Fiat 500 2019 - куда жать-то? (каршеринг Москва Делимобиль)
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2019
- Приключения удивительного итальянского автомобиля Fiat 500 2019 года начинаются после попадания в каршеринг Делимобиль в Москве. Разбираемся с эргономикой этого автомобиля в традиционной рубрике "Куда жать-то?" Подписывайтесь и ждите полноценный обзор авто!
===================================
Наши соцсети:
Telegram - t-do.ru/carbrains либо t.me/carbrains
Instagram - goo.gl/VhpP2o
Facebook - goo.gl/Ms6eoG
VK - goo.gl/aHJ1fF
Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день.
Поддержи нас на Tinkoff - www.tinkoff.ru/sl/7EooSqwuJU5 либо на Я.Соберу - yasobe.ru/na/carbrains
Промокоды для регистрации в каршеринге - goo.gl/QMCSaM 
Авто/Мото
Видео супер-полезное, без воды! Спасибо!
Пожалуйста:) на канале еще вышел обзор на новый Фиат 500 электрический. И на него такой же ролик с функциями выйдет
Я начинающий водитель. За рулем сидела без инструктора 4 раза. Вчера села в Фиат и так и не смогла уехать. Очень обидно. Заплатила 250 рублей и вышла
Наймите инструктора чтобы по городу с ним поездить.
Ну или смотрите наши видосы 😀
Спасибо за эту рубрику!!
Пожалуйста:)
Видео,супер👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
😉
Привет! Вчера решил в первый же день прокатиться на Фиатике) очень нравится он с момента выхода, а особенно после рестайлинга, но факту не катался и даже не сидел раньше) салон довольно прикольный, во время поездки долго не мог понять, где же всё-таки закрытие центрального замка, но потом нащупал методом тыка) и включение кондиционера тоже порадовало) но огорчила сама посадка: сидишь довольно высоко (с этим можно смириться), руль не регулируется по вылету и поэтому удобно не сядешь, так же, как вы показали в видео, довольно странно организована регулировка кресла по высоте, получается, что лифт не опускает всё целиком вниз, а только меняется наклон самой подушки, чем ниже регулируешь, тем сильнее 5 точка опускается вниз, при этом бёдра остаются на месте и в итоге едешь не совсем комфортно) не замерял, конечно, но визуально показалось, что багажник и задний ряд больше/просторнее, чем в моем любимом 3-х дверном mini, при более компактном размере машины) с роботом проблем не возникло, принцип работы понятен, так что всё ок) без нажатой кнопки спорт уж слишком вялая педаль газа, больше похоже на режим эко в других машинах, а спорт на нормал) но ехать быстро на нём даже не хочется, на активную езду он не провоцирует абсолютно, не знаю, кому тут в коментах мало мощности, это почти самый мощный двигатель для 500-го, который поставлялся на наш рынок) даже наоборот, спокойно катишься, многие пешеходы или водители рассматривают машину, т.к. довольно редкая на наших дорогах) я бы сказал, что создаётся какое-то итальянское-тёплое-солнечное настроение, если можно так сказать, хоть и есть панорамная крыша, но начинает хотеться версию cabrio со сдвижным матерчатым верхом и салоном из бежевого пластика и с бежевым рулём) в сумме качеств машина мне понравилась, многие, как мне кажется, не заценят, но я только поддерживаю в целом добавление именно по-настоящему европейских машин, а не очередную партию калужских седанов, к примеру) кому-то важно то, что поло ускоряется быстрее и имеет камеру заднего вида, а мне важнее, что даже малютка фиат имеет шторки безопасности, а не 2 подушки и отсутствующую систему стабилизации, как фольксваген)
Он кроме шторок ещё и коленную подушку водителя имеет. 7 штук в итоге:) все по делу говорите, когда выпустим полноценный обзор - про всё расскажем:)
@@CarBrains Вы тут по 10-15 минут катаетесь, а я в Италии его в аренду брал. Только на механике. И тачка улетная. Там есть Режим City так руль вертится так легко что припарковаться можно без усилий вообще. Панорамная крыша, пускай и без Люка, но в СОлнечной Италии это для меня было прям ого-го. Я в общей сложности накатал там почти 3000 км. И ты забываешь обо всех этих мелких штучках в салоне, глупой эргономике, а уж поверьте я знаю о чем говорю, у меня 2 машины VAG, вы просто когда идете к нему на парковку умиляетесь, понимая какой он всё-таки стильный. Выглядит потрясно. Жалко что ценник у нас в стране завышен. А так машина для города просто супер.
ТАк же хотел заметить что там сзади два полноценных места, и при этом еще есть скромный багажник.
Спасибо! Сэкономил время) весьма странный аппарат конечно! Но очень уж попробовать хотелось)
Всегда пожалуйста:)
Возьмите Абарт в этом кузове и сложно будет расстаться с ним! )
в 2008-10 годах у меня был фиат панда, машина прям 1 в 1 только в другом дизайне, все рычажки и кнопки на тех же местах. экрана мультимедии только такого небыло. оно и понятно, в 8 году не в каждом мерседесе её найти можно было.
Да, они очень слабо поменяли что-то. Был опыт езды на фиат 500 дорестайл в 2011 году - тоже эргономически был похож. Мультимедиа потом уже добавили
А что скажешь про новые пункты в договоре Делимобиля? Там вроде появится удаленный прогрев и моргание фарами. Особенно заинтересовал пункт 9.3.3 где написано про отслеживание возможных нарушений по жпс и датчикам дыма. Делик будет собирать штрафы с курильщиков в авторежиме или блеф?
Вполне за все эти пункты:)
CarBrains точно, куряки достали.
футболка модная! где взять такую?
Поездил на этом фиате , и на мини поездил . Фиат не понравился из-за коробки передач - надо привыкать и неудобная. Мини Купер не очень понравился из-за странной эргономики и обзора из лобового стекла. Обе машины от делимобиля.
в темное время суток не включилась подсветка приборов, ехал по навигатору
Лайк не глядя, потом посмотрю
Главное - не забыть посмотреть)
@@CarBrains с блокировкой дверей без мануала не разобраться.
На форде эскорте 98 года абсолютно такой же замок закрытия дверей, и включение кондеи с лампочкой индикации такое же.
Понятно)
Подскажите, пож-та, а на какой передаче выключать эту машинку :)
На первой и ручнике. Вроде даже само приложение Делимобиля об этом говорит
@@CarBrains моя машина сломалась (сгорело даже сцепление) и мастера в автосервисе сказали что это от того что я выключала машину на первой передаче, так как машина никогда реально не была выключена. и они же сказали выключать на нейтралке, так как это робот. но когда я ее так выключаю то она пищит еще пару секунд (знак что что то не так :)..., в интернете нашла информацию что на задней передаче. Выключила и не пищит. Но ни у кого не могу найти информацию, так как машина 2011 года, робот, старушка :)
@@CarBrains спасибо 🙏
А я то думал что французские машины странные
Надеюсь в Питер скоро подвезут)
Возможно. Но в Питере сейчас нет такой жесткой войны за пользователей, как в Москве
Какой стаж должен быть на него?
26 возраст, 6 стаж
Класс спасибо, мне они не доступны только поло солярис и кашкай(
Всему своё время:)
24/4 надо
Прибора как в марте - ужс
Вчера его видел, забавная маленькая машинка =) Надо будет взять попробовать
Он отличный)
Свежие порше опять только у вас в приложении?)) Надо было региться с самого начала яндекса, а то все плюшки позже открывает чем тем кто зарегин был с самого начала
Ну у нас есть, да. Снимем, как ажиотаж спадёт:)
знали бы вы сколько этих машин в Бельгии!Куда не плюнь везде эти фиаты)))))Ездят 2 категории людей-женщины бальзаковского возраста и молоденькие девчонки-в качестве первой и недорогой машины.Ее берут как правило для второй машины-выехать в город,где отсутствуют парковочные места и узкие улицы и в магазин.Вот и наш выбор пал на эту машину в качестве второй машины,отвезти ребенка в школу и обратно!Она идеальна!
Он прекрасен
Пока я разобрался коробкой передач я потратил 250₽ Конченный Фиат. Зачем так надо было усложнять
Милая машинка, на горбатый запорожец похожа, я бы покатался). «Не могу понять сказанное» - надо было по итальянски говорить)).
:)
А ты подушку обратно включил?)
А ее никто и не выключал:)
Фиат 500 норм тачка всер.
Норм, спору нет
Не мог завершить аренду. Просить перевести коробку передачи на драйв. А я то туда тыкнул то сюда тыкнул. Ужас. Эту машину не возьму больше))))))
Там же написано. Поставить на первую передачу) рычаг влево и вниз один раз. Ну и ручник.
@@CarBrains только что полчаса трахался с этим «влево и вниз» - нифига не помогало. Через полчаса дозвонился в поддержку: нужно включить зажигание, нажать тормоз, потом влево, убедиться что загорелась единица, после чего выключить зажигание и снять ногу с тормоза. Просто изумительно. Все впечатление от машины испортило. Зачем такие танцы с бубном, не проще ли механикой оснащать подобные авто :(
Когда в спб уже привезут машины из бизнеса?:(
Когда Москву наполнят)
Как,взять))Porsche 911 у Яндекс.Драйв✌✌✌🔥🔥🔥🔥
Через приложение, как ещё:) посмотрите старый ролик прошлого года. Свежие Порше 911 тоже снимем
Ездил на нём в Делимобиле несколько раз ( т к подумал, что первая машина была не исправна), так вот : хрень редкостная. !!!)))))
Аххааа 😀
Я бы поспорил, что куча ниш и подстаканников - это мечта. Это ж хлам от предыдущих
Это был немножечко стеб)
@@CarBrains тролленк удолся. Хотя я помню видео с жалобами на отсутствие подстаканников)
Ну с другой стороны это удобно, когда взял с собой бутылку попить и забираешь за собой мусор.
Сегодня покатался. Прикольная, качественные материалы, приятно трогать. Коробка да, тупит, надо в ручном режиме ездить)) Спорт режим вроде нажимал, индикации никакой не увидел, что что-то переключилось.
При парковке лучше оставлять на первой передаче, как подсказывает приложение, а не нейтралке!
Да, про завершение аренды там в приложении все написано как раз:)
@@CarBrains пытался оставить на задней передаче (как было когда начал аренду), но нет. Придурки такие. Написал им жалобу в саппорт. Пусть нормально инструкции пишут, а не «выйдите из машины и закрывайте ее снаружи через стекло» что за бред
машинка то интересная, а вот 24\4 это дичь.
Это делимобиль. Куда деваться)
@@CarBrains в поло деваться, видимо
Нафиг он нужен? Вам там на мантулинской не понять , что здесь за мкадом тоже жизнь. И тут нужны минивены или хрен с ним каравелла тоже сгодится , почему её нет за мкадом , и нет поминутно и фиксированно? Мерсы и бумеры стоимостью по 2-3 ляма стоят , бери не хочу .Мне вот нужно перевести детей и велосипеды самокаты до какого либо парка , я вижу кучу разных бестолковых микроседанов. В которых ничего не влезает. Ну с другой стороны, я конечно понимаю , что мой запрос слишком уж нишевый , и может быть минивены будут стоять и их брать никто не будет...но семей с маленькими детьми очень много , и наверное такие машины нашли бы своих клиентов.
Нам очень даже понять. Но дело в том, что в Москве на рынке каршеринга сейчас идёт война за рынок, скидки автопроизводителей и внимание сми. Поэтому операторы выводят разные автомобили. Ну и компактные ситикары Москве очень нужны)
@@CarBrains ситикары конечно нужны , особенно в центре. Где мало места. А у нас в Бутово места завались , и минивены небольшие неплохо бы дополнили палитру машин прокатных фирм.