Я представляю как ты разочаровался , но держись !) и удачи в решении этой проблемы ) А ещё вариант такой как купить вектру уже с C20xe , я хотел свапнуть свою вектру , но пришёл к тому что если захочу ехать быстрее поменяю машину ) ну это так чисто мое мнение ) но порой хочется всунуть туда что-то злое , но держу себя в руках ) если что есть моя тачка на драйв2 там вся история как и что я с ней делаю ) п.с. Подписался на канал )
xe мало вероятно, что купишь норм. ремонтируй его пока это выйдет ещё не оч дорого и всё естьпо запчастям ну поршни итд в продаже, но уже скоро не будет....косарей в 30-40 уложишься.
@@TimoxaPSK не факт, что другой будет лучше😉, хотя как то видел вариант откапиталенного, но там и цена. Лучше брать сразу под ремонт, хотя бы будешь знать точно, что он ремонтировался реально и какими зап частями.
Здорова! Смотри, на стандартные задние тормоза от 2.0 можно впихнуть без проблем суппорта с передней оси от 1.6. Единственные переделки- это кожух защитный подпилить придётся, если он конечно ещё живой) Может быть ещё что-то подшаманить нужно будет с шлангом тормозным или трубкой- не помню сейчас точно
@@zaebavortex8144 , ну в целом это и есть сток, но и одновременно кулибничество. В общем скажу так, после моего выезда было ощущение что стало тормозить 50/50. Имею ввиду что обычно в автомобилях больше тормозит передняя ось, а сейчас по моим ощущениям равномерные усилия
@@User-yzw8wx8x сегодня вообще найти что-то на LET не реально тем более поршни. сегодня же даже поршни на z20let не найти уже!!!!!!! хорошие моторы....их ипали 30 лет,а они держались...жаль, что переставли запчасти выпускать (
Конечно, лучше бы вначале заняться кузовом, хотя бы днищем, все почухать, подварить, подкрасить, сделать полный антикор, внутри полости замовилить, Тогда к мотору можно приступать, это дело не хитрое. А так это баловство конечно, но приятное. Мотор поменяешь, потом через пару лет ногами будешь упираться в асфальт)) Когда свою верку делал, кузов занял 75% всего времени и денег, 4 года работы, но это стоило того. Если потом продашь, то конечно по брабану.
Dmit Rich , в целом я согласен, но я знаю что по кузовной составляющей этот Опель не как все опеля, довольно таки живой экземпляр, сейчас оживил C20NE, скоро выпущу видос про это.
@@TimoxaPSK если еще живой кузов, то тем более, там работы тогда не так много, а кузову продлишь жизнь еще на 10 лет) У меня к стаи тоже C20NE, классный мотор, на все случаи жизни.
И поверь мне, если хочешь ставить Red Head, то твоя кпп его долго возить не будет, F16 рассчитана максимум на 160Нм, а у C20XE момент 196Нм,с завода эти моторы агрегатировались с кпп F18. 😉
Вот печаль под новый год(
удачных поисков нового мотора! Опелю - жить!
Александр Александр , спасибо большое за поддержку💪
Браза не расстраивайся ,лайк за контент🥳
С новый годом😎
Simaga PSK , спасибо большое за поддержку💪
Говорил тебе дядя Витя...
С Новым Годом!
Хех Прикол , с Новым годом! Дядя Витя всегда прав!
Я представляю как ты разочаровался , но держись !) и удачи в решении этой проблемы ) А ещё вариант такой как купить вектру уже с C20xe , я хотел свапнуть свою вектру , но пришёл к тому что если захочу ехать быстрее поменяю машину ) ну это так чисто мое мнение ) но порой хочется всунуть туда что-то злое , но держу себя в руках ) если что есть моя тачка на драйв2 там вся история как и что я с ней делаю ) п.с. Подписался на канал )
xe мало вероятно, что купишь норм. ремонтируй его пока это выйдет ещё не оч дорого и всё естьпо запчастям ну поршни итд в продаже, но уже скоро не будет....косарей в 30-40 уложишься.
Чем вы думали когда покупали его? Разбирай дефектуй
Иван Трубей , изначально был кот в мешке. Мотор вернули обратно, коплю на новый 👍
@@TimoxaPSK не повезло капитально, а крышку не откручивали когда покупали?) Маслозаливную
@@TimoxaPSK не факт, что другой будет лучше😉, хотя как то видел вариант откапиталенного, но там и цена. Лучше брать сразу под ремонт, хотя бы будешь знать точно, что он ремонтировался реально и какими зап частями.
Здарова вопрос по задним тормозам можно по подробнее!!!!!!)) очень интересно
Здорова!
Смотри, на стандартные задние тормоза от 2.0 можно впихнуть без проблем суппорта с передней оси от 1.6. Единственные переделки- это кожух защитный подпилить придётся, если он конечно ещё живой)
Может быть ещё что-то подшаманить нужно будет с шлангом тормозным или трубкой- не помню сейчас точно
И как тормозит?? Лучше чем сток??
@@zaebavortex8144 , ну в целом это и есть сток, но и одновременно кулибничество. В общем скажу так, после моего выезда было ощущение что стало тормозить 50/50. Имею ввиду что обычно в автомобилях больше тормозит передняя ось, а сейчас по моим ощущениям равномерные усилия
Здоров, а хе башку на блок xev можно влепить? У меня по ходу такая же беда будет хе, 12 лет ждет своего часа
Насчёт той совместимости, о которой ты говоришь- честно не знаю. Знаю что ГБЦ от ХЕ если ставишь на NE, то ничего не выйдет.
Если не получится найти c20xe может тогда поищи турбо z20let или алюминиевые z20leh,z20net+на них уже кпп 6ст. можно поставить
на c20let тоже стояла getrag f28 - 6 ступка
@@olegam Я знаю, но сегодня она на столько редкая и дорогая как антиквариат, а коробок F40 и М32 полно
@@User-yzw8wx8x сегодня вообще найти что-то на LET не реально тем более поршни. сегодня же даже поршни на z20let не найти уже!!!!!!! хорошие моторы....их ипали 30 лет,а они держались...жаль, что переставли запчасти выпускать (
@@olegam Кто тебе такое сказал? Поршни продаются новые что сток Mahle что от других производителей, в любом интернет магазине
@@User-yzw8wx8x покажи на let поршни !!! хотя бы сток размера,а лучit 86.5 и тем более каких то иных производителей )))) на XE да есть поршней много !
Конечно, лучше бы вначале заняться кузовом, хотя бы днищем, все почухать, подварить, подкрасить, сделать полный антикор, внутри полости замовилить, Тогда к мотору можно приступать, это дело не хитрое. А так это баловство конечно, но приятное. Мотор поменяешь, потом через пару лет ногами будешь упираться в асфальт)) Когда свою верку делал, кузов занял 75% всего времени и денег, 4 года работы, но это стоило того. Если потом продашь, то конечно по брабану.
Dmit Rich , в целом я согласен, но я знаю что по кузовной составляющей этот Опель не как все опеля, довольно таки живой экземпляр, сейчас оживил C20NE, скоро выпущу видос про это.
@@TimoxaPSK если еще живой кузов, то тем более, там работы тогда не так много, а кузову продлишь жизнь еще на 10 лет) У меня к стаи тоже C20NE, классный мотор, на все случаи жизни.
Dmit Rich , кузовом по плану заняться в отпуске этим летом
Dmit Rich , а мотор реально крутой, один из лучших двигателей в мире, не побоюсь этого слова 😁
@@TimoxaPSK тогда желаю удачи и терпения)
*Видос не плохой, жаль что с матерщиной...*
Деревенская жизнь про , спасибо за обратную связь!
*ТЫСЯЧА* просмотров
ПРО ЭНДУРО , да дружище, сам себе завидую 😅
Или V6 c25XE
Так это не вектра 2000 а обычная до рестайловая в обвесе!!!
Игорь Дробот , расскажи мне пожалуйста как ты определил это ?
И поверь мне, если хочешь ставить Red Head, то твоя кпп его долго возить не будет, F16 рассчитана максимум на 160Нм, а у C20XE момент 196Нм,с завода эти моторы агрегатировались с кпп F18. 😉
Александр Кадеев , немного обдумав пришёл к тому что скорее всего буду искать донора на этом моторе, коробке и тд. Спасибо за обратную связь!
@@TimoxaPSK незачто! 😉
хз езжу на f16 уже 5 лет или больше на xe. ЖИВАЯ сам в шоке...все норм держит ток масло менял и всё !!!
@@olegam смотря как ездить и как писал выше с завода ставили f18
oleg moleg , тоже с ребятами общался и они говорили что F16 отлично держит момент.
Капи бабосики)
Александр Иванов, принял шеф😁
Без ручника ездить будешь.
Александр Кадеев , да пока не самая важная позиция в машине)
Хе хе когда сгнил даже мотор )
Бери c20xe
Это все ерунда, найдешь лучше, у опелей были же еще мощнее двигателя или с турбиной или атмо, почему именно этот хочешь ставить?
Александр Шаверин , строю под вектру 2000, а у неё был как раз мотор C20XE. Был ещё C20LET- турбо на 204л.с., та же ХЕшка, но турбо.
@@TimoxaPSK не совсем ТА и c20let точно не найти )))) да ещё и живой...