Fának ütközött a friss vezetői engedéllyel rendelkező sofőr által vezetett Land Rover Sé közelében
HTML-код
- Опубликовано: 22 июн 2024
- Személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt 2024. június 22.-én a Vas vármegyei Sé település közelében, a 87133-as mellékúton. Szombathely felől Bucsu irányába tartott egy Land Rover terepjáró. Egy enyhén balra ívelő kanyarban a 18 éven aluli sofőr elvesztette az uralmát a 2,6 tonnás, 300 lóerős jármű irányítása felett. Az érintett útszakaszon 70 km/órás sebességkorlátozás van érvényben A Land Rover 42 méter sodródás után a felázott árokba hajtott a menetirány szerinti jobb oldalon, majd újabb 40 méter megtétele után fának ütközött. Ezután a menetirány szerinti bal oldalon a sekély árokban az oldalára dőlve állt meg a nyilvános adatok alapján másfél hónapja forgalomba helyezett terepjáró.
Az autót vezető nő és utasa használták a biztonsági övüket és az elsődleges adatok alapján könnyű sérülést szenvedtek. Őket a mentők a szombathelyi Markusovszky kórházba szállították. A műszaki mentés ideje alatt teljes útlezárás volt érvényben a futók és kerékpárosok által kedvelt, két jármű számára azonban rendkívül szűk útszakaszon. Az ötszámjegyű mellékúttal itt párhuzamosan fut a 89-es főút, ahol 100 km/óra a maximális megengedett sebesség a 2x1 sávos, jó minőségű úton.
A balesetről szóló beszámolónkban ( 112press.hu/hirek/reszletek/f... ) leírtuk, hogy miért nem tartjuk szerencsésnek, ha valaki friss vezetői engedéllyel, vezetési rutin nélkül ül be egy ilyen gépjármű kormánya mögé. Az pedig kifejezetten szerencse ebben az esetben, hogy az irányíthatatlanul sodródó monstrum nem egy szemből érkező járműnek ütközött. Kérjük, hogy visszafogottan írják meg a véleményüket azzal kapcsolatban, hogy mit tartanak célszerűnek egy friss vezetői engedéllyel rendelkező fiatal vezetési gyakorlatszerzésével kapcsolatban, tekintettel arra, hogy az ifjú sofőr és a környezete is a lehető legnagyobb biztonságban legyen. 
Авто/Мото
Újgazdagéknak semmi nem számít
Erre mondják:"A hülye is tudja nyomni a gázt."Most már vissza is lehet adni a jogsit!Valaki szóljon már neki!Ez nem a need for speed.Vagy valamilyen játék.Üdv a való életben😉!Szívesen!
én nem osztom az észt,egyrészt nekem is szükségem van rá,akinek meg kéne ő eddig is jól el volt nélküle
@@tamassollei4473Az ész bajjal jár! Egy Dakota közmondás szerint.🎉
@@tamassollei4473 Nem vissza adni kell hanem bevonni.
Narancs tagkönyv játszik. Azért remélem hogy nem sikálják el a kis pondró mutatványát. És azt is, hogy a műkörmök körömágyig leszakadtak...
Be kellene tartani a fokozatosság elvét. Mert ha bárhogy is sikerült jogosítványt szerezni, az még nem jár vezetési rutinnal. Késő bánat, eb gondolat.
Apuci Anyuci veszi a kis hülye lámyának a több tizmilliós autót...inkább eszet kellett volna adni neki....még a szülőknek is! Ha belehalt volna a leányzó akkor vettek volna másik gyereket 😢
Nem, akkor beperlik a LandRovert, mert rá van irva hogy "Defender" ! 😀
Jó ízlést és ép észt nem lehet venni semennyi pénzért.
A megelőlegzett sikeres "érettségi" jutalma?
A baleset (szerintem) lényeges körülményei jelen esetben:
Nem volt más forgalom az úton rajta kívül, tehát nem kellett vészfékezni, hirtelen (elkerülő) manővert alkalmazni.
Kiválóak voltak a látási- és az útviszonyok: Fényes nappal, száraz útszakaszon közlekedett.
Szóval ilyen körülmények mellett, elvileg nem sokkal a rutin- és a forgalmi vizsga után így balesetezni az több, mint elgondolkodtató. Lehetne itt sokféle ötletet adni, amelyek akár még hasznosak is lehetnének néhány sofőr esetében, de végül is a nagy többség szívna a kisebb számú érintett miatt megint. (Ilyen autót pl. az autóvezetők töredéke vesz még használtan is, mert nem olcsó üzemeltetni, pláne szervizelni, vagy javíttatni.) Aki száguldozni akar, az összetöri magát egy Suzukival is, ha kell. Olyat azonban mindenképpen bevezetnék, hogy ilyen baleset után (lásd a körülményeket, melyeket említettem) csakis PÁV vizsgával ülhessen újra volán mögé az illető!
jogsit egy normális autóval szerezte meg. Aztán beszállt egy ilyen se nem pálya se nem terep valamibe, ami valójában csak egy darab tégla. Meg is érkezett az elsőre laza kanyarhoz, jobbra kanyarodott meg is nyerte a szűk ívet, szépen be is bólintott neki a tégla, megijedt, eldobta. Érdekesség valahol olvastam, hogy ha egy SUV karambolozik 10%, hogy nem a lábbán áll meg. Az alacsonyabb limusin/sedan csak 0,3%.
@@user-gm9wl9kd8s Lehet hogy így volt, ahogy leírtad. Most belegondolva: Nem értem azt, hogy miért nem alapfelszerelés egy-egy új autónál a menetfigyelő kamera, legalább előre. Sok ügyet tisztázhatna könnyedén és végül is filléres dolog. :)
@@robertsamu7986 Mert sérti a sok önérzetes lelkivilágát, ha felveszi a kamera.
Szerencse, hogy senki másnak nem okoztak problémát.
Itt főleg a szülőket kéne felelősségre vonni.
Érdekelte? Megmutathatta a gyerek, hogy otthon semmi nem számít.
Felelősségre? Gondolom, éppen azt tervezik, hogy lehet jogi úton elégtételt venni a keskeny út miatt... Az ismeretségben volt egy úr, zseniális figura volt, 2 totális csőd után is talpra állt és megszedte magát, a fiai meg a jólétben már nem tudták, hogy éljenek. Kis különbséggel mindkettőt roncsok közül szedték ki.
A felelősség megállapítása szempontjából, jogilag elég faramuci a szitu, mert miközben mifelénk a nagykorú állampolgár tartozik teljes körű jogi és anyagi felelősséggel a tetteiért (és a mulasztásaiért), kiskorúként olyan vezetői engedélyt szerezhet legálisan, mely 3500 kg-nál nem nagyobb megengedett össztömegű gépjármű vezetésére jogosítja. De egyéb, durva anomáliák is felszaporodtak az ideológiával átitatott, hatalmi szolgálatba állított hazai jogrendszerben, a családjogtól a büntetőjogig, csak futó példaképpen, az, aki a tizenkettedik életévét betöltötte, jogilag is felelősségre vonható a jogalkotó által rendkívül súlyosnak minősített bűncselekmények elkövetéséért; a tizenhatodik életévét betöltő személy pedig többé nem tanköteles; bizonyos magánéleti döntéseket kizárólag a tizennyolcadik életévén túl lévő nagykorú hozhat meg önállóan, stb., stb., stb. Nem tudom, lesz-e egy-két emberöltőn belül az országnak olyan, legitim vezetése, amely rendet tesz végre ebben az elhatalmasodó káoszban, nem ideológiák, nem is populista-mód' gerjesztett tömegindulatok mentén, hanem a józan ész belátása szerint. Nem nagyon tartok mostanában ilyesmitől, sőt...
A sebességet diszkréten elhallgatták,vagyis lesz egy ejnye bejnye.
Mivel fiatal, s nem volt még smemi balesete, friss jogisval, s gazdag, így kap egy nagyon kemény 15 ezer Ft os csekket, s kis ennyje-bennye otthon s készz. hidd el nekem, hallunk még róla, nem most nem jövő hónapban.. Talán fél év múlva, amikor ujra autózik, s száguldozik, s bele megy másokba s halál is lesz már akkor.. Az aki így vezet, ennyire felelőtlenül nem való autó neki..! Akár gyerek, akár felnőtt, akár friss jogsis..
Az hótsicher, hogy 70+ km/h volt.
17évesen Ladával kezdtem. Fiam 18évese G Astrával. Ez a rover 30+millió. gondolom van mit beleaprítani a levesbe. Mi lett volna ha ott bringáznak vagy csak futnak??? Valószínűleg mindent megkapott amit csak kimondott a száján. Van ilyen, nem hiszem, hogy tanult volna az esetből.
Az inkább 50+
Ez a szülői felelőtlenség legjobb példája .A tizenhét éves leánynak kettőezerhatszáz kilós autót adni gyakorolni .Kezdésnek elég egy leharcolt Matiz vagy spark majd később ha megy neki kaphat kicsit nagyobbat .Annak örüljön a buta nagyképü szülő hogy nem sikerült megölni a gyerekét és legyen ez figyelmeztetés minden öntelt gazdag számára nem a lóerő számít meg hogy új legyen hanem a valódi tudás Mert meghalni ész nélkül könnyen lehet élni azt nehéz.
Valószínűleg azért kapott ilyen autót hogy élve megússza, sikerült.
@@ferenckecskemeti3100 Ha ez volt a szempont, akkor vett volna neki egy 38000 köbcentis V12-es motorral szerelt, 44000 kg össztömegű járgányt! Például egy T-72-es harckocsit! Na abban biztonságban lenne a csemete!
Kis szarokban dögledeznek az emberek, tecciktudni?
@@ferenckecskemeti3100
Ja,a másik (ha lett volna) meg dögöljön bele,mert neki csak pl.Matizra telik.Vagy neadjisten egy biciklist csap el ott.
Azért azzal remélem tisztában vagy, hogy a Matz kaliberű autókkal a felelőtlen fiatalok, nagyságrendekkel több súlyos balesetet okoznak. Szerintem is sokkal jobb, ha egy szarrá rohadt féknélküli Matizzal mennek át az anyukán és a hétéves gyerekén a buszmegállóban mint egy kéttonnás szörnnyel.
Természetesen ilyen balesetek megelőzésére nincs semmi szükség, hiszen esélyes hogy ennek az autónak a teljesítménye nem lépi át a 400LE-t...lásd magyar hatóságok új "okos" tervezete! Ezzel tehát nyugodtan száguldozhat egy friss jogsis barom, hiszen esélytelen hogy bárkit is megöljön egy ilyen 2Tonnás kis kocsival...
Naaa. van ebből V8 kompresszoros is... Modjuk az autóbuziknak való (nekem) ez jó esélyel valami dizel...
Nincs ilyen hatósági tervezet. Ne legyél már ilyen ..... !
Hoztak egy módosítást most az "okosak",400 ló a határ....😂😂
Nem lehetett volna 75 ló? Annak talán lett volna értelme,ennyi!
De ez az ország egy bohózat ebben is
@@zolopzs1897 Mint ahogyan minden másban is!
@@zolopzs1897 Barátom 75 lovas polókkal, hányan haltak meg? Könnyű, és bár nevetséges a teljesítménye, fürge kis kotla, tudja szedni a lábait, úgy, hogy páran a meglepődés helyett, meg is haltak benne. Egy busz, vagy kamion előzése, mondjuk 3 felnőttel, 75 lovas kotlával, életveszélyes, mert harmatgyenge ebben az esetben,
Én még hónapokig a fiam mellett ültem amíg meggyőződtem arről, hogy viszonylag biztonságosan egyedül is elengedhetem.
Mindeközben korrigáltam a hibáit. A jogosítvány csak jogi felhatalmazás a vezetésre. A viszonylagos rutin megszerzése, még több 100-1000 km.
Bár nem vagy az apám, tudnék róla... de apám pont ezt csinálta. Bár nem voltam béna, sőt... de hónapokig nem mehettem egyedül.
Elismerés illet
@@attilanemeth8955 A fiam is ügyes volt , de sajna sokan azt hiszik, ha megvan a jogsi, már tudnak vezetni. Nagyon nem így van.
@@egyember.01 abszolút igy van. Ez 35 éve volt, apám az mondta, "nem azért csinált és nevelt fel hogy meghaljak 18 évesen 2 hetes jogsival egy kétütemű Wartburgban" . Én se voltam ügyetlen, de féltett, hogy elszállok magamtól és vadulok, mondjuk erre az 52LE pont nem elég, de városon belül (Bp) igy is lehetett volna probléma.
Tök jól megtanította mikre figyeljek, hogy gondolkodjak előre és miket kell/lehet kivédeni kis odafigyeléssel. Tőle hallottam elöször a deffenzív vezetés szót. Hálás vagyok neki, és örülök hogy hasonló szemléletű ember vagy! Fun fact: (neki soha), nekem 35 év alatt nem nagyon volt balesetem, egyetlen olyan balesetem volt amikor belémjöttek a dugóban, de kihoztak 50%-osra, mert fasz volt a vizsgáló és nem lehetett bizonyitani, a lámpa müködött-e. Amit meg nem lehet bizonyitani, azt nem lehet egyik fél hátrányára se felróni, központi kérdés volt, egy bonyolult kereszteződésben müködött-e a lámpa, szerintem nem, innentől kezdve viszont elsöbbségem lett volna.
Álltam a dugóban és egy teherautó letörte a tükrömet, ami akkor (98) egy drágább céges autón 100.000 volt. Ideges volt, rám akart ijeszteni és elnézte a féktávot 3Kmhval. Én a casco önrészt kifizettem a munkáltatómnak, ő meg a saját 50%-a miatt bukta "balesetmentes 1.000.000 Km-t" :)
@@attilanemeth8955 👍🙂
Semmi gond, apuci majd vesz egy másikat. A szembejövők meg imádkozhatnak, hogy vajon mikor nem adja ki neki legközelebb.
Szerintem egész jó választás egy LandRover egy gazdag gyereknek. Jók a biztonsági rendszerei. Láthatóan , egy csúnyán elbaszott gyorshajtást is simán túlélt vele. Jobb ez így, mint ha egyből a Ferrariba ült volna. Felteszem az is a garázsban áll, de azt majd csak jövőre vezetheti, ha már nem töri össze minden kocsiját még az nap amikor beleül. Szerintem ezek a szülők gondos odafigyeléssel terelgetik csemetéjüket az élet rögös útjain. Hát mi az ami jobb egy luxus terepjárónál, ezekre e rögökre:) Sajnos a megbízható vezetési tudás sosem volt a családjuk részese, de majd figyeljétek meg ha felnő, és megírja az első önálló pályázatát:)
Jogosítványt elvenni 3 évre, lehet elölről kezdeni. Egyébként sajnos mindenki vezethet akinek van elég pénze a vizsgákra. Igazi tudás nem szükséges. Így kerülnek útjainkra a dementorok. 😢
"Jogosítványt elvenni 3 évre" Na, ezzel még azt a keveset is elfelejti, amit tud.
@@user-pl1vg1zc5d Örökre és akkor többet nem lesz túl nagy a mellény.
Inkább attól, aki felelőtlenül könyvet ad a kezében egy 18 éven aluliak. Legyen az akkár parlamenter is . Azután annak is aki kocsit adott a kezébe .
@@sandorriza5202 És kapjanak mind életfogytiglant, teljes vagyon elkobzással! Semmit nem tud itt senki a körülményekről, de egyből mindenki a végletes ítélkezést óhajtja!
@@Zoli049 De te se hibázzál soha, mert akkor kapod az életre szóló büntetést! Szerencse, hogy olyan iskola kell ahhoz, hogy az ítélethozatal közelébe jusson az ember, amit ti száz év alatt sem tudnátok kijárni!
29 éve vezetek kamiont.Én azt vallom olyan sofőr nincs aki tud mindent.A jó pap is holtig tanul,nem,hogy egy sofőr.Nyilván mindenkinek el kell kezdeni valahol,csak ez olyan mint az ebéd.Előétel,leves azt jöhet a nagy kaja.
Szerencsés gurit mindenkinek.
Hála a fának , meghogy nem másokét törték össze ! Ingyen pénz ide vezet :)
Ügyes volt a szülő is, ehhez kifejezetten gratulálni tudok.
A szulo hasonloan primitiv lehet, mint a nyomoronc kolyke.
előbb kerékpározzon majd robogózzon hátha egy teherautó megoldja a problémát.
Nem érdekes majd az apukája vesz másikat ez nem mindenkinek lényeges az a lényeg hogy a gyerekének nem lett nagy baja.
Azért jó ha megteheti a friss jogosítványos, hogy csak ilyen és ennél is biztonságosabb autót vezet, mert így legalább komolyabb baja nem esik, de ilyenkor amerre közlekedik az utat előzesetesen mind a két végén le kell zárni, mert egy kisebb autóban ülők nem úszták volna meg ennyivel. Ha esetleg jeges az út, akkor előtte egy jégmentesítést is kellene kérni.
Komolyra fordítva aki ezt az autót megvette, annak tudni kellett volna, hogy a friss jogosítványosnak oda lehet-e adni ilyen nagy teljesítményű autót.
Valószínű, hogy tudta (talán) csak belesz.rt. Sőt, ha még felhoznád neki ezt a dolgot, megkérdezné, hogy hülye vagy, vagy csak irigykedsz?
Amerikában is rengeteg eset volt, hogy eszméletlen drága autókkal 17 - 18 évesek nagyon komoly balesetet okoztak, mert a milliárdos barom szülő megvette a 600 - 1200 lóerős autót a gyerekének.
Ingyen jogosítványt a középiskolákban! 👍 Sok esze volt a szülőknek is. 😞 Remélem mindenki tanul belőle!
Az ingyen jogosítvánnyal semmi gond.
Azzal se,hogy középiskolában szerzik meg!
Egy olyan tervezet kellene inkább, hogy friss jogsival vagy min.1év,csak olyan mellett akinek legalább 5éves gyakorlata van,vagy valami teljesítmény korlátozás,hogy pl.max 90lóerőig vezethet 1évig.
Ha meg ennyire friss jogsival önhibás baleset,akkor fél év szünet és újra vizsgázás!
Nem nem tsnul
@@szepi-2127 75 lovas poló megvan? Hányan haltak meg bennük? könnyű, fürge ki kotla, ellenben ha benne van 4 gyerek, és előzni akarna egy kamiont, akkor abba halnak bele, mert harmatgyenge az autó, friss jogsival, 8 embert szállíthat, ellenben nem vontathat utánfutót 2 évig, Baromság a komplett oktatási gyakorlati rendszer úgy ahogy van,
nehogymár vissza fogottan válaszoljunk, majd ha valalkinek anyját apját gyerekét veri telibe mert "ifjú kezdő sofőr". még a szüleit is megbüntetném mint a szart, hogy ilyen körülmények között ilyen autóba ültetik a gyereket. nem sokkal másabb ez mintha fegyvert adnának a kezébe
" fegyvert adnának a kezébe" idézet Knezsik István szakértőtől autós nagykoalició vezetőjétől
Visszafogom magam, ez egy barom!
Mi fogjuk vissza magunkat, pedig I inkább a kedves sofőrnek és a szüleinek kéne visszafognia magát a közutakon. Biciklisek által kedvelt útvonal, akár tragédia is történhetett volna
Làttam az esetet.A fa volt a hibás. Fütyült a KRESZre .Szerintem kapjon 5 év letöltendőt a Gyorskocsi utcàba .
nem kell kiemelni a friss jogsit, mindenki elkezdte valahol és nem mindenki csavarodik fel a fára, nem mindenki vehet 300 lóerős autót
Azt gondolom, ebben az esetben inkább szerencse, hogy nem öltek meg másokat! Kinek a felelőssége lett volna, a gyereké vagy a szülőké?
Trabant volt az első autóm, azzal is tudtam halálközeli élményeket szerezni.
Nekem is volt, már maga az, ha beleül az ember halálközeli.
Igaz . Nem kell 300le ahhoz hogy halálos balesetet szenvedj . Elég ha hülye vagy . Nekem Wartburg volt az első verdám. Anno egy jó barátom viszont Trabantban halt meg . 60km/h tempóval fával ütköztek .6- an voltak a trabiba horgásztónál buliztak . Ahogy a mesterem mondta anno : ha a kacsa nem tud úszni , nem a víz a hülye.
Annál az "alap". Benzintak a forró motor fölött az ütközőzónában. :)
@@b-Lajutub Mégsem volt túl sok kiégéses baleset . Mert a tank kirepült a préselt lemezen . 😂😂
@@b-Lajutub Azért életveszély már" beindítani is".
😇
Az emberek azt gondolják,hogy a pénzzel jár az ész is.De nem!
...autoval meg a vezetni tudas...
40+40, 80 méteren belül nem tudott megállni? Nincs rajta fék?
Az oldalán már ez is csak csúszik, mint a vonat.
Aszfalton a fém jól csúszik
A lényeget nem írtam:
A gázpedált nyomni egyszerű. Éles helyzetben megállni, na az a művészet...
Egy dolgot szeretnék tudni: Mennyivel ment?
Minek szeretnéd tudni? Attól jobban aludnál? Úgy gondolod, hogy ha tudod, hogy mennyivel ment, akkor te meg tudod hozni a helyes ítéletet? De hát te, már így is meghoztad az ítéleted, és mivel az a tied, azért az csak helyes lehet. -Hol az a kötél, hát nem látjátok, hogy sárga csillag van a ruháján!
Az összessel! De nem Ő volt a hibás, hanem az út, az árok, meg a fa!
Természetes kiválasztódás!Majd apuci vesz másik autót a kölykének ha már észt nem tudott neki venni!
A vérében van a vezetés!🤣
Inkább a vonó mint a vezetés!
Mégis a 70 éveseket akarják korlátozni az EU-s eképzelések szerint.
Korlátozni is kell.
@@peles73
Neked még hány éved maradt a 70 -ig ?
Ha fenébe donornak jók lettek volna
Nem azért akarják őket korlátozni, mert a 18 évesek baleseteznek.
@@sandorriza5202 kb 20
Friss vezetői engedéllyel meghatározott km levezetéséig (p. 2000 km) korlátoznia vezetett gk. teljesítményét.
Hogy ellenőriznéd a tapasztalat megszerzését?
@@narancs5 tahó-gráffall...
Jó, és akkor csak azért veszel egy kisteljesítményű autót, amit aztán eladsz? Gondolod, hogy ez pénzügyileg kivitelezhető az embereknek?
(ennek az lett volna, de ezer másiknak meg nem).
Borzasztó, hogy manapság milyen autókat gyártanak, biztosan a gyárban szúrtak el valamit, csak az lehet az ok!!!
Nincs itt semmi látnivaló, egy kezdő sofőr gazdagabb lett egy vezetési gyakorlattal, lesz ez még jobb is, ne vegyük el máris a kedvét!....:)
Bár nem tudok biztos adatokat, de itt Ausztriában a sikeres vizsga után még pár ezer km-t csak szülöi felügyelettel vezethet a fiatal új jogsis.
Nálunk Szlovákiában aki megszerzi a személyautóra a jogosítványt, 2 évig próbaidős lesz kortól függetlenül. Ha ezalatt szabályt szeg, alkalmassági vizsgán kell részt vennie. Ha ez után is szabályt szeg, elveszik a jogosítványát. És aki nem töltötte be a 18. életévét, csak olyan személy felügyelete mellet vezethet, aki szintén rendelkezik jogosítvánnyal és rá is ugyanazok a szabályok vonatkoznak mint a sofőrre - pl. nem lehet alkohol hatása alatt.
És megint az a szerencsétlen fa vajon túléli?😁
Zőldek nehogy fel jelentsék😂
@@GaborFarago-fp1ns hát ez nagyon jó 👍🤣😁
Na.. akkor a hölgynek nem kell többet a jogosítvány. Magára és mindenki másra nézve is proaktív, ha az ilyen egyedek nem ülnek volán mögé.
Nagy a dög, többszáz lovas a ménes. Legalább egy vezetéstechnikai training-re is lehetett volna pénz. Ha majomra, akkor banánra is...
Egy enyhe kanyar bevételéhez nem kell tréning, csak rutin, meg a sebességhatár betartása.
Ismersz zenészt? Tudod aki órákon át, csak egy adott skáladobozt játszik, Nos , nem azért teszi mert hülye, hanem mert igy épül fel az izom ideg memória nevű játék,. Olvas utána érdekes, A vezetéstechnikai tréningre heteket vár valaki, tankol, pihen, felkel, kávézik, vidáman elindul, ott baráti hangulat fogadja, beszélgetés, saját autóval végrehajtanak ilyen olyan manővereket, ebédelnek, kap egy a4 es filléres emléklapot, és elmegy haza, 6 hónappal később, mikor fáradt, esik az eső, vagy a hó, rossz kedve van, esetleg valami gondja bánata, és vezetés közben kiugrik elé egy vad, ugyanúgy a veszélytől ellenkező irányba kezd el kormányozni, ahogy az tenné aki az életében nem volt semmilyen tréningen, Lehet szó bármitől, amennyiben azt nem gyakorolja valaki rendszeresen addig ameddig izom ideg memória nem épül fel, és álmából felébresztve is tudja, semmilyen egyszeri tréning nem ér semmit, kivéve azoknak akik tartják.
Hát én friss jogsival egy F Astrával kezdtem a maga 60 lóerőjével...
Azzal is lehet csapatni 70-es táblánál 140-nel ;) Ez felfogás kérdése sajnos, van aki egy 300-400-500 loerős autót is úgy vezet, mint egy 60-70 loerős gépet :) Ettől függetlenül szerintem is célszerűbb egy gyengébb géppel kezdeni.
Trabant 601, 26 LE
Én annál is maradtam, 20 évig! 🤣
Jó de minek vesz 400-600LE autót valaki ha nem megy vele rendesen!?!?
Akkor adja a szegényeknek és a rászorulóknak!!
@@erikvass2299
@@erikvass2299 Minap pont "kioktattak", hogy a friss jogsisnak jobb a több lovas autó, mert egy előzési manővert könnyebben elvégez vele, mint a kevés lovassal.
Csúnyán nézett, amikor azt mondtam neki, hogy egy friss jogsis inkább ne előzzön olyan szituációban, amikor a lovakra van szükség, és nem a józan észre!
Így, hogy senki nem halt meg - pedig könnyen megeshetett volna - kiváló rutinszerzésnek tűnik, szerintem soha többet nem fog ilyen helyzetbe kerülni.
Rutinszerzés kb. 40 millióért. De igazad van, ilyen balesetben már sokan meghaltak. A jelek szerint jócskán túlléphette a hetvenet, vagy a fék helyett a gázt taposta. Pont ezért nem szabad mazsola segge alá ilyen ölőgépet tenni.
Az öntelt hülyék semmiből nem tanulnak!!!!!!!!!!!!!
Mivel a sofőr tapasztalattal nem rendelkezik, illetve korából adódó vakmerőséggel rendelkezik, megölhetett volna egy családot is ezzel az autóval, ez nem rajta múlt, hanem, hogy senki nem volt ott. Itt a nagyobb felelősség a szülőt illeti, már a felkészítés terén is, arról nem beszélve, hogy milyen eszközt tartott megfelelőnek első autónak....stb
Ha egy Suzuki lett volna, akkor is kihangsúlyozzák, hogy hány lóerő?
21 leszek nemsokára, 18 évesen lett meg a jogsim. Egy Suzuki Swifttel (Szuszka) kezdtem. 2év kemény munka egészségügyben és most egy 15-ös Ford Mondeoval járom az utat. Nem hiszem el, hogy egy friss jogsisnak kell egy ilyen autó, holott köztudott, hogy nem mindenki érett még ahhoz(főleg nem 17-19éves kora között), hogy felelősségteljesen tudjon közlekedni. (Én sem biztos, hogy mindent makulátlanul csinálok az utakon). Bőven érik, hogy be kellene vezetni, hogy jogosítvány megszerzésén belül, 4 évig MAX 200LE teljesítményig lehessen vezetni szülői felügyelet nélkül.
Nem értem, hogy egy ilyen úton minek nyomni neki. Egy ilyen úton 60-al kényelmes tempóban el lehet autózni. Afelé menni már nincs sok értelme.
Szerintem nyomkodta a telefont. Majd tanuló pénz lesz ez nyilván nem ö vette de akkor is. Mi a francnak 300Le autó ki se lehet használni rendesen. Másik meg 18 év alatt ne is lehessen jogosítvány szerezni.
Normális értékrenddel és kellő intelligenciával rendelkező ember nem tesz a friss jogsis gyerek alá 300 lóerős autót. Értem, hogy meg kell mutatni hogy már nem a disznó kaksit lapátolja, de ne így demonstrálja.
Én 20.eves.korom óta ,vezetek!(1972) hivatásos jogsim van. De a mai,gkv.-ből hiányzik
Valami,egy szó (irtózatos figyelem)!igaz, ma rengeteg jármű van az utakon!
Szép munka. Gratulálok.
Én visszafogom magam de a szülőknek is vissza kellett volna fogniuk magukat.... több értelemben. :)
Én azt nem értem, hogyha motoroknál vannak teljesítmény kategóriák, akkor autóknál miért nincs?
Kedves Törvényalkotók!
Ahogy ITT is és M:Richárdnál IS látszik nem a TUNING autós volt a hibás....
Tessék minden iskolában KÖTELEZŐEN leadni!
ruclips.net/video/YiiTNeHa2-0/видео.html
Üzemanyaggal megy az autó, nem jogosítvánnyal!!
2-3 évig nem engednék 1300kg nál nehezebb és 120LE nél erősebb autót vezetni!
Most ehez a családhoz menjen ki a Nav is!
Amúgy úgy kellene, mint az utánfutó vontatási tilalom az autónál/ nem vihetsz utast motoron x ideig. Ha mégis, gépjármű elkobzása azt csá.
Hallod lézer?
Nagyobbat kelett volna venni, vagy nem volt ?
Nem volt rá kittyó 😂
kamaz kéne neki azt talán töri össze
pedig egy ilyen modern, drága suv-ot biztos nem könnyű így megborítani, ha be vannak kapcsolva a menetbiztonsági elektronikák, ahhoz nagyon hülyének kellett lenni :/
Nagyon hülye is volt, 2 iqos meg valami fos rap bömböltetése közben, nyilván telefonnykmkodással egybekötve...kib@szott hülye pics@
Valószínűleg az árok dobta meg, nem?
Kicsit korán kezdte az emberkedést. Hát, ráfaragott. Elég drága tanulópénz volt ez, de remélem, a történtek után megjön az esze.
Én egy 46 lóerős, akkor 15 éves Opel Corsával kezdtem, szintén 17 évesen. De azt nem mondom, hogy ez az etalon, ez csak a személyes helyzetem.
Egyrészt, azzal az autóval is lehetett (talán meglepően hangzik) 170-nel menni (bevallom, próbáltam), csak kicsit lassabban érte el. Másrészt, azzal egy ilyen ütközést esélytelen lett volna túlélni, hiába volt rozsdamentes a karosszéria, volt benn biztonsági öv meg az első üléseken fejtámla, és kész, semmi más biztonsági felszerelés. Harmadrészt, már akkor is voltak olyan ismerőseim, akik korombeliek voltak, friss volt a jogsijuk és sokkal komolyabb, újabb, értékesebb, erősebb és nem mellesleg biztonságosabb autókkal mászkáltak, mert gazdagabb családból származtak és megtehették. Ahogy én, úgy ők sem okoztak soha balesetet, nem ölték meg magukat és mást sem, max benéztek egy parkolást, minimális anyagi kár, biztosító rendezi, ennyi.
Szóval szerintem bizonyos kereteken belül mindegy, milyen autó van alatta, de a balesetben szereplő autó a kereteken kívülre esik. Egy másfél hónapos, 2,6 tonnás, 300 lóerős autót én sem raknék egy pár hónapos jogsival, szinte nulla rutinnal rendelkező sofőr alá. Igen, sokkal biztonságosabb, mint anno a Corsánk volt, vezetéstámogató rendszerekkel van tele, sokkal stabilabb az úton, de a fizikát nem lehet átverni. Volt, hogy a 46 lóerős Corsa kicsavarta a kezemből a kormányt, egy 300 lóerős autónál ez még könnyebben előfordul. Arról nem is beszélve, hogy az autó olyan hosszú, mint a vonatfütty és olyan széles, mint egy Kádár-kocka, talán pont az volt a baj, hogy padkára futott, mert nem érezte az autó oldalát. Meg persze az, hogy baromi gyorsan ment. Összesen több, mint 80 méter sodródás után fának csapódni, majd még onnan visszapattanni az út túloldalára, ahhoz kellett egy sebesség, ami nem 70 km/h. Még ha nem is fékezett, a súrlódás 70-ről lelassította volna annyira, hogy valahol az árokban megakad, és kész. Ki kell húzni, sérülés az autón sincs, nemhogy az utasokon, mehet tovább, óvatosabban. Itt azért volt egy tempó, 300 lóerővel könnyű gyorsan menni, talán észre se vette, hogy mennyivel ment.
Ezen az úton 70! Se útpadka se kikarózás. Meg egy madár.
Egyszereplős baleset! Benevezett a Darwin-díjra, de nem nyert! Sajnos!
Remélem átgondolja majd, h egyáltalan kocsiba üljön!
Mindenki jobban jár🙏…mert mindenkit hazavárnak!!
Miért sajnos, baromarcú?
@@320wrx azért sajnos, mert holnap beül apa másik autójába és lehet veled ütközik majd frontálisan. 😀 De ha neked mindegy... 💁♀
@@nv2658
Szerencsére még nem jutottam el arra az alja szintre, hogy egy "gyerek" halálát kívánjam.
Azért te lófaszfej, mert en így döntöttem!@@320wrx
Murphy szerint a tudás egyenesen arányos a tönkretett készülékek számával. 😂
ha felgyógyul, azért finoman lehetne jelezni felé, hogy így nem parkolhat
70-nel mekkorát lehet bukni, elképesztő. Én friss jogsival csak faterom felügyeletével vezethettem. Hasznos tanácsokkal tud ellátni egy olyan ember, aki saját kárán megtapasztalt már ezt-azt. Később szerintem apámnál is figyelmesebb és kockázatelemzőbb vezető lettem. Ebben a motorozás is sokat segített, mert a motoron a hibák keményebben büntetnek.
Ez is nagyjából ahhoz hasonló jó ötlet, mint érettségire ajándék motor. Csak itt nem 2-300kg a jármű, hanem bőven több, mint a nyolcszorosa.
Legalább nem volt akit meg ölt a vétlent pénz van tudás nuku így járt
⚠ Nem széles az út lassabban kel vezet. Ni 16 éves büdös láb. Bú kis fiú p eddig ne vezessen 2 tonnás jár művet.
Ingisel nem élte volna túl… 🤷♂️
Balogh Levi lányáé?
Mennyivel ment? Valószínűleg nem 70-el.
jó lenne tudni mennyivel hajtott....
Mondták a videóban, 2.6 tonnával.
@@norbertruff1670 csak 2,3 tonna az a roncs.+- 40 kiló vasággyal.
Vezetési gyakorlat szerzési javaslat:
Egyrészt régebbi autótípus vezetése amiben még nincsenek vezetéstámogató rendszerek (szervó kormányt leszámítva),
másrészt pedig tanpályás gyakorlati órák vétele (pl. Groupama tanpálya),
harmadrészt pedig sok levezetett óra (szabályosan, egyedül).
Szerintem korlátozni kéne azt, hogy ha friss B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező vagy, akkor nem lehet erősebb autód, mint mondjuk 100LE. Aztán az 5. éved után jogosult lennél mondjuk 150LE kocsira. Lineárisan menne fel a LE korlát a tapasztalattal.
Semmi értelme annak, hogy friss B kategóriás valamiért beülhet egy 1000LE Teslába és az teljesen legális.
Motorkerékpárra teljesen más a logika. Ha nekem A1-em van, akkor max. 125cc. Ha A kategóriás jogsi, akkor határ a csillagos ég.
Jogsi után még legalább 3 év szükséges, hogy egy tapasztalt sofőr üljön az anyós ülésen oktatva a fiatalt.
Ezután kezdheti meg a friss jogsis az önálló tanulást. Önállóan érezni az autót, csak önmagára támaszkodva a tanultak alapján.
De! Nem mindenkinek való a vezetés! Vannak akik sosem lesznek képesek biztonságosan elsajátítani, tehetség is szükséges hozzá.
A jogosítvány megszerzése egy alap, ahogyan bárki képes elpötyögni egy zongorán. De zongora művésszé válni csak tehetség és irdatlan gyakorlással válhat.
Hasonlo szabalyokat mint a motorozasnal
Vagy hasonlo szabalyokat mint itt Svajcban ... egy ilyen utan elveszik a josijat es csak kulon eljaras utan kaphatja vissza aminek resze mentalis / pszchihologiai es vezetes technikai training
Egy ilyen sofort ki kell szedni a firgalombol ... de sajnos mo n biztos nem ennyire lesz szigoru az itelet
Nagyon egyszerű, pont úgy ahogy nem ülhet valaki egyből 1000 cm3-es motorra, kezdő jogsival 120 lóerőnél erősebb autót két évig nem vezethet. Azzal is lehet gyorsan menni, nade nem úgy, mint egy 300 lóerőssel.
Ezen kívül pedig, ha balesetet okoz azért mert szabálytalanul vezet, akkor 10 évre bevonni a jogsiját. Szemmel láthatóan nem érett meg a járművezetésre.
75-100 Le körüli autó bőven elég egy kezdőnek
Életfogytiglant neki. (0:01-től)
Vezessen trabantot!
Vérébe vót a vezetés
Talán valami "más" is ?
Gratulálok 😅 nagyon ügyes 😅!!!!!😂
Tankkal kellene szerintem vezetési rutint szerezni.
Vállalnád a szembe forgalmat? :)
@@nanvas7374 Hát igen! Nem gondolja végig mit böfög, csak fröcsög, aztán csodálkozik, ha beszólnak neki!
@@norbertruff1670igen, ezt biztos komolyan gondolta
@@norbertruff1670 Ebbe mi volt a fröcsögés? :) Kissé poénra akartam venni, sajnálom, hogy ez neked nem ment át...
Vannak biztonságos autók kissebb teljesítménnyel, de azokat is meg lehet tolni jóval 100 fél. Én inkább arra lennék kíváncsi, hogy a vezető mennyit volt forgalomba gyerekkènt? Biciklizett -e a szüleivel, menteke át egy zebrán is kézen fogva??
Azért egy 17 éves kislány alá berakni egy vadi új 300 lóerős autót nem túl felelősségteljes szülőkre vall ha gyengéden akarok fogalmazni na.
Nice.
Az apuka vezessen, ő csak nézze!!! 😊
A szülőkkel kéne kezdeni. Én őket büntetném letöltendő büntetéssel.
Maximum 1000 cm3 és hatóságilag az első évben lefolytatni az autót max 100 km/h-ra
Korhatárt kéne módositani, legalább 20 éves korra. Ez a lány sem volt még 18 éves. Szinte gyerekeknek adnak jogositványt. Kismotorra is már 14 éves gyerekek kapnak engedélyt. Éretlenek még a tudatos felelőség vállaláshoz.
ez már vicc kategória....🤣
🧠 ha hiányzik ez a testrész akkor lehet bármilyen szabály..
A vizsgáztatókat nem szokták értékelni? Megvan még a vizsgalapja, vagy csak gyors vizsga volt? A NAV-nak nem gyanús, hogy iskolás gyerekek közlekednek olyan autókkal, ami a kilencvenes években csak az alvilág vezéreinek volt?
Most hogy megkapta a jogsit, akkor el is lehet venni egy időre tőle!
Minek ment oda?!.. Vezetett volna inkább áramot!
A közlekedési szabályok maradéktalan betartását javasolnám egy friss jogosítvánnyal rendelkező, rutintalan sofőrnek. Célszerű lenne a gyengébb, kisebb, öregebb autó is, egyrészt mert nem csábít "rosszalkodásra" a gázpedál lenyomása, másrészt mert a sebességérzet jóval nagyobb, így előbb jelez a sofőrnek a tudatalattija, hogy baj lehet.
Háztartást is így vezet?❤
Ilyen előfordul.
Most nem azért, de hogy néz már ki az az út?
Valljuk be őszintén, hülyeséget csinálni lehet occó autóval is, a különbség hogy akkor valószínűleg ottmarad a fával való találkozás után.
Egy évig csak rutinos sofőr mellett vezethessen. Valmint könyveljék a levezetett óraszámot és csak bizonyos levezetett óra után vagy egy év elteltével vezethessenek önállóan. Drasztikusan hangzik, de így is "csak" 19 éves lesz amikor már önállóan hajthat autót.
Kb ilyen lesz majd a b és c jogsi egyben.