Hulpdiensten met spoed naar Zeer Grote Brand (GRIP 1) WILLEM VAN BUYTEWEGHSTRAAT ROTTERDAM

video 1- HW14-1 met spoed
video 2- TS14-1 met spoed
video 3- LC90-1 met spoed
video 4- HO90-2 met spoed
video 5- HA34-1 met spoed
video 6- logistiek 17-899 met spoed
video 7- HA22-1 met spoed
video 8- MC90-1 VC90-1 met spoed
video 9- logistiek 17-870 met spoed

[@mariakuijpers5308]

Respect voor alle hulpdiensten ..die wij toch allemaal nodig hebben.

[@paulderuitersr.7535]

Ik vraag me af waarom met die hoogwerker de trambaan op?
Sluit gewoon aan achter die auto's en een paar seconde later rijd alles weer.

[@niels8497]

@@paulderuitersr.7535 dat doet die omdat het 1 baans is en het is rotterdam he, dus dan is de tram Baan iets sneller

[@pias38]

Broeders een
Wij liggen al op 1 ook n

[@wallochdm1]

Nice driving along the tram tracks...tight.

[@jonasdelafontaine]

Knap gereden van die hoogtewerker. Klasse!

[@mariakuijpers5308]

Toch blijven mensen gewoon voor de brandweer rijden. Zeer onbeschoft.

[@sieberuiken7638]

Ik ben nu bezig met mijn rijopleiding... dan kom je er pas echt goed achter hoe het rijd en hoe breed/hoog je bent... 😅 Klasse werk!

[@STACHUrka]

Jednak ten holenderski system budowania dróg jest durnowaty.

[@heli-crewhgs5285]

Continuous use of sirens is ridiculous and counterproductive.

[@bayne98]

n case of the aerial truck, yes, maybe a bit much. But than again it doesn't hurt anyone.

[@bjornroesbeke]

If they'd only use the sirens at intersections, people would be startled by it and definitely won't give way to the (without sirens, non priority) emergency vehicles.

[@maxvandenberg955]

It might be, but it’s the law. No sirens or no lights = no emergency vehicle in regards to rules and regulations.

[@adrieweijn5371]

ze hadden meer kruispunten mogen afzetten die agenten pffffffffffffff

[@The-Cat]

Niet altijd mogelijk