Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
的確是很“特別”的改裝，我還是頭一次看到這樣改的～～華語字幕cc
你发现了商机 搞一辆回来
Hee Wei Seng 這台不是國產的喔 他的C-Pillar上面有一個Eagle batch, 這台是正美國製造的, 車體剛性好得很
2:44 台灣人看了都笑了!懂得就懂，一切盡在不言中😝
非常特別啊😂😂😂😂😂😂😂
@@HeeWeiSeng 是無奈 驗車比較方便
是指車況嗎？😂
@@evors2001 沒辦法台灣改車法規已經落後馬來西亞了，官商勾結擺爛不修法殘害台灣消費者!所以台灣人都私底下偷偷來了，低調外觀，引擎內藏祕密!
進氣歧管的軟膠管連接空氣濾芯殼在加個hoseclip會更逼真😆😆
改车文化来说，马来西亚真的很幸福了。
我也有一台是d16z引擎掛turbo，其實有沒有vtec已經沒什麼差了
2:37(真的是改到很方便）😂😂😂
台湾买车真的便宜，15k马币即使ckd（台湾人所谓的国产）真的都找不到这种车。95年的prelude 都要20多k 起跳。刚刚查一下ej 1在马来西亚居然要65k （大约45万台币），移植k20a 的ej1 要160k （110万台币），真的是siao的。
tw地小停车费贵啊最主要是这里有報廢机制，車越老越不值钱
@@谁来着 我不知道台湾的报废机制是怎样，不过从这个视频里的车来看，应该是没有像新加坡一样超过10年的车强制报废而且不论车况。我想表达的是台湾无论是新车或二手车，由于税务关系，台湾的车价远低于马来西亚，新加坡或香港 这些强制征收高于200%以上的外国车的税（代表我在这里买一辆车等于在你那边可以买3辆车），除非是在东南亚ckd 税就会抽少一些，可是也就少一些。
@@mmwastronaut3298台灣是沒有強制報廢但是如果舊換新有5萬台幣的補助
先不說怎麼改，雙門Coupe配這個暗紅色可真不常見，以前都是國產四門才比較常見這個車色，二十年前我家跟鄰居的Civic都是這個暗紅色
這是EJ2不是EJ1，EJ1是D16Z6引擎有天窗版本
可以改本地vtec d16a 的head 上去，保证完美😎
這款雙門五代Civic應該是只有左駕版，以前連日本當地都還要買美國進口左駕車😂。
EJ1有日規也有歐規 右駕的影片中的車是EJ2(DX)
@@方志誠-y3oej1所謂的日規 也是日本當地當初從美國和加拿大逆輸入賣回日本的 日本是左駕右駕都可以上路 倘若看到右駕也是日本當地經銷商變更或是車主買回後改右駕拉吉棒的
我明白了 为什么我turbo 15寸 驾不到
我这辆engine也是ferio😂 还可以la油
聽到省油贊就按下去了
这是eg吧
這顏色在台灣太稀少，在路上遇到很容易被知道有上過YT採訪!
ohho…….
發福了
EJ1在台灣沒有國產喇，國產的是4門版本或3門的，雙門的一律都是進口唷~
之前我去台灣（2019）還可以看到通街都有，現在就很少見到了這款
@@HeeWeiSeng 都要有車聚才會出現了，台灣雙門三門進口版本的都還有不少，還是有一票人在收藏在玩，但平時不會開出來🤣我剛好也有一台，但我的全原廠，原到不行那種，平時都在車庫裡躺著，沒在開，幾個禮拜才開出去一次晃一下充個電
@@謝岱衛 美規版的引擎可以合法改嗎？紙上沒有寫引擎號碼對吧？
@@HeeWeiSeng 如果我沒記錯的話，台灣代理進口進來的雙門款，都是有引擎號碼的，少量三門是無碼的，進口無引擎碼的在台灣很貴很稀有，我這台雙門美規d16有vtec，有引擎號碼~
@@HeeWeiSeng前期1994年以前進口的有些只有車身碼有些只有引擎碼，等到94年後期台灣代理商一律上雙號碼了，94年以後有單號碼的都是貿易商水貨
應該在南投拍攝的
我懂附近有吃免費鳳梨酥的地方，停車場
@@HeeWeiSeng 我懂了 歡迎你來
Single Cam with turbo is the best .
Triple K好像是德國或是米國出的。
十万 ？😂100千的意思啊 bro
你没问这小子马来西亚那里人😂😂😂
Johor人
VTEC
No VTEC
大馬叫 ferio
ferio是四門版喔，coupe是雙門，不一樣
vtec is the best 😂
不要赌盆
這是喜美最差的引擎
的確是很“特別”的改裝，我還是頭一次看到這樣改的～～
華語字幕cc
你发现了商机 搞一辆回来
Hee Wei Seng 這台不是國產的喔 他的C-Pillar上面有一個Eagle batch, 這台是正美國製造的, 車體剛性好得很
2:44 台灣人看了都笑了!懂得就懂，一切盡在不言中😝
非常特別啊😂😂😂😂😂😂😂
@@HeeWeiSeng 是無奈 驗車比較方便
是指車況嗎？😂
@@evors2001 沒辦法台灣改車法規已經落後馬來西亞了，官商勾結擺爛不修法殘害台灣消費者!
所以台灣人都私底下偷偷來了，低調外觀，引擎內藏祕密!
進氣歧管的軟膠管連接空氣濾芯殼在加個hoseclip會更逼真😆😆
改车文化来说，马来西亚真的很幸福了。
我也有一台是d16z引擎掛turbo，其實有沒有vtec已經沒什麼差了
2:37(真的是改到很方便）😂😂😂
台湾买车真的便宜，15k马币即使ckd（台湾人所谓的国产）真的都找不到这种车。95年的prelude 都要20多k 起跳。刚刚查一下ej 1在马来西亚居然要65k （大约45万台币），移植k20a 的ej1 要160k （110万台币），真的是siao的。
tw地小停车费贵啊
最主要是这里有報廢机制，車越老越不值钱
@@谁来着 我不知道台湾的报废机制是怎样，不过从这个视频里的车来看，应该是没有像新加坡一样超过10年的车强制报废而且不论车况。我想表达的是台湾无论是新车或二手车，由于税务关系，台湾的车价远低于马来西亚，新加坡或香港 这些强制征收高于200%以上的外国车的税（代表我在这里买一辆车等于在你那边可以买3辆车），除非是在东南亚ckd 税就会抽少一些，可是也就少一些。
@@mmwastronaut3298台灣是沒有強制報廢
但是如果舊換新有5萬台幣的補助
先不說怎麼改，雙門Coupe配這個暗紅色可真不常見，以前都是國產四門才比較常見這個車色，二十年前我家跟鄰居的Civic都是這個暗紅色
這是EJ2不是EJ1，EJ1是D16Z6引擎有天窗版本
可以改本地vtec d16a 的head 上去，保证完美😎
這款雙門五代Civic應該是只有左駕版，以前連日本當地都還要買美國進口左駕車😂。
EJ1有日規也有歐規 右駕的
影片中的車是EJ2(DX)
@@方志誠-y3oej1所謂的日規 也是日本當地當初從美國和加拿大逆輸入賣回日本的 日本是左駕右駕都可以上路 倘若看到右駕也是日本當地經銷商變更或是車主買回後改右駕拉吉棒的
我明白了 为什么我turbo 15寸 驾不到
我这辆engine也是ferio😂 还可以la油
聽到省油贊就按下去了
这是eg吧
這顏色在台灣太稀少，在路上遇到很容易被知道有上過YT採訪!
ohho…….
發福了
EJ1在台灣沒有國產喇，國產的是4門版本或3門的，雙門的一律都是進口唷~
之前我去台灣（2019）還可以看到通街都有，現在就很少見到了這款
@@HeeWeiSeng 都要有車聚才會出現了，台灣雙門三門進口版本的都還有不少，還是有一票人在收藏在玩，但平時不會開出來🤣我剛好也有一台，但我的全原廠，原到不行那種，平時都在車庫裡躺著，沒在開，幾個禮拜才開出去一次晃一下充個電
@@謝岱衛 美規版的引擎可以合法改嗎？紙上沒有寫引擎號碼對吧？
@@HeeWeiSeng 如果我沒記錯的話，台灣代理進口進來的雙門款，都是有引擎號碼的，少量三門是無碼的，進口無引擎碼的在台灣很貴很稀有，我這台雙門美規d16有vtec，有引擎號碼~
@@HeeWeiSeng前期1994年以前進口的有些只有車身碼有些只有引擎碼，等到94年後期台灣代理商一律上雙號碼了，94年以後有單號碼的都是貿易商水貨
應該在南投拍攝的
我懂附近有吃免費鳳梨酥的地方，停車場
@@HeeWeiSeng 我懂了 歡迎你來
Single Cam with turbo is the best .
Triple K好像是德國或是米國出的。
十万 ？😂100千的意思啊 bro
你没问这小子马来西亚那里人😂😂😂
Johor人
VTEC
No VTEC
大馬叫 ferio
ferio是四門版喔，coupe是雙門，不一樣
vtec is the best 😂
不要赌盆
這是喜美最差的引擎