Takografa bakacağiniza adamın hangi şartlarda çalıştırıldigina bakın , devlet olarak işverene sözünüzü geciremiyorsunuz ,ekmek parası için her türlü zorluğa rağmen, işverenide devleti de idare etmek zorunda kalan gariban emekçi şoförlere gücünüz yetsin. işverenin, çalışanın sosyal haklarını gasbettigini ölçecek bir cihazınızda varmı??? İşveren şoföre şu kadar araba süreceksin diyorda , şayet şoför buna uymuyormu ??? işiniz gücünüz gariban üzerinden siyaset yapmak yazık gerçekten çok yazık.Bir otobüs şoförü olarak hakkımı helal etmiyorum.Çok sorunumuz var devlet bizi insan yerine ne zaman koyacak.???
Uzun yol otobüs soforlugu çok zor bir iş ...Allah onlara sabır versin...çok emek isteyen günlerce yol giden gecesi gündüzü olmayan bir meslek....Allah onlara yardımcı olsun ....
Kamil Koç biraz daha dikkatli bana göre çünki bir kaçmkez yolculuk yaptım o firmayla sadece sıkıntı dolmuş gibi dur kalk çok yapıyordu şimdi nasıl bilmiyorum.metro çok kaza yapıyor yaa şöförleri çok acemi ve kaba .bence bu firmalar denetlenmeli .
Valla kamera var diye soylemiyorum. Gercekten gorevli trafikci polisler hep boyle kibarlar. Nerde cevirme olursa olsun. Bazen durduruyorlar kaptan hosgeldin cay var gel ic diyorlar.
otobüslerin hız limiti kamyon hız limitine indirilmeli otobüsün bölünmüş yol hız limiti 90 km dir yüzde on sollama hakkıyla bu 100 km olur sallamayı bitirince tekrar 90 km inmesi gerekir ama çoğu BUNU yapmıyor 100 le devam ediyor tırafik polislerinşn çoğu demekki ya bilmiyorlar yada kontrolü DÜZGÜN yapmıyorlar mesela bir otobüsün içine bindiğinde navigasyonu aç aracın lan kaçla gittiğini gösteriyor BEN birgün denemek için otobüsün hızını risk alıp kamyonla bir otobüsün arkasından 100 le GİTTİĞİM HALDE yetişememiştim bölünmüş yolda çoğu hızlı gidiyor
Hep aynı dümen yeter yemiyor artık insanlar bu numaralari niye hiç kimse ölmeden yapilmiyor TEZGAHLAR birilerinin canı yanınca dümene geciyonuz güzel film daha önce izlemiştik
Takografa bakacağiniza adamın hangi şartlarda çalıştırıldigina bakın , devlet olarak işverene sözünüzü geciremiyorsunuz ,ekmek parası için her türlü zorluğa rağmen, işverenide devleti de idare etmek zorunda kalan gariban emekçi şoförlere gücünüz yetsin. işverenin, çalışanın sosyal haklarını gasbettigini ölçecek bir cihazınızda varmı??? İşveren şoföre şu kadar araba süreceksin diyorda , şayet şoför buna uymuyormu ??? işiniz gücünüz gariban üzerinden siyaset yapmak yazık gerçekten çok yazık.Bir otobüs şoförü olarak hakkımı helal etmiyorum.Çok sorunumuz var devlet bizi insan yerine ne zaman koyacak.???
Senin gariban dediğin şoförler değil mi her ay otobüs deviren
@@lobosonora7471 neden o kadar yorulduğunu şoföre değil firmaya soracaksın kardeş
Hangi şartlarda çalışmasının takoğrafla ne alakası var ?
Uzun yol otobüs soforlugu çok zor bir iş ...Allah onlara sabır versin...çok emek isteyen günlerce yol giden gecesi gündüzü olmayan bir meslek....Allah onlara yardımcı olsun ....
10 yıldır otobüs yolculuğu yapmıyordum şuan aynı otobüsteyim sadece kaptan farklı ama kurallara gayet uyan bi kaptan yolunuz açık olsun efendim.👏👏👏
Kaptani tanidim, eski hostlardan. Ayni zamanlarda hostluk yapmisligimiz var. Ben biraktim bu sektoru ogretmen oldum hey gidi gunler be.
Teşekkür ederim polis arkadaşlarımıza çok güzel görevlerini yapiyorlar uğraşıyorlar Allah razi olsun olsun🙏🙏🙏
Kamil Koç biraz daha dikkatli bana göre çünki bir kaçmkez yolculuk yaptım o firmayla sadece sıkıntı dolmuş gibi dur kalk çok yapıyordu şimdi nasıl bilmiyorum.metro çok kaza yapıyor yaa şöförleri çok acemi ve kaba .bence bu firmalar denetlenmeli .
Kamil koç can,dır 😉
gözümün önünde takograf degiştiriyorlar 2 ehliyeti tek kişi kullanıyor bazen denk geliyorum ya buna ne yapılacak peki
Öbür sofor yoksa ehliyeti degistirsede polis bilir onu çok ve ikinci SOFERUn olup olmadigini anlar
@@omerkumru8546 durdurmuyor ki polis işin garip yanı o ehliyet degiştirdiklerini çokkez gördüm ben gözümün önünde
daha yeni öğrenen haber şirketi helal olsun size
Çoğu memur arkadaşlar günlük tako kaydını çıkaramıyor kaldıki uyuyup uyumadığını anlayacak
en iyisi uçak. çünkü en hızlısı en basiti.
Otobüs candır
Hep tatile gittiğimde hep orda çevirmeye giriyoruz hep otobüs seyahat yapıyorum
en çok kazan yapan kâmil koç turizm ve metro turizm
Takografla buis yürümüyor şirketler tek şoför cikariyo adamın gözünden uyku yorgunluk akiyo
👏👏👏👏👏
Küçük araçlarada takılsın tagoraf o zaman bakalım raborlara
9 saat sürüş izni gelir o zaman
Valla kamera var diye soylemiyorum. Gercekten gorevli trafikci polisler hep boyle kibarlar. Nerde cevirme olursa olsun. Bazen durduruyorlar kaptan hosgeldin cay var gel ic diyorlar.
Hani tako uygulayan.
Zorlama uykun varsa iki şöför varsaa kaldırcan yol azda kalsaa yolcu bekler önemli olan canlara bişey olmasın
Hiçte alakası yok kontroller boş adam yedek dijital kart kulanıyor 9 10 saat yol gidiyor
otobüslerin hız limiti kamyon hız limitine indirilmeli otobüsün bölünmüş yol hız limiti 90 km dir yüzde on sollama hakkıyla bu 100 km olur sallamayı bitirince tekrar 90 km inmesi gerekir ama çoğu BUNU yapmıyor 100 le devam ediyor tırafik polislerinşn çoğu demekki ya bilmiyorlar yada kontrolü DÜZGÜN yapmıyorlar mesela bir otobüsün içine bindiğinde navigasyonu aç aracın lan kaçla gittiğini gösteriyor BEN birgün denemek için otobüsün hızını risk alıp kamyonla bir otobüsün arkasından 100 le GİTTİĞİM HALDE yetişememiştim bölünmüş yolda çoğu hızlı gidiyor
Haklisin hatta traktor hizina indirilmeli.
Valla pamukkale ile didime ne zaman gitsem gece yolculuğuna denk geliyorum şoför sürekli uyuyor bir sağa bir sola Allaha emanet geliyoruz
Ne var her şöförde var
Pamuklale Ulusoy ve ve ve metro bunlar full uykusuz.
Kamil koç uykusuz çıkmaz.
Ede Trizm esadaş Pamukkale yolculuk yaptığım firmalar 10 numara
Hep aynı dümen yeter yemiyor artık insanlar bu numaralari niye hiç kimse ölmeden yapilmiyor TEZGAHLAR birilerinin canı yanınca dümene geciyonuz güzel film daha önce izlemiştik
🏢
kâmil koç turizm