Para la consulta más habitual. El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/ Lo dos quedan prácticamente igualados. Dos pesos pluma 😉
Que bicicleta!, debe ser una locura manejar esa belleza!!! Crees que ya se llegó al límite "peso/seguridad"?. Gran video como siempre, saludos desde Tucumán-Argentina!
Una belleza de bicicleta aparte de que una presentación que al igual que las demás que hacen en este canal está fenomenal todo detalle la más mínima cosa felicidades por eso
Yo no sé por que sé critica tanto el precio, el que la quiera comprar y pueda que la compre y el que no pueda que se compre otra más barata , así de sencillo. Muy buen vídeo, un saludo.
Podium de las 3 mejores bicis del mercado. Ya opiniones. Los mortales nos conformaremos con verlas en los videos y carreras, pero no se puede dudar de la pedazo maquina que es por todas partes
🙌🏼🎖 Impecable Don Ismael, grande video ! Como siempre y en tu linea 💎🎖🙌🏼 Gracias de verdad por como lo haces, impresionante. Solo te falta explicar como invertir en bolsa, mejor que alguno que yo se lo ibas bordar !!! 🎖🙌🏼
@@carlosMTB1416 exacto Y a igual precio mucho mas ligeras, mejor equipadas en componentes y mas fiables Tienen muchas cosas buenas como para descartarlas
Una vez más que calidad la de tus vídeos, aplausos Ismael. La bici es una auténtica máquina, sin duda una de las rígidas más top del mercado, aunque eso se traduce en un precio muy elevado. Porque no una tija telescopica y tienes razón que un plato más grande vendría muy bien.
A día de hoy, con los pesos que tienen algunas tijas telescópicas, cualquiera que se meta por senderos de forma más o menos habitual acaba "amortizando" ese pequeño extra de peso. Gracias por comentar!
Excelente vídeo Saludos de parte de todos los EN-BICI-A-2 desde SIGUATEPEQUE Honduras ✌️😎🇭🇳 Nos encantaría que hablarás de las bicicletas de la Marca TWITTER
''una bici de esas con las que cuesta ir tranquilo'' me siento identificado con eso jaja, me pasa con mi bici, no puedo no ir jugando carrera al que me cruce
Muy buena revisión de modelo , como es habitual el las de tu canal. Es sorprendente que marcas cómo está siga apostando por el avance y desarrollo de bicicletas rígidas tal y como se encuentra el mercado por la demanda de bicicletas dobles. Lo dicho muy buena review.
Yo tuve la epic specialed 2020 de entrada y la transformé, rines croxxmax transmisión gx suspensión fox sc32 kashima quedó la bici, muy muy bien para el costo beneficio, ya se vendió ahora se compró le epic doble de entrada ya se encargó las mismas fox sc 32 kashima, pero son unas grandes bicis ambas
Excelente video, como es usual. La bici, preciosa, las rígidas son mi debilidad. Tienen una gran pagina web, la leo con asiduidad, sigan así. Sería interesante que hicieran una review de la última horquilla de Manitou para xc, la R7 pro, se ve muy interesante su sistema de suspensión, quisiera comprarla pero no hay mucha o casi que ninguna información sobre su funcionamiento. Gracias.
De por si me fijo más en cómo andan más que en cómo lucen, además algo tan bonito y caro, duele cuando tiene una arañazo o golpe con una caída. Me imagino caer y dañar la pintura o algo más grave en esta bicicleta, debe doler más que el golpe jaja. Respecto a la bici creo que el precio como comentas en el tope, hay muchas bicis más quizás con pequeñas diferencias que cuestan la mitad, pero si eres el que le gusta el capricho y presumir tener lo más costoso está es tu opción
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
@@esmountainbike Aún así, el peso solo se diferencia en 11 gramos si le sumamos la patilla de cambio a favor de la Specilized y la diferencia de precio es de 1501 € entre ambos cuadros. Merece la pena?? Esos 11 gramos de menos están a precio de diamante.
@@ivanchialga2763 jajajaa es una marca elitista y punto. Si tienes el dinero pagas y si no tienes pues el mercado esta lleno de opciones. Es como los coches top!
Si por 10.000€ que vale alguien la compra y no queda contento, es para hacérselo mirar, yo no me gasto ese dinero ni siendo millonario, vaya precios desorbitados, es increíble lo que vale, con ese dinero me compro una doble pata negra, una moto 125 y me sobra para cenar una mariscada.
No tiene nada que no tengo otra marca. Cualquier bici a la marca no le cuesta más de 2000 euros fabricarlas enteras lo demás son márgenes de beneficio marqueting. El cuadro por mucho que se enrollen las marcas, en China les cuesta fabricarla entre 100 y 200 euros. Ahora como todos nos volvemos locos creemos que los precios son los que cuesta. Por cierto buen trabajo chico..
La verdad es que los precios en gama alta son muy elevados. Pero mirando fríamente sucede lo mismo en muchos otros sectores. La gama alta se hace pagar. Y llega un punto donde cada pequeña mejora tiene un coste exponencial. En cualquier caso, afortunados los que la puedan disfrutar :) GRACIAS por comentar! 🙌
Que el margen de venta es más grande en una bici de gama alta que en una de gama media/baja es algo casi seguro. No porque sepamos los números internos de las marcas, sino porque es algo que sucede en todos los sectores. Después, sin entrar a justificar unos precios que son difíciles de justificar, sí es cierto que cuanto más quieres aligerar o mejorar un componente o cuadro más tienes que gaster. El gasto es exponencial. No es lo mismo el coste de quitar 100 gramos a un cuadro de 1.200 que quitar 100 gramos a un cuadro de 900. Llega un punto en que lograr una pequeña mejora supone un gasto muy alto en materiales, desarrollo, fabricación... ojo, todo eso sin querer justificar los precios actuales. Pero también sabiendo que a veces las cosas no son tan fáciles como parecen. Gracias por comentar! :)
@@esmountainbike Me encanta tu trabajo pero como periodista si no hablas bien de las bicis que te prestan, lógicamente no te dejarían probarlas y cerrrarias el canal. Las marcas compran miles de unidades de despiece, para montar sus unidades. Estás marcas pagan miserias, ya que al mismo tiempo les hacen marqueting a lass marcas que montan sus cuadros. Ej Mavic Shimano, sram etc y los cuadros les salen tirados de precios ya que se fabrica en Taiwán o China. Lo demás es mucho gasto en Marqueting y mucho engño al consumidor. Un dacia vale similar l y lleva miles de componentes, y pruebas de seguridad y controles de calidad y mucho más saludos
De todas maneras me gusta tu trabajo no te juzgo! Es más podrías montar una página para asesorar a el consumidor que busca una bicicleta. Yo eso lo busco y no lo encuentro por qué busco nueva bici rígida! Saludos
Fe de erratas ismael, dijiste en el video analisis de la f podium que es el actual cuadro mas liviano del mercado con solo 775grs. 790 pesa este epic, no caigan en el odioso clickbait amigos no lo necesitan. Gran review.
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Sí! el peso final de la Mondraker es mejor. La horquilla con Brain pesa más que una convencional y en nuestro caso hemos pesado la Epic HT con el portabidón y las herramientas SWAT que integra. Además tiene potenciómetro. Realmente comparar el peso al 100% entre bicis es complicado porque siempre hay diferentes enfoques en el montaje. Pero lo dicho, son dos pesos pluma y referencias en ligereza 💪
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Gran vídeo didáctico y profesional como siempre 👌🏻 Ismael crees que que con las ruedas Syncros Silverton SL esta bici tendría más potencial y menos peso que con las que monta de serie?
Pues las ruedas que monta son bastante ligeras, menos de 1.300 gr. las Syncros Silverton SL son unas ruedas peculiares que necesitan algo de adaptación, pero sí que añadirían rigidez y algo de mejora en la aceleración
Es simplemente espectacular. El precio...en mi opinión desorbitado, pero... Tal y como está el mercado, pues casi diría, que siendo tope de gama esta en precio de mercado, en cuanto a una bici tope de gama, sea doble o no. Personalmente, a mi Specialized me encanta, y una de las cosas de las que más... El manillar y su limpieza en cuanto a no llevar nada más que el cambio y los frenos. Si hay gente dispuesta a gastarse 10.000 en una doble... Pq no la va a haber para gastarlo en una rígida!???
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Creo q debería montar una tija telescópica de serie, por €10,000.00 pavos. El peso final es espectacular, aunque creo q los componentes con pesos ultra ligeros no guardan la misma fiabilidad que otros un poco más pesados. Para terrenos llevaderos nada como una rígida, aunque con esa geometría y ese ancho de llanta interno se le puede sacar mucho más partido a la bicicleta poniéndole unos neumáticos un poco más anchos y más agresivos, y una tija telescópica.
Totalmente de acuerdo con el tema de los neumáticos y la tija. Lo que nos ha sorprendido de las últimas bicis ultra ligeras que han pasado por nuestras manos (no solo de esta) es que a priori no dan muestras de ser más débiles. Habrá que ver a largo plazo...
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Maravilla de bicicleta, pero es un precio inalcanzable para quienes hacemos MTB no profesional, ya que esos precios están dirigidos a las equipos profesionales que tienen sus respaldos económicos de sus sponsor. Pero las marcas como Specialized y otras deben pensar y dirigir valores mas aterrizado para otros clientes que son los que los mantienen en el mercado.
El precio es la primera barrera de esta bicicleta y de prácticamente todas las tope de gama de todas las marcas. Por suerte, la gama media también es más potente que nunca y hay muchísimos modelos con precios competitivos y muy buen rendimiento. Gracias por comentar :)
Hola, tengo pensado comprarme una Specialized Epic doble, pero no tengo claro cuál es la mejor elección en cuanto a la talla. Por medidas, 1,80 m de altura y 74,6 de distancia sillín-eje pedalier, estoy entre M y L. Cuál sería la mejor opción?. He comprobado que las dos tallas cuentan con geometría algo distintas. Así, el Reach en talla L es 25mm más largo, distancia eje delantero-eje pedalier 30mm…, supone mucho cambio en el comportamiento de la bici?. La diferencia de peso no creo que se vaya a notar. Gracias de antemano
Hola: ¿ Qué diferencia hay entre un eje de pedalier " Press Fit" y uno " roscado"? Sólo he usado de tipo " Press Fit" y no he tenido ningún problema. Muchas gracias maestro!!
Los pedalier "Press fit" se han ganado cierta mala fama porque suelen ser más propensos a generar ruidos y crujidos. El sistema Press fit es perfecto sobre el papel, pero como las cazoletas van apoyadas directamente sobre el carbono cualquier mínima imperfección en el cuadro (a nivel de tolerancia de las medidas) acaba generando ruidos. Además son más complicados a la hora de hacer mantenimientos. Los de rosca son muy fáciles de montar y desmontar y es más complicado que generen ruidos. Por explicarlo por encima rápido :)
Biplato es mejor. Y se evitan esos piñones estrambóticos. Y se tiene más potencia en bajadas y mejor cadencia en subidas. Y es un equipo compacto. Eso es puro marketing por la ignorancia de la gente sobre los ratios con ambas relaciones. Tengo una Cube AIM Pro con un biplato Shimano que estoy por comvertirla en monoplato de 22t con una relación del piñón 11-36 y he subido en parques súper empinados del Ecuador. Actualmente el biplato es 22 - 36, lo cual es genial tanto para subir, como para bajar y planear. Pero laya la maneje solo con el monoplato del 22 y me es suficiente porque soy escalador. Así me ahorro en la manera, es descarrilados, los cables, la corona de 36. Quizás más de 1 kg. Y el manillar queda más limpio. Y eso que no tengo la horquilla de aire aún, donde puedo bajar casi 1 kg más… y más de 1/2kg cuando cambie a túneles, en el área más vital, las llantas 😍
Aquí tienes la lista completa. El peso del Mondraker es sin puntera de cambio, así que estaría muy parejos en peso: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Estéticamente brutal pero gran fallo de no poner un manillar con potencia integrada y esconder los cables para hacerla mucho más bonita. Seguro que en la 2022 estas mejoras bien ya.
Justo cuando salió esas dos tendencias que ahora están consolidadas eran muy novedosas... y no las tenía. Un poco como le pasó con la patilla SRAM UDH. Muchas cosas cambian muy rápido en la industria de la bici
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Disculpa por la pregunta , pero en que se diferencia el Modelo Epic HT de Specialized a el Epic HT de S-Works ? Ya que es el mismo fabricante , pero saltos de calidad uno más superior que el otro
El carbono utilizado en el cuadro y el montaje de componentes. El s-works es el nombre que se le da a los modelos tope de gama de cada bicicleta de specialized
De verdad q es una belleza e increíble pero los precios son abusivos aun para el q tiene el dinero 💰🤷😕. Creo q por ser producida a nivel masiva debería ser más ajustado el precio. No voy con el abusó!!
¿¿Estamos locos?? Primero que arreglen el Brian de la Epic. Sigue rompiendo desde 2018. Muchos conocidos con Brain roto y sin bici varios meses.... Eso en los medios no lo decís. Deberíais.
Hola! En nuestro caso no nos ha dado problemas en el mes de uso que le hemos dado. Si has visto otros test sabrás que los temas de fiabilidad a largo plazo solo los podemos tratar en test de larga duración (de 1.000 km o más), que por desgracia son los menos por disponibilidad de las bicis. Tampoco podemos hablar de algo que no nos ha sucedido. Aunque entendemos que en usos más largos pueden surgir problemas que nos es imposible percibir en un mes de uso. En cualquier caso siempre es bueno compartir las experiencias de lis usuarios que tenéis cada una de las bicis que probamos y las habéis podido usar mucho más tiempo.
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Ya comparar un audi con una bicicleta es de traca, con la excusa de la tecnología y el I+D, que són bicicletas no un módulo lunar, está claro que esto no vale realmente 10.000 pepinos, pero mientras paguemos los precios que nos ponen seguirán con el chollo.
La verdad que la sensación subiendo es "adictiva". La combinación de ligereza, rigidez, aceleración... engancha. Obviamente el precio es el que es y todos sabemos que 10K puede ser mucho dinero para unos y nada para otros... También se venden muchos coches de 50K o más y nosotros preferíriamos comprarnos uno de 20K y tener 3 bicis de 10K diferentes en el garaje 😆
@@esmountainbike ¡ ya quisiera yo poder gastarme 20000 euros en un coche nuevo, y 3 bicis 10000!. Me conformo con una bici de 2000 de carbono y a volar.🤣
Para la consulta más habitual. El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Lo dos quedan prácticamente igualados. Dos pesos pluma 😉
Aaa sin patilla claro. Por pocos 6 gr es mas liviana el cuadro de la epic enntonces. Pero la mondraker armqda pesa 7.8kgs!! Mas liviana que la epic
Quetal Ismael espero estes bien agregar también que la épic tiene el cuadro pintado( 60 grs aprox) saludos
Muchas gracias por la aclaración, y por el detalle de mencionar cuánto pesa la patilla del cambio
que manía con el peso, lo importante son las piernas, corazón y cojo..es
@@locoshaggy no se este modelo 2021, pero el 2020 de la epic ht estaba en 7.8 también si no me equivoco
Que bicicleta!, debe ser una locura manejar esa belleza!!! Crees que ya se llegó al límite "peso/seguridad"?. Gran video como siempre, saludos desde Tucumán-Argentina!
Una belleza de bicicleta aparte de que una presentación que al igual que las demás que hacen en este canal está fenomenal todo detalle la más mínima cosa felicidades por eso
Gracias 🙌
Vamos Ismael, que tú sí puedes..., cómprate una de estas, o mejor, que te la regalen. Buen vídeo.
Yo no sé por que sé critica tanto el precio, el que la quiera comprar y pueda que la compre y el que no pueda que se compre otra más barata , así de sencillo. Muy buen vídeo, un saludo.
Sin duda un punto de vista sensato 👏
Excelente la presentación en tu canal, me encanta cada una de ella. Hasta ahora iniciando esto del MTB. Un saludo desde Colombia.
Podium de las 3 mejores bicis del mercado. Ya opiniones. Los mortales nos conformaremos con verlas en los videos y carreras, pero no se puede dudar de la pedazo maquina que es por todas partes
Sin duda! También tienes el test en el cansl hace unos mese 💪
Necesito un canal como este, pero de bicicletas de carretera y similares
Excelente comentario técnico!
Me has convencido!! Me vendo mi specialized y me compro este misil 😉 un saludo amigo 🙋🏻♂️
Maravilla de vídeo. Como siempre. Y la honestidad de la opinión por delante.
Excelente como siempre, este canal es como la Epic de los canales de ciclismo 🚴 bravo!
Gracias! 🙌🙌🙌
Sin palabras . Más que belleza diría yo
Entra por los ojos... 😍
@@esmountainbike una máquina pidiendo montaña
🙌🏼🎖 Impecable Don Ismael, grande video ! Como siempre y en tu linea 💎🎖🙌🏼 Gracias de verdad por como lo haces, impresionante. Solo te falta explicar como invertir en bolsa, mejor que alguno que yo se lo ibas bordar !!! 🎖🙌🏼
Gracias 🙌🙌🙌
Las rigidas siguen teniendo su encanto, sus aceleraciones y velocidad subiendo siguen estando lejos de las dobles por mucho que digan
Yo añadiría también otro punto MUY a favor de las rígidas: la ENORME belleza de sus líneas sencillas...¡!
@@carlosMTB1416 exacto
Y a igual precio mucho mas ligeras, mejor equipadas en componentes y mas fiables
Tienen muchas cosas buenas como para descartarlas
Que chulada de cuadro. Solo le cambiará transmisión Xt y una llantas Pirelli scorpion q chuladaaa.
Una vez más que calidad la de tus vídeos, aplausos Ismael. La bici es una auténtica máquina, sin duda una de las rígidas más top del mercado, aunque eso se traduce en un precio muy elevado. Porque no una tija telescopica y tienes razón que un plato más grande vendría muy bien.
A día de hoy, con los pesos que tienen algunas tijas telescópicas, cualquiera que se meta por senderos de forma más o menos habitual acaba "amortizando" ese pequeño extra de peso. Gracias por comentar!
Preciosa Rigida. Genial en los comentarios
Excelente vídeo Saludos de parte de todos los EN-BICI-A-2 desde SIGUATEPEQUE Honduras
✌️😎🇭🇳
Nos encantaría que hablarás de las bicicletas de la Marca TWITTER
''una bici de esas con las que cuesta ir tranquilo'' me siento identificado con eso jaja, me pasa con mi bici, no puedo no ir jugando carrera al que me cruce
Una joya,espectacular sólo al alcance de unos pocos
Muy buena revisión de modelo , como es habitual el las de tu canal. Es sorprendente que marcas cómo está siga apostando por el avance y desarrollo de bicicletas rígidas tal y como se encuentra el mercado por la demanda de bicicletas dobles.
Lo dicho muy buena review.
Gracias! Al final parece que las rígidas acaban sobreviviendo a todo y siempre tienen su trocito de mercado...
es preciosa este bicicleta!
Yo tuve la epic specialed 2020 de entrada y la transformé, rines croxxmax transmisión gx suspensión fox sc32 kashima quedó la bici, muy muy bien para el costo beneficio, ya se vendió ahora se compró le epic doble de entrada ya se encargó las mismas fox sc 32 kashima, pero son unas grandes bicis ambas
Por cierto excelente comentarios.
Excelente video, como es usual. La bici, preciosa, las rígidas son mi debilidad. Tienen una gran pagina web, la leo con asiduidad, sigan así. Sería interesante que hicieran una review de la última horquilla de Manitou para xc, la R7 pro, se ve muy interesante su sistema de suspensión, quisiera comprarla pero no hay mucha o casi que ninguna información sobre su funcionamiento. Gracias.
Muy buena revisión
Cuando un vídeo con la specialized chisel comp 2021
fuaaaa que hermosuraaaa
Empata con la Aora de Unno, increíble
De por si me fijo más en cómo andan más que en cómo lucen, además algo tan bonito y caro, duele cuando tiene una arañazo o golpe con una caída. Me imagino caer y dañar la pintura o algo más grave en esta bicicleta, debe doler más que el golpe jaja. Respecto a la bici creo que el precio como comentas en el tope, hay muchas bicis más quizás con pequeñas diferencias que cuestan la mitad, pero si eres el que le gusta el capricho y presumir tener lo más costoso está es tu opción
Ya ves si duele sin le das un arañazo... 🙈
El cuadro de la mondraker podium es más ligero, pesa 775 y viene con el eje pedalier roscado
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
@@esmountainbike Aún así, el peso solo se diferencia en 11 gramos si le sumamos la patilla de cambio a favor de la Specilized y la diferencia de precio es de 1501 € entre ambos cuadros. Merece la pena?? Esos 11 gramos de menos están a precio de diamante.
@@ivanchialga2763 jajajaa es una marca elitista y punto. Si tienes el dinero pagas y si no tienes pues el mercado esta lleno de opciones. Es como los coches top!
@@damianlopez4706 pues a eso es a lo que voy, el sobrecoste es solamente achacable a que pagas la marca
@@ivanchialga2763 yes!!!!
Un pura sangre 👌
Si por 10.000€ que vale alguien la compra y no queda contento, es para hacérselo mirar, yo no me gasto ese dinero ni siendo millonario, vaya precios desorbitados, es increíble lo que vale, con ese dinero me compro una doble pata negra, una moto 125 y me sobra para cenar una mariscada.
Que mál envejecen estos comentarios... 14000€ piden por la nueva scale
Las mismas sensaciones que con una rígida de 2000€
Excelente análisis. Sugerencia, y qué tal un análisis de la Specialized chisel de aluminio vs HT. Aluminio vs Carbono de tope de gama
No tiene nada que no tengo otra marca. Cualquier bici a la marca no le cuesta más de 2000 euros fabricarlas enteras lo demás son márgenes de beneficio marqueting. El cuadro por mucho que se enrollen las marcas, en China les cuesta fabricarla entre 100 y 200 euros. Ahora como todos nos volvemos locos creemos que los precios son los que cuesta. Por cierto buen trabajo chico..
La verdad es que los precios en gama alta son muy elevados. Pero mirando fríamente sucede lo mismo en muchos otros sectores. La gama alta se hace pagar. Y llega un punto donde cada pequeña mejora tiene un coste exponencial. En cualquier caso, afortunados los que la puedan disfrutar :)
GRACIAS por comentar! 🙌
No dudo de ti, peroooo... Tan barata seria?. De 2000 a 10000 el margen es brutal.
Que el margen de venta es más grande en una bici de gama alta que en una de gama media/baja es algo casi seguro. No porque sepamos los números internos de las marcas, sino porque es algo que sucede en todos los sectores. Después, sin entrar a justificar unos precios que son difíciles de justificar, sí es cierto que cuanto más quieres aligerar o mejorar un componente o cuadro más tienes que gaster. El gasto es exponencial. No es lo mismo el coste de quitar 100 gramos a un cuadro de 1.200 que quitar 100 gramos a un cuadro de 900. Llega un punto en que lograr una pequeña mejora supone un gasto muy alto en materiales, desarrollo, fabricación... ojo, todo eso sin querer justificar los precios actuales. Pero también sabiendo que a veces las cosas no son tan fáciles como parecen. Gracias por comentar! :)
@@esmountainbike Me encanta tu trabajo pero como periodista si no hablas bien de las bicis que te prestan, lógicamente no te dejarían probarlas y cerrrarias el canal. Las marcas compran miles de unidades de despiece, para montar sus unidades. Estás marcas pagan miserias, ya que al mismo tiempo les hacen marqueting a lass marcas que montan sus cuadros. Ej Mavic Shimano, sram etc y los cuadros les salen tirados de precios ya que se fabrica en Taiwán o China. Lo demás es mucho gasto en Marqueting y mucho engño al consumidor. Un dacia vale similar l y lleva miles de componentes, y pruebas de seguridad y controles de calidad y mucho más saludos
De todas maneras me gusta tu trabajo no te juzgo! Es más podrías montar una página para asesorar a el consumidor que busca una bicicleta. Yo eso lo busco y no lo encuentro por qué busco nueva bici rígida! Saludos
Ahora falta la epic doble nomás 👌
En la lista 😉
@@esmountainbike aquí estaré esperandolo!💪 Saludos de chile 🇨🇱
Porfin.
Se hizo de rogar 🙈
Podrías probar la SCOTT SPARK 970 2022? Por favor y buenísimos videos!
Yo tengo la stumpjumper 2016 s-works se parece mucho full carbon un aviónaso
La rigida de los sueños !!
Muy buenas me encantaría que hicieras un vídeo de la nueva cubre AMS zero 99
Muy pronto... ¡esperamos! 💪
El cuadro está diseñado para instalar suspensiones de 120mm??
Fe de erratas ismael, dijiste en el video analisis de la f podium que es el actual cuadro mas liviano del mercado con solo 775grs. 790 pesa este epic, no caigan en el odioso clickbait amigos no lo necesitan. Gran review.
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
@@esmountainbike perfecta aclaracion. Solo 6 grs menos pesa el cuadro de la epic. Pero en bicis completas la mondraker pesa menos de fabrica.
Sí! el peso final de la Mondraker es mejor. La horquilla con Brain pesa más que una convencional y en nuestro caso hemos pesado la Epic HT con el portabidón y las herramientas SWAT que integra. Además tiene potenciómetro. Realmente comparar el peso al 100% entre bicis es complicado porque siempre hay diferentes enfoques en el montaje. Pero lo dicho, son dos pesos pluma y referencias en ligereza 💪
Mondraker creo que hace el cuadro mas ligero en serie del mercado y bastante mas barata
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
@@esmountainbike Lo que interesa es el peso total y el de la Mondraker es 7.75 Kg, mas liviana y barata que la Robolized
El peso se contabiliza sin patilla, pero si me apuras, con una patilla en CNC Mondraker sigue siendo el mas ligero
Cuánto pesa esta Epic con todos sus componentes?
Gran vídeo didáctico y profesional como siempre 👌🏻
Ismael crees que que con las ruedas Syncros Silverton SL esta bici tendría más potencial y menos peso que con las que monta de serie?
Pues las ruedas que monta son bastante ligeras, menos de 1.300 gr. las Syncros Silverton SL son unas ruedas peculiares que necesitan algo de adaptación, pero sí que añadirían rigidez y algo de mejora en la aceleración
@@esmountainbike gracias!
Es simplemente espectacular. El precio...en mi opinión desorbitado, pero... Tal y como está el mercado, pues casi diría, que siendo tope de gama esta en precio de mercado, en cuanto a una bici tope de gama, sea doble o no. Personalmente, a mi Specialized me encanta, y una de las cosas de las que más... El manillar y su limpieza en cuanto a no llevar nada más que el cambio y los frenos. Si hay gente dispuesta a gastarse 10.000 en una doble... Pq no la va a haber para gastarlo en una rígida!???
Espectacular es poco, habitualmente los acabados de puntura más espectaculares nos cuesta plasmarlos en los vídeos... gracias por comentar! :)
Un pequeño golpe en el cuadro que podría ocurrir?
El de la podium es más ligero no?
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Todas las Geometrías de los distintos modelos , son iguales ? Gracias
Que bueno tener el marco cuánto cuesta
Creo q debería montar una tija telescópica de serie, por €10,000.00 pavos. El peso final es espectacular, aunque creo q los componentes con pesos ultra ligeros no guardan la misma fiabilidad que otros un poco más pesados. Para terrenos llevaderos nada como una rígida, aunque con esa geometría y ese ancho de llanta interno se le puede sacar mucho más partido a la bicicleta poniéndole unos neumáticos un poco más anchos y más agresivos, y una tija telescópica.
Totalmente de acuerdo con el tema de los neumáticos y la tija. Lo que nos ha sorprendido de las últimas bicis ultra ligeras que han pasado por nuestras manos (no solo de esta) es que a priori no dan muestras de ser más débiles. Habrá que ver a largo plazo...
Acabo de recibir un mail de Canyon sobre amortiguadores inteligentes en dos de sus modelos uno de ellos la spectral 2022
Mondraker es más ligero,no?
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
El cuadro de mondraker es con patilla de cambio, pero Specialized te dejara mas pasta por publicar ésto...
Maravilla de bicicleta, pero es un precio inalcanzable para quienes hacemos MTB no profesional, ya que esos precios están dirigidos a las equipos profesionales que tienen sus respaldos económicos de sus sponsor. Pero las marcas como Specialized y otras deben pensar y dirigir valores mas aterrizado para otros clientes que son los que los mantienen en el mercado.
El precio es la primera barrera de esta bicicleta y de prácticamente todas las tope de gama de todas las marcas. Por suerte, la gama media también es más potente que nunca y hay muchísimos modelos con precios competitivos y muy buen rendimiento. Gracias por comentar :)
Hola...pregunta: La geometría de esta bici (ángulo de dirección) esta hecha para suspensiones de 100 o 120mm? Gracias
buen día. que marca de gafas son las que traes puestas?
Hola!!
@ESMTB Una consulta me recomiendas la Specialized epic hardtail base rigida 2018?
Saludos
A tomar el presfit, lo mejor
Por favor analicen la Giant XTC de carbono o aluminio. Y hagan una comparativa de rígidas
Me recuerda a las primeras MTB de acero que tenían tubos delgados. Y si me estoy volviendo viejo☹️
Hola, tengo pensado comprarme una Specialized Epic doble, pero no tengo claro cuál es la mejor elección en cuanto a la talla. Por medidas, 1,80 m de altura y 74,6 de distancia sillín-eje pedalier, estoy entre M y L. Cuál sería la mejor opción?. He comprobado que las dos tallas cuentan con geometría algo distintas. Así, el Reach en talla L es 25mm más largo, distancia eje delantero-eje pedalier 30mm…, supone mucho cambio en el comportamiento de la bici?. La diferencia de peso no creo que se vaya a notar. Gracias de antemano
Si el dinero no fuera un problema, me pillaría la Podiun tope de gama 😜
Tendremos que hacer una encuesta tipo "Qué bici comprarías si el dinero no fuera un problema?" 😆
@@esmountainbike jjaajajajajaja
HERMOSISIMA. COMO PARA GOLPEAR EL CUADRO CON UNA ROCA Y HASTA AHI LOS 9000 EUROS
Pues lo mismo que cualquier otra bici de miles de €
Y cuál es el peso total dela bicicleta? Creo que no lo dijiste.
Hola tengo la chisel comp 2021 y me gustaría bajarle algo de peso igual es liviana
Pero Que me recomienda cambiar
Las ruedas es donde más notarás el bajar peso 😉
Cuál es el peso total?
Hola:
¿ Qué diferencia hay entre un eje de pedalier " Press Fit" y uno " roscado"? Sólo he usado de tipo " Press Fit" y no he tenido ningún problema.
Muchas gracias maestro!!
Los pedalier "Press fit" se han ganado cierta mala fama porque suelen ser más propensos a generar ruidos y crujidos. El sistema Press fit es perfecto sobre el papel, pero como las cazoletas van apoyadas directamente sobre el carbono cualquier mínima imperfección en el cuadro (a nivel de tolerancia de las medidas) acaba generando ruidos. Además son más complicados a la hora de hacer mantenimientos. Los de rosca son muy fáciles de montar y desmontar y es más complicado que generen ruidos.
Por explicarlo por encima rápido :)
@@esmountainbike Muchísimas gracias!!!
Biplato es mejor. Y se evitan esos piñones estrambóticos. Y se tiene más potencia en bajadas y mejor cadencia en subidas. Y es un equipo compacto. Eso es puro marketing por la ignorancia de la gente sobre los ratios con ambas relaciones. Tengo una Cube AIM Pro con un biplato Shimano que estoy por comvertirla en monoplato de 22t con una relación del piñón 11-36 y he subido en parques súper empinados del Ecuador. Actualmente el biplato es 22 - 36, lo cual es genial tanto para subir, como para bajar y planear. Pero laya la maneje solo con el monoplato del 22 y me es suficiente porque soy escalador. Así me ahorro en la manera, es descarrilados, los cables, la corona de 36. Quizás más de 1 kg. Y el manillar queda más limpio. Y eso que no tengo la horquilla de aire aún, donde puedo bajar casi 1 kg más… y más de 1/2kg cuando cambie a túneles, en el área más vital, las llantas 😍
...¿No es el cuadro Podium de Mondraker más ligero aún? 🤔😅...
Aquí tienes la lista completa. El peso del Mondraker es sin puntera de cambio, así que estaría muy parejos en peso:
esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
El peso de la puntera SRAM UDH es de 26 gramos: esmtb.com/sram-universal-derailleur-hanger-la-patilla-de-cambio-para-dominar-el-mtb/
@@esmountainbike ... Qué pasada lo reñido que está. ¡Gracias por la info! 👍😊...
Sí! increíble el bajón de peso que han dado los cuadros en poco tiempo. Y que siga! 💪
Nuevo en el canal y veo que probaste una M, podría saber cuanto mides y cuantos cms tienes de entrepierna?
Cuál es el peso completo ?
Sueño por encima de mis posibilidades...
Por ese precio hay dobles maravillosas es un mero capricho
Sin duda, pero las rígidas siguen aguantando su trocito de mercado 😉
No todo el mundo quiere una "doble"
Estéticamente brutal pero gran fallo de no poner un manillar con potencia integrada y esconder los cables para hacerla mucho más bonita. Seguro que en la 2022 estas mejoras bien ya.
Justo cuando salió esas dos tendencias que ahora están consolidadas eran muy novedosas... y no las tenía. Un poco como le pasó con la patilla SRAM UDH. Muchas cosas cambian muy rápido en la industria de la bici
Sería bueno si tuviera sistema iso spedd
Hola Ismael, la Epic HT tiene bloqueo de giro de manillar? para evitar los golpes en el toptube... muchas gracias por tu respuesta!
No, no lo tenía nuestra bici
Y cual será el peso? Será que es más liviana que la Mondraker Podium??
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Disculpa por la pregunta , pero en que se diferencia el Modelo Epic HT de Specialized a el Epic HT de S-Works ? Ya que es el mismo fabricante , pero saltos de calidad uno más superior que el otro
El carbono utilizado en el cuadro y el montaje de componentes. El s-works es el nombre que se le da a los modelos tope de gama de cada bicicleta de specialized
Cuanto cuesta una de esas?
¿Alguien me pude decir el nombre del color?
Peso de la bicicleta completa?
8,4 con potenciometro y herramientas SWAT integradas. Tal y como sale en el test
De verdad q es una belleza e increíble pero los precios son abusivos aun para el q tiene el dinero 💰🤷😕.
Creo q por ser producida a nivel masiva debería ser más ajustado el precio.
No voy con el abusó!!
Se parece chisel
Cuánto pesa en total?
8,4 con medidor de potencia y herramientas SWAT integradas
@@esmountainbike Pedals included?
Saben cuál es el peso del cuadro NO S Works ? 🤔
890 gramos size small... es carbon 11m...
El cuadro pesa menos que una caja de panetón 900g 🤯
Muy loco que eh 🙈
Stevens colorado 401
Yo soy de rígidas y dudaría mucho,siempre hablando de tope de gama,entre Cannondale,cantón,y es spezc
La competencia en la gama alta es durísima a día de hoy
¿¿Estamos locos??
Primero que arreglen el Brian de la Epic. Sigue rompiendo desde 2018.
Muchos conocidos con Brain roto y sin bici varios meses....
Eso en los medios no lo decís.
Deberíais.
Hola! En nuestro caso no nos ha dado problemas en el mes de uso que le hemos dado. Si has visto otros test sabrás que los temas de fiabilidad a largo plazo solo los podemos tratar en test de larga duración (de 1.000 km o más), que por desgracia son los menos por disponibilidad de las bicis. Tampoco podemos hablar de algo que no nos ha sucedido. Aunque entendemos que en usos más largos pueden surgir problemas que nos es imposible percibir en un mes de uso. En cualquier caso siempre es bueno compartir las experiencias de lis usuarios que tenéis cada una de las bicis que probamos y las habéis podido usar mucho más tiempo.
se parece al cuadro de la bici que tengo, solo que el mío es de aluminio jaja
Cuanto pesa en total ?? Con Ese montaje?
8,4 con multi herramienta y potenciometro . Tal y como sale en el test
@@esmountainbike ufff, brutal ¡¡ gracias
La podium no tiene 775 grs????
Hola! El peso del cuadro mondraker es sin patilla de cambio. Lo hemos comentado en otras respuestas. La patilla pesa 26 gramos. Aquí todos los detalles: esmtb.com/cuadros-mountain-bike-mas-ligeros-del-mundo/
Yo creí que la mondraker tenía el cuadro más ligero del mundo
Ya comparar un audi con una bicicleta es de traca, con la excusa de la tecnología y el I+D, que són bicicletas no un módulo lunar, está claro que esto no vale realmente 10.000 pepinos, pero mientras paguemos los precios que nos ponen seguirán con el chollo.
¿No es facil encontrar platos de 104 BCD? Uhhhmmmm?
Esta bien perrona pero a de costar mucho...
El cuadro más ligero de mtb es de la marca extralite.
10 pavos por la bici que loco, debe haber diferencias con la epic doble supongo que tiene que ser más rápida o no ?
La verdad que la sensación subiendo es "adictiva". La combinación de ligereza, rigidez, aceleración... engancha. Obviamente el precio es el que es y todos sabemos que 10K puede ser mucho dinero para unos y nada para otros... También se venden muchos coches de 50K o más y nosotros preferíriamos comprarnos uno de 20K y tener 3 bicis de 10K diferentes en el garaje 😆
@@esmountainbike ¡ ya quisiera yo poder gastarme 20000 euros en un coche nuevo, y 3 bicis 10000!. Me conformo con una bici de 2000 de carbono y a volar.🤣
El disfrute no entiende de precios 😉