Ειμαι 90 κιλά και θελω αυτο το πατίνι.Η dualtron ειναι εμπιστη σαν εταιρία και τκ συγκεκριμένο πατίνι αν το κανω προσεκτική χρηση θα αντέξει η μπαταρια στον χρονο η όχι?Το άσπρο χρώμα του συγκεκριμένου μοντέλου έχει διαφορά στην απόδοση?
Ναι, ειναι εμπιστη γενικα με καλη αντιπροσωπεια. Οχι δεν εχει διαφορα με το λευκο χρωμα. Γενικα εχουν ερθει και νεα μοντελα ομως, οπότε δειτε λιγο το dualtron.gr
Γεια σας επειδη δεν εχω δει καποια δοκιμη για το Speedway mini 4 pro ρωταω εδω.. Ποια ειναι η αποψη σας ? για εναν στα κιλα απο 67 εως 75 ειναι καλο? εχει δυναμη να κινηθει εως 40 χλμ αυτονομια και με λιγες ανηφορες μικρες?
στα κιλα σας δε θα εχετε προβλημα στις περισσοτερες ανηφορες. Αν μιλάμε για το μοντέλο με την 13Ah μπαταρία, 40 Km θα σας βγάλει μόνο σε φλατ διαδρομή με ταχύτητες 30-35 Km/h. Ειδάλλως να περιμένετε κοντά στα 30 Km αυτονομίας.
Δεν σταματαει με ταμπουρα σε κατηφορα αυτο το πραγμα. Συν το οτι δεν εχει 10ρες ροδες σε αυτα τα χρήματα. Ή δινεις παραπανω για dualtron mini ή συμβιβάζεσαι με xiaomi
Κι όμως, τα φρένα δεν είναι άσχημα. Κι εγώ ήμουν επιφυλακτικός στην αρχή αλλά με κάλυψαν. Δεν ξέρω πως θα ήταν μετά από 500 Km ή αν κατέβαινες από το βουνό για 20 λεπτά σερί, αλλά για τυπική χρήση είναι υπερ-αρκετά, ακόμα και με αυτές τις ταχύτητες (40+ Km/h). Το Dualtron Mini κοστίζει λίγο περισσότερα αλλά δεν έχει δισκόφρενα, γιατί το αναφέρεις;
Αν δεν κάνω λάθος το dualtron mini έχει μόνο ένα ταμπόύρο πίσω και ηλεκτρικά φρένα όπως και το Leger. Άρα από πλευράς φρένων το Leger pro είναι ανώτερο.
@@panos6712 εγω ενα ktm liferoad 29ρι εχω με υδραυλιλα δισκοφρενα και 250ρι μοτερ μετατροπή. Απο κατηφόρα εχω φυγει με 85-90km/h και ακομη και σε τετοιες ταχυτητες ειναι σταθερό. Και τα φρενα του ικανα να το σταματήσουν. Οποτε στα 30-40 που κινουμαι συνήθως το εμπιστευομαι οτι θα με σταματήσει. Οι ροδιτσες απο την αλλη μια γλιστρα και εφυγες γκολ.
Είναι καλούτσικη για την κατηγορία του, κάνει δουλειά δηλαδή, όχι από τις καλύτερες αλλά σίγουρα πολύ καλύτερη από ένα πατινι χωρίς ανάρτηση, είναι πολύ πιο ξεκούραστο και ασφαλες
πιο ελαφρύ αλλά και λίγο πιο αδύναμο, με λίγο μικρότερη τελική, σαν σασί και κατασκευή πάντως είναι αρκετά νεότερο και στα μάτια μου πιο ελκυστικό από το Speedway 4
Ευχαριστούμε πολύ για την παρουσίαση είναι πολύ κατατοπιστική
ερχονται κι αλλες!
Ειμαι 90 κιλά και θελω αυτο το πατίνι.Η dualtron ειναι εμπιστη σαν εταιρία και τκ συγκεκριμένο πατίνι αν το κανω προσεκτική χρηση θα αντέξει η μπαταρια στον χρονο η όχι?Το άσπρο χρώμα του συγκεκριμένου μοντέλου έχει διαφορά στην απόδοση?
Ναι, ειναι εμπιστη γενικα με καλη αντιπροσωπεια. Οχι δεν εχει διαφορα με το λευκο χρωμα. Γενικα εχουν ερθει και νεα μοντελα ομως, οπότε δειτε λιγο το dualtron.gr
Γεια σας επειδη δεν εχω δει καποια δοκιμη για το Speedway mini 4 pro
ρωταω εδω.. Ποια ειναι η αποψη σας ? για εναν στα κιλα απο 67 εως 75 ειναι καλο? εχει δυναμη να κινηθει εως 40 χλμ αυτονομια και με
λιγες ανηφορες μικρες?
στα κιλα σας δε θα εχετε προβλημα στις περισσοτερες ανηφορες. Αν μιλάμε για το μοντέλο με την 13Ah μπαταρία, 40 Km θα σας βγάλει μόνο σε φλατ διαδρομή με ταχύτητες 30-35 Km/h. Ειδάλλως να περιμένετε κοντά στα 30 Km αυτονομίας.
@@GetElectricGRΣας ευχαριστώ πολύ!
Χρειάζεται δίπλωμα οδήγησης σύμφωνα με τον κοκ έτσι;
όχι, τα πατίνια οδηγούνται χωρίς δίπλωμα στην Ελλάδα. Χρειάζεται υποχρεωτικά μόνο κράνος τύπου ποδηλάτου (αν και εγω προτείνω κάτι καλύτερο)
Πήρα 9/1 speedway mini 4 πολύ ευχαριστημένος
Καλές βόλτες!
Να ρωτήσω κάτι? Το μ36 pro είναι καλύτερο από το καινούργιο πατίνι m1 1s?
Καλησπέρα, τα εχω όλα αυτά σε βίντεο, δες στο κανάλι! Η γρήγορη απάντηση είναι "ναι"
@@GetElectricGR α δηλαδή λετε να πάρω το μ36 προ πάρα το mi 1s?
Γτ θέλω να αγοράσω τώρα ένα πατίνι τώρα και λέω μήπως να μου πείτε ποιο πρέπει να πάρω το μ36 προ η το mi 1s
@@dimitristsallas2809 σας απάντησα ήδη!
Δεν σταματαει με ταμπουρα σε κατηφορα αυτο το πραγμα. Συν το οτι δεν εχει 10ρες ροδες σε αυτα τα χρήματα. Ή δινεις παραπανω για dualtron mini ή συμβιβάζεσαι με xiaomi
Κι όμως, τα φρένα δεν είναι άσχημα. Κι εγώ ήμουν επιφυλακτικός στην αρχή αλλά με κάλυψαν. Δεν ξέρω πως θα ήταν μετά από 500 Km ή αν κατέβαινες από το βουνό για 20 λεπτά σερί, αλλά για τυπική χρήση είναι υπερ-αρκετά, ακόμα και με αυτές τις ταχύτητες (40+ Km/h). Το Dualtron Mini κοστίζει λίγο περισσότερα αλλά δεν έχει δισκόφρενα, γιατί το αναφέρεις;
@@GetElectricGR εχει ομως δυνατότερο μοτέρ.
Αν δεν κάνω λάθος το dualtron mini έχει μόνο ένα ταμπόύρο πίσω και ηλεκτρικά φρένα όπως και το Leger. Άρα από πλευράς φρένων το Leger pro είναι ανώτερο.
@@johnstef5357 ισχύει!
@@panos6712 εγω ενα ktm liferoad 29ρι εχω με υδραυλιλα δισκοφρενα και 250ρι μοτερ μετατροπή. Απο κατηφόρα εχω φυγει με 85-90km/h και ακομη και σε τετοιες ταχυτητες ειναι σταθερό. Και τα φρενα του ικανα να το σταματήσουν. Οποτε στα 30-40 που κινουμαι συνήθως το εμπιστευομαι οτι θα με σταματήσει. Οι ροδιτσες απο την αλλη μια γλιστρα και εφυγες γκολ.
Κύριε Δημήτρη η ανάρτηση του κάνει τίποτα; Είναι ικανοποιητική ?
Είναι καλούτσικη για την κατηγορία του, κάνει δουλειά δηλαδή, όχι από τις καλύτερες αλλά σίγουρα πολύ καλύτερη από ένα πατινι χωρίς ανάρτηση, είναι πολύ πιο ξεκούραστο και ασφαλες
For me it goes 55km/h
Είμαι καλυτερο από το speedway 4?
πιο ελαφρύ αλλά και λίγο πιο αδύναμο, με λίγο μικρότερη τελική, σαν σασί και κατασκευή πάντως είναι αρκετά νεότερο και στα μάτια μου πιο ελκυστικό από το Speedway 4
Σε αυτά τα λεφτά γενικά εσύ ποιο θα πρότεινες εκτός αυτών των 2?
@@Pada18 Δες το Dualtron Mini με τη νέα μπαταρία και τα διπλά φρένα dualtron.gr/Dualtron-/Dualtron_Mini_52V-19.2Ah_