Ja tam nie rozumiem jeżdżenia motocyklami w takim terenie. Bo się da ? No jakoś tam się da. Autokarem pewnie też się jakoś tam da - a ma to sens ? Gleba co 200 metrów, ujebany w błocie, moto często połamane itp itd. W teren to albo samochód 4x4 albo quad.
A ja tam nie rozumiem jazdy motocyklem po asfalcie. Nudno szablonowo i nic ciekawego. To już lepiej samochodem jechać, podparcie dla pleców, większe bezpieczeństwo i nie pada na glowę a emocji tyle samo czyli nic. Petit poprostu nie umie jeździć w terenie jego kolega nie wywalił się ani razu a ten leżał co chwilę, a po drugie mieli opony asfaltowe a nie terenowe.
Tak to jest gdy czlowiek który jeździł tylko po asfalcie i suchych lesnych i polnych drogach myśli że na mokrej drodze polnej i w terenie sobie poradzi na tkc80 albo czymś podobnym.
Wszystko prawda. Poza tym, że TKC80 to nie taka zła guma, dobry kompromis dla średniej klasy ADV, gdzie chcemy dynamiki na asfalcie i w terenie. Ideału nie ma, ale TKC daje rade. Zjeździłem kilka kompletów, wiem co mówię. Tu na filmie to jakieś drogowe papcie były, a szkoda. BMW się nie popisało. Nie mniej, świetny motocykl!
@@Mateusz22414 tkc nadaje się na suche leśne i polne drogi. Jak wjeżdżasz na mokre drogi leśne i polne jak na filmie to albo leżysz albo masz wysokie umiejętności jazdy w terenie.
@@piniu1986Bajki waść prawisz, mokra droga, trochę błota tkc świetnie sobie radzi. Oczywiście to nie jest wymiatacz ale spokojnie da się upalac. Zamiast glebowac prędzej da się utopić głęboko. Ja mam tkc 80 w GSX-R 600😂😂😂
Hej, nie macie w planach przestestowania motocykla od marki Keeway, czyli MBP C1002V? Duża pojemność jak na tą firmę. Na polskim RUclips nie ma recenzji tego motocykla, a jest dosyć ciekawy i w atrakcyjnej cenie, chętnie bym was posłuchał co sądzicie o tym motocyklu
Podobno to turystyk, ale brak tempomatu w serii (1.380 dopłata) oraz bak 14,5 litra, jakoś mi to nie pasuje. 63.280 z tempomatem to jak dla mnie za dużo.
14.5 litra przy średnim spalaniu 4.5l/100 (według producenta oczywiście) daje ponad 300 km zasięgu a to już jest zadowalająca wartość. To nie turystyk z krwi i kości tylko konkurent dla niepokonanej T7 i średniej wielkości KTM'ów (o ile te się same nie wykończą patrząc na jakość wykonania ostatnich wypustów).
@@Msharimi Dla T7 to nie jest konkurencja, bmw cenowo to + 8 kilo złotych. Jedyna konkrencja to faktycznie KTM i Triupmh Tiger, Norden, ale tam zbiorniki 20 l. Chyba nie ma mniejszego baku w tej klasie cenowej. Gdybym miał wybierać, to nie ma żadnych argumentów przemawiających za tą 900.
![BMW F 900 GS Adventure 2024 🏍️ czy zaczniesz się zastanawiać? 🏍️Turystyka i offroad? [Operacja Lato]](http://i.ytimg.com/vi/itFGt1dTdPk/mqdefault.jpg)
![BMW F 900 GS Adventure 2024 🏍️ czy zaczniesz się zastanawiać? 🏍️Turystyka i offroad? [Operacja Lato]](/img/tr.png)
Panowie na takich oponach to na asfalt
Za duże, za ciężkie i za mocne na takie warunki. Takimi drogami codziennie jeżdżą wędkarze na Rometach ADV i się nie wywracają 😂😂😂
Dokładnie to samo pomyślałem... ROmet 250 CRS.
Hehe, za prawdę dobre to i prawdziwe :D
Wolałbym tenere.. BMW plus woda hmm.. Miałem S1000R z 22 roku i nigdy więcej. Pożyczanie motocykla od mechanika mnie nie specjalnie bawi. Pozdrawiam!
Zmienić opony na kostkę i wtedy zabawa się zacznie!
Amatorka w terenie, motocykl nie do jazdy w terenie do tego jest enduro. I jak wszyscy już pisali, z tymi oponami to sobie mozna...
Ja tam nie rozumiem jeżdżenia motocyklami w takim terenie. Bo się da ? No jakoś tam się da. Autokarem pewnie też się jakoś tam da - a ma to sens ? Gleba co 200 metrów, ujebany w błocie, moto często połamane itp itd. W teren to albo samochód 4x4 albo quad.
A ja tam nie rozumiem jazdy motocyklem po asfalcie. Nudno szablonowo i nic ciekawego. To już lepiej samochodem jechać, podparcie dla pleców, większe bezpieczeństwo i nie pada na glowę a emocji tyle samo czyli nic.
Petit poprostu nie umie jeździć w terenie jego kolega nie wywalił się ani razu a ten leżał co chwilę, a po drugie mieli opony asfaltowe a nie terenowe.
Quad, samochód a na koniec traktor bo też się nie nadawało... A taki motocykl łatwiej jednak wykopać i trudniej utopić.
Fajnie by było żeby człowieka było stać takie BMW brać w teren xD
O! Kajetan! My się chyba znamy z branży "okołolotniczej" 😉
To teraz czas na porównanie do f 750 i 800 GS oraz testy typowo turystyczne na asfalcie.
Tak to jest gdy czlowiek który jeździł tylko po asfalcie i suchych lesnych i polnych drogach myśli że na mokrej drodze polnej i w terenie sobie poradzi na tkc80 albo czymś podobnym.
Wszystko prawda. Poza tym, że TKC80 to nie taka zła guma, dobry kompromis dla średniej klasy ADV, gdzie chcemy dynamiki na asfalcie i w terenie. Ideału nie ma, ale TKC daje rade. Zjeździłem kilka kompletów, wiem co mówię. Tu na filmie to jakieś drogowe papcie były, a szkoda. BMW się nie popisało. Nie mniej, świetny motocykl!
@@Mateusz22414 tkc nadaje się na suche leśne i polne drogi. Jak wjeżdżasz na mokre drogi leśne i polne jak na filmie to albo leżysz albo masz wysokie umiejętności jazdy w terenie.
@@piniu1986Bajki waść prawisz, mokra droga, trochę błota tkc świetnie sobie radzi. Oczywiście to nie jest wymiatacz ale spokojnie da się upalac. Zamiast glebowac prędzej da się utopić głęboko. Ja mam tkc 80 w GSX-R 600😂😂😂
Hej, nie macie w planach przestestowania motocykla od marki Keeway, czyli MBP C1002V? Duża pojemność jak na tą firmę. Na polskim RUclips nie ma recenzji tego motocykla, a jest dosyć ciekawy i w atrakcyjnej cenie, chętnie bym was posłuchał co sądzicie o tym motocyklu
Będzie test mondial piega 125?
Podobno to turystyk, ale brak tempomatu w serii (1.380 dopłata) oraz bak 14,5 litra, jakoś mi to nie pasuje. 63.280 z tempomatem to jak dla mnie za dużo.
14.5 litra przy średnim spalaniu 4.5l/100 (według producenta oczywiście) daje ponad 300 km zasięgu a to już jest zadowalająca wartość. To nie turystyk z krwi i kości tylko konkurent dla niepokonanej T7 i średniej wielkości KTM'ów (o ile te się same nie wykończą patrząc na jakość wykonania ostatnich wypustów).
@@Msharimi Dla T7 to nie jest konkurencja, bmw cenowo to + 8 kilo złotych. Jedyna konkrencja to faktycznie KTM i Triupmh Tiger, Norden, ale tam zbiorniki 20 l. Chyba nie ma mniejszego baku w tej klasie cenowej. Gdybym miał wybierać, to nie ma żadnych argumentów przemawiających za tą 900.
@@ladyinwhite_lublin ja się z tym zgadzam, chodzi mi o to czym kierowało się BMW, przynajmniej tak podejrzewam ;)
Piękna maszyna. Kcę ją wygrać!
dobre oponki, brawo bmw : )
Zróbcie tą samą trasę Kove 800X albo Voge 900 DSX
nie rozsmieszaj mnie, bo mam zajady
Od razu wlatują opony motoz tractionator
W końcu jakieś ładne BMW.
Bez przesady ale faktycznie ładniejsze of reszty
Tylko po co wulgarny język? Ogląda was młodzież!
Bogu dzięki młodzież tego języka nie zna i dopiero stąd mogłaby się go nauczyć ;)
Obecna młodzież wielu rzeczy by mogła Cię nauczyć.
@@arturkwiatkowski6037 ale czy to legitymizuje chamstwo?
Gs❤