fico contente em saber que vc esta usando um semi eixo da marca max gear. eu trabalho nesta empresa fabricando este eixo e caixa satelite da d20 d10 a20 e c10 e etc... tambem fabricamos para modelos de caminhonetes e caminhoes.
Olha , pra quem tem visão em 3 d. Pra nois e fácil +. Pra quem não. .... Eu sou frezador ferramenteiro e ; desmontei tudo do seminário eixo toiotaa banda. Mais e assim mesmo Parabéns por estar ensinando .
Muito bom seus vídeos, nunca tinha mexido na minha C10 e já retirei o rolamento traseiro só falta colocar, tive que levar a ponta do eixo pra o torneiro, vc tá de parabéns
Bom dia,!! Ótimo vídeo,só acho q essa lonas de freios estão montadas erradas,a lona maior é colocada na sapata de trás,não é ísso??!!👍🏽👍🏽 Outros vídeos q vi, em outros canais eram do jeito q estou relatando!!
Amigão Vi seu vídeo bacana Mas não deixei de observar Sei que se trata de outro assunto Porém quando se faz uma manutenção temos que estar atentos também à outros defeitos O qual no vídeo pude notar mas em nenhum momento foi mencionado As lonas de freios estão cravadas de forma erradas Digo pois sabendo o sentido em que a roda gira qdo o veículo segue para frente o que é muito mais frequente Deve-se cravar a lona posterior alta e a anterior mais baixa. Isso faz com que na frenagem quando as sapatas tende a girar com o tambor a lona posterior recebe mais pressão devido ela se movimentar menos visto que sua sapata está apoiando no pino fixo superior. Ao contrário como está na caminhonete do vídeo na frenagem apenas a parte inferior da lona posterior estará realmente recebendo pressão e perdendo o efeito cunha da força centripeda Um abraço. Adoro essas engenhocas. Mas as vezes apanho tanto em defeitos colocados. Mais uma coisa. Nem sempre o pino sai macio como vc fez ainda mais qdo vazou oleo e o diferencial pode ter rodado seco. O mesmo desgaste que vc viu no semi eixo costuma dar no pino bem na parte dos dois roletes. É chato sair
Oh amigão beleza,faz um vídeo aí ensinando como trocar o calço do motor da D10 D20,e explica pra gente se tem como fazer isso sem o uso da girafa,um abraço do Guilherme da D20 de montes Claros.
Amigo bom dia ? Se tu souber pode me ajudar ?? Tô com um diferencial de uma d10 ano 1979 Pra montar . Porém não tô achando o manual de serviço deste diferencial Pra ver os componentes que ele usa e nem tô conseguindo saber Qual o toque vai nos parafusos dos mancais ..
Pra tirar o semi eixo tem que tirar o pino e satelite voce so conseguiu tirar a trava com a satelite no lugar porque tava sem rolamento senão nao sai a trava do semi eixo
Amigo estou precisando de uma ajuda ser possível, estava com uma D20 85 86, andado em baixa velocidade de uma hora para outra deu uns estouro tipo quebrando e o caro parou travou as rodas traseiras quando foi olha em baixo no diferencial estava com retentor lá do eixo cardã estourado e com óleo para todo lado. Agora para frente o carro não vai mais, porém de ré continua andando normal. Antes ele já está tipo roncando quando tirava o pé do acelerador. Teria alguma suspeita do que poderia ter acontecido?
Ai sim em pega meu zp ai imao pra nos trocar ideia sobre esses carro porq eu sonhei tanto trabalhar como motorista mas ninguem mim dava oportunidade entao dei uma marea numa chevrolet 74 a gasolina valor de 13 conto kkkkk_
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes boa tarde olha eu panhei uma c10 e fasso ums frete nela mas quando vou engatar macha nela e saio da um barulho de um ruido eu olhei as roda tauvez estaria travado mas ta tudo ok so da esse barulho rodando serar que e fauta de oleo na caxa de macha ou cauço do motor ou ssei la mas ta pegando em auguma coisa sou de minas coronel fabriciano
Amigo boa noite olha a minha c10 e agasolina ela ficol 2 cemana parada fui funssionar ela demorou pra pegar tive de jogar um poco de gasolina no carburado e pegou blz mas sail agua na mangueirinha que sai ao lado do radiador o q pode ser?
Minha D10 está soltando uma fumaça azulada , sai mais quando está fria , meu primeiro carro a diesel não tenho conhecimento, vc pode me dar alguma dica? Zap 91450130
Ponta de eixo d10. E um d20 e outro afinal o rolamento da d20 e maior. O que é igual e c10 e d10. Corrige isso amigo pra Não dar i formação errada. Abs carlos sallespickup SP
Olá amigo mas o erro dessa ponta de eixo marca diabo . Pra mim ponta de eixo que guente o tranco marca durex ou tupi. Outra coisa tem que levar todo o diferencial pra tirar a moinha da ponta de eixo velha .verificar as travas da ponta se tem desgaste .e se o pino da caixa satélite também se tiver desgaste trocar .por que esses dois itens se não estiver em boas condições . cai a trava da ponta de eixo e sai fora a ponta de eixo .outra coisa eu uso óleo 90 mostrado ao140 .total de 3 litros .
amigo tenho d10 81 e o semi-eixo quebrou e anassou aquela ponta da camisa, tem como recuperar a ponta ou tenho q trocar todo o eixo...tem algum meio q possa lhe enviar a foto...meu email reginaldodouzace@hmail.com obrigado
Muito bom! Bem didático, foi muito útil, obrigado.
Vídeo muito bem feito e explicação também. Muito obrigado. Parabéns!
fico contente em saber que vc esta usando um semi eixo da marca max gear. eu trabalho nesta empresa fabricando este eixo e caixa satelite da d20 d10 a20 e c10 e etc... tambem fabricamos para modelos de caminhonetes e caminhoes.
Excelente dica amigo, gostei bastante.
Gostei matou minhas dúvidas obrigado pelo vídeo valeu.
Sobre a questão da solda e verdade mesmo eu fiz isso na minha A20 e quebrou não aguentou muito tempo não bom vídeo amigo 👏👏
Parabéns pela aula meu irmão.
🙏🏼🙇🏻♂️🙏🏼🙌🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Deus te abençoe grandemente me ajudou muito
Muito bom o vídeo bem explicado
Muito bem explicado..
Muito bem explicado parabéns mesmo
obrigado palas explicações muito bouas
SENSACIONAL A EXPLICAÇÃO.
Muito obrigado pelo vídeo, muito bem explicado, parabéns
Obrigado amigo!
Deus te abençoe!
Olha , pra quem tem visão em 3 d. Pra nois e fácil +. Pra quem não. .... Eu sou frezador ferramenteiro e ; desmontei tudo do seminário eixo toiotaa banda. Mais e assim mesmo Parabéns por estar ensinando .
Parabéns pelo vídeo tudo no detralhe
Boa tarde amigo vc me ajudo muito obrigado
Gostei muito bacana parabéns
Assistir o seu vídeo em União dos Palmares Alagoas vou fazer esse serviço no meu carro trocar o retentor parabéns
Show parabéns
Parabens, muito bom seu video amigo!
Obrigado amigo
Vlw bem explicado
Boa dica valeu
Muito bom seus vídeos, nunca tinha mexido na minha C10 e já retirei o rolamento traseiro só falta colocar, tive que levar a ponta do eixo pra o torneiro, vc tá de parabéns
To feliz e o q conseguir ate o momento
MUITO OBRIGADO ASSISTINDO VOCE EU MESMO TROQUEI DA MINHA F 1000 VALEU
Amigo pela as dicas eu mesmo vou arrumar a minha que tá vazando igual essa
João Pessoa PB
Muito show seu vídeo ... muito esclarecedor, precisava bem dessas informações, obrigado.
Muito obrigado amigo. Me fez economizar 300 reais de mão de obra! Valeu mesmo! Te desejo todo o sucesso do mundo! Abraço
Obrigado Patrick!
Fico muito feliz em ter conseguido ajudar!
Deus te abençoe!
Bom dia,!!
Ótimo vídeo,só acho q essa lonas de freios estão montadas erradas,a lona maior é colocada na sapata de trás,não é ísso??!!👍🏽👍🏽
Outros vídeos q vi, em outros canais eram do jeito q estou relatando!!
Eu aconselho colocá semi-eixo novos é bem mais seguro seu vídeo é muito bom para todos
Muito bom
Obrigado
Amigão
Vi seu vídeo bacana
Mas não deixei de observar
Sei que se trata de outro assunto
Porém quando se faz uma manutenção temos que estar atentos também à outros defeitos
O qual no vídeo pude notar mas em nenhum momento foi mencionado
As lonas de freios estão cravadas de forma erradas
Digo pois sabendo o sentido em que a roda gira qdo o veículo segue para frente o que é muito mais frequente
Deve-se cravar a lona posterior alta e a anterior mais baixa. Isso faz com que na frenagem quando as sapatas tende a girar com o tambor a lona posterior recebe mais pressão devido ela se movimentar menos visto que sua sapata está apoiando no pino fixo superior.
Ao contrário como está na caminhonete do vídeo na frenagem apenas a parte inferior da lona posterior estará realmente recebendo pressão e perdendo o efeito cunha da força centripeda
Um abraço.
Adoro essas engenhocas. Mas as vezes apanho tanto em defeitos colocados.
Mais uma coisa. Nem sempre o pino sai macio como vc fez ainda mais qdo vazou oleo e o diferencial pode ter rodado seco. O mesmo desgaste que vc viu no semi eixo costuma dar no pino bem na parte dos dois roletes. É chato sair
TopD +
Boa âmago tenho uma A10
Tem 2 dias q coloquei o diferencial dessa marca
Entrei agora no canal desse rapaz e já virei fã
E verdade economia trais dano
Ola .. parabéns pelo vídeo.. mas tem linck explicando como eu tiro o tambor freio dela .. Vc pulou bem está parte vídeo.. obrigado
MUITO LEGAL ESSE CANAL, JA ESTOU INSCRITO.
SIGO TAMBÉM O CANAL AMANTES DOS MOTORES A DIESEL,,, MUITO BOM.
Oh amigão beleza,faz um vídeo aí ensinando como trocar o calço do motor da D10 D20,e explica pra gente se tem como fazer isso sem o uso da girafa,um abraço do Guilherme da D20 de montes Claros.
Olá Guilherme!
Assim que eu tiver oportunidade farei.
Um abraço para todos de Montes Claros, Deus abençoe a todos!
Quando acontece do semi eixo sair todo sozinho é porque a chaveta dentro do diferencial caiu? ou quebrou a chaveta? é isso ?
Amigo bom dia ?
Se tu souber pode me ajudar ??
Tô com um diferencial de uma d10 ano 1979
Pra montar .
Porém não tô achando o manual de serviço deste diferencial
Pra ver os componentes que ele usa e nem tô conseguindo saber
Qual o toque vai nos parafusos dos mancais ..
A roda da minha está com um pequeno jogo e não vaza óleo vc acha q pode ser o semi eixo,ou outra coisa
Tenho uma d 10 ano 80
Como tirar a folga do diferencial da D20
Rapaz eu gostei do vídeo eu só queria vê a montagem, você desmontou mais eu quero ver mortar
Pra tirar o semi eixo tem que tirar o pino e satelite voce so conseguiu tirar a trava com a satelite no lugar porque tava sem rolamento senão nao sai a trava do semi eixo
Amigo estou precisando de uma ajuda ser possível, estava com uma D20 85 86, andado em baixa velocidade de uma hora para outra deu uns estouro tipo quebrando e o caro parou travou as rodas traseiras quando foi olha em baixo no diferencial estava com retentor lá do eixo cardã estourado e com óleo para todo lado. Agora para frente o carro não vai mais, porém de ré continua andando normal. Antes ele já está tipo roncando quando tirava o pé do acelerador. Teria alguma suspeita do que poderia ter acontecido?
Provavelmente quebrou o Cardan, tem que abrir pra ver quais peças estragou.
deferencial da D20 na F1000 porque meu nome é Marcos de Gravatá Pernambuco
Muito bom melivro 200 reais
Obrigado Carlos!
Deus te abençoe!
Sergio onde acho o semi eixo da c14 com 17 estrias?
Ai sim em pega meu zp ai imao pra nos trocar ideia sobre esses carro porq eu sonhei tanto trabalhar como motorista mas ninguem mim dava oportunidade entao dei uma marea numa chevrolet 74 a gasolina valor de 13 conto kkkkk_
Pode falar por aqui mesmo amigo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes boa tarde olha eu panhei uma c10 e fasso ums frete nela mas quando vou engatar macha nela e saio da um barulho de um ruido eu olhei as roda tauvez estaria travado mas ta tudo ok so da esse barulho rodando serar que e fauta de oleo na caxa de macha ou cauço do motor ou ssei la mas ta pegando em auguma coisa sou de minas coronel fabriciano
Amigo boa noite olha a minha c10 e agasolina ela ficol 2 cemana parada fui funssionar ela demorou pra pegar tive de jogar um poco de gasolina no carburado e pegou blz mas sail agua na mangueirinha que sai ao lado do radiador o q pode ser?
É IGUAL DO CHEVETT.
e quando esse parafuso dentro como ê que faz pra tirar
Meu e um parafuso allen ele quebrou ai dentro ,como retirar?
e dificil achar peças para a D10 ou ainda se encontra tudo pra ela
Se puder passar seu contato
A minha picape quebrou parafuso que trava o pino do satelite, como faz pra retirar quebrado?
Provavelmente só vai sair soldando.
Tentei remover o semi eixo do lado direito da roda traseira, mais a presilha não solta. O que fazer?
Eu tbm não tô conseguindo
Faz um vídeo
Como tirar o pedaço da trava do pino da caixa de satélites ,o parafuso quebrou
Minha D10 está soltando uma fumaça azulada , sai mais quando está fria , meu primeiro carro a diesel não tenho conhecimento, vc pode me dar alguma dica? Zap 91450130
Fiz na minha e quebrou também, bom e novo perdi a mão de obra...
EU SOU SOLDADOR É VERDADE
Estou pensando em comprar uma d10 e queria saber de vc. Ainda e possível encontrar peças para esses carros?
É possível sim amigo!
Problema carrega muito peso comi semieixo
Ponta de eixo d10. E um d20 e outro afinal o rolamento da d20 e maior. O que é igual e c10 e d10. Corrige isso amigo pra Não dar i formação errada. Abs carlos sallespickup SP
Vc tá certo amigo o rolamento da d 2o e maior e ponta frizada e mas grossa
Olá amigo mas o erro dessa ponta de eixo marca diabo . Pra mim ponta de eixo que guente o tranco marca durex ou tupi. Outra coisa tem que levar todo o diferencial pra tirar a moinha da ponta de eixo velha .verificar as travas da ponta se tem desgaste .e se o pino da caixa satélite também se tiver desgaste trocar .por que esses dois itens se não estiver em boas condições . cai a trava da ponta de eixo e sai fora a ponta de eixo .outra coisa eu uso óleo 90 mostrado ao140 .total de 3 litros .
Eu preciso colocar um diferencial mais forte na minha D20 .alguma dica de qual que daria certo sem muitas modificação .??
@@luistolotti1123 caso o seu seja Rockwel pode substituir pelo Dana, q são os das ultimas D 20
amigo tenho d10 81 e o semi-eixo quebrou e anassou aquela ponta da camisa, tem como recuperar a ponta ou tenho q trocar todo o eixo...tem algum meio q possa lhe enviar a foto...meu email reginaldodouzace@hmail.com obrigado
Disgaça de tanta propaganda