Самое главное правило при сборке Н20,25,27 - снял клапанную крышку, прочисть маслоотделитель картерных газов. Это пластины под крышкой, в них о-о-о-чень мелкие дырки для слива масла, и если они засорятся - то масло пойдет во впускной коллектор, что мы и видели в 1 серии, оттуда в цилиндры и загадит там все, или клапан прогорит как у меня например. Скидывать бошку и притирать клапана - это очень весело!
Да когда делали эту машину не знали о проблеме с клапанными крышками на этих моторах и упустили этот момент. Спустя пару месяцев у кого то увидал, как высверливают клёпки, чистят, моют эти крышки и собирают на саморезы и прекращается жор масла. Поживём увидим может и мы ёщё раз полезем в этот мотор.
натяжитель у вас вышел почти на половину потому, что вы цепь не ненатянули нормально (это вам не грм ремень), цепь должна быть натянута плотно, а не как ремень слегка прогибаться под нагрузкой
Только начал смотреть и сразу минус влепил. За герметик в месте прохода помпы. Кольцо новое надо ставить, а не герметик лепить. Про сальник тоже спорно. Лучше бы шкив отполировали. Пс Еще и свечные сальники на герметик. Ну и бракодел
Раскаксовка обладает хорошими проникающими свойствами и даже её пары размегчают налёт на клапанах поэтому рекомендуют залить и вкрутить свечи, а так же периодически чуть-чуть шевелит поршни за колен вал.
Стоит у меня такое же "гавно" уже неделю.Столько заморочек с ГРМ,уже голова кругом идёт!Половину этого дешманского комплекта вообще лучше выбросить.При установке всех новых звёзд натяжитель еле поставил.Цепь была практически как струна,так что этот злоебучий успокоитель вообще было не реально поставить.Пришлось ставить старые звёзды.Натяжитель поставил без напряга.Вылез на пару зубцов,не так много как у тебя.Успокоитель всё равно с напрягом ,сука,ставится!Короче побоялся что сотрёт его к ебеням и заказал оригинальный, который слегка выгнут,т.к. родной развалился.(Честно говоря дебильная система.Успокоитель должен ставиться свободно,без напряга,а тут...).Промежуточную звезду,которой нет в комплекте, заказали оригинал,и коленвальную тоже оригинал,т.к.в комплекте шла шестерня с зубьями под датчик коленвала,а у меня стоит без датчика.Менеджеры говорят что на 1-у Сузуки вообще не реально найти комплект.Есть только оригинал, который стоит 1000$.Обязательно выложу обзор по замене.
Как програмно это удаляете? У меня просто гранд витара хл-7 последнего рестайлинга, катализаторы ужалены, а вот програмно не удалено. Это шьете мозги? И если не секрет чем, и через какое по? Лямды после прошивки и егр можно вообще отключить? При этом что происходит с расходом топлива?
Дим Дим привет! Зря конечно неоригинал ставите. На них башмаки натяжителей обрывает, лучше старые оставить если ещё норм. Есть такое видео на канале "Клубный сервис", там оборвало накладку верхнего натяжителя, комплект Тимкен... Лучше уж тогда только цепи поменять...
Не мы удаляли программно, мы удалили катализаторы, поставили обманки и поехали к диагносту посмотреть что да как. Оказалось лямбды и егр уже удалены программно, видимо предыдущий владелец постарался.
У меня такой, пробег 250т км = тапка в пол и машина рвёт (как в отзыве ниже, коврик мешает))), замерю как нить, но из 12-13 сек она выезжает точно (ездил примерно на таких авто = витара их делает). При этом у меня забиты каталики, а мотор требует замены цепей + шины зима... Недавно купил и сам не ожидал от машины такой резвости = со старта делает все бюджетные варианты 100-130 лс без вопросов (видимо кроме тех, у кого 140-150 лс, интересно было бы со спортажём заценить... недавно договорился с другом потестить с кашкаем = посмотрим что выйдет = у того вариатор всё-таки)))... Масса небольшая + ещё не подключал овер драйв и не разбирался с кнопочкой N/P = думаю точно ещё что-то прибавит=) Машина оч достойная, жалко только сейчас таких новыми не делают(((
при нажатии на газ в пол (смотрите что бы коврик не попадал пол педаль газа) обороты должны быть 4000. тогда машина рвет с места (при выключенном кондиционере) если коврик попадает то машина не стартует с места. вроде так.
![[Limbus Company - PV] Chapter.7 - Oblivion](http://i.ytimg.com/vi/VUpkXPkvoxU/mqdefault.jpg)
excellent idea to retension the chain that runs the oil pump, great video!!
Самое главное правило при сборке Н20,25,27 - снял клапанную крышку, прочисть маслоотделитель картерных газов. Это пластины под крышкой, в них о-о-о-чень мелкие дырки для слива масла, и если они засорятся - то масло пойдет во впускной коллектор, что мы и видели в 1 серии, оттуда в цилиндры и загадит там все, или клапан прогорит как у меня например. Скидывать бошку и притирать клапана - это очень весело!
Да когда делали эту машину не знали о проблеме с клапанными крышками на этих моторах и упустили этот момент. Спустя пару месяцев у кого то увидал, как высверливают клёпки, чистят, моют эти крышки и собирают на саморезы и прекращается жор масла. Поживём увидим может и мы ёщё раз полезем в этот мотор.
По поводу комплекта и прокладок Лучше ставить оригинал если для себя , да дорого но цепь ходит.
А антифриз вы задали. Что лучше ничего не было. ???
натяжитель у вас вышел почти на половину потому, что вы цепь не ненатянули нормально (это вам не грм ремень), цепь должна быть натянута плотно, а не как ремень слегка прогибаться под нагрузкой
Только начал смотреть и сразу минус влепил. За герметик в месте прохода помпы. Кольцо новое надо ставить, а не герметик лепить. Про сальник тоже спорно. Лучше бы шкив отполировали.
Пс
Еще и свечные сальники на герметик. Ну и бракодел
Спасибо,все понятно
Антефриз лучше на первый пролив заливать через верхний патрубок радиатора, быстрей и без разливов!
Хорошая компрессия, зачем раскоксовка?
Супер видис👍👍👍👍👍 25,17
Хорошая книга не поделитесь где можно купить,а то на моей тяжело разобрать где какие метки
Как снять подон двиготелясудхуки грант гетара
Como quita el ruido de la cadena? Aumento la presion? De la bomba
по раскоксовке - так у V-образного поршни стоят под углами, а значит и кольца раскоксуются только в самой нижней части, разве нет?
Раскаксовка обладает хорошими проникающими свойствами и даже её пары размегчают налёт на клапанах поэтому рекомендуют залить и вкрутить свечи, а так же периодически чуть-чуть шевелит поршни за колен вал.
Стоит у меня такое же "гавно" уже неделю.Столько заморочек с ГРМ,уже голова кругом идёт!Половину этого дешманского комплекта вообще лучше выбросить.При установке всех новых звёзд натяжитель еле поставил.Цепь была практически как струна,так что этот злоебучий успокоитель вообще было не реально поставить.Пришлось ставить старые звёзды.Натяжитель поставил без напряга.Вылез на пару зубцов,не так много как у тебя.Успокоитель всё равно с напрягом ,сука,ставится!Короче побоялся что сотрёт его к ебеням и заказал оригинальный, который слегка выгнут,т.к. родной развалился.(Честно говоря дебильная система.Успокоитель должен ставиться свободно,без напряга,а тут...).Промежуточную звезду,которой нет в комплекте, заказали оригинал,и коленвальную тоже оригинал,т.к.в комплекте шла шестерня с зубьями под датчик коленвала,а у меня стоит без датчика.Менеджеры говорят что на 1-у Сузуки вообще не реально найти комплект.Есть только оригинал, который стоит 1000$.Обязательно выложу обзор по замене.
Как програмно это удаляете? У меня просто гранд витара хл-7 последнего рестайлинга, катализаторы ужалены, а вот програмно не удалено. Это шьете мозги? И если не секрет чем, и через какое по? Лямды после прошивки и егр можно вообще отключить? При этом что происходит с расходом топлива?
Здравствуйте. Есть отличие цепей ГРМ 2 л от 2.5л.v-образный?
Ясен пень, что за вопрос тупой.
Нет, они одинаковые для H20, H25, H27
компрессию так не мерят - 5 качков максимум, а дальше уже на кольцах масло
Раскоксовка хрень полная, у себя делал перед разбором двигла. Днища поршней только отмыла, а кольца как были в "гов...е" так и остались
Дим Дим привет! Зря конечно неоригинал ставите. На них башмаки натяжителей обрывает, лучше старые оставить если ещё норм. Есть такое видео на канале "Клубный сервис", там оборвало накладку верхнего натяжителя, комплект Тимкен... Лучше уж тогда только цепи поменять...
Лавр попробуй, ln2507, на ночь в цилиндр. Реально помогает, сам никогда не верил в эту ху...
Где программно удаляли лямбды и егр????я сам из Дзержинска и имею такое же авто.
Не мы удаляли программно, мы удалили катализаторы, поставили обманки и поехали к диагносту посмотреть что да как. Оказалось лямбды и егр уже удалены программно, видимо предыдущий владелец постарался.
Подскажите пожалуйста крышки клапанов снять можно без снятия воздуховодов
Нет. Крышки на длинных шпильках.
Сколько стоит замена грм сузуки гранд витара 2001г, 2,5 автомат?
Около 8000-10000р
Компрессию мерят на холодный двигатель.
14.6 на акп они так и едут. там по паспорту гдето 12.6. а тут все таки годы..
У меня такой, пробег 250т км = тапка в пол и машина рвёт (как в отзыве ниже, коврик мешает))), замерю как нить, но из 12-13 сек она выезжает точно (ездил примерно на таких авто = витара их делает). При этом у меня забиты каталики, а мотор требует замены цепей + шины зима... Недавно купил и сам не ожидал от машины такой резвости = со старта делает все бюджетные варианты 100-130 лс без вопросов (видимо кроме тех, у кого 140-150 лс, интересно было бы со спортажём заценить... недавно договорился с другом потестить с кашкаем = посмотрим что выйдет = у того вариатор всё-таки)))... Масса небольшая + ещё не подключал овер драйв и не разбирался с кнопочкой N/P = думаю точно ещё что-то прибавит=) Машина оч достойная, жалко только сейчас таких новыми не делают(((
@@kirles-las3100 Спортаж не вывозит на автомате против СГВ на автомате
У меня на ручке и МТ резина 30 дюймов. Стартовали с братом на Весте со светофора. Весту делаю легко. Самолёт
при нажатии на газ в пол (смотрите что бы коврик не попадал пол педаль газа) обороты должны быть 4000. тогда машина рвет с места (при выключенном кондиционере) если коврик попадает то машина не стартует с места. вроде так.
Да, спасибо за инфу, я замечал что коврик под педаль попадает
Компрессия слишком большая для такого старичка ,масло в цилиндрах .
Г
Двигатель "мертвый"
может и так, но еще походит
с чего это мертвый? этот движок не зажат компрессией, ему нах не надо 17 очков, он ан 80-м бензе поедет если придется
Нечего больше там смотреть , это просто унылое гуано , для езды по лесам.
естественно это не драг кар, именно по лесам и болотам если правильно собрать, купи скайлайн и не сри в эти рубрики
@@alexandrvlg4597 срать я на вас хот ...