@@AlexUA-hx6rn что интересно, что все поезда "Номерные" и 572 были относительно новыми (конец 1990-х, 2000-х и 2010-х годов), у которых ещё не закончился срок службы. К примеру, на Замоскворецкой линии в Москве до сих пор эксплуатируются поезда 1980-х годов. А эти - так вообще новые.
![Alex[UA]](http://yt3.ggpht.com/wHkw99mmoabV70HjkRmhIKCPr8M5EoSIvEwNT7gwE372iwtiaR9aSsiGkQ822GMjY8EHhbrp5nw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Жаль, конечно, что Варшавский метрополитен избавился от "Номерных" и стал из-за этого скучным, однообразным. 😔
Реально, ещё избавился от 572.2, но надеюсь номерной выедет в июне и смогу приехать
@@AlexUA-hx6rn что интересно, что все поезда "Номерные" и 572 были относительно новыми (конец 1990-х, 2000-х и 2010-х годов), у которых ещё не закончился срок службы.
К примеру, на Замоскворецкой линии в Москве до сих пор эксплуатируются поезда 1980-х годов. А эти - так вообще новые.
@@iznankaZD решили избавиться которым было 27 лет а тем которым 34 года решили оставить, ладно....
@@AlexUA-hx6rn понятно, спасибо. А сколько "Номерных", которым 34 вообще решили оставить?
@@iznankaZD оставили они мой состав, 003-004 который ради этого и приезжал в Варшаву
само метро конечно убогонькое.
Это да, потому что решили избавиться от вагонов которым меньше 30 лет и решили не выпускать ради чего и приехал в декабре