Joo täälläkin tuli yhtäkkiä tuota lunta 10 15cm. Parhaimmillaan juorumittari kertonut 15asteen yöpakkasia. Missä poikien kanssa olimme jahdissa oli kovin aamupakkanen -17 (paikka missä valmetin käynnistys)
Juu tieten vähemmällä tarttaamisella syttyisi ku ilkiäisi pumpata pilottia mutta kehtaa vanhusta oikein kiusata. Tai hytän takaa antaisi vähän heikosta haitariputken välistä.....
Katto pirskatti "tuttujakin" kattelemassa. Joo yön yli laittaa piuhaan niin lähtee niin nöyrästi aamulla!! Suotta tuota rääkkäämään on saanut jo kokea ne "häly lähöt" tämäkin sisu aikoinaan
@@grefe7356 tämä onkin jännä juttu kun oleb selvittänyt ensimmäiseen omistajaan asti historian ja sanoi että tämä ollu tämmöinen liki uudesta asti 300 000km kohdalla takuuseen käytetty moottori auki ja suuttimet ei mitään vikaa kasaan uudestaan. Siitä asti kuulemma aina syttyny mutta kitkunnu kylmänä melkoisesti. Lämpenee ei mitään ongelmaa öljyä tai nestettä ei kulu. Eikä diiseliäkään älyttömästi.
Enpä ole vielä moista koskaan kuullut. Tuossa tosiaan pitää tuon vaihdevivuston kanssa olla hököllään että menee kohilleen. Nytkin joutui sen takia sammuttamaan auton kun kokeilin että pelaako vaihteet meni vaihde päälle ja sitten keppi hervottomaksi...... Ei ollut lukittunut kunnolla hahloon
Cummitukseen ei saa polkee kierroksia kylmänä,hyvä mies.Tunti joutokäyntiä.😮
Pitäisi tuo perhanan latauksen valo saaja toimiin että alkaisi heti lataamaan joutuu käyttää kiekat 1200 että herää laturi.........
Kyl toi on rikki. Mul on kaks omaa ne lähtee kyllä alle 5 sekunnin oli pakkasta 30 tai 10
Suutin remonttia vanhus kaipaisi kovasti jo.
Moro tyhtis. Talvelta tuntuu jo, lunta n. 10cm ja yöpakkanen korkeimmillaan -10.
Joo täälläkin tuli yhtäkkiä tuota lunta 10 15cm. Parhaimmillaan juorumittari kertonut 15asteen yöpakkasia. Missä poikien kanssa olimme jahdissa oli kovin aamupakkanen -17 (paikka missä valmetin käynnistys)
Sehä hörähti jo heti ekalla. Ja tokalla jäi käymään. 💪😁
Juu tieten vähemmällä tarttaamisella syttyisi ku ilkiäisi pumpata pilottia mutta kehtaa vanhusta oikein kiusata.
Tai hytän takaa antaisi vähän heikosta haitariputken välistä.....
Naapuri nauroi että sulla on märät halot isossa kamiinassa, ja vetolunkka pienellä ku vähän kitkuaa🤣
Hyvin lähti Sisu käymään hiukan savutti mutta kuuluu jo tuohon vuosimallin Sisuun näitä ei näe enään täällä Helsingin kaduilla pahemmin🙂😐👍
Tuleehan sitä savua ku laitettaan kamiinaan tulet 🤣😅
Liekan päästä vaan käymään, älä kiusaa Kummitusta❤❤
Terveisin Nuhvi63, Kansalainen 😊
Katto pirskatti "tuttujakin" kattelemassa.
Joo yön yli laittaa piuhaan niin lähtee niin nöyrästi aamulla!! Suotta tuota rääkkäämään on saanut jo kokea ne "häly lähöt" tämäkin sisu aikoinaan
Onko scaniaa enää sulla?
Lähti uudelle käskyttäjälle olisiko 1kk aikaa ehkä.
Mutta nyt mennään Sisun ja volvo bm voimin
Huonoja on Cumminssit lähtemään Rolls Royceen verrattuna..
Juu kyllä ymmärtää miksi on pilotti pumpun kahva kojetaulussa......
Kyllä tuo kuiten paremmin töpselin perästä pe aamuna hörähti
Hyvin cumminssi lähtee käyntiin kylmänä,eikä savua jos on kunnossa ei siinä mitään.
@@grefe7356 tämä onkin jännä juttu kun oleb selvittänyt ensimmäiseen omistajaan asti historian ja sanoi että tämä ollu tämmöinen liki uudesta asti 300 000km kohdalla takuuseen käytetty moottori auki ja suuttimet ei mitään vikaa kasaan uudestaan. Siitä asti kuulemma aina syttyny mutta kitkunnu kylmänä melkoisesti. Lämpenee ei mitään ongelmaa öljyä tai nestettä ei kulu. Eikä diiseliäkään älyttömästi.
Eli löi vekseliä päälle.
Mitähän meinaat vekselillä? Ei tohi harraste kamppeita ostaa seisomaan lainarahalla
@@tyhtis3668 Sehän on vanha sanonta jo sisusta kun hytti ei laskeudu kohilleen vaan jää panttaamaa eli lyöö vekseliä päälle.
Enpä ole vielä moista koskaan kuullut. Tuossa tosiaan pitää tuon vaihdevivuston kanssa olla hököllään että menee kohilleen. Nytkin joutui sen takia sammuttamaan auton kun kokeilin että pelaako vaihteet meni vaihde päälle ja sitten keppi hervottomaksi...... Ei ollut lukittunut kunnolla hahloon
@@tyhtis3668 Sisun akilleen kantapää toi vaihdevivusto.