รีวิว Next Gen Ford Everest TREND ตัวเริ่ม 1.354 ล้าน ทรงเท่ ขับดี ออปชั่นได้ขนาดนี้ ถือว่าดี
HTML-код
- Опубликовано: 16 янв 2025
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามารีวิว Next Gen Ford Everest Trend ราคา 1,354,000 บาท นั่นก็คือรุ่นเริ่มต้นนั่นเอง
ความน่าสนใจของรุ่นนี้คือ คุณจะได้รถ PPV แบบ 3 แถว 7 ที่นั่งสุดบึกบึน ในราคาที่จับต้องได้ง่าย แต่ก็แลกมากับอุปกรณ์และการดีไซน์ ที่อาจจะไม่สวยงามและเต็มเท่ารุ่น Titanium+
เครื่องยนต์รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว 170 แรงม้า แรงบิด 405 นิวตันเมตร เกียร์เป็นอัตโนมัติ 6 สปีด ขับเคลื่อน 2 ล้อ
คันจริงจะเป็นอย่างไร น่าสนใจขนาดไหน วันนี้ผม Cokey P พาชมคันจริงรอบคันกันแล้ว อย่ารอช้า ไปชมกันเลยดีกว่าครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
#Ford #FordEverest #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons
ผมว่ารุ่นนี้ก็ได้นะไม่ต้องรุ่นรองtop หรือรุ่นtop ประหยัดดี เพียงพอต่อการใช้งาน บางทีเงินที่เหลืออาจจะเอาไปเล่น bigike คลาส 650ได้เลย
ตัวนี้น่าจะดีสุด ต่างกันกับ sport ราคา 130,000+ - เอาตัวเริ่มต้นไปแต่งตามใจชอบดีกว่า เเล้วก็ไปเอาไฟท้าย กับฝาปิดท้ายไฟฟ้า ของตัว sport มาใส่ แค่นี้ พอใจเเล้ว
อยากรู้ราคาไฟท้ายมากครับ น่าสนใจ
รถใหญ่แบบนี้กล้องรอบคันสำคัญมากเอาตัวsport+เพิ่มอ็อฟชั่นดีกว่า
มีสมาชิกในกลุ่มซื้อตัวนี้เบิกไฟท้ายตัวsportมาติด สวยงามครับผมก็ว่าตัวนี้คุ้มนะ
@@สมชายพุดเหียงส่วนตัวขับ ปาอยู่ครับ ไม่มีปัญหาเลยครับ ไม่มีกล้องรอบคันด้วย
@@สมชายพุดเหียงถ้าคนมีทักษะมีสกิล ขับรถดีกล้องรอบคันไม่จำเป็นเลยผมว่า
รีวิวได้ครบเครื่องเลยครับ❤ ผมจะซื้อรุ่นนี้เลย 🎉
ผมชอบการรีวิวของพี่มากเลยครับ😮👍
ขอบคุณมากครับ
มุมกล้องเป็นเอกลักษณ์ด้วย
@@CokeyPch Hi, I want to know how much this car costs in US dollars, titanium plus version, with a diesel engine all-wheel drive 360 camera, with the right steering wheel, we have steering in a different direction, how much will it cost to send this car to the Republic of Azerbaijan, Baku city?
ตัวเริ่มต้นผมมองว่า terra คุ้มสุด เบรคมือดั้งเดิม แต่เสียตรงล้อหลังยังเป็นดรัมเบรกอยู่
ใช่เห็นด้วยได้เครื่องตัวเดียวกับขับ4ภายนอกก็ดูคล้ายกัน ออฟชั่นความปลอดภัยก็ถือว่าเหมาะสมกับราคา เบาะผ้าถ้าไม่อยากได้ก็เปลี่ยนเอา
@@fhai_15 เรื่องเบาะผมว่าขอเซล์ได้นะ
@@hamsterserpico6555 คับเบาะเห็นเซลแถมเยอะยุ แต่รุ่นนี้ขอติอย่างเดียวตรงที่ไม่มีครูชคอนโทรลนี้เหละ ไม่น่าตัดออกเลย
เป็นรุ่นเริ่มต้นที่น่าสนใจทีเดียวครับ คุณอังตวน
สวยมากจ้า
พี่โค้กเทียบกับpajeroตัวGT plus ralliartตัวเริ่มต้นเหมือนกันตัวไหนดีกว่ากันครับ
ผมชอบพี่รีวิวรถครับ
สวยมากๆคับชะแว้ป
ขอบคุณครับ
รูปทรงโอเคครับโคตรอยากได้ รองนั่งรองขับ แล้วทำใจไปถอยฟอร์จูนเนอร์
ราคาประมาณนี้น่าจะได้ FTN Leader 2.4G มี BSM RCTA Paddle shift กระจกออโต้สี่บาน เบาะปรับไฟฟ้าคู่หน้า แต่ถ้าเน้นช่วงล่างหนึบๆคันนี้น่าจะตอบโจทย์
ละจะมีตัวท็อปเพื่อ
งง
อาจารย์ ไฟหน้า มันติธรรมดาled ตอนกลางคืน นี่สว่าง เพียงพอไหมหรือต้องไปยัดโปรเจคเตอร์ใส่
จริง ๆ ที่ลองมาเพียงพอแล้วนะครับผม ค่อนข้างสว่างตัดเส้นคม ใช้ได้เลย
ต้องพกเกียงหม้อ
FC ครับพี่ ขาดตัวสปอร์ต 😊
รอชมได้เลยย
ตอนนี้รุ่นเทรนตัดเซ็นเซอร์หน้าออกไปแล้วครับ
เทียบกับรุ่นรองของ Ranger อย่างรุ่น sport ที่หั่นออฟชั่นออกยังกะลูกเมียน้อย ตัว Everest trend ยังดีกว่ามากกกก
อยากให้รีวิว FORTUNER 2.4V 4WD
ผมกำลังประกอบในการตัดสินใจครับ❤️
รถพี่ผมโดนDeep Sleepเรียบร้อยครับ5555แต่เป็นตัว titanium+ 4x4เหตุการพึ่งเกิดเมื่อวานนี้ครับ5555
อาการเป็นยังไง พอจะเล่าได้มั้ยครับ เพื่อเป็นข้อมูลกับเพื่อน ๆ
@@CokeyPchอาการคืออันนี้ตัวอย่างคันผมนะครับเกตุเกิดเมื่อวันจันทร์แต่รถเริ่มมีอาการวันอาทิตย์ผมก็ไม่ได้คิดอะไรอาการมันเหมือนระบบสั่งงานต่างๆช้าครับ
พวกหน้าจอตอบสนองช้าบางนี้จิ้มแล้วกระตุกบางทีค้างจอตรงหน้าคนขับแสงสว่างของจอมันน้อยมากครับคือมันไม่สว่างเหมือนเดิมเนื่องจากEverestเป็นพวงมาลัยไฟฟ้าผมรู้สึกเลยว่ามันหนักขึ้นตอนแรกมันเบาใช่มั้ยครับถ้าใครลองขับถึงจะรู้ว่าพวงมาลัยของEverestเบาแต่เหตุการผมหน่วงขึ้นเนอะเลยครับคิดว่าระบบไฟฟ้าไม่พอกําลังไฟฟ้าไม่พอที่จะส่งให้รถทั้งคันในเหตุการนั้นผมก็รีบครับเพราะมันดึกแล้วประมาณ3-4ทุ่มผมเลยค่อยๆประคองรถขับกลับบ้านแต่ยกเว้นคันเร่งระบบเครื่องและเบรคยังทํางานปกติครับ พอวันจันทร์ผมกําลังจะออกจากบ้านเพราะผมไปทํางานออกจากบ้าน6โมงตรงผมมาดูโทรศัพท์เพื่อที่จะเข้าแอปFordPassเพื่อไปกดให้รถมันสตาร์ทอุ่นเครื่องรอแต่มันขึ้นข้อความด้านบนของแอปว่า “รถของคุณอยู่ในโหมดDeep Sleepและไม่สามารถเชื่อมต่อได้ชั่วคราวโปรดสตาร์ทรถของตุณแบบแมนนวลเพื่อปิดใช้งานโหมดนี้” ซึ่งตอนนั้นผมนี้เข่าทรุดแล้วนึกในใจว่า Guต้องไปทํางานสายอีกแล้วหรอวะ แต่ตอนนั้นรถไม่มีการตอบสนองอะไรเลยครับกดรีโหมดก็ไม่เปิดทําอะไรก็ไม่ได้จากนั้นผมก็ลองทําตามที่แอปมันบอกให้แมนนวลเอาเลยเอากุญแจไขเปิดประตูรถเปิดรถได้แต่สตาร์ทรถไม่ได้กดปุ่มสตาร์ทไม่มีการตอบสนองแต่เพื่อนบ้านผมใช้กระบะคันนึงเลยมาช่วยจั้มป์ไฟให้เลยสตาร์ทติดผมเลยรีบขับไปศูนย์เลยศูนย์ก็เปลี่ยนแบตรุ่นใหม่ให้ครับ ผมเลยสอบถามพนักงานไปว่าเป็นทุกรุ่นมั้นทุกคันมั้ยศูนย์บอกว่ามีโอกาสเป็นทุกคันแต่ขึ้นอยู่ว่าคันไหนจะเป็น ส่วนรุ่นที่เป็นบ่อยสุดเลยศูนย์บอกว่าจะเป็นtitanium+ขึ้นไปเพราะมีระบบไฟฟ้าเยอะมากเลยเป็นบ่อยส่วนรุ่นSportก็เป็นแต่เจอเป็น+pack Aถึงจะเป็นเพราะเริ่มมีระบบเยอะแต่ถ้าเทียบกับtitanium+เนี่ยเยอะกว่าพอสมควร ผมเลยไปอ่านในเหสบางคันมีปัญหาระบบกันชนด้านหน้าไม่มํางานบางคันเซนเซอร์กระระยะไม่ทํางานบางคันจอกลางติดๆดับๆเป็นเส้นบางคนAuto Brake holdใช้งานไม่ได้ แต่หลายคันก็โดนDeep Sleepเหมือนกันครับบางคันเปลี่ยนแบตมา3-4ลูกแล้วยังไม่หายครับ คือมันไม่รู้สาเหตุอย่างแน่นอน ขนาดฟอร์ดยังไม่รู้สาึและยังแก้ไขไม่ได้เลยครับ คือตอนนี้ใครเป็นก็ต้องเปลี่ยนแบตอดทนรอแก้ไขสาเหตุได้ก่อนคือมันไม่ได้อยู่ที่แบตครับEverest เป็นทุกคันที่ระลบไฟฟ้ามันจะทํางานตอนจอดและล็อกรถอย่างเช่นผมนั่งเล่นอยู่หน้าบ้านผมยังได้ยินเสียงระบบไฟฟ้ามันทํางานเลยครับเป็นระยะๆบางทีเสียงหม้อลมเบรกบ้างหรือบางทีเสียงระบบต่างๆเยอะมากครับ
ตอนนี้รถผมก็สบายดีอยู่ผมก็ไม่แน่ใจว่าจะต้องเข้าศูนย์อีกตอนไหน55555 แต่บางคันโชคดีก็ไม่เป็นครับแต่คันผมนี่สิแจ็คพอตแตก5555
ยาง255/65r18 หรือเปล่าครับตัวใหม่
รุ่นนี้แหละดี ออฟชั่นเยอะวุ่นวาย
เดี๋ยวนั่นเสียนี่เสีย
ถ้าให้เสนอแนะอยากบอกฟอร์ดแก้ไขด่วนเลยตรงไฟท้ายควรเหมือนรุ่นสปอร์ต รถราคาบ้านสามนะครับ
รถกี่ cc. ขับสองหรือขับสี่
X1 ตัวเก่าหน่อยครับ ก่อนตัวใหม่จะมาาาาาา
❤❤❤❤
ถ้าเทียบ คุกกี้เจ้าถนน กับ EVEREST
ถ้าให้เลือก ผมเลือกเลือกEVERESTเพราะ
EVERESTเค้ามีเบรคมือไฟฟ้าตั้งแต่ตัวเริ่มต้น แต่คุกกี้ ไม่มีเบรคมือไฟฟ้าตั้งแต่รุ่นGยันรุ่นGR sport
เบรกมือไฟฟ้า ดีกว่าเบรกมือดึงยังไงครับ อยากรู้ไม่ทราบจริงๆ
ขออนุญาตตอบครับ หรูหรา สดวก ไม่ต้องออกแรงดึงหรือ ปลดครับ สาวๆหลายคนมองว่า แตะเพียงปลานนิ้วมันดูดีกว้า และที่สำคัญมันมี Auto Break hold ครับ @@joker_sitti7886
ใครมี ลิงค์ คลิป Everest ตัวใหม่แบบคนซื้อมาแล้วใช้งานจริงๆ สัก 1-2 เดือนบ้างครับ ตอนนี้หาดูไม่เห็นมีเลย มีแต่ กลุ่มนักรีวิวอย่างเดียว หรือรถมันขายไม่ค่อยได้ เพราะคนยังกลัวเหมือนรุ่นที่แล้วหรือป่าวครับ อยากดูรีวิวจากผู้ใช้งานจริงๆ ว่ามีปัญหา อะไรบ้าง
ผมใช้มาสี่เดือนยังไม่พบปัญหาใดๆครับ 9000กิโลแล้วครับุ ขับทางไกลกท-หาดใหญ่สามสี่รอบแล้วครับ มีปัญหาคือหาตังเติมน้ำมันไม่ทันครับ
ไปขอเข้ากลุ่มfordสิครับผู้ใช้งานจริง
@@สมชายพุดเหียง อยากดูพี่เป็นคลิปวีดีโอ แบบที่เคยมีในรุ่นก่อน ที่เป็น user ใช้งานจริง เวลาเขาพูดเขาบ่น เราจะเห็น feeling ชัดเจนดีครับ
Review ส่วนตัวให้ละกันครับ
6000กิโล ขึ้นดอยเชียงใหม่ น้ำหนาว เพชรบูรณ์ ชิวๆดีครับ
ระบบ adaptive cruise+lane centeringดีงาม
ปล.ผมตัวท็อป4x4
ผมใช้ตัวสปอร์ตมา 3 เดือนละครับ ยังไม่เจอปัญหาอะไรนอกจากมีกลิ่นด้านนอกเข้ารถบ้างๆ รถค่อนข้างส่งได้น้อยด้วยครับ รอคิวผลิตกันนานมาก ถ้าอยากทราบรายละเอียดจริงๆ มีเพจ nextgen everest ในเฟสบุคครับ ในนั้นรายละเอียดเยอะครับ
ผมก็เล็งตัวนี้กับ ตัวเริ่มต้นฟอรจูนเนอร์บีคเดอร์อยู่ราคาพอๆกันอยากให้เอามาเปรียบเทียบกันหน่อยครับ
ฟอรจุนเนอโฉมนี้ มันแก่แล้วครับ อายุจะ8ปีแล้ว รุ่นไหม่อีกไม่นาน
ออฟชั่นที่ไก้มาเพียงพอ นะกล้องรอบคันติดเองกะได้ถ้าไม่ให้มา 555
ช่องเก็บเฟรนฟรายจริงๆหรอ
เบาะรองนั่งแถวสอง ผมว่ามันสั้นเกินไป คงออกแบบไว้เพื่อพับเรียบ นั่งไกลๆ น่าจะไม่ค่อยสบาย รุ่นเก่าดูหนาแน่น วัสดุภายในชิ้นงานดูพรีเมี่ยมกว่า
รอวายแถร็กครับ
ดีกว่าตัวเริ่มต้นของ Mu-x แต่ Mu-x จะรอคาถูกกว่า
ดีกว่าmu-xจริงครับได้ไฟตัดหมอกมีจอกลางแต่pajeroดีกว่าได้กล้องรอบคันฝาท้ายไฟฟ้าจอหลังในรุ่นGT plus
muxส่วนต่างมันเยอะนะถูกกว่า2แสน
ทำไมไม่เอาตัว1.3-1.4ล้านมาเทียบหล่ะ
ตัวนี้ก็พอละมั้ง :) lol
เหมือนตัวท้อปโตต้า😅
หน้ากระบะเกิ้นนน
ช่วงล่าง5ลิ้งค์แบบอีซูซุไหมคับ
รุ่นล่างสุดมีกี่สีพี่โค้ก
6 สีครับ
- เทา / เงิน / ดำ / บรอนซ์
- ขาว และ ส้ม + 12,000 บาท
ตกลงผมต้องเปลี่ยนกาแฟใช่ไหม
ใช่
ท้ายไม่สวย
อยากเห็นเอากระบะตัวเตี้ยมารีวิวให้ดูหน่อยครับตัวเตี้ยธรรมดาเกียร์ธรรมดาสำหรับคนงบน้อยและเอาไว้ใช้งานทำมาหากินหรือบรรทุกทั่วไป