Китайская поршневая DP и китайский маслонасос в оригинальной упаковке ямз. А прокладку под подлон зря поставили. Она будет течь. С завода там на герметике поддон идет и никогда не течет
Мотор собирался под индивидуальную сборку клиента , комплектующие на данный мотор привёз сам заказчик , те которые он посчитал нужными по его усмотрению. В таких случаях у нас есть отдельный пункт в договоре по гарантии , когда мотор собирается индивидуально из запчастей заказчика. Такая поршневая ходит не хуже заводской , всё зависит от эксплуатации транспортного средства , масляные насосы все делаются из китайских комплектующих ( если вы не знали ) , даже те, что в упаковке ямз. А по прокладке поддона сказать нечего , это как с масленым фильтром при замене масла , кто хочет заливает его , кто не хочет не заливает , кому как нравится , клиент захотел чтобы у него него она стояла , значит поставим.
К вам то претензий нету кроме того что сэкономили немного герметика на поддон. Претензии к ярославскому моторному заводу. Что он за почти 10 лет производства моторов 530 серии так и не наладил у себя производство комплектующих на свою продукцию. Те же самые маслонасосы,поршневую,крышки клапанов и толкатели и штанги. Да даже те же самые болты и то импортные. Что дальше говорить.... Мне китайские шатуны попадались в упаковке ямз. Они более гладкие и светло серого цвета. Как будто покрашены краской. Привозили пару раз и оба раза я их браковал. Были не в размере
Новые относительно движки, уже успевоют укатать до капиталки.
Да,к сожалению есть такие люди …
Китайская поршневая DP и китайский маслонасос в оригинальной упаковке ямз. А прокладку под подлон зря поставили. Она будет течь. С завода там на герметике поддон идет и никогда не течет
Мотор собирался под индивидуальную сборку клиента , комплектующие на данный мотор привёз сам заказчик , те которые он посчитал нужными по его усмотрению. В таких случаях у нас есть отдельный пункт в договоре по гарантии , когда мотор собирается индивидуально из запчастей заказчика. Такая поршневая ходит не хуже заводской , всё зависит от эксплуатации транспортного средства , масляные насосы все делаются из китайских комплектующих ( если вы не знали ) , даже те, что в упаковке ямз. А по прокладке поддона сказать нечего , это как с масленым фильтром при замене масла , кто хочет заливает его , кто не хочет не заливает , кому как нравится , клиент захотел чтобы у него него она стояла , значит поставим.
К вам то претензий нету кроме того что сэкономили немного герметика на поддон. Претензии к ярославскому моторному заводу. Что он за почти 10 лет производства моторов 530 серии так и не наладил у себя производство комплектующих на свою продукцию. Те же самые маслонасосы,поршневую,крышки клапанов и толкатели и штанги. Да даже те же самые болты и то импортные. Что дальше говорить.... Мне китайские шатуны попадались в упаковке ямз. Они более гладкие и светло серого цвета. Как будто покрашены краской. Привозили пару раз и оба раза я их браковал. Были не в размере
Насос белорусский