60 лет в одних руках! Легендарный фронтовой Willys MB, а также Ford GPW и ГАЗ-67
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #WillysMB #FordGPW #WWII
В этом обзоре я расскажу о легендарном автомобиле Второй мировой войны Willys MB, Ford GPW и их советском аналоге ГАЗ-67Б. Чем они похожи и в чем их отличия. Проедемся на 80-летнем Willis MB и даже покорим лестничный марш. Кстати, этот Willis 60 лет находится в руках одной семьи и фактически стал семейной реликвией.
ЛуАЗ-967М ТПК: УНИКАЛЬНЫЙ автомобиль-амфибия • ЛуАЗ-967М ТПК: УНИКАЛЬ...
Willys MB часто можно встретить в музеях. Буквально недавно видел такой в запорожском музее "Фаэтон". Там он отличается тем, что не ленд-лизовский, а чисто американской армии. Интересно их сравнить.
В СССР (а теперь и в России) предпочитали замалчивать и преуменьшать помощь по Ленд-лизу, но на самом деле, она была колоссальной!
Стараюсь рассказывать правду, поэтому и назвал цифры поставок Willys и выпуска ГАЗ-67
@@OlegAC Я про Studebaker знал, что их очень много было поставлено, а про то что 52 000 Willys нет!
@@stalkerofslavyansk6030 Там еще и мотоциклов было не мало. например Harley-Davidson WLA было 21 572 шт. А всего мотоциклов в РККА поставили 29 690 шт и еще 5000 в НКВД. Для сравнения М-72 за годы войны было выпущено около 17 тыс. штук. Но реально они начали поступать к концу войны. Например, в 1944 м два мотозавода в Горьком и Ирбите сделали 5380 мотоциклов. Но войну выиграли простые солдаты, своим упорством и героизмом. буду рассказывать об этом по мере возможностей.
@@OlegAC Да, согласен
Канистра: 1) Технологичное дешевое пр-во: две штампованные боковушки корпуса , сваренные одним непрерывным швом, горловина и 3 ручки. На боках выштамповки - ребра жесткости. Нет острых углов. Обычный куб - 6 граней, 8 углов и 12 герметичных!!! сварных швов.
2) горбик в задней части корпуса (к которому ручки приварены) - в канистре при максимальном заполнение оставался небольшой объём воздуха - компенсация терморасширения жидкости. Чтоб на жаре не текло, не было трещин.
3) три ручки - удобно носить и одному 1-2 полные, или, вдвоем 1 или 3 полные, а также одному несколько пустых.
4) ручки горизонтальные, горловина ниже или на уровне - позволяли удобно складировать в несколько "этажей" канистры.
5) Форма высокая и узкая - удобно для заливки топлива. В отличии от куба.
6) правильный объём - удобный для переноски человеками
Олег, спасибо за обзор! Среди прочего, интересно было узнать про назначение четырёх огоньков на заднем фонаре.
Да, это действительно автомобиль - легенда. А после войны подобные авто строили, кроме компаний Тойота, Мицубиси, Ниссан, Махиндра, ещё и французская Гочкис с 1953 по 1966 г.г. (для французской армии).
А в фильме "Чудовище" (1977 г.) на таком Гочкисе лихо ездил Жан-Поль Бельмондо.
Да, спасибо за дополнение
3:15 Отлично подготовился
Олег реально АС 🤘
Все хорошо, только демонстрация внедорожных способностей в парковой зоне на ступеньках не по-джентельменски выглядит. Глядя на стоящие рядом Виллис и слегка топорный на его фоне ГАЗ-67, ловлю себя на мысли на сколько же сильно были "связаны руки" у Грачева в то время.
Еще они бабочку задавили!
Такие экшен элементы нужно включать в видео, для его продвижения в ютубе!
@@stalkerofslavyansk6030 Значительно больше экшена было бы на природе. И да, просмотры бы взлетели, если бы на ногу кому нибудь наехали, вы правы.
@@dmytrobryntsev4756 Да уж.
Добрый вечер удела бил старий 🏍️ м 10 5 дед был фронтовик.
Перечислили технику вов,а зис-5 забыли.😒
В следующем видео в субботу перечислю и покажу наверное всю технику времен ВОВ, в том числе и ЗИС-5, 6, 12 и много много другого
Кто то красиво сказку рассказывает.Облицовка радиатора и кузов с бокосой горловиной бензобака от послевоенного Виллиса 50ых годов,который в СССР уже попасть не мог...
прямым копированием бантама по савецки был газ-64. газ-67 был дальнейшей проработкой недостатков 64го. газ-67б был с расширенной колеей и предшествовал на конвеере газу-69
Вроде виллис как раз с трудом таскал пушку.
3 ручки чтобы можно было носить её как вдвоём так и одному
Да, еще и пустые канистры можно по две в одной рукой нести. Там очень продуманная ручка.