LiPo indítási segély (Zsebbika) - RAVPOWER RP-PB008 teszt

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 ноя 2024

Комментарии • 33

  • @ViktorSoponyai
    @ViktorSoponyai 3 года назад +7

    jaj, meg annyit, hogy ez az elso geekzone amit ert valamit, messze az atlag felett! danke!

  • @szabbenjamin
    @szabbenjamin 3 года назад +7

    Hm, egyszer én is kipróbáltam Li-ion akku rövidrezárását. Egy régi tabletből volt, olyan 1500-2000 mAh.
    Kb 2-2.5m magas lánggal égett.

    • @rakpartiroka
      @rakpartiroka 3 года назад +4

      Pontosan ezt akartam én is, csak nem jött össze 😊

  • @astrophage89
    @astrophage89 3 года назад +8

    Joggal merül fel a kérdés, hogy mit keres Pere Laci az iPon csatornáján?! De aztán közben leesett. Geekzone :D

    • @highwayman2195
      @highwayman2195 3 года назад +6

      Joggal merül fel a kérdés, hogy mit keres egy 1979-es BMW Pere Laci tulajdonában ha arról még nem volt speedzone teszt???
      Sőt az a hatkerekű Waresz is megérdemelne egy tesztecskét :)

  • @kft.elektrofolio8231
    @kft.elektrofolio8231 3 года назад +3

    Hát ez is jobb, mint Sipi ilyen témájú 40 perces alkotásai. :)

  • @adriankosa6751
    @adriankosa6751 3 года назад +1

    Egy olyan tesztet nem akartok csinálni a dízel autóval, hogy az indítósegéd gyári vezetékét és csipeszét nagyobb áramot leadni képesre cserélitek?
    Mert ha úgy beindítja, azaz a kütyü tudja, akkor aki ért hozzá, az csinál hozzá egy bikább indítókábelt.
    Ha úgy sem indítja el, akkor a készülék lesz a gyenge láncszem.

    • @botondbusa5940
      @botondbusa5940 3 года назад

      Ebből is lehet kapni olyat ami jó dízelhez is, én kényszerből vettem egy Noco GB40 tipusút, az volt ráírva hogy 1000Amp indítóáram, 6.0l és benzin és 3.0l dízelig jó... Persze, gondoltam magamba... Aztán amikor zokszó nélkül indította a 2.7es sprinterünket meggyőzött. Nyilván az ára is olyan és a kábel sem így néz ki

  • @triponthemoon233
    @triponthemoon233 3 года назад +2

    Autószerelőként 6-8 éve használjuk ugyan azt a kínai noname starter power bankot, ugyan ezek a paraméterei, sokszor mentett már :) Egyébként diesel kocsikat is röffent, ha előtte nem próbáltál másik 2 kocsit elinditani :) nekem a 88-as 2.0 100-as 5 hengeres audimat simán beinditja! 5 darab izzitó x 150w + 2 kw-os starter motor, 230 Ah, félelmetes kütyü!!

    • @rakpartiroka
      @rakpartiroka 3 года назад

      A töltéskijelző alapján fullon volt a zsebbika, azért nem töltöttem 🙂

    • @triponthemoon233
      @triponthemoon233 3 года назад +1

      ​@@rakpartiroka annyira nem vagyok otthon a villanyos dolgokban, nem tudom mi alapján nézi mennyi pérax van még benn, de jártam már úgy, hogy a ledekre hagyatkoztam ami fullon volt és egy kis 1.3-as suzit sem tudtam elindítani már vele, na utána már jelezte, hogy "hahóó lemerültem" :)
      Ja!! és nagyon szép a Bömbölő! :)

    • @rakpartiroka
      @rakpartiroka 3 года назад +3

      @@triponthemoon233 Ohhh, köszönöm. Gyermekkori álom, gyári fényben. Minden porcikáját imádom, Greta nem fog a keblére ölelni, de a karbis hathenger megér minden áldozatot.

  • @kovacscsaba797
    @kovacscsaba797 Год назад

    Én az auchan-ba vettem egyet és az 1.9tdi asv autómat szobszó nélkül beindította. Mondjuk papíron 300A-t tud.

  • @kuzz1kan
    @kuzz1kan 3 года назад +3

    csak nekem hiányzik nagyon ebből a videoból, hogy ráindítson a szar akksival bemutatni h tényleg szar?

    • @wukssizoli
      @wukssizoli 3 года назад +1

      A skodát még a starterral együtt sem tudta, szóval én elhiszem, hogy xar volt az akksi. :)

    • @kuzz1kan
      @kuzz1kan 3 года назад +1

      @@wukssizoli nem azt mondtam, hogy nem hiszem el, csak tanácsként, amikor 2 állapotot hasonlítunk össze mutassuk már meg mind a kettőt nem? :)

  • @gyulahorvath6304
    @gyulahorvath6304 3 года назад

    Ezen az áron már egy rendes akkumulátort is lehet venni + egy bikakábelt hozzá. Az egész teszt úgy lett volna igazán hiteles,ha pl. egy multiméter is igazolta volna a lemerült akkuk tényleges állapotát vagy egy DHC-BT222 műszerrel mérve.

  • @nojbispeedify
    @nojbispeedify 3 года назад

    Én azt nem értem, hogy miért nem a csúcs áram számít, azt olvastam h ezt az értéket rövid ideig 30 másodpercig tudja szolgáltatni. Ennyi idő bőven elég egy autó beindításához.
    Az akkumulátorok C értékének tanulmányozásánál gyakran kétféle adatot is találunk: a csúcsérték mindig nagyobb, mint a folyamatosan leadható áram. A csúcsértéket az akkumulátor csak korlátozott ideig (rendszerint 30 másodpercnél rövidebb időtartamra) tudja szolgáltatni.
    Köszi Laci

  • @pgergo91
    @pgergo91 3 года назад

    En is vettem regebben egy hasonlo Einhell power bankot. Egy csontra lemerult Infinity Fx 45 v8as motorjat par perc toltes utan beinditotta. Nagyon hasznos termek. Alapvetoen telefon toltesre hasznalom, de h gond lenne erre is jo.

  • @gyorgytoth9226
    @gyorgytoth9226 3 года назад

    Saját tapasztalatom : 6 évig dolgoztam egy külföldi autó segélyszolgálatnál és volt ilyen ketyere próbából nállunk, soha nem inditott be semmit, az a baja, hogy mindig tölteni kell és csak pár másodpecig van benne szufla. Nem tudom, hogy csinálta a videoban, hogy több autót is beinditott, valahol valami santit. Még a nagy hordozható inditóakku, kb. 15kg is megbirkozik egy hideg dieselmotorral, ez meg egyböl beinditja. Nincsennek csodák, magánembernek teljesen felesleges egy ilyen, amikor meg kellene nem fog segiteni. Többet ér egy jó bikakábel.

    • @rakpartiroka
      @rakpartiroka 3 года назад

      Pedig tényleg így történt.

    • @gyorgytoth9226
      @gyorgytoth9226 3 года назад

      Nekem sajnos negatív tapasztalatom volt vele, sokszor megszivatott, pedig lett volna lehetősége bizonyitani.
      Már régóta csak porosodik a polcon, senki nem viszi magával, pedig önkéntes alapon megy, de a kollégák is inkább cipelik a nehezebb startert.
      De, ez csak egy vélemeny a sok közül.
      Egyébként jók a részek ahol szerepelsz, csak igy tovább.

    • @rakpartiroka
      @rakpartiroka 3 года назад

      @@gyorgytoth9226 Köszönöm a visszajelzésed!

  • @ViktorSoponyai
    @ViktorSoponyai 3 года назад

    A kamerára egy világítást plz! :) Köszi! :)

  • @roberthorvath1909
    @roberthorvath1909 3 года назад

    Nekem az etetőhajómhoz van Lipo akkumulátor. Csak az úgy nevezett Safe Bagba tárolom őket.

  • @barbockrisztian1516
    @barbockrisztian1516 3 года назад +1

    Powerbanknak túl drága és egy dizelt már nem indit el. Nagy csodát nem várhatunk ezektől :(

  • @ViktorSoponyai
    @ViktorSoponyai 3 года назад

    olyan tesztet kellene csinalni, amit tutira megvenne az ember, mert ez a zsebbika nekem nem volt tul magabiztos termek... amugy zsebbikabol ki milyet ajanlana (marka, tipus)? Egy ilyen beszerzesen filozom...

    • @tpiski
      @tpiski 3 года назад +1

      www.amazon.de/-/en/GB40-UltraSafe-Portable-Lithium-Battery/dp/B015TKUPIC/ref=sr_1_7?dchild=1&keywords=powerpack+db+power&qid=1610184258&sr=8-7
      Ezt hasznalom, a sajat akkuja nelkul is beinditja a kocsikat. Mindezt ugy, hogy ket honapig csak figyel a kesztyutartoban es nem veszit sokat a toltesebol.

    • @ViktorSoponyai
      @ViktorSoponyai 3 года назад

      @@tpiski koszi szepen!

    • @nojbispeedify
      @nojbispeedify 3 года назад

      Xiaomi Jump Starter 11100mAh kompresszorban pedig én az elem alakú xiaomit vettem, mert kiirtottam az autómból a 12V-os szivargyújtót.

  • @jozsefszabolcsjakab1656
    @jozsefszabolcsjakab1656 3 года назад

    Inkább/ jó időben is/be tolnám a járgányt. Nem véletlenül van benne generátor. :-)

    • @istvanhajtman8978
      @istvanhajtman8978 3 года назад +1

      Betolnád... Ja... Aztán ha esetleg közben átugrik a vezérműszíj, akkor meg a fejedet vernéd a falba...

  • @Breakdowner100
    @Breakdowner100 3 года назад

    Egyre több helyről hallani, hogy a modern autók elektronikái (motorvezérlő stb) nem bírják, ha másik autóról bebikázzuk. Más ez valamiben, mint egy másik autóról bebikázni, vagy új autóknál érdemesebb elfelejteni ezt a megoldást? Laci?