Это старое видео решил перезалить,многие утверждают что у газ66 блокировки 100%в этом видео всё наглядно показано и блокировки на газ66 точно такие же как и на газ Садко Некст!!!
Знакомый ставил на автобус КАвЗ и никогда не застревал , на гору поднимался лёд сплошной он одним колесом чуть обочину прихватывал и проблем никаких не испытывал , только на развороте говорит чуть пощелковал и всё но это не начем не отражалось
@@Добрый-ы5о у меня на 3307 такой редуктор стоит. Раньше в основном по лесам ездил, дрова возил. Проходимость ощутимо выше чем с обычным. А когда сзади ещё резина стояла от мтз 82 - ваще танк был. ))
1) Чините тормоза. Это первое, что должно работать в машине. Перед тем, как чинить двигатель - надо чинить тормоза - тоесть даже если машина не ездит - тормоза уже должны быть исправны, если мы вообще собираемся сделать так, чтоб она ездила. 2) Вижу, не работает подкачка - тоже чините - это волшебная штука. 3) 66-й у Вас красивый.
Добавлю, что конструктивно, больший момент передается на правые колеса, т.к. кулачковая обойма правой полуоси имеет больший радиус. Ещё на практике для лучшей блокировки при вывешивании помогает банальное подтормаживание. Канал просто супер с уникальным контентом для фанатов👍.
Это старое видео мы перезалили так как в видео про газ Садко начались споры про блокировки,там несколько человек утверждали что блокировки газ66 блокируют на 100% а на газ Садко они слабее😆но это не так,поэтому и выложил наглядное видео, блокировки абсолютно одинаковые на газ66 и Садко и не блокируют на 100%
@@technica4x4 , у кулачковых диффов есть такая зависимость что по мере износа они начинают срабатывать жёстче. Так что на фоне старых, поношенных машин возможно и можно бывает сказать что старый газ 66 едет лучше относительно свежего садко. Но конечно не 100 процентные блоки))) Я еще смотрел предыдущее видео про обслуживание моста газели, я бы не рекомендовал литолом мазать сопрягаемые поверхности и болты. По моему опыту это крайне не водостойкая смазка, при чем потом образуется бурда от которой все еще больше ржавеет. Лучше медная смазка или отличный консервант пушечное сало от олрайт-стоит копейки, а работает эффективно.
Ещё один типо комбат крев канала.))) 2 пониженная, чуть газка и резко кинь сцепление, мост заблокируется сразу. Не помогло или не получилось прижми тормоз слегка.)) Проверь и очень удивишься, именно так и работает дифф. Повышенного трения кулачкового типа)) п.с (владелец трёх 66-х газиков со знаком качества СССР)
Про это мы в курсе:))но тормозов нет на этом газ66,а если колеса полностью вывесились и в горку резко бросать сцепление и газовать бесполезно!происходит небольшой рывок в начале и всё
это дифф повышенного трения,чтобы кр момент появился на стоящем колесе нужен хоть какой то момент на весящем,а вот на весящем ноль кр момента!вот и вся математика!
Похожу у вас новый редуктор😂, если был бы старый, а в нем соответственно износ будет большой и включение блокировки быстрее происходит 😁. Вот делали же! Сломалось и при этом лучше работать стало🤣
"Но он как-то выходит отсюда постоянно"... Всегда меня проходимость этой машины впечатляла. Но, говорят, Ивеко Дейли 4х4 еще лучше... За счет лучшего даижка и жестких блокировок.
Артём из за этого она и идёт а в то время лучше всех,естественно сейчас 100%блокировки время идёт вперёд, будут электро колёса тогда все колёса будут ведущие даже на прицепах ,вот будет проходимость ,плохо только плохих дорог не будет,негде будет и по катушки сделать.всего хорошего
Добрый вечер интересует такой вопрос машина как у вас лебедка крепится к раме снизу или по краям у меня отсутствует хочу установить . если можно сделать фотографии
можете не спорить- блокировки нет вообще на заднем мосту - не выдавайте желаемое за действительное. если хотите иметь реальную блокировку то ставьте принудительное включение, а не самоблок
Блокировка есть в мостах газ66 просто при вывешивании колеса она перестает работать,а если хоть чуть чуть касается земли то на противоположное колесо идёт момент в 5-6раз больший
@@technica4x4 полная туфта - если при вывешивании блокировка не работает то ее в помине нет , она и делается для того чтобы было мосту пофиг вывесилась сторона или нет - он всё равно гребёт- выкини самоблок
@@technica4x4 так и самоблока на шишиге никогда не было, из всех блоков принудительная самая лучшая - проверено временем. Ну а так каждому своё - удачи ребята.
@@denero1947 ruclips.net/video/HfoPkFhr4Wo/видео.html Вот посмотри сам. Колесо вывешено и крутит только с другим колесом и так всегда что передний мост или задний.
@@igor469 я знаю за много лет что фанаты шишиг невменяемые и ты тому подтверждение.. ты думаешь в этом видео поцаны нахера вырубали передний мост? чтоб исключить возможность происходящего в твоём видео пойми..когда у тебя полный привод подключён какой толк вывешивать просто одно заднее колесо?😂😂передние то два на земле ..если полный привод включил будь добр вывеси и спереди тоже одно колесо ..или же просто подними на домкратах по одному колесу на каждом мосту
Машина почти новая,пробег несколько десятков тысяч,блокировки в полном порядке,кстати изношенные блокировки кулачкового типа при износе работают ещё резче и блокируют колеса в поворотах
Нет,заварка как раз снижает надёжность трансмиссии и приводит к поломкам,сломаться может в любой момент всё что угодно,в том числе и сам заваренный дифференциал!
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Это старое видео решил перезалить,многие утверждают что у газ66 блокировки 100%в этом видео всё наглядно показано и блокировки на газ66 точно такие же как и на газ Садко Некст!!!
Ага, 200%! 😆 А дифференциалы у всех одни - что 66, что 3308, что Некст.
Знакомый ставил на автобус КАвЗ и никогда не застревал , на гору поднимался лёд сплошной он одним колесом чуть обочину прихватывал и проблем никаких не испытывал , только на развороте говорит чуть пощелковал и всё но это не начем не отражалось
@@Добрый-ы5о у меня на 3307 такой редуктор стоит. Раньше в основном по лесам ездил, дрова возил. Проходимость ощутимо выше чем с обычным. А когда сзади ещё резина стояла от мтз 82 - ваще танк был. ))
На канале марс марс все подробно разжеванно по этому кулочковому диффу с графиками
@@Артем-ш9к8б это и так известно, коэффициент блокировки дифференциала газ66 1к5или6
Легендарный авто,не забывайте что этой конструкции 70 лет!
Да,именно поэтому мы его уже начали приводить в порядок,газ66 нам очень нравится
1) Чините тормоза. Это первое, что должно работать в машине. Перед тем, как чинить двигатель - надо чинить тормоза - тоесть даже если машина не ездит - тормоза уже должны быть исправны, если мы вообще собираемся сделать так, чтоб она ездила.
2) Вижу, не работает подкачка - тоже чините - это волшебная штука.
3) 66-й у Вас красивый.
Запах шишиги аж тут почувствовал
Добавлю, что конструктивно, больший момент передается на правые колеса, т.к. кулачковая обойма правой полуоси имеет больший радиус. Ещё на практике для лучшей блокировки при вывешивании помогает банальное подтормаживание. Канал просто супер с уникальным контентом для фанатов👍.
Спасибо 👍 на обоих колесах одной оси коэффициент блокировки одинаковый;))
@@technica4x4 разный!
@@Артем-ш9к8б не думаю;))
@@Артем-ш9к8б да, действительно момент разный,я на своем же видео глянул
Кстати да,испробовано на опыте...торможение педалью тормоза помогает блокеровке включиться при вывешивании.
Ох как радуете видосиками последнее время!!!
Это старое видео мы перезалили так как в видео про газ Садко начались споры про блокировки,там несколько человек утверждали что блокировки газ66 блокируют на 100% а на газ Садко они слабее😆но это не так,поэтому и выложил наглядное видео, блокировки абсолютно одинаковые на газ66 и Садко и не блокируют на 100%
@@technica4x4 ну что вы, это же "специалисты", им с дивана виднее! 😆
@@SlavonDrovosek 😆👍👍👍👍
@@technica4x4 , у кулачковых диффов есть такая зависимость что по мере износа они начинают срабатывать жёстче. Так что на фоне старых, поношенных машин возможно и можно бывает сказать что старый газ 66 едет лучше относительно свежего садко. Но конечно не 100 процентные блоки))) Я еще смотрел предыдущее видео про обслуживание моста газели, я бы не рекомендовал литолом мазать сопрягаемые поверхности и болты. По моему опыту это крайне не водостойкая смазка, при чем потом образуется бурда от которой все еще больше ржавеет. Лучше медная смазка или отличный консервант пушечное сало от олрайт-стоит копейки, а работает эффективно.
У нас на 33081 тоже не всегда включается, как будто нужно резче отпустить сцепление и газануть))
Хороший тест молодец..
Эти блокировки так и сделаны,они только частично блокируют что на газ66 что на Садко они одинаковые
На тормоз резко топни.
@@maxpower6594 можно и не резко - чуть чуть педаль прижать - и схватит.
Ещё один типо комбат крев канала.))) 2 пониженная, чуть газка и резко кинь сцепление, мост заблокируется сразу. Не помогло или не получилось прижми тормоз слегка.)) Проверь и очень удивишься, именно так и работает дифф. Повышенного трения кулачкового типа)) п.с (владелец трёх 66-х газиков со знаком качества СССР)
Про это мы в курсе:))но тормозов нет на этом газ66,а если колеса полностью вывесились и в горку резко бросать сцепление и газовать бесполезно!происходит небольшой рывок в начале и всё
Классное видео. Это всегда проблема у каждого грузовика. Надо заварку динффинециал делать и тогда будет хороше прохождения. Удачи вам 👍
Спасибо,жаль с заваркой на асфальте плохо:((поэтому решили не заваривать
@@technica4x4 зря зато на бездорожье улучше проходимость. Вы хозяева вам решать. Подумайти лучше. Выжене набрали участвоети. А путешествуйтм по бездорожью. Удачи вам 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍👍
@@АндрейСидорин-ю3ч спасибо 👍
это дифф повышенного трения,чтобы кр момент появился на стоящем колесе нужен хоть какой то момент на весящем,а вот на весящем ноль кр момента!вот и вся математика!
Абсолютно верно 👍
Похожу у вас новый редуктор😂, если был бы старый, а в нем соответственно износ будет большой и включение блокировки быстрее происходит 😁. Вот делали же! Сломалось и при этом лучше работать стало🤣
Это не так,дифференциал с износом начинает клинить и на асфальте лопается внешняя звездочка!!поэтому ничего хорошего в этом нет!!
шишка лучше всех!
Могу ошибаться, но блокировки 60 процентов по-моему. На канале Марс Марс есть видео подробное про блокировки газ 66.
Там коэффициент блокировки,в газ66 он 1 к 5 или 6
У меня на газике на заднем мосту стоит с шишиги редуктор и поломался полуось и я на одном груженный проехал 20 километров это вещь
Видимо обломки полуоси всё таки цеплялись,иначе не поедет без полуоси
"Но он как-то выходит отсюда постоянно"... Всегда меня проходимость этой машины впечатляла. Но, говорят, Ивеко Дейли 4х4 еще лучше... За счет лучшего даижка и жестких блокировок.
Не думаю что Ивеко лучше!
Артем ты не москвич! Ты очень похож на наших из Алексина!!!. просто у меня знакомый копия ты! И это хорошо!
😆👍👍👍👍
Только НАШИ сдают задвижки САМИ, москвичи так не делают...
@@ПашаГурьев-р3ю 😆👍 да,было дело!!
Артём из за этого она и идёт а в то время лучше всех,естественно сейчас 100%блокировки время идёт вперёд, будут электро колёса тогда все колёса будут ведущие даже на прицепах ,вот будет проходимость ,плохо только плохих дорог не будет,негде будет и по катушки сделать.всего хорошего
Это точно 👍 лучше и не скажешь 👍👍👍
Плохие дороги будут всегда в России. Либо направления. Нет столько средств, чтобы везде построить автобаны.
@@павелзасухин-р1н я считаю в лесах асфальтированые дороги и не нужны
@@technica4x4 у нас большая часть территории лесом покрыта и там населённые пункты.
@@павелзасухин-р1н тоже верно
Не газовать, а притормаживать надо.
Она далеко не сто процентов работает, часть передает, если диагоналит то хруст при пробукс, но толку ноль чуть полкрусивать будет
Стопроцентную блокировку не сделали чтобы не порвать полуоси так как они на такие нагрузки не расчитаны
Нее,просто сделали автоматические блокировки чтоб неквалифицированному водителю не нужно было ничего включать и выключать, всё само работает
Самоблок только по снегу грязи добавляет.
Конечно добавляет
Что у Садко, что у шишиги блокировки работают одинаково?
Конечно одинаково!!
Добрый вечер интересует такой вопрос машина как у вас лебедка крепится к раме снизу или по краям у меня отсутствует хочу установить . если можно сделать фотографии
Внутрь рамы вставляются угольники и к ним лебедка крепится
Крепится к низу рамы?
@@СабинаСабадаш снимается бампер и внутрь рамы вставляется лебедка с угольниками,отверстия в раме есть под лебедку на всех газ66
Стоит бампер как У вас без удлинители и говорят что не подойдёт
Машины 1977 год выпуска
Резко брось сцепления и всё заработает
Бросали и резко и по всякому
на тормоз надо было нажимать одной ногой и газовать
Да это помогает
Вот тут показано трёхточечное крепление модуля на Соболь 4х4. watch?v=H5kyOD2hKTM время 2:20
Я бы кунг не стал крепить на трёх точках
можете не спорить- блокировки нет вообще на заднем мосту - не выдавайте желаемое за действительное. если хотите иметь реальную блокировку то ставьте принудительное включение, а не самоблок
Блокировка есть в мостах газ66 просто при вывешивании колеса она перестает работать,а если хоть чуть чуть касается земли то на противоположное колесо идёт момент в 5-6раз больший
@@technica4x4 полная туфта - если при вывешивании блокировка не работает то ее в помине нет , она и делается для того чтобы было мосту пофиг вывесилась сторона или нет - он всё равно гребёт- выкини самоблок
@@retfel1 на газ66 нет принудительных блокировок,эти блокировки тоже очень помогают на бездорожье
@@technica4x4 так и самоблока на шишиге никогда не было, из всех блоков принудительная самая лучшая - проверено временем. Ну а так каждому своё - удачи ребята.
@@retfel1 как раз самоблоки и стоят на газ66 (дифференциалы повышенного трения кулачкового типа)
На моей шишиге работало, не знаю почему.
Завод для тебя отдельно выпустил с такими мостами один экземпляр
@@denero1947 а шишига в ГДР в немецкой армии была. Я же в Германии. Артем знает.
@@denero1947 так что не для меня а для немцев.
@@denero1947 ruclips.net/video/HfoPkFhr4Wo/видео.html
Вот посмотри сам. Колесо вывешено и крутит только с другим колесом и так всегда что передний мост или задний.
@@igor469 я знаю за много лет что фанаты шишиг невменяемые и ты тому подтверждение.. ты думаешь в этом видео поцаны нахера вырубали передний мост? чтоб исключить возможность происходящего в твоём видео пойми..когда у тебя полный привод подключён какой толк вывешивать просто одно заднее колесо?😂😂передние то два на земле ..если полный привод включил будь добр вывеси и спереди тоже одно колесо ..или же просто подними на домкратах по одному колесу на каждом мосту
Это штатные блокировки?
Да, штатные
Может у вас и блоков нет, как и тормозов)))))
Машина почти новая,пробег несколько десятков тысяч,блокировки в полном порядке,кстати изношенные блокировки кулачкового типа при износе работают ещё резче и блокируют колеса в поворотах
Вподобайка лайк по Украински )))
😆👍👍👍👍
Блока дисковая?
Кулачковая
самый надежный самоблок, это заварка, надежнее не придумали
Нет,заварка как раз снижает надёжность трансмиссии и приводит к поломкам,сломаться может в любой момент всё что угодно,в том числе и сам заваренный дифференциал!
Испытатели... Мат часть изучите для начала.
Знаем мы матчасть и показываем на практике где работают эти дифы,а где нет!
ну-ну, знатоки...@@technica4x4