Meddig marad Perez és Ricciardo? | Rázókő | S05E17 | Unibet
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- Iratkozz fel csatornánkra: / @unibetmagyarorszag3903
Rázókő
www.tiktok.com/@razoko_unibet...
/ razokof1
Bereznay Dániel
/ bereznaydani
Ujvári Máté
/ mate.ujvari
/ ujvarimate
Nagy Dániel
/ daninagyofficial
/ daninagyofficial
#f1 #ricciardo #perez 
Спорт
nincs esetleg egy kulon Razoko csatorna ahol lehetne csak erre a musorra Subscribe-olni a tobbi nelkul?
Én nem értek valamit a Red Bull esetében. Imolában úgy ment egy kört Verstappen, hogy az első szárny mögé helyezett kamera képéből kísérték végig. Szemmel nagyon jól látható volt hogy jelentősen meghajlik a szárny és még messze nem volt végsebességnél! Most Kanadában a hátsó szárny szemszögéből mutattak felvételeket verseny tempónál. Hogy is van ez?? Nem az a szabály hogy a szárnyak nem hajolhatnak? A Ferrariról szintén mutattak felvételt az első szárny mögül....nagyon nagy a kontraszt. Az ő szárnyuk szemmel alig láthatóan hajlott csak meg...na de a Red Bull! Hát ez micsoda? Csodálkozunk hogy DRS-el mindenkit kikerül Verstappen?
A valasz nagyon egyszeru a kerdesedre. Az, hogy nem hajolhat meg egy elem - pl. szarny - igy nem szerepelhet a szabalyok kozott. Ezt specifikalni kell, mert minimalis mozgasa mindig lesz a fellepo legellenallas es egyeb behatasok miatt.
A specifikacio egy terheleses teszt, amit minden auton elvegeznek. X ponton, Y N-al terhelik az elemet es nem mozdulhat jobban Z mm-nel. Tehat mondjuk a szeletol 2 cm-re raakasztanak 50kg-ot es nem hajolhat meg jobban, mint 5mm.
Ha ezt a tesztet kibirta, akkor megfelel. Azt, hogy ezutan a palyan mit csinal, mar mindegy, szabalyos. Ebben a Red Bull sokkal ugyesebb, mint a tobbiek. De ha betonbol lenne kiontve a szarny, akkor is mozogna valamennyit egy razokovon athajtva, stb.
Akkor nézd meg 2021-ben a merci első szárnyát, ha ennyire zavar :DD
@@oOPriestOo Nem zavar. Az persze igen hogy ezt miért nem tudja pont ilyenre megcsinálni mindegyik csapat!? Legyen végre nagy csata minden versenyen! Ha már 2021-et hozod...hát pont az volt a legizgalmasabb VB ugye az elmúlt legalább 15 évben....
@@21szazalekmindegyik csapatnak torzulnak a szárnyai. Nem is lehetne olyan szárnyat gyártani, aminek ennyi a tömege és nem torzul akkor, amikor 1,5 tonna leszorító erőt termelnek.
@@Disturbing.noises Nem írtam hogy nem! A mértékére hívtam fel a figyelmet. A Ferrari szárnyára se éppen 100kg leszorítóerő terhelődik...mégis alig hajlott a felvételen, míg a RB egészen komolyan. Naná hogy DRS-sel nem előzik a többieket hanem kikerülik.
Idősebb versenyző: kevesebb tesztoszteron: kisebb (kontrolált) agresszió: alacsonyabb tempó
Óhh szegény majom Ricciardo. Semmerevaló!
Perez tavalyi teljesítmény hullámzása után nem tudom elképzelni, hogy ép eszű csapatvezető fixen leszerződjön vele 2 (vagy 1+1) évre teljesítmény záradékok nélkül, hogy akár év közben is lecserélhető legyen tartós hullámvölgy esetén.
Sztem a Red Bull idei bajnoki címe simán elúszhat Perez miatt, mert a McLarennél és Ferrarinál nagyon jó mindkét versenyző. Ha pedig a Merci is felszívja magát, ők is utolérhetik a Red Bullt az év végére.
hat igen, nem lennek meglepve, ha megsem Perez kezdene a jovo eten a Red Bull-nal, mert egyre gyengebb es egy ilyen kielezett konsruktori vb-ben siman elmehet rajta a bajnoki cim, ket futamon kiesni zsinorban a Q1-ben, amibol az egyik Monaca, ahol elvileg jonak kellett volna lennie
Most jelent előnyt az, hogy az első néhány futamon még a RB volt a legerősebb. Amíg Verstappen az első helyért küzd és megnyeri a futamot addig nem nagyon lehet sok pontot hozni rajtuk.
Legjobb esetben ha Verstappen nyer akkor a 2.-3. helyel+ gyors körrel 9 pontot lehet a Redbullon hozni. Ami a jelenlegi Mclaren hátrányt elnézve minimum 5 futam, hogy behozzák sprintet nem számolva. Arról akkor még nem is beszélve, hogy jelenleg a Mclaren a Ferrari és úgy tűnik, hogy a Mercedes is megérkezett a csatába. Amivel igazából csak egymástól fognak elvenni pontokat és ellehetetleníteni a közeledést a Redbullhoz.
Pereznek lesznek még jó futamai ahogy tavaly is voltak a gyenge szezon közepe után. Úgyhogy amíg a csapatok csak a dobogüs helyekért harcolnak és Verstappen így vagy úgy de valahogy behúzza a futamokat a csapata számára nincs reális esélye egy csapatnak se utolérnie őket a Mclarenen kívül, csak ha valaki nem talál több tizedet egy fejlesztéssel folyamatosan hozzák a 1-2ket a csapatnak. A Ferrari kb. 90 pontja és a Mercedes kb. 180 pontja túl soknak tűnik ha a szezon végig megy úgy hogy bárki megnyerheti közülük bármelyik futamot.
De azon nem lennék meglepődve ha a szerződése nem a csapathoz hanem a Redbullhoz köti, amivel bármikor azt mondhatják neki, hogy irány a kis csapat.
Sziasztok. A fejlesztéseknél érdemes a Haas-t kiemelni mert Hulk a jobban teljesítő pilóta, pedig Magnussen régebb óta ott van. A kor kérdésében is meg kell említeni a Haas-t és Hulkot. Kihagyás után tért vissza és jobban teljesít mint Ricciardo. Perez meg hogy maradhat a RB-nél nem tudom. Az mindenkinek meg van hogy ennyi kár okozásáért Herr Steiner kidobta Mick Schumit a Haasból. Sainz a Wiliamshez megy akkor le fog csúszni mint Ricciardo.
Egy fontos tényezőt viszont kihagytál. A Haas-ba mint csapatba, sokkal kevesebb pénz folyik be, tehát ha ott törsz össze egy kocsit akkor jobban megérzi a csapat pláne ha ez rendszeres. Ebben az esetben a fejlesztésre félre tett pénzből kell megcsinálni a kocsit és így értelem szerűen nem jutt elég a fejlesztésre, tehát lenaradsz a többi csapattól.
Viszont abban én is egyet értek, hogy miért tartsák Perezt, amikor lett volna jobb választás akár Sainz személyében. Azonban ha azt vesszük Perez biztosan nem fog szembe szállni Verstappennel, még ha ő így is nyilatkozik. Mert ha nem törné a kocsikat és egy picit jobb lenne a teljesítése ( minden futamon legyen legalább a top 10-ben ha nem is a top 5-ben) akkor megfelelő második pilóta lenne, addig amíg Verstappen tudja hozni a futamgyőzelmeket
@@bali0446 Perez egy "stabil" 2. számú pilóta aki nem veszélyezteti Verstappen bajnoki címét és emellett egy halom pólót és egyebeket lehet neki köszönhetően eladni Mexikóban. Se Sainz se Tsunoda vagy bárki más nevével nem tudnának annyi merchet értékesíteni mint vele. Spanolyországban még mindig sok az Alonso szurkoló Japánban pedig a Honda miatt veszik az RB árukat és nem Tsunoda miatt.
Az az egyetlen kérdés, hogy ez meg éri-e a RB-nak, hogy ennyire szenvedjenek és szorossá váljon a bajnokság, mert a második pilótájuk a top 10-be alig jut be.
Riccardo, Perez, Glock, Bottas, Hulkenberg, Sutil, Albon, Webber, Ocon ... Ezek azok a pilóták akiket túltoltak anno vagy most és sosem jött az áttörés. Jó pilóták mind, sőt....nyertek futamot is talán Hulk kivételével, de sosem lesznek, lettek bajnokok . Lehet bennük hinni, de a valóság úgyis az lesz velük kapcsolatban hogy nyomás, folyamatos nyomás alatt már nem teljesítenek úgymond "bajnokként"
De valós előzés van, de tényleg vann? En csak annyit látok hogy gumi előny miatt simán megelőzi egyik a másikat! Egész évben ez megy, lehet Verstappen vagy bárki elöl ha a másiknak jobbak a gumiai vége van.
Évi maximum 5-6 tényleges előzés van, amikor nem DRS-sel kerülik ki egymást, vagy nem gumielőny adja a sebességkülönbséget.
miért nem megy az f1 szlovákiában az m4en ?
Mert megvette egy másik csatorna az országos közvetítítési jogokat, és blokkoltatja más csatornák f1 sugárzását
ne is mond....amióta így van én már csak az eredményeket nézem instán
Amúgy a lámpán valami piszok vagy nem tudom mi van a Nagy Dani/ Máté mögött. Szedjétek légyszi le, már részek óta zavar.😂