Kitecollege I Die richtige Board Belastung beim Höhelaufen/ Upwind I Kitesurfen lernen VDWS Level 5
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- Опубликовано: 29 июн 2022
- Downwind, Parken oder entspannt #Höhelaufen / Upwind Kitesurfen, mit der richtigen Körperhaltung und der passenden Gewichtsverteilung parkst du nicht bei 12 kn ein!
Hier kommt ein weiteres Tutorial, mit Tipps und Tricks von VDWS Lehrteamer Michael Vogel.
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Unsere Referenzen:
Springen war für viele die Motivation Kiten zu erlernen. Wir bringen Dich auf den neuersten Stand und vermitteln Dir die neuesten Techniken.
Über allem steht Deine Sicherheit!
Unsere Referenzen?
Michael Vogel hat die 6 meistverkauften Kitelehrbücher und Wingcollege als Autor, Mitautor, für den VDWS und #Kitecollege / Wingcollege gestaltet.
Testleiter und Fahrtechnikexperte für die #KITEMagazin wie
VDWS Lehrteamer seit 2006 (Ausbilder für angehende Kite Trainer)
Mit dem #Kitecollege schulen wir seit 2010 weltweit.
Betreiben die erste VDWS lizensierte Snowkiteschule in Österreich
Wir verbringen jeden Tag am oder auf dem Wasser mit der #SurfschuleNorddeich.
Im Tutorial wurden Kites und Boards von Cabrinha verwendet. 
Спорт
Ich frag mich, warum die kitelehrer das nicht so erklärt haben...
Sehr gut erklärt :)
Moin Michael, ein paar kleine Tricks, die mir sehr helfen werden...und super erklärt!👍
Moin henrik,
perfekt freut mich! Danke! ✌️
Super Video, danke dafür!
Moin Tammo,
freut mich! Danke Dir!
Moin, mega gut erklärt! Danke schön :)
Super Danke!
Sehr gut erklärt. Vielen Dank. Hilft mir sehr weiter 😊
THX freut mich, Danke!🙌
Hallo Michi, Sehr gut erklärt diese Tricks wende ich sehr oft an bei meinen Schülern das Video cool für die Erklärungen LG
Harry
Servus Harry,
vielen Dank für Dein Lob, und klar freut es mich, dass Du die Videos als Lehrmittel einsetzt und einsetzen kannst.
LG Michi
wenn ich zu viel Gewicht aufs vordere Bein lege, schneide ich mit dem Board sofort vorne das Wasser und stürze. Auf Kabbelwellen geht das bei mir nicht.
Moin,
beobachte beim nächstem mal, wenn Du das Gewicht nach vorne verlagerst, den Punkt an dem die Finne vorne catcht. Das ist der Punkt ca. an dem dich das Board abwirft.
Bis zu diesem Punkt kannst Du dein Board perfekt belasten um maximal Umwind zu fahren!
Wäre interessant zu wissen, in welchem Winkel man BEIDE Bindungen montieren sollte, um besser upwind fahren zu können z.B. beide eher geöffnet oder eher straight…
Moin,
ca. 10-15 Grad geben Dir eine gute Position und schonen Deine Knie! Verhält sich sehr ähnlich wie beim Snowboarden.
Hallo. Ich bin Aufsteiger und bin gerade an der Schwelle zum Höhe laufen, habe damit aber noch Schwierigkeiten. In diesem Video habe ich einige Tips gefunden, die mich weiter bringen werden ( Arme lang, Schirm depowern, Knie eindrehen).Ich fahre ein Sitztrapez. Meine Frage: Ist auch beim Sitzttrapez die richige Körperhaltung Schultern nach hinten, Hüfte vor schieben oder muss ich mit dem Sitztrapez eine andere Haltung zum Höhe laufen einnehmen ? Vielen Dank und viele Grüße!
Hallo,
freut mich, dass Du nützliche Tipps für Dich gefunden hast. Mit dem Sitztrapez, Blick nach Luv, Eva. vordere Hand von der Bar um weiter einzudrehen, Zehen hoch. Wenn die Hüfte nur ansatzweise in Fahrtrichtung zeigt, beginnst Du Höhe zu laufen.
Um so Aufrechter Du zu stehen beginnst um so weiter müssen die Schultern nach hinten und die Hüfte nach vor.
Wenn Du noch Fragen hast, melde Dich gerne.✌️
Ja genau viel mehr Gewicht aufs vordere Bein, damit möglichst viel Kante ins Wasser kommt. Klar ist mir jedoch nicht, warum ich stürze, wenn die vordere Finne auch ins Wasser eintaucht. Hab ich noch nicht ausprobiert. Sie müsste doch das Höhelaufen maximieren?
Moin Mr Fiedler,
im Flachwasser wie im Video, kann ich max. vorne belasten. Sobald ein leichter Chop dazu kommt behalte ich die Wasserlinie des Boards im Auge und versuche nicht weiter als bis zum Finnenansatz das Board in das Wasser zu drücken.
Die Finne catcht bringt aber keinen Nennwerten Vorteil beim Höhelaufen, daher wird dieser Faktor ein der Hydrodynamik vernachlässigt. Die Stürze erfolgen über die Boardkante, wenn die Tipps in die Welle, Chop vorne eintauchen. Gerade bei sehr flachen Rockern...
@@surfschulenorddeich3012 Danke für die ausführliche Antwort. Jetzt verstehe ich auch das folgende: Wenn ich in einer ungünstigen Richtung zur Welle fahre, stürze ich ich leicht.. (schräg auflandige Welle und aufkreuzien zum Land hin.) Da muss ich dann etwas auf Kantenbelastung verzichten. Das habe ich leider erst verstanden, als es mich ein paar Mal reingehauen hat, nur in dieser Richtung.
Genau gerade bei flachem Rocker, Super Antwort! Danke!