprobado, y lo mas lamentable es que nunca me respetaron las garantías, ❌ Mazda México, por cierto te falto el test técnico, donde creo yo tiene oportunidad mas en el eslalom y curva infinita, saludos!!!.
Mazda siempre se ha caracterizado por su calidad aparente, se ven muy bonitos todos sus acabados pero su durabilidad no es buena, no envejecen bien y esa fue una de los motivos por los que mejor busque otra opción.
Todo depende de dónde lo manejes, hábitos de conducción, etc. Nuestra experiencia con otros modelos de la marca no ha sido así pero estaremos revisando lo que nos mencionas
@@autoanalitica no estamos hablando del consumo de combustible, porque siempre se la quieren sacar así en todo y no asumen responsabilidades o aceptan la realidad en especial en la eagencia que me dió mil excusas y ptetextos absurdos para invalidar la garantía en todos y cada uno de mis problemas, 🤦🏻 déjame decirte que a los días se empezaron a caer empaques de las puertas traseras, también tenía un problema con la pantalla de infoetretenimiemto, un rechinodo en un asiento y un ruido en un vidrio y eso que esoy soltero por lo cual nunca lleve acompañantes, supongo que manejaba de la fregada así como más de 20 miembros del grupo lo hicieron.🤔
Al final es un subcompacto, y la razón por la que Mazda vende calidad "premium" a precio de generalista es por situaciones como la que mencionas
Mazda como VW, autos sobre valorados
tecnologia y conectividad un 9? eso si fue una broma.... a lo mucho llega a un 7, no puede llegar a un 9 seamos sinceros...
Se determina de acuerdo al segmento en el que participa y su precio; el sistema funciona y es muy fácil de usar; el K3 cuesta 80 mil pesos más, por ejemplo
¿Pega mucho en los topes?
No
Tengo el hatchback 2023 SPORT standard de SEIS, el nuevo está muy bien en apariencia y potencia, lo malo automático, solo para gays entaconados y damas con celular para el chisme, aún con paletas de cambios, no es lo mismo que un standard, sólo para puristas y verdaderos conductores, ojalá y salga por ahí uno ! Es mi opinión muy personal!😅
Yo manejó estándar pero ya me cansé la verdad Ami opinión ya no se disfruta igual las calles todas llenas de baches y topes y bollas . Ya me cansé quiero un auto nuevo pero automático y este me gusto
Jajajajajajjjaja