Saya seorg Staf Proton.. Apa yg saya nak kongsi ialah Proton yg sebelum sebelum ni mmg nak keluarkan kereta yg berkualiti tetapi disebabkan masalah pihak pengurusan Dan kekangan Kewangan yg menyebabkan Proton tidak dpt menghasil produk yg berkualiti spt skrg ni.. Skrg ni apabila join Venture ngan Geely mereka mahu produk yg dihasilkan adalah berkualiti sbb itu mereka juga supply produk tertentu utk kereta Proton yg terbaru . Bagi Saya produk yg ada skrg lebih berkualiti Dan cantik dari sebelum ini hasil kerjasama dgn Geely . Hrp beri sokongan kpd produk Malaysia ya..
@@saifuljpol5441 fyi vendor Proton n Perodua company2 yg sama ja bro... yg buat beza material yg Proton n Perodua pilih. Ade certain part keta anak syarikat Proton yg buat utk Perodua
Maaf Bro. Saya masa Proton lancar Iriz, saya agak kecewa kenapa Proton buat rekabentuk bulat mcm Myvi? Bg saya seeloknya Proton patut inspirasikan model Fiesta, Polo atau Jazz utk lwn Myvi. Hari ini kita tengok, Myvi baru pun dah keluar dr bentuk bulat.
Staff proton tlg bgtau pengurusan supaya improve after sales service ..sampai skrg masih sama mcm dulu ...spare part takde ..biasa la proton..mmg macam tu ..x habis2 karenah yg sama ..
Bagus brother tegur mereka yang buang sampah merata rata. Harap harap rakyat boleh berganding bahu jaga negara kita. Saya setuju dengan review brother👌
Komplen utk penambahbaikan ok rasanya tuan. Kondem/ bash yg tak tentu hala tu yg kurang bagus. Tak dinafikan ada yg suka bash saja. Tapi komplen mengenai cvt tu memang patut proton ambil tindakan. Rasanya boleh laku lebih keras kalau proton dapat adapt transmission 4at drpd hyundai yg digunakan oleh saga baru tu ke model Iriz ni... Sayang, sebab iriz ni driving feel dia memang sedap, chassis pun kuat...
@@mohdaisamuddin8713 belum pasti tuan... Tgk ratio juga. Saya hairan kenapa 4at saga 1.3l boleh jadikan cruising speed 100kmj pada 2500rpm tapi cvt pada Iriz mencatat 2750rpm pada 100kmj... Sepatutnya mcm kereta2 lain yg guna cvt, cruising speed akan jadi rendah. Tuan boleh rujuk pada cvt exora 1.6l. Rpm 2250 pada 100kmj... Tgk juga pada toyota vios dan honda City yg turut guna cvt... 2000rpm pada 100kmj... Tapi sebalik pada iriz. Bila puratan enjin lebih, maka lebih bnyk bahan bakar diperlukan, jadi penjimatan tak nampak di situ . Suara bising dari enjin dan transmission juga akan lebih ketara... Itu yg saya hairan mcm mana proton boleh guna cvt, tapi tak manfaatkan features cvt utk rendahkan putaran enjim semasa kelajuan hiway... Teknologi 4at dah terbukti dari segi kelasakan. Proton satria 1.6 auto saya keluaran 1996 pun boleh dapat 2250rpm pada 100kmj, mcm ratio exora turbo juga.
Awal-awal dulu takda bajet nak buat semua ni. Iriz ni development cost dia dalam masa 4 tahun cuma RM560 juta. Bunyi macam banyak, tapi untuk kereta yang betul-betul baru (terutamanya bila platform/chassis tidak berasal dari mana-mana kereta sebelumnya) sebenarnya cukup-cukup makan ja. Bandingkan kos R&D untuk CamPro sahaja masa awal-awal dulu, yang fungsi valve timing pun tak siap lagi masa dia first keluar, dah melebihi RM400 juta. Tambahan lagi tekanan masa tu untuk Proton keluarkan kereta dalam bajet yang boleh bersaing dengan Myvi, dan dengan platform/chassis yang baru. Harga produk yang dikeluarkan kena berbaloi dengan bajet R&D jadi tempoh balik modal tak terlalu lama.
Harap IRiz tak stop sampai facelift ni, ada Perubahan design luaran, lagi2 design lampu belakang.. Teknologi sistem keselamatan at.least hampir ada dengan competitor terdekatnya.Harap Pihak Proton management baca lah setiap komen yg ada.Ramai yang komen sebab nak tengok ada Perubahan dan penambaikan,,sebab kami ambil peduli
teringin pulak nak pakai kereta baru tp tak mampu skrg ni guna kereta Proton yg lama je walau banyak komen2 yg hentam Proton selama ni tp sedar tak sedar banyak jugak jasa kereta2 Proton ni bg kami rakyat marhaen walaupun kadang2 pening kepala dibuatnya 😂
Proton iriz ni, masalah dia satu je, design belakang amat pelik dan x seksi langsung...., X mengancam. Klu proton buat perubahan drastic terhadap design belakang mungkin boleh merubah persepsi pembeli. Please proton do something yang ummp
X perlu voice command. Perubahan dr segi engine dr timing belt ke timing chiiiin mcm mpv ertiga, gearbox,bontot besar depan menguncup,lampu belakang tllu tajam. Tp apa2 mmg terbaik la ank tempatan yg buat reka bentuk ni..
Lebih baik head unit android yang boleh memainkan you tube, youtube music dan lain2 android app semasa kereta bergerak berbanding jenis hi proton ni yang semata2 gimmik sahaja. Isu keselamatan tidak berapa timbul kerana ada masa penumpang turut bersama yang boleh bantu mengendalikan alat android ini semasa kereta bergerak. Kalau tidak pun berpada2lah atau setidak2nya amalkan self discipline.
Proton kena tahu apa orang Malaysia suka dan perlu. Hopefully more improvement untuk next car. Saga, Persona, Iriz dan kereta sendiri yang lain boleh buat next generation yang lebih moden, sporty dan elegant... #pendapat
Sopport Abang nie, banyak bagi detail.. lain dari yang lain. Pelik.. agak sikit subscribe.. yg lain RUclipsr auto car sudah cecah hampir 500k dan orang lama pulak ini..tapi sikit Tapi masalah nya beruk tu..tak paham bahasa..kena ada translate
Malaysia ada satu yang cukup baik di mata dunia adalah team design.... kesemua orang Malaysia pandai rekabentuk kereta... sebab itu you akan lihat banyak kereta modify masa hari minggu ditayang di jalanan KL. Hanya jangan kita masuk bab enjin...
Org Msia ni bila la nak berubah..pegi la Jepun skali tgk mcm na bdisiplin dan bagus budaya mereka..ikut cth baik utk alam skitar dan kesihatan kita jgk
Kagum ngan Iriz active as banyak comment kita as pengguna iriz 2019 premium facelift dah ada kat ariz active cam add function on the voice command, center consule, more colourful interior, skirting cuma kecewa sikit as seat masih bukan full leather, tiada electronic park break & tiada auto open boot walaupun kat remote key tu ada tapi bila tekan boot tak naik pun cuma unlock jak. Hope additional remaining comment tu dapat ditambah baik since it is top range of that model. Cuma kita tak pasti on the built in map as mine map tu selalu hilang thus perlu gi service center to reset or what ever term yang mereka guna as kita cuma kata kat mereka map function tu selalu hilang terutamanya sebulan tak guna & bila nak guna tiada map tu as keluar skrin kelabu jak. Ramai tak pakai map tu tapi bagi kita is penting as daripada guna handphone waze adalah lebih selamat bila kita guna built in map walaupun ramai kata built it map tu bukan latest map but for me is no issue since bukannya hari hari jalan raya bertukar & furthermore kita bukan duduk kat KL pun yang mana jalan raya mungkin berubah setiap bulan. Good job Proton & keep improving.
Betul LA bro...aku tgok pn da MCM Keta kena Langat belakang...pesek gitu...buat LA ada bontot sikit macam satria ke...aku tgok keta2 proton sekarang ni ...hilang selera...bukan nak kutuk proton....skrg ni aku masih lagi pakai proton...satria tahun 97...mcm2 ble convert...proton sekarang semacam je tgok..bentuk...MCM dugong
Betul tu bro. Iriz ni depan dan tepi dah cun. Tapi lampu belakang nampak buruk skit. Kalau la iriz dia buat lampu belakang tu ala2 wolkswagen golf r ke. Aku rase memang nampak lebih cun dan ramai org beli
Tadi saya test drive active...memang rasa premium cabin...tapi ada 3 benda saya tak suka 1. Gear knob masuk gear keras mau pi P 2. Suspension depan kiri ada bunyi "dup..dup" penyakit lama persona saya dulu 2017 3 . Knocking belakang seat pun sama persona pun ada
Saya harap sangat untuk iriz active dan Persona yang akan datang didatangi dengan enjin serba baharu, sepeti TGDI/GDI, ASA, Autonomous Braking system, blind spot detector, sistem hibrid dan banyak lagi sistem2 yang canggih untuk kita dan juga pasaran antarabangsa. Mungkin, harganya akan meningkat tetapi saya yakin bahawa para jurutera Proton akan buat sebaik untuk membina sistem-sistem tersebut
@@koknyoq kamu tak pernah tengok ke video tahun 2014, proton dah demonstrate ADAS mereka sendiri. Tetapi kerana kos, mereka tak buat mass production. Kalau kamu nak tahu, Perodua pun guna Daihatsu punya. Dan Daihatsu pula kerjasama dengan Toyota. So. Bila kita sebut Perodua ADAS, ianya ialah Daihatsu
@@boboboy8189sebenarnya strategi...apa yg proton nak sebenarnya..kereta bagus tahan lasak dan body ala sporty memang xboleh jual harga murah sgt..lagi satu fuel consumption memang wajar mcm yg kerana body yg padu.. jika betul2 nk padu buat terus pada harga sedikit tinggi dan jual..tp wajiblah enjin dan beberapa lagi bagus...bagi aku masalah pasal research hmm kata budak2 dulu dah power dengan enjin Mitsubishi lah...tune2... Bagi aku cukup je research camtu.. direction clear nk pakai enjin ape.. performance? Performance tp jimat minyak memang xdapat sgt la kan..ni clear direction untuk buyer rakyat marhaen guna...
Sy pakai persona 2020, infotainment dia x boleh control nak tukar channel radio dari stereng. Kalau kita pilih 5 channel radio ka, nak tukar2 tu x boleh control guna button di stereng. Kena touch di screen
Kalau adas tu mahal utk rnd dan melonjak harga kereta(ada tbaca artikel sblm ni), tmbah smart tag reader macam perodua pon menarik jgk utk tarik minat pengguna yg selalu lalu kawasan tol,
Ada info yang before Geely, Punch tak berapa layan request Proton untuk fine tune, maybe sebab order quantity kecil kot, jadi Punch acuh tak acuh layan, bila Geely masuk, Geely pressure Punch untuk perbaiki CVT Proton, sebab Geely pun beli CVT dari Punch juga, jadi bos besar ada bargaining power, baru Punch nak dengar cakap Proton. chaitt
Cdgn aku,lps ni..klu proton nk keluarkan kereta baru..bg peluang rakyat Malaysia yg kreatif UTK join korang punya engineer bincang design dan teknologi baharu ..
Setuju, perlu ada kombinasi idea dr generasi muda utk idea yg lebih segar dn supaya design x nampak mcm utk uncle uncle je..lg pun uncle2 skrg pun dh ramai berjiwa muda. 🤗
bukan masalah nak design bang..masalah kos..rekaan baru kalau kita nak ubahkan ke objek sebenar ni terlalu mahal..nak cipta robot besar tu kos mahal..sebabtu proton ganung dengan geely..geely dah ada design baik,ada platform kereta yang baik..jadi takda la proton nak keluar duik banyak..just convert je geely ke proton
Proton boleh jadikan ASA sebagai option kepada siapa yg inginkan, kena inform masa tempahan. Pada customer yg mampu (sebab kos mungkin bertambah + loan bank).
Tu la kelemahan proton.. aku dh pakai persona pun teringin pkai ativa sbb feature dan DNGA tu berbaloi banyak. Pelik tapi kena nagku yg ativa pemanduan x sharp dibanding persona tapi high speed cruising ativa lebih sedap walaupun bukan sedan
@@marinaau8551 … since ko dah sebut MPV lain… Toyota Wish 2.0L recond 2017 siap ader 4 disc brakes… malah ader 7 beg udara… enJin yg lbh kedepan iaitu ValveMatic dgn transmisi CVT yg lbh lancar dan smooth…
Lepas ni kalau Admin berpeluang bersama dgn Pengurusan Proton, hrp Admin minta Proton pastikan PAPARAN P, R dan D dpt dibesarkan lagi saiznya krn saiz sekarang terlalu kecil dan menyebabkan pemandu kdg2 terlepas pandang.
Terima kasih dato seri najib sbb realisasikn collab dgn geely..rakyat dapat merasa teknologi bertaraf dunia..walaupon rakyat dipropa proton dijual kpd china..harapkn tun tu semua nk jual..mas pon nk jual...
@@ibnuumar8089 jd 1mdb dah x berfungsi. Apa faedah yg rakyat dpt. Makin senang ke rakyat sekarang ni bila benda yg kata nya mencekik duit rakyat dah stop. Dari zaman PH makin teruk keadaan aku rasa.
11:30 mkin dulu sbb terlalu ramai org2 lama yg tak mahu move on dengan citarasa org muda.. proton kena tambah engineer2 muda yg ada idea yg fresh n ikut peredaran zaman.. harap proton dapat teruskan pembuatan kereta proton preve.. body chassis, dan handling sangat2 power cuma masalah kualiti qearbox and engine jer
@Farhan Md. dulu dengan jepan tak byk belajar, ngan lotus dapat belajar handling terhasil lah 1st persona and preve, sekarang geely terhasil lah face-lift persona baru dan iriz.. harap proton blh belajar banyak dengan technology geely (sedikit suntikan volvo) dan buat 100% krnderaan buatan sndiri nanti.. lg bagus start kaji kereta ev
Setuju ttg kualiti. Saya guna Persona 2019. Selepas 18 bulan, dah ada kesan karat di radiator dan kena cuci di workshop luar. Difahamkan dari workshop, Persona dan Iriz selalunya akan kesan karat bila dah lepas setahun dibandingkan dgn model2 Proton yang lain. Mungkin ada pengguna lain lalui benda yg sama?
SAYA NAK FM RADIO TU ADA RDS mcm generasi proton sbelum ni.. stakat HI PROTON tu saya tak berminat, tp kalau ada tu bonus. FM radio ni kalau takda RDS, mcm tak function, lagi2 utk yg jalan jauh sbb nak gunakan mode AF (Alternative Frequency) utk kekal berada di stesen tersebut tanpa mencari2 lagi frekuensi radio di tempat lain, smua RDS akan buat kerja.
ouh, patutlah waja mmc saya masa travel dari melaka - jb tak perlu tukar siaran. Menarik info ni. Memang convenient teknologi ni, takyah terhegeh hegeh nak cari frekuensi setiap kawasan.
Sy nk komen 1 je, mslh channel ni dari dulu tak pernah selesai. Mslh audio. Tolong la buat sesuatu dgn audio bagi sedap didengar. Ni dengar kat fone berdesing betul, mcm nak pecah speaker, tak kira la gune go pro ke apa, tolong la spend lebih sikit untuk audio yg lebih berkualiti.
Kami ada iriz 2015. Ok je. Masa tu iriz dah ada vsc, traction control dan hill hold assist dan body ultra high tensile steel. Masa tu myvi kosong. Myvi baru, baru ada vsc dll tetapi body bukan high tensile. ASA elak langgar kreta depan tetapi body high tensile elak kreta remuk teruk jika dilanggar.
@@marinaau8551 saya dlu pkai iriz 1.6 exec tahun 2016, ok tu x ok sgt pun kalau bnding dgn facelift … bnyk mslh kualiti dn mslh kcil2 yg buat kita rimas.. saya jual dan saya beli jgk iriz 2020 sbb rsa msih suka karakter pemanduan iriz… dan, mmg bnyk beza dgn versi 2016 yg sy pkai tu, trdetik jugak dlm hati, ha boleh pn buat yg best.. knpa dlu pnya xrefine cmni… Bygkn org lain yg pkai first model trus serik, mkin hilg lh kpcyaan tu…
usaha proton utk "modern kan" si iriz ni ada je contoh lampu dpn LED plus DRL , voice command , USB sampai ada 6 tapi itulah effort dia mcm ala kadar je dan terlampau focus utk variant top spec je - lampu dpn LED utk variant active je meanwhile yaris & myvi standard untuk semua variant - steering switch again variant active je even kau beli 1.6 executive pon tak dpt steering switch come on !! myvi 1.3 X pon ada features tersebut - takde sebarang active safety features (ADAS) mcm perodua (A.S.A) toyota (TSS) honda (honda sensing)
mana nak design cantik, safety, technology terkini tu nak complete semua boleh lah salurkan sumbangan dekat proton 2 3 billion. setakat sembang dekat ruang komen baik fikir dulu sebelum bercakap.
X payah semua terkini tp design kena cantik. X semua orang ambil tau teknologi terkini, kecuali yg minat teknologi ni. Iriz ni klu design cantik memang laku ja. Design mcm persona bape ramai ja akan beli.
Bab cari duit tu strategi syarikat yang kena fikir. Yang audiens ni memang ada hak untuk demand dan kasi tahu syarikat apa ciri yang ramai orang mau. Simple supply and demand. Kalau tak minat nak baca komen tak berapa sedap, tak usah baca. 2021 ni kita patutnya dah mampu berfikir dah untuk pilih apa kita nak baca demi menjaga kesejahteraan emosi sendiri.
@@ahmadhuzaifahahmadfauzi dah tuh kau sumbang la 1billion untuk design kau sendiri orng Malaysia kan jenis semua pandai2.....ikut jejak langkah Lamborghini tak puas hati dengan Ferrari dia bukak jenama sendiri...
Cukop baik dh dgn harga... Tp satu jew pada aku ia tetap gagal... Rupa bentuk belakang... Iriz persona... Rupa belakang out... Tp tulah... Harga mampu milik kan... Tepuk dade... Tanye poket...
roff rail tu nak buat apa pasang kalau cuma kosmetik? haa dah jumpa dah 1 benda nak komplain..lebih baik tak payah buat roof rail tu & bajet tu buat tambahan kemasan interior
Win punya statement pembukaan... Jgn jadi beruk.. Buang sampah dlm tong dalam sampah... Apa pon saya salah sorang penguna setia proton....terbaik kali ni dr proton..
Saya berharap kalau model ev proton pertama adalah iriz atau saga inspiration first gen. Sebab model ni sangat berjasa seperti first saga yang membina nama brand proton dan iriz yang bercita-cita jadi hybrid atau ev.
Ev utk skrg ni nk saiz yg besar sbb nk muatkan bateri tu. Klu model kecil2, bateri yg masuk pun kecil, nanti range kecil juga. Kena tggu teknologi bateri ev ni lg maju atau kawtim dgn lucid mcmana dia ejas smpai boleh dpt range byk.
sbb voice command la kereta proton dah takda FM radio RDS mcm yg sebelum ni. kecewa skit. mcm terkebelakang pulak dari segi teknologi FM radio. bab lain dah ok. harap engineer proton dapat menaiktaraf FM radio tu ada RDS.
Dulu Proton ni ada masalah syok sendiri. Depa buat kereta apa depa nak bukan ikut customer requirements. Lagi satu, depa terlalu nak kejar sales P2. Siap kata Myvi killer. Sebab itu la Myvi mendominasi sales dan mengalahkan Iriz sebab P2 buat kereta apa orang nak. Ya betul Iriz ada ride& handling dan chassis yang very solid tetapi boleh dikatakan most people don't care. Depa nak kereta yang reliable, good fuel economy, durable and good after sales service. Agak sayang selepas 7 tahun baru kita dapat Iriz yang hampir sempurna. Bagi saya, baik Proton hanya fokuskan pasaran sedan,MPV dan SUV. Sales hatchback biar P2 sahaja. Tak payah nak lawan P2. Sales depa dengan 1 model saja macam Myvi pun boleh cover semua sales model Proton dalam 1 bulan. Selagi P2 dibackup by Japanese, it's very hard to fight with them. Tapi kita tak boleh menafikan bahawa dengan Iriz la secara tidak langsung membuka mata P2 untuk produce safer car. Kalau tak mesti maintain safety yang cikai. Customer dah buka mata pasal safety dan siap demand kereta yang lebih safer.
Buat kereta ada kualiti, harga berpatutan, spec tak perlu hebat sangat tp design cantik, laku ja terjual. Apepun design utama, biasela orang ramai pun klu nk kluar pergi mall pun orang ejas bg nampak kemas, hensem atau nampak cantik, ni kereta pun kena camtu. Ni design mcm nak xnak ja. Dh bg cadangan pun ada penyokong proton hentam balik.
Kami sekeluarga suka Iriz sebab masa mula keluar 2015 dah ada vsc, traction control dan hill hold assist. Masa tu myvi kosong. Myvi baru, baru ada semua tu. Satu yg myvi kalah dgn iriz ialah ride and handling terutama jln jauh. Satu lagi Iriz body buat dari ultra high tensile steel yg lebih kuat berbanding myvi yg masih guna besi biasa. Kami ada 2 Iriz, model 2015 dan 2019.
using iriz exec 2021 for almost a month now, part cup holder tu betul...i dont get it why its so small and you cant put tall drinks (door cup holder). It lack of convenient compartment but the car is felt so luxury (former axia user). Overall to me, worth it
hai la proton... xyah la msukkn voice command tu kt segmen kereta kcik cmni, klu kete bsar mewah x70 tu ok lg la, baik psang ASA, sy rasa rakyat Malaysia lg suka
Masalah proton, duit je. Ada duit, boleh je designer sumbat semua feature² yg baik.advance assist + rupa paras or advance assist/rupa paras. Ini je dh nmpak masalah duit...
Saya seorg Staf Proton..
Apa yg saya nak kongsi ialah Proton yg sebelum sebelum ni mmg nak keluarkan kereta yg berkualiti tetapi disebabkan masalah pihak pengurusan Dan kekangan Kewangan yg menyebabkan Proton tidak dpt menghasil produk yg berkualiti spt skrg ni..
Skrg ni apabila join Venture ngan
Geely mereka mahu produk yg dihasilkan adalah berkualiti sbb itu mereka juga supply produk tertentu utk kereta Proton yg terbaru .
Bagi Saya produk yg ada skrg lebih berkualiti Dan cantik dari sebelum ini hasil kerjasama dgn Geely .
Hrp beri sokongan kpd produk Malaysia ya..
@@saifuljpol5441 fyi vendor Proton n Perodua company2 yg sama ja bro... yg buat beza material yg Proton n Perodua pilih. Ade certain part keta anak syarikat Proton yg buat utk Perodua
Maaf Bro. Saya masa Proton lancar Iriz, saya agak kecewa kenapa Proton buat rekabentuk bulat mcm Myvi? Bg saya seeloknya Proton patut inspirasikan model Fiesta, Polo atau Jazz utk lwn Myvi. Hari ini kita tengok, Myvi baru pun dah keluar dr bentuk bulat.
@@zeedee4792 lol iriz da lame kuar bro era yg time tu myvi pun bulat. facelift cmna nk tukar sume 😂😂😂
Staff proton tlg bgtau pengurusan supaya improve after sales service ..sampai skrg masih sama mcm dulu ...spare part takde ..biasa la proton..mmg macam tu ..x habis2 karenah yg sama ..
iriz ni belakng dia design kurengggggg
Bagus brother tegur mereka yang buang sampah merata rata. Harap harap rakyat boleh berganding bahu jaga negara kita. Saya setuju dengan review brother👌
Ramai complaint kekurangan proton tapi tak kira faktor kos. Mentality rakyat malaysia nak murah tapi nak ciri macam kereta mahal.
Komplen utk penambahbaikan ok rasanya tuan. Kondem/ bash yg tak tentu hala tu yg kurang bagus. Tak dinafikan ada yg suka bash saja. Tapi komplen mengenai cvt tu memang patut proton ambil tindakan. Rasanya boleh laku lebih keras kalau proton dapat adapt transmission 4at drpd hyundai yg digunakan oleh saga baru tu ke model Iriz ni... Sayang, sebab iriz ni driving feel dia memang sedap, chassis pun kuat...
@@mohamadkhusairi965 pakai 4at akan increase fuel consume....
@@mohdaisamuddin8713 belum pasti tuan... Tgk ratio juga. Saya hairan kenapa 4at saga 1.3l boleh jadikan cruising speed 100kmj pada 2500rpm tapi cvt pada Iriz mencatat 2750rpm pada 100kmj... Sepatutnya mcm kereta2 lain yg guna cvt, cruising speed akan jadi rendah. Tuan boleh rujuk pada cvt exora 1.6l. Rpm 2250 pada 100kmj... Tgk juga pada toyota vios dan honda City yg turut guna cvt... 2000rpm pada 100kmj... Tapi sebalik pada iriz. Bila puratan enjin lebih, maka lebih bnyk bahan bakar diperlukan, jadi penjimatan tak nampak di situ . Suara bising dari enjin dan transmission juga akan lebih ketara... Itu yg saya hairan mcm mana proton boleh guna cvt, tapi tak manfaatkan features cvt utk rendahkan putaran enjim semasa kelajuan hiway...
Teknologi 4at dah terbukti dari segi kelasakan. Proton satria 1.6 auto saya keluaran 1996 pun boleh dapat 2250rpm pada 100kmj, mcm ratio exora turbo juga.
Org komplain psl cvt tu mmg x best pn. Ko bwk cvt nissan honda toyota boleh rasa beza dia. Cvt proton bunyi bising
proton boleh je jadikan quality mcm toyota honda nissan, tapi nitizen jgn kecam harga berubah🤣🤣🤣😅😅
Awal-awal dulu takda bajet nak buat semua ni. Iriz ni development cost dia dalam masa 4 tahun cuma RM560 juta. Bunyi macam banyak, tapi untuk kereta yang betul-betul baru (terutamanya bila platform/chassis tidak berasal dari mana-mana kereta sebelumnya) sebenarnya cukup-cukup makan ja.
Bandingkan kos R&D untuk CamPro sahaja masa awal-awal dulu, yang fungsi valve timing pun tak siap lagi masa dia first keluar, dah melebihi RM400 juta.
Tambahan lagi tekanan masa tu untuk Proton keluarkan kereta dalam bajet yang boleh bersaing dengan Myvi, dan dengan platform/chassis yang baru. Harga produk yang dikeluarkan kena berbaloi dengan bajet R&D jadi tempoh balik modal tak terlalu lama.
Amortization kata2 org automotif
Harap IRiz tak stop sampai facelift ni, ada Perubahan design luaran, lagi2 design lampu belakang.. Teknologi sistem keselamatan at.least hampir ada dengan competitor terdekatnya.Harap Pihak Proton management baca lah setiap komen yg ada.Ramai yang komen sebab nak tengok ada Perubahan dan penambaikan,,sebab kami ambil peduli
teringin pulak nak pakai kereta baru tp tak mampu
skrg ni guna kereta Proton yg lama je
walau banyak komen2 yg hentam Proton selama ni
tp sedar tak sedar banyak jugak jasa kereta2 Proton ni bg kami rakyat marhaen
walaupun kadang2 pening kepala dibuatnya 😂
Kereta proton lama mcm wira iswara tu senang nak repair byk bengkel tau buat. Jd biarpun ada ragam masih senang nk ejas lg. Lasak pun ya.
@@mdshaasm8430 hidup iswara!!!
@@chocozsix2767 iswara wira 💪💪💪💪😁😁😁
Proton iriz ni, masalah dia satu je, design belakang amat pelik dan x seksi langsung...., X mengancam. Klu proton buat perubahan drastic terhadap design belakang mungkin boleh merubah persepsi pembeli. Please proton do something yang ummp
I like the start- up message. Keep up with such community message in your every videos
Sape yg beli iriz r3 edition, mst rsa mnyesal😅😅..disebabkn iriz active kluar
Secara peribadi, voice command hanyalah sekadar tambah nilai. Ini kerana tekan suis dengan tangan lebih pantas dari mengeluarkan suara.
X perlu voice command. Perubahan dr segi engine dr timing belt ke timing chiiiin mcm mpv ertiga, gearbox,bontot besar depan menguncup,lampu belakang tllu tajam. Tp apa2 mmg terbaik la ank tempatan yg buat reka bentuk ni..
Setuju
command voice nie untuk masa depan bang.
Bayangkan sistem nak fahamkan english bunyi pelat dr pelbagai daerah d Malaysia.. pening juga..lambat2 baik tekan je butang tingkap..
Lebih baik head unit android yang boleh memainkan you tube, youtube music dan lain2 android app semasa kereta bergerak berbanding jenis hi proton ni yang semata2 gimmik sahaja. Isu keselamatan tidak berapa timbul kerana ada masa penumpang turut bersama yang boleh bantu mengendalikan alat android ini semasa kereta bergerak. Kalau tidak pun berpada2lah atau setidak2nya amalkan self discipline.
Proton kena tahu apa orang Malaysia suka dan perlu. Hopefully more improvement untuk next car. Saga, Persona, Iriz dan kereta sendiri yang lain boleh buat next generation yang lebih moden, sporty dan elegant... #pendapat
Jangan risau, beberapa tahun lagi proton akan ganti iriz ni dengan kereta baru
Sopport Abang nie, banyak bagi detail.. lain dari yang lain.
Pelik.. agak sikit subscribe.. yg lain RUclipsr auto car sudah cecah hampir 500k dan orang lama pulak ini..tapi sikit
Tapi masalah nya beruk tu..tak paham bahasa..kena ada translate
Malaysia ada satu yang cukup baik di mata dunia adalah team design.... kesemua orang Malaysia pandai rekabentuk kereta... sebab itu you akan lihat banyak kereta modify masa hari minggu ditayang di jalanan KL. Hanya jangan kita masuk bab enjin...
RM 7k difference between Active and Executive only dressing. Would have preferred if Proton drops some of the unnecessary dressing and add 360°.
Org Msia ni bila la nak berubah..pegi la Jepun skali tgk mcm na bdisiplin dan bagus budaya mereka..ikut cth baik utk alam skitar dan kesihatan kita jgk
Suke penyampaian dri tuan. Straight to the point.
Kagum ngan Iriz active as banyak comment kita as pengguna iriz 2019 premium facelift dah ada kat ariz active cam add function on the voice command, center consule, more colourful interior, skirting cuma kecewa sikit as seat masih bukan full leather, tiada electronic park break & tiada auto open boot walaupun kat remote key tu ada tapi bila tekan boot tak naik pun cuma unlock jak. Hope additional remaining comment tu dapat ditambah baik since it is top range of that model. Cuma kita tak pasti on the built in map as mine map tu selalu hilang thus perlu gi service center to reset or what ever term yang mereka guna as kita cuma kata kat mereka map function tu selalu hilang terutamanya sebulan tak guna & bila nak guna tiada map tu as keluar skrin kelabu jak. Ramai tak pakai map tu tapi bagi kita is penting as daripada guna handphone waze adalah lebih selamat bila kita guna built in map walaupun ramai kata built it map tu bukan latest map but for me is no issue since bukannya hari hari jalan raya bertukar & furthermore kita bukan duduk kat KL pun yang mana jalan raya mungkin berubah setiap bulan. Good job Proton & keep improving.
Tak rugi gabungan dgn geely ni byak menafaat peralatan eltronik masuk dlm kderaan nasional kita advance juga teknoloji dia dgn harga yg mampu milk.
0:42 terbaik....sikap org Malaysia masih sama
Video hampir 23 minit rupanya. Very nice bang. Saya maghrib dulu baru layan video sampai habis 👍👍👍
Kalau belakang iriz boleh direkabentuk semula seperti myvi baru tentu nampak lebih menarik.
Betul LA bro...aku tgok pn da MCM Keta kena Langat belakang...pesek gitu...buat LA ada bontot sikit macam satria ke...aku tgok keta2 proton sekarang ni ...hilang selera...bukan nak kutuk proton....skrg ni aku masih lagi pakai proton...satria tahun 97...mcm2 ble convert...proton sekarang semacam je tgok..bentuk...MCM dugong
Betul tu bro. Iriz ni depan dan tepi dah cun. Tapi lampu belakang nampak buruk skit. Kalau la iriz dia buat lampu belakang tu ala2
wolkswagen golf r ke. Aku rase memang nampak lebih cun dan ramai org beli
Try la lampu melintang..tp jgn kecik sgt...lampu tegak ni elok pd mpv kebanyakan..
@@nuarjon3518 betul tu bro
Orang Malaysia bab kereta cukup cerewet tapi masih gagal dalam menjaga kebersihan. 'beruk' betul.
moga2 Iriz ni di pertingkatkan kuasanya seperti mana yang ada di kete masa dulu (Putra, Satria, Suprima).
Centre console tu btul² perubahan terbesar... Ptut abg tnya nper dlu x wat console mcm tu.
Abang, saya kagum dgn perkembangan Iriz dan saya suka tngk review2 menarik dari abg. Cumanya harini satu bnda ganggu saya. Subtitle beruk tu😂
4:16 mcm x kena ja 😂
rupa bentuk iriz unik berbanding kereta2 lain yg fizikal kelihatan hampir sama je. apa2 pun kereta jd kurang menarik bila ramai yg pakai
Tadi saya test drive active...memang rasa premium cabin...tapi ada 3 benda saya tak suka
1. Gear knob masuk gear keras mau pi P
2. Suspension depan kiri ada bunyi "dup..dup" penyakit lama persona saya dulu 2017
3 . Knocking belakang seat pun sama persona pun ada
Saya harap sangat untuk iriz active dan Persona yang akan datang didatangi dengan enjin serba baharu, sepeti TGDI/GDI, ASA, Autonomous Braking system, blind spot detector, sistem hibrid dan banyak lagi sistem2 yang canggih untuk kita dan juga pasaran antarabangsa. Mungkin, harganya akan meningkat tetapi saya yakin bahawa para jurutera Proton akan buat sebaik untuk membina sistem-sistem tersebut
"Jurutera geely"
@@koknyoq kamu tak pernah tengok ke video tahun 2014, proton dah demonstrate ADAS mereka sendiri. Tetapi kerana kos, mereka tak buat mass production. Kalau kamu nak tahu, Perodua pun guna Daihatsu punya. Dan Daihatsu pula kerjasama dengan Toyota.
So. Bila kita sebut Perodua ADAS, ianya ialah Daihatsu
@@boboboy8189sebenarnya strategi...apa yg proton nak sebenarnya..kereta bagus tahan lasak dan body ala sporty memang xboleh jual harga murah sgt..lagi satu fuel consumption memang wajar mcm yg kerana body yg padu.. jika betul2 nk padu buat terus pada harga sedikit tinggi dan jual..tp wajiblah enjin dan beberapa lagi bagus...bagi aku masalah pasal research hmm kata budak2 dulu dah power dengan enjin Mitsubishi lah...tune2... Bagi aku cukup je research camtu.. direction clear nk pakai enjin ape.. performance? Performance tp jimat minyak memang xdapat sgt la kan..ni clear direction untuk buyer rakyat marhaen guna...
Tahniah Proton
Terbaik abam janggut review pasal passenger blkg jarang youtuber nak review betul2 pasal rr passenger compartment..kesian pulak tgk abam janggut macam tersepit pulak dok blkg..itulah realitinya utk Iriz/pesona..
semua video dia mmg ade review tempat duduk blakang
Sy pakai persona 2020, infotainment dia x boleh control nak tukar channel radio dari stereng. Kalau kita pilih 5 channel radio ka, nak tukar2 tu x boleh control guna button di stereng. Kena touch di screen
Kalau adas tu mahal utk rnd dan melonjak harga kereta(ada tbaca artikel sblm ni), tmbah smart tag reader macam perodua pon menarik jgk utk tarik minat pengguna yg selalu lalu kawasan tol,
Terbaik. Tgh tgu active sampai.
Saya sgt setuju. Persona & iriz sama saja
Nasihat dekat pembukaan tu terbaik..!!!
Good message di awal2 tu bang. Ada juga selit mesej kesedaran kpd masyarakat.
Bukan tu maksud dia... Dia maksudkan, iriz tu yg sampah. Apa la..tu pun korang nda paham
Mantap penerangan mengenai iriz
Ada info yang before Geely, Punch tak berapa layan request Proton untuk fine tune, maybe sebab order quantity kecil kot, jadi Punch acuh tak acuh layan, bila Geely masuk, Geely pressure Punch untuk perbaiki CVT Proton, sebab Geely pun beli CVT dari Punch juga, jadi bos besar ada bargaining power, baru Punch nak dengar cakap Proton. chaitt
Tuan review OK. Cuma audio tu rasanya boleh improve lagi. Keep it up
Cdgn aku,lps ni..klu proton nk keluarkan kereta baru..bg peluang rakyat Malaysia yg kreatif UTK join korang punya engineer bincang design dan teknologi baharu ..
proton dah perna buat dulu..
Setuju, perlu ada kombinasi idea dr generasi muda utk idea yg lebih segar dn supaya design x nampak mcm utk uncle uncle je..lg pun uncle2 skrg pun dh ramai berjiwa muda. 🤗
bukan masalah nak design bang..masalah kos..rekaan baru kalau kita nak ubahkan ke objek sebenar ni terlalu mahal..nak cipta robot besar tu kos mahal..sebabtu proton ganung dengan geely..geely dah ada design baik,ada platform kereta yang baik..jadi takda la proton nak keluar duik banyak..just convert je geely ke proton
Yang ni baru cantik luar dalam berbanding model terdahulu.
Hahaha😂😂 best betoi la... klu masuk ja bab BEROK..!! HAHAAHA TERBAIK TUAN... x rasa lagi x tau la... 😊
Terbaik Proton dgn keluar iriz active ni
Proton boleh jadikan ASA sebagai option kepada siapa yg inginkan, kena inform masa tempahan. Pada customer yg mampu (sebab kos mungkin bertambah + loan bank).
Tu la kelemahan proton.. aku dh pakai persona pun teringin pkai ativa sbb feature dan DNGA tu berbaloi banyak. Pelik tapi kena nagku yg ativa pemanduan x sharp dibanding persona tapi high speed cruising ativa lebih sedap walaupun bukan sedan
@@jijisuka2708 walaupun Exora turbo 2018 bapa saya dah lama, mpv lain masih guna drum brakes kat belakang dan tiada auto cruise macam Exora?
@@marinaau8551 … since ko dah sebut MPV lain… Toyota Wish 2.0L recond 2017 siap ader 4 disc brakes… malah ader 7 beg udara… enJin yg lbh kedepan iaitu ValveMatic dgn transmisi CVT yg lbh lancar dan smooth…
kalau boleh voice command dlm BM lagi mantop
salam tuan
mohon akan dtg boleh guna dslr dan lav mic for proper video production, ty
Tak minat dashboard melengkung dan berlapis ala karipap pusing. Mungkin model baru lebih kepada design dashboard Civic 2022?
Lepas ni kalau Admin berpeluang bersama dgn Pengurusan Proton, hrp Admin minta Proton pastikan PAPARAN P, R dan D dpt dibesarkan lagi saiznya krn saiz sekarang terlalu kecil dan menyebabkan pemandu kdg2 terlepas pandang.
Dah naik iriz ni ..duduk kt belakang...sempit laa...saga luas lg..mgkin sbb seat dia bsar
Saya beli iriz (manual) pada dec 2020. Mmg puas hati. Kalau bunyi cengkerik tu letak sound dampener terus hilang.
Aku lipat kertas selit tepi radio. Setel
Iriz manual guna gear box gatrag sama cam mercedes A class baru?
@@marinaau8551 tah la. Tak pernah bawa merc
Terima kasih dato seri najib sbb realisasikn collab dgn geely..rakyat dapat merasa teknologi bertaraf dunia..walaupon rakyat dipropa proton dijual kpd china..harapkn tun tu semua nk jual..mas pon nk jual...
Vendor vendor yang kena terminate dengan Geely/Proton dulu, apa cerita disebaliknya ya?
Terima juga berjaya dgn 1mdb, rakyat banggakan...
@@ibnuumar8089 jd 1mdb dah x berfungsi. Apa faedah yg rakyat dpt. Makin senang ke rakyat sekarang ni bila benda yg kata nya mencekik duit rakyat dah stop. Dari zaman PH makin teruk keadaan aku rasa.
Haters tetap haters. Collab antara geely n proton ni memang terbaik setakat ni. Dpt merasa teknologi moden dgn harga lebih rendah.
rakyat malaysia nak kereta design yg cantik dan jimat minyak serta x mudah rosak serta ruang yg luas..tu ja cuma king ja yg ad ciri2 tu
Kaca sebelah kiri atas tu punya I patah baru beli ni iriZ kaca untuk make up… padahal baru je bawa balik
11:30 mkin dulu sbb terlalu ramai org2 lama yg tak mahu move on dengan citarasa org muda.. proton kena tambah engineer2 muda yg ada idea yg fresh n ikut peredaran zaman.. harap proton dapat teruskan pembuatan kereta proton preve.. body chassis, dan handling sangat2 power cuma masalah kualiti qearbox and engine jer
@Farhan Md. dulu dengan jepan tak byk belajar, ngan lotus dapat belajar handling terhasil lah 1st persona and preve, sekarang geely terhasil lah face-lift persona baru dan iriz.. harap proton blh belajar banyak dengan technology geely (sedikit suntikan volvo) dan buat 100% krnderaan buatan sndiri nanti.. lg bagus start kaji kereta ev
Btk preve sgt cntik
Head rest blkg tu cantik tapi kt pesona knape xde .
Setuju ttg kualiti. Saya guna Persona 2019. Selepas 18 bulan, dah ada kesan karat di radiator dan kena cuci di workshop luar. Difahamkan dari workshop, Persona dan Iriz selalunya akan kesan karat bila dah lepas setahun dibandingkan dgn model2 Proton yang lain. Mungkin ada pengguna lain lalui benda yg sama?
Nak beli preve 2nd..endorse engine mivec..tu jer Jalan klo nak guna preve/suprima
Voice activate function cuma gimik yang tak diperlukan langsung.
TQ
Boleh jelaskan perbezaan CVT versi 2019 Vs terkini?
SAYA NAK FM RADIO TU ADA RDS mcm generasi proton sbelum ni.. stakat HI PROTON tu saya tak berminat, tp kalau ada tu bonus. FM radio ni kalau takda RDS, mcm tak function, lagi2 utk yg jalan jauh sbb nak gunakan mode AF (Alternative Frequency) utk kekal berada di stesen tersebut tanpa mencari2 lagi frekuensi radio di tempat lain, smua RDS akan buat kerja.
ouh, patutlah waja mmc saya masa travel dari melaka - jb tak perlu tukar siaran. Menarik info ni. Memang convenient teknologi ni, takyah terhegeh hegeh nak cari frekuensi setiap kawasan.
saiz tayar iriz ni 185 55 16... blh ke masukkan tayar 195 55 16.. sangkut x?
Sy nk komen 1 je, mslh channel ni dari dulu tak pernah selesai. Mslh audio. Tolong la buat sesuatu dgn audio bagi sedap didengar. Ni dengar kat fone berdesing betul, mcm nak pecah speaker, tak kira la gune go pro ke apa, tolong la spend lebih sikit untuk audio yg lebih berkualiti.
TERBAIK..
Mantap 👍👍👍
Jujur saya cakap iriz yang baru ni interior nampak mewahh perasan tak?
Yes gay Motorsport Jew kata tak bezza yang door trim 90an punya design pun dia boleh kata lagi better dr persona hahahaha bodoh betul
Ya nmpk lbh segar
Persona bru nmpk mewah
Ya lagi nampak mantap...
Iriz tak nmpk mewah.. persona yes mewah
Mantap lol 😂👍❤️
Baru je order iriz active 2024. Sedap je driving iriz active
Klau dari awal kluar kualiti mcm ni, mesti laku jgk iriz ni… ni batch awal bnyk sgt prob yg buat org tawar hati n takut ….
Tula..mujurla ade geely dpt bantu serba sedikit
betul setuju,ada kawan saya baru dpt yg baru dalam 4 thun lepas,pakai kejap enjin slalu mati, xthu knapa,last2 dia stress jual ambil honda.
Tepat...proton ni 2-3 rebadge/MC baru dpt kereta yg mantap...iriz/persona/saga/
Kami ada iriz 2015. Ok je. Masa tu iriz dah ada vsc, traction control dan hill hold assist dan body ultra high tensile steel. Masa tu myvi kosong. Myvi baru, baru ada vsc dll tetapi body bukan high tensile. ASA elak langgar kreta depan tetapi body high tensile elak kreta remuk teruk jika dilanggar.
@@marinaau8551 saya dlu pkai iriz 1.6 exec tahun 2016, ok tu x ok sgt pun kalau bnding dgn facelift … bnyk mslh kualiti dn mslh kcil2 yg buat kita rimas..
saya jual dan saya beli jgk iriz 2020 sbb rsa msih suka karakter pemanduan iriz… dan, mmg bnyk beza dgn versi 2016 yg sy pkai tu, trdetik jugak dlm hati, ha boleh pn buat yg best.. knpa dlu pnya xrefine cmni…
Bygkn org lain yg pkai first model trus serik, mkin hilg lh kpcyaan tu…
usaha proton utk "modern kan" si iriz ni ada je contoh lampu dpn LED plus DRL , voice command , USB sampai ada 6 tapi itulah effort dia mcm ala kadar je dan terlampau focus utk variant top spec je
- lampu dpn LED utk variant active je meanwhile yaris & myvi standard untuk semua variant
- steering switch again variant active je even kau beli 1.6 executive pon tak dpt steering switch come on !! myvi 1.3 X pon ada features tersebut
- takde sebarang active safety features (ADAS) mcm perodua (A.S.A) toyota (TSS) honda (honda sensing)
Steering audio control tu mmg sakit hati betul..dh la kalau tukar void warranty..bangang..siape nk consider beli better tgu myvi 2021
Geron nk beli proton setelah kecundang pd waja renault
Ok la iriz ni boleh beli jika after sales service proton ditahap terbaik
satu je xsuka dengan active ni, dalam dia merah2 tu fikirkan ikut body color.
My personal preference is to have ASA atau ADAS atau yg seangkatan dgnnya...so sori kalau saya tak support Proton
Pandangan yang bagus,bang Syamsul.
Hadir
Teruskan upload
mana nak design cantik, safety, technology terkini tu nak complete semua boleh lah salurkan sumbangan dekat proton 2 3 billion. setakat sembang dekat ruang komen baik fikir dulu sebelum bercakap.
Betul orng Malaysia ni semua bajet pandai hahaha...
X payah semua terkini tp design kena cantik. X semua orang ambil tau teknologi terkini, kecuali yg minat teknologi ni. Iriz ni klu design cantik memang laku ja. Design mcm persona bape ramai ja akan beli.
Bab cari duit tu strategi syarikat yang kena fikir. Yang audiens ni memang ada hak untuk demand dan kasi tahu syarikat apa ciri yang ramai orang mau. Simple supply and demand.
Kalau tak minat nak baca komen tak berapa sedap, tak usah baca. 2021 ni kita patutnya dah mampu berfikir dah untuk pilih apa kita nak baca demi menjaga kesejahteraan emosi sendiri.
@@ahmadhuzaifahahmadfauzi dah tuh kau sumbang la 1billion untuk design kau sendiri orng Malaysia kan jenis semua pandai2.....ikut jejak langkah Lamborghini tak puas hati dengan Ferrari dia bukak jenama sendiri...
Aku pakai Proton, 1 billion tu tak dapatlah tapi ada lah sikit sumbangan aku.
On the way...tengah tunggu kebaikan terbaru....
Cukop baik dh dgn harga... Tp satu jew pada aku ia tetap gagal... Rupa bentuk belakang... Iriz persona... Rupa belakang out... Tp tulah... Harga mampu milik kan... Tepuk dade... Tanye poket...
roff rail tu nak buat apa pasang kalau cuma kosmetik? haa dah jumpa dah 1 benda nak komplain..lebih baik tak payah buat roof rail tu & bajet tu buat tambahan kemasan interior
Mgkn faktor hrga r kot..klau kereta ni tggi sikit ground clearance mgkn laku kot dgn hrga tu..
Tolong review persona mc2 pula
Kita minta DBKL letak signboard
"Hanya beruk yang buang sampah"
Letak sekali gambar beruk buang sampah.
Lampu belakang iriz still buruk maaf ni pendapat peribadi aku yg jujur
Iriz ni kalau d pjgn kn ckit buat design n lampu blkg mcm x50 mesti cun.tmbah lg guna gear dct😅😅
Iriz depan nampak cantik dah, tapi lampu belakang yang menegak nampak kereta view jadi sempit.
Sukar tuk kita kutuk. Rare la bang haha
Setuju 100persen...
Win punya statement pembukaan... Jgn jadi beruk.. Buang sampah dlm tong dalam sampah...
Apa pon saya salah sorang penguna setia proton....terbaik kali ni dr proton..
Saya berharap kalau model ev proton pertama adalah iriz atau saga inspiration first gen. Sebab model ni sangat berjasa seperti first saga yang membina nama brand proton dan iriz yang bercita-cita jadi hybrid atau ev.
Ev utk skrg ni nk saiz yg besar sbb nk muatkan bateri tu. Klu model kecil2, bateri yg masuk pun kecil, nanti range kecil juga. Kena tggu teknologi bateri ev ni lg maju atau kawtim dgn lucid mcmana dia ejas smpai boleh dpt range byk.
klu aku biar next gen exora jd first ev. range blh capai 700km dengan speed 100km/h ke bawah. tp yela berangan jela.. topik ev ni dah lama kita dgr
sbb voice command la kereta proton dah takda FM radio RDS mcm yg sebelum ni. kecewa skit. mcm terkebelakang pulak dari segi teknologi FM radio. bab lain dah ok. harap engineer proton dapat menaiktaraf FM radio tu ada RDS.
tapi lagi power dari ATIVA/almera turbo....terbaik dah
Dulu Proton ni ada masalah syok sendiri. Depa buat kereta apa depa nak bukan ikut customer requirements. Lagi satu, depa terlalu nak kejar sales P2. Siap kata Myvi killer. Sebab itu la Myvi mendominasi sales dan mengalahkan Iriz sebab P2 buat kereta apa orang nak. Ya betul Iriz ada ride& handling dan chassis yang very solid tetapi boleh dikatakan most people don't care. Depa nak kereta yang reliable, good fuel economy, durable and good after sales service. Agak sayang selepas 7 tahun baru kita dapat Iriz yang hampir sempurna. Bagi saya, baik Proton hanya fokuskan pasaran sedan,MPV dan SUV. Sales hatchback biar P2 sahaja. Tak payah nak lawan P2. Sales depa dengan 1 model saja macam Myvi pun boleh cover semua sales model Proton dalam 1 bulan. Selagi P2 dibackup by Japanese, it's very hard to fight with them. Tapi kita tak boleh menafikan bahawa dengan Iriz la secara tidak langsung membuka mata P2 untuk produce safer car. Kalau tak mesti maintain safety yang cikai. Customer dah buka mata pasal safety dan siap demand kereta yang lebih safer.
Betul
Buat kereta ada kualiti, harga berpatutan, spec tak perlu hebat sangat tp design cantik, laku ja terjual. Apepun design utama, biasela orang ramai pun klu nk kluar pergi mall pun orang ejas bg nampak kemas, hensem atau nampak cantik, ni kereta pun kena camtu. Ni design mcm nak xnak ja. Dh bg cadangan pun ada penyokong proton hentam balik.
Tak semua orang suka myvi, tak semua juga orang tak suka iriz, masing-masing punya cita rasa, takkan nak suruh jangan buat iriz pula.
Kami sekeluarga suka Iriz sebab masa mula keluar 2015 dah ada vsc, traction control dan hill hold assist. Masa tu myvi kosong. Myvi baru, baru ada semua tu. Satu yg myvi kalah dgn iriz ialah ride and handling terutama jln jauh. Satu lagi Iriz body buat dari ultra high tensile steel yg lebih kuat berbanding myvi yg masih guna besi biasa. Kami ada 2 Iriz, model 2015 dan 2019.
Yup and Proton still syok sendiri dkt Pakistan bahawa Saga is the no1 best selling car in Malaysia.
using iriz exec 2021 for almost a month now, part cup holder tu betul...i dont get it why its so small and you cant put tall drinks (door cup holder). It lack of convenient compartment but the car is felt so luxury (former axia user). Overall to me, worth it
2nd hand buyer kereta ini akan untung besar.
Komentar dgn on screen komen mcm berlawan je.
Mulut kata lain, hati kata lain. 😔
lawo2..kang datang used rm15k dh bleh bli cash.."nk tala sendiri"..
bila buat Persona 2022?
hai la proton... xyah la msukkn voice command tu kt segmen kereta kcik cmni, klu kete bsar mewah x70 tu ok lg la, baik psang ASA, sy rasa rakyat Malaysia lg suka
kot ye pn msukkn la bhasa melayu..
Management kan dah bertukar ada Geegly so dia bawa new technology...harga pun dah naik dari dulu
Wira legend car
Masalah proton, duit je. Ada duit, boleh je designer sumbat semua feature² yg baik.advance assist + rupa paras or advance assist/rupa paras. Ini je dh nmpak masalah duit...
Persona baru pulak bang...
Akhirnya..terima kasih f tv..review lengkap