Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
10 000 КМ С ДЕВУШКОЙ НА МОТОЦИКЛЕ CFMOTO 800MT EXPLORE ЧАСТЬ 1 | | Мотоцикл для мотопутешествий
HTML-код
- Опубликовано: 16 авг 2024
- Первая часть мотопутешествия на CFMOTO 800MT Explore от Василия Королева.
Этим летом мы решили снова проверить мотоцикл CFMOTO в деле и отправились в длинное и интереснейшее путешествие. Путь из Москвы в Турцию через Чечню, Дагестан и Грузию. На этот раз мы поехали на мотоцикле CFMOTO 800MT Explore. Планировали проехать 8000-9000 километров, но в итоге вышло 10 000 км.
В первой части вы посетили город Дербент со знаменитым экранопланом "Лунь" и потрясающей красоты Сулакский каньон. Приятного просмотра!
Навигация:
00:00 - Вступление
01:33 - Начало пути
04:49 - Второй день. CFMOTO 800MT Explore на стоянке 2 дня.
06:19 - Проехали Чечню и Приехали в Дербент. Смотрим экраноплан "Лунь".
08:40 - Ночевка перед Сулакским каньоном
10:22 - Сулакский каньон
11:08 - Катаемся на скоростной лодке по Сулакскому каньону
09:25 - 9-й день путешествия. Геленджик
12:31 - Едем в сторону грузинской границы
800MT Explore - туристический байк с 800-кубовым двигателем на 91 л.с. Подходит для путешествий по ровным дорогам и пересеченке. От предыдущей модели - 800MT Touring - он отличается расцветкой и премиальными опциями.
Радар. Следит за обстановкой сзади мотоцикла и предупреждает райдера об опасностях.
Трекшн-контроль. Контролирует тягу двигателя и предотвращает пробуксовку заднего колеса - и тем самым снижает риск падения. Особенно эта система выручает на скользком покрытии и в крутом повороте.
Система контроля устойчивости. Работает в паре с ABS. Дозирует тормозное усилие, чтобы заднее колесо не начало скользить, а мотоцикл не снесло с траектории.
6 режимов езды. Они регулируют отклик на газ и помощь систем стабилизации. Это нужно, чтобы адаптировать байк к разным условиям езды - например, скоростным прохватам по трассе или преодолению бездорожья.
8-дюймовая приборная панель с сенсорным экраном, Bluetooth и голосовым управлением.
Французские шины Michelin, которые отлично цепляются за дорогу.
Элементы комплектации прошлой модели - 800MT Touring - тоже остались.
CFMOTO 800MT Touring: cfmoto-moto.ru...
Интересный контент,буду посмотреть 👍
Привет, хочу спросить стоит ли ставить Хагер на 800 мт. ? У меня 800 мт explore.
Доброго времени суток.
Вы проехали на мотоцикле внушительнле расстояние в разных режимах. Что можете сказать про воблинг на скоростях выше 130 км/ч.
Меня напугали уже несколько блогеров о воблинге. ..
Я брал 800МТ на тест и мотоцикл показал себя стабильно, но я и не разгонялся... Что можете сказать вы?
Интересно, как на мото , границу проезжать
Там штатная навигация есть? если есть, какая?
в Explore новая приборка и, судя по всему, стоит телематический модуль, т.к. есть вывод навигации с телефона на приборку. в прошлогодних байках не было модуля телематики
Мот красивый, но что-то дорогой. Буду дальше на Honda NC750X ездить, автомат рулит.
Я на 30ти летнем езжу и не парюсь, за шесть сезонов так привык к нему, что про другой мот и не думаю.
рулит, ага, тока не едет нифига))
@@bionet_tsu смотря для кого не едит , лётчикам он конечно не пойдёт .)
@@user-sl3gc9uc2f да тут не надо быть летчиком. Один дальняк и все встанет на свои места. Чисто городская табуретка. Ездил я на таком, прекрасно понимаю, о чем говорю.
@@bionet_tsu ну может быть, если говорить про крейсер, то владельцы на это не жалуются, 130,150, если вы про это.
За 1.4 мульта вы можете глину друг другу всем отделом замесить 😂 Смешные
А подскажите ка новый мотоцикл с аналогичными характеристиками, комплектацией и не хуже качеством в этот же ценник от других брендов?)
Оглянитесь вокруг. Веста под 2 миллиона стоит, о чем речь? )))
@@bionet_tsuпроанализируйте вторичный рынок раз так топите за Китай. Сколько они теряют на вторичном рынке. И умным людям станет всё ясно. Не один Китаец ещё не переплюнул в надёжности Японца. Не буду вдаваться в лирику и озвучивать мнения человека который работает с китайским автопромом. Пока есть вторичный рынок где за 1.4 мульта можно пока ещё выбрать достойные хоть и не новые аппараты люди ведующие окопаются там. Единственный плюс китайских недоразумений это была их цена. А сейчас старайтесь лучше что бы привлечь потенциального покупателя. Который через годик другой вас проклянет до 7 колена😅 А уж если выбирать из новых самым лучшим вариантом будет это добавить каких-то 350тр и рассмотреть уже нового Японца