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まさか651系より長生きするとは、高崎線特急で置き換えられた時には夢にも思わなかった。
短編成が組みにくい185系が同時期に増備された113系2000台車より20年長生きしたのも驚きです。
185系がガラガラな上に川崎終着はかなり珍しい光景…それよりMT54形モーターの車内放送が聞こえない程の爆音を鳴らしつつ爆走するのは見ていて楽しいです😊サービスとしてひたちチャイムとビューチャイムが聞けるのも良いですね♫
車掌さん、流石です‼️臨機応変に対応してるから、飽きないようにしてますね！
15:25 運転見合わせ中に、車内チャイム4種類を２回ずつ流すサービス、神すぎる！
185系は、いつまでも踊り子号の印象が強い。
粋な車掌さんで運転見合せの鬱憤も少しは晴れたのではないか
185系の爆走の様子かっこいいな。
臨時特急185、俺も横浜〜伊東間で乗りました。何げに185系自体初めて乗ったので、めちゃくちゃ興奮しました。
16:50 旧ひたちチャイム懐かしすぎて泣いた
伊東線の特急が網代に一本も止まらなくなるなんて寂しいですね。５０年前特急あまぎは横浜の次の停車駅は網代だったんですよ。
157系の頃ですか、私は157系現役時代には産まれてないのですが。末期は下降窓が仇となり、雨水による腐食が酷く今の185系の半分以下の車齢で全廃された様で。
@@二代目魔耶麻一漏 そうです157系です。因みに1969年5月には下り4本のあまぎ全部が東京の次が網代でした。上りは横浜停車です。
特急あまぎ号と急行伊豆号が統合され、特急踊り子号がデビューする前の数年間はあまぎ号は川崎駅にも停車するようになりました。東京川崎横浜湯河原熱海と停車してたと記憶しています。急行伊豆号は東京品川川崎横浜大船小田原湯河原熱海だったと記憶してます。当時川崎市に住んでいたので特急が停車するようになったのが嬉しかったです。多分、横須賀線が品川～横浜まで新線(品鶴線)を走るようになってからだと思います。
185系というとよくはまかいじを見てました。中央線沿線なので🚃(山梨県民)。
運転見合わせがあったとはビックリ
自分は伊豆方面は今まで一度も縁がなく、185系といえば小学生の頃に乗った「新幹線リレー号」、あと群馬に仕事で長く住んでいたので「草津」「水上」というイメージしかないのですが・・・ホーム上を走って追いかける人がいるほど今でも人気の車輌なんですね😃それにしても、効率を考えたら小田原くらいは停車してもそこそこ需要はあると思いますが・・・
0:24発音良くてすこ
平日とわいえマニアにわたまらない列車ですね👍👍👍
この間日曜乗った時は満席だった。車掌の検札もあって確認印押してもらったし、平日と土休日でかなり差があるんだな。
伊東駅で川崎行き見るのがレア！！
MT54爆音モーター最高🎵
まさに、画期的な運行ですね！😂途中の運転見合わせの時間も皆さんを退屈させない、チャイム4種類を流して頂けてよかったです、車掌さんの機転？でしょうか？😂東海道線のみならず、もう1つの幹線、私の地元を走る東北本線でも「455や485や583（仮称）」を上野から青森まで、期間限定で運行して頂きたいと思います。😂
来年10月にあれから20周年という事で、海浜幕張から甲子園口駅まで「334」を走らせてほしい。
185号の特急は始めて知りました。臨時列車といえ伊東駅から熱海駅（運転停車あり）を通過して横浜駅までノンストップなんて驚きです。
185系良いですよね！自分は先日185系のきらきら足利イルミ号に乗車しました。
またまた、踊り子さんと言えば、まさに…まさに、１８５系電車しか、おめにかからないので、ぜひぜひ、まだまだ！（笑）活躍してほしい所ですねー（笑）
伊東⇨横浜を無停車にして短距離利用者を締め出す特急。JR東は商売上手✌
これが本来の特急の姿。
さすがに熱海駅は通過できずに一旦停車か。ええ…2024改正で特急は網代全通過か！網代行くには熱海乗り換えが必要なんですね…。
この日って横浜で人身事故あった日やん
鉄道唱歌はまさに原点で泣ける☺🚃同期の117系はウエスト銀河以外全廃で185系こそかろうじて存続しているが、いつまで活躍できるか木になるよ✋🚃
185やはりカッコいい!
185フル編成1編成をそっくりそのまま185系に居座る事を目的とした特急観光高級回遊クルーズトレインに魔改造してみたらどうだろうか?そしてもう1フル編成定期列車レトロ踊り子とかで残したらどうだろうか?
銚子に行ったり越後湯沢に行ったり、老体に鞭打って大丈夫なのかと心配になってしまいます
心配ですね、2004年に183系のマリンブルーくじらなみで同じ列車で２回車両故障に出会ったことが有りましたから。
こんな空いてる185系は初めて見たかもしれない
5:34 ハワイみたい
動画を見てると特急185は平日だとガラガラですね。どちらかと言うとその日が休みの撮り鉄または下校途中の高校生が撮ってる事の方が多い印象です。
1:34 根雨は草
381系も、波動用に、残して欲しいッスね🤟🤘👍
懐かしい、E Pa Go!!
しぶとく生き残る183
搭載チャイムの大安売りって、キハ85ラストランの際も二度ずつ鳴らしていたようです。列車型式名が特急名称って某4047以外では他にありましたっけ❓
藤沢駅のホームに湘南色！？
伊東～横浜間1時間23分ドアが開かない。
乗車お疲れさまです。185系もそろそろ危ないけれど撮影行けないから仕方ないけれどね。
車内は空き気味でも被写体では人気健在でしたね。
かつての踊り子 まさかの終点が川崎ってありえない 普通だったら東京で終点のはず
おそらく横浜支社管内で済ませたかったんでしょうね…
上越線であった土合行き以来の変わった行き先。
185系は終わる終わる詐欺で結局ずっと走らせてるから、鉄オタにすら飽きられちゃったんだろな。臨時快速ではなく特急になっちゃったし。定期運用廃止後の最後の土合山開き号の頃まではものすごい人気だったのにね。
185系はそもそも、乗客すし詰め爆音モーターで特急詐欺出来るし各路線入線実績も多く収益率の良い便利なドル箱形式で後続もE257系しか無く引くに引け無かったですからねぇ〜…
185系は乗るものではなく見るもの。
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
まさか651系より長生きするとは、高崎線特急で置き換えられた時には夢にも思わなかった。
短編成が組みにくい185系が同時期に増備された113系2000台車より20年長生きしたのも驚きです。
185系がガラガラな上に川崎終着はかなり珍しい光景…
それよりMT54形モーターの車内放送が聞こえない程の爆音を鳴らしつつ爆走するのは見ていて楽しいです😊
サービスとしてひたちチャイムとビューチャイムが聞けるのも良いですね♫
車掌さん、流石です‼️臨機応変に対応してるから、飽きないようにしてますね！
15:25 運転見合わせ中に、車内チャイム4種類を２回ずつ流すサービス、神すぎる！
185系は、いつまでも踊り子号の印象が強い。
粋な車掌さんで運転見合せの鬱憤も少しは晴れたのではないか
185系の爆走の様子かっこいいな。
臨時特急185、俺も横浜〜伊東間で乗りました。何げに185系自体初めて乗ったので、めちゃくちゃ興奮しました。
16:50 旧ひたちチャイム懐かしすぎて泣いた
伊東線の特急が網代に一本も止まらなくなるなんて寂しいですね。５０年前特急あまぎは横浜の次の停車駅は網代だったんですよ。
157系の頃ですか、私は157系現役時代には産まれてないのですが。末期は下降窓が仇となり、雨水による腐食が酷く今の185系の半分以下の車齢で全廃された様で。
@@二代目魔耶麻一漏 そうです157系です。因みに1969年5月には下り4本のあまぎ全部が東京の次が網代でした。上りは横浜停車です。
特急あまぎ号と急行伊豆号が統合され、特急踊り子号がデビューする前の数年間はあまぎ号は川崎駅にも停車するようになりました。
東京
川崎
横浜
湯河原
熱海
と停車してたと記憶しています。
急行伊豆号は
東京
品川
川崎
横浜
大船
小田原
湯河原
熱海
だったと記憶してます。
当時川崎市に住んでいたので特急が停車するようになったのが嬉しかったです。多分、横須賀線が品川～横浜まで新線(品鶴線)を走るようになってからだと思います。
185系というとよくはまかいじを見てました。中央線沿線なので🚃(山梨県民)。
運転見合わせがあったとはビックリ
自分は伊豆方面は今まで一度も縁がなく、185系といえば小学生の頃に乗った「新幹線リレー号」、あと群馬に仕事で長く住んでいたので「草津」「水上」というイメージしかないのですが・・・ホーム上を走って追いかける人がいるほど今でも人気の車輌なんですね😃
それにしても、効率を考えたら小田原くらいは停車してもそこそこ需要はあると思いますが・・・
0:24
発音良くてすこ
平日とわいえマニアにわ
たまらない列車ですね👍👍👍
この間日曜乗った時は満席だった。車掌の検札もあって確認印押してもらったし、平日と土休日でかなり差があるんだな。
伊東駅で川崎行き見るのがレア！！
MT54爆音モーター最高🎵
まさに、画期的な運行ですね！😂
途中の運転見合わせの時間も皆さんを退屈させない、チャイム4種類を流して頂けてよかったです、車掌さんの機転？でしょうか？😂
東海道線のみならず、もう1つの幹線、私の地元を走る東北本線でも「455や485や583（仮称）」を上野から青森まで、期間限定で運行して頂きたいと思います。😂
来年10月にあれから20周年という事で、海浜幕張から甲子園口駅まで「334」を走らせてほしい。
185号の特急は始めて知りました。臨時列車といえ伊東駅から熱海駅（運転停車あり）を通過して横浜駅までノンストップなんて驚きです。
185系良いですよね！自分は先日185系のきらきら足利イルミ号に乗車しました。
またまた、踊り子さんと言えば、まさに…まさに、１８５系電車しか、おめにかからないので、ぜひぜひ、まだまだ！（笑）活躍してほしい所ですねー（笑）
伊東⇨横浜を無停車にして短距離利用者を締め出す特急。JR東は商売上手✌
これが本来の特急の姿。
さすがに熱海駅は通過できずに一旦停車か。
ええ…2024改正で特急は網代全通過か！
網代行くには熱海乗り換えが必要なんですね…。
この日って横浜で人身事故あった日やん
鉄道唱歌はまさに原点で泣ける☺🚃
同期の117系はウエスト銀河以外全廃で185系こそかろうじて存続しているが、いつまで活躍できるか木になるよ✋🚃
185やはりカッコいい!
185フル編成1編成をそっくりそのまま185系に居座る事を目的とした特急観光高級回遊クルーズトレインに魔改造してみたらどうだろうか?
そしてもう1フル編成定期列車レトロ踊り子とかで残したらどうだろうか?
銚子に行ったり越後湯沢に行ったり、老体に鞭打って大丈夫なのかと心配になってしまいます
心配ですね、2004年に183系のマリンブルーくじらなみで同じ列車で２回車両故障に出会ったことが有りましたから。
こんな空いてる185系は初めて見たかもしれない
5:34 ハワイみたい
動画を見てると特急185は平日だとガラガラですね。
どちらかと言うとその日が休みの撮り鉄または下校途中の高校生が撮ってる事の方が多い印象です。
1:34 根雨は草
381系も、波動用に、残して欲しいッスね🤟🤘👍
懐かしい、E Pa Go!!
しぶとく生き残る183
搭載チャイムの大安売りって、キハ85ラストランの際も二度ずつ鳴らしていたようです。
列車型式名が特急名称って某4047以外では他にありましたっけ❓
藤沢駅のホームに湘南色！？
伊東～横浜間1時間23分ドアが開かない。
乗車お疲れさまです。
185系もそろそろ危ないけれど撮影行けないから仕方ないけれどね。
車内は空き気味でも被写体では人気健在でしたね。
かつての踊り子 まさかの終点が川崎ってありえない 普通だったら東京で終点のはず
おそらく横浜支社管内で済ませたかったんでしょうね…
上越線であった土合行き以来の変わった行き先。
185系は終わる終わる詐欺で結局ずっと走らせてるから、鉄オタにすら飽きられちゃったんだろな。臨時快速ではなく特急になっちゃったし。
定期運用廃止後の最後の土合山開き号の頃まではものすごい人気だったのにね。
185系はそもそも、乗客すし詰め爆音モーターで特急詐欺出来るし各路線入線実績も多く収益率の良い便利なドル箱形式で後続もE257系しか無く引くに引け無かったですからねぇ〜…
185系は乗るものではなく見るもの。