Ich war bei diesem Grand Prix im Alter von 10 Jahren mit meinen Eltern dabei. Damals reiste man am Donnerstag vor dem Wochenende an und blieb bis Sonntag Abend. Als glühender Jim Clark Fan habe ich das original Programmheft natürlich immer noch. Seit 1958 und bis 1974 war ich pro Jahr 2x am Nürburgring, 1000Km Rennen im Mai und zum Großen Preis im August...Übrigens ist John Surtees kein Schotte sondern Engländer. Danke für dieses Zeitdokument
JIM CLARK - Racing God - By far the greatest driver ever - no doubt. He is and was "The Best of the Best" (Fangio, Senna, Prost, Stewart and countless others about Clark). No other driver in history until today was so superior as Clark - No other driver as so much "Grand Slam" - Pole/Win/Fastest Lap/Leading every lap of the race - like him. And all that from just 72 starts... ! This man is the Olymp of driving - the Michelangelo of racing - a dynamic art at the highest level. So smooth, so precise, so fast....simply out of this world. One, who won in Spa by 5 minutes (!) in monsoon rain with only one hand at the wheel (!) because of gearbox trouble...One, who takes back a complete lap (!) in Monza and back into the lead... One, who took pole on the original 22,8 km Nürburgring track by 9 (!) seconds and more....One who won Indy by 2 whole (!) laps... In 1965 he had the most succesful year of a driver in the history of the sport: He won the F1 World Championship, the Tasman Series with F1 cars, the Indy 500, the British and French F2 Championship, the British Touring car Championship, totally over 50 (!) victories in one season !!!! For eternity and by lightyears unmatched in the sport. That`s just some examples of his mesmeric unique genius...
I do completely agree with you. Seen from today, most of the people couldn't really remember Clark (and the other "old" drivers Fangio, Moss, Rosemeyer, Nuvolari, ...). So today Senna is thougt to be the GOAT (which I do not agree, although he certainly was one of the greatest). Clark could drive EVERY car and was unbeatable (Ford Lotus Cortina, Aston Martin in Le Mans, ...) and only technical problems or limits could lead not to finish first! The 25 F1 victories were only the ones which counted to the F1 championship. There were even more F1 races at this time as there were only in the championship. So the total number of his F1-wins is even higher. What also matters to me is that he behaved in an impeccable sportsmanlike manner and this was generally known and recognized at the time. Another note about the film: You can really hear that the TV announcer is proud to be able to report this and that. At this time he only has the black and white images available (as far as the track is concerned), and even tries to describe the color of Surtees' Ferrari and Clark's Lotus. The audience "only" sees 15 laps! No screens anywhere. At most they listen to the radio report to keep up to date, but they still come in droves and enjoy the race!
Ein einmaliges Zeitdokument, auch wenn man den Ring und die gezeigten Streckenabschnitte mit den heutigen Verhältnissen vergleicht. klasse! Danke fürs Zeigen.
Das waren noch Zeiten da war Deutschland noch normal nicht wie heute wo ein Verbot nach dem anderen kommt da war ein formel 1 Wochenende am Nürburgring ein Volksfest danke für das schöne Video
And I remember all those famous names from those times! And recognize how old I am... Und ich erinnere mich an alle diese berühmten Namen von damals! Und sehe, wie alt ich schon bin... :D
Was für eine wunderschöne Atmosphäre im rennsport. 15 Runden 😮 und die Sicherheit am Start 😮 Macht doch wieder rennen auf den alten Kurs bitte aber ohne beck.....❤❤❤
14:30 ,,Sicherheit steht an oberster Stelle". Diese damaligen Sicherheitsmaßnahmen sind im Verhältnis zu den heutigen aber absolut gar nichts. Trotzdem faszinierend die Entwicklung der Formel 1 zu vergleichen. Die Leute hatten ja zu der Zeit nichts im Fernsehen zu sehen...Keine Onboards...Kein Teamradio...kein HD...und alles farblos. Hauptsache keine Werbeunterbrechungen 😂😂 Danke für's Hochladen! Sehr interessant.
Ist mir auch aufgefallen. "Die Zuschauer stünden gerne Näher an der Strecke." sagt er vorher und in der Tat war das davor auch so. Dass der Zaun und der Sturzraum damals dennoch nicht gereicht hätten, war sozusagen egal. Neu war, dass man überhaupt an die Sicherheit von irgendjemandem dachte.
Südkehre...da bin ich 2009 mit Adrian Sutil im Ringtaxi bei Regen durchs Kiesbett gebrettert. Da war das wohl die Dunlopkehre. Ich finde diese alten Rennen absolut interessant und faszinierend. Ich war bei 18 F1 Rennen am Kurs, auch im Ausland, bis 2014 der Sound einfach langweilig wurde. Sehe und höre ich heute mal in Rahmenrennen die alten Autos, werde ich geradezu sentimental. Alles hört/e sich besser an
Anmerkung: Die Südkehre der alten Nordschleife war ungefähr da, wo heute Kurve 1 bzw. Mercedesarena ist. Die Dunlup-Kehre liegt innerhalb der alten Südschleife (die's ja auch noch gab um meistens vergessen wird). Glückwunsch mit Sutil auf dem Nürburgring gefahren zu sein, cool!
Aber echt. Den Heiko Wasser und Christian Danner kann man sich doch nicht mehr anhören und es wird höchste Zeit, dass die beiden mal abgelöst werden. Dann noch der Kai Ebel und jetzt noch Nico Rosberg, der auch noch seinen Senf dazugeben muss. Früher hat er sich mit Hamilton gefetzt und heute hebt er ihn in den Himmel. Was man nicht alles fürs Geld macht .
Also Klasse Kommentar ist Ansicht Sache Er erkennt kaum einen Wagen und weiss am Anfang nicht einmal die ersten fünf Fahrer Heutzutage kann z B Christian Danner jede Position sofort erkennen
Ich war bei diesem Grand Prix im Alter von 10 Jahren mit meinen Eltern dabei.
Damals reiste man am Donnerstag vor dem Wochenende an und blieb bis Sonntag Abend.
Als glühender Jim Clark Fan habe ich das original Programmheft natürlich immer noch.
Seit 1958 und bis 1974 war ich pro Jahr 2x am Nürburgring, 1000Km Rennen im Mai und
zum Großen Preis im August...Übrigens ist John Surtees kein Schotte sondern Engländer.
Danke für dieses Zeitdokument
James Clark wurde am
04/03/1936 in Kilmany , Fife , Schottland geboren
Gänsehaut pur, dieser Film ist ein Juwel! Dankeschön
JIM CLARK - Racing God - By far the greatest driver ever - no doubt. He is and was "The Best of the Best" (Fangio, Senna, Prost, Stewart and countless others about Clark). No other driver in history until today was so superior as Clark - No other driver as so much "Grand Slam" - Pole/Win/Fastest Lap/Leading every lap of the race - like him. And all that from just 72 starts... !
This man is the Olymp of driving - the Michelangelo of racing - a dynamic art at the highest level. So smooth, so precise, so fast....simply out of this world. One, who won in Spa by 5 minutes (!) in monsoon rain with only one hand at the wheel (!) because of gearbox trouble...One, who takes back a complete lap (!) in Monza and back into the lead... One, who took pole on the original 22,8 km Nürburgring track by 9 (!) seconds and more....One who won Indy by 2 whole (!) laps...
In 1965 he had the most succesful year of a driver in the history of the sport: He won the F1 World Championship, the Tasman Series with F1 cars, the Indy 500, the British and French F2 Championship, the British Touring car Championship, totally over 50 (!) victories in one season !!!! For eternity and by lightyears unmatched in the sport. That`s just some examples of his mesmeric unique genius...
I do completely agree with you. Seen from today, most of the people couldn't really remember Clark (and the other "old" drivers Fangio, Moss, Rosemeyer, Nuvolari, ...).
So today Senna is thougt to be the GOAT (which I do not agree, although he certainly was one of the greatest).
Clark could drive EVERY car and was unbeatable (Ford Lotus Cortina, Aston Martin in Le Mans, ...) and only technical problems or limits could lead not to finish first!
The 25 F1 victories were only the ones which counted to the F1 championship. There were even more F1 races at this time as there were only in the championship. So the total number of his F1-wins is even higher.
What also matters to me is that he behaved in an impeccable sportsmanlike manner and this was generally known and recognized at the time.
Another note about the film:
You can really hear that the TV announcer is proud to be able to report this and that. At this time he only has the black and white images available (as far as the track is concerned), and even tries to describe the color of Surtees' Ferrari and Clark's Lotus.
The audience "only" sees 15 laps! No screens anywhere. At most they listen to the radio report to keep up to date, but they still come in droves and enjoy the race!
Ein einmaliges Zeitdokument, auch wenn man den Ring und die gezeigten Streckenabschnitte mit den heutigen Verhältnissen vergleicht. klasse! Danke fürs Zeigen.
Das waren noch Zeiten da war Deutschland noch normal nicht wie heute wo ein Verbot nach dem anderen kommt da war ein formel 1 Wochenende am Nürburgring ein Volksfest danke für das schöne Video
Schon Hammer wenn man das mal mit Heute vergleicht. ...das war damals ja ein nationales Großereignis
Klasse Video. Ist zwar schon 9 Jahre her, dass du es eingestellt hast - aber trotzdem danke.
And I remember all those famous names from those times! And recognize how old I am... Und ich erinnere mich an alle diese berühmten Namen von damals! Und sehe, wie alt ich schon bin... :D
Danke fürs Hochladen. Sehr cool! 👍
Fantastisches Video!
Vielen Dank für das tolle Video.
Any time I get to see Jim Clark jump out front I get all excited.
Was für eine wunderschöne Atmosphäre im rennsport. 15 Runden 😮 und die Sicherheit am Start 😮
Macht doch wieder rennen auf den alten Kurs bitte aber ohne beck.....❤❤❤
14:30 ,,Sicherheit steht an oberster Stelle". Diese damaligen Sicherheitsmaßnahmen sind im Verhältnis zu den heutigen aber absolut gar nichts. Trotzdem faszinierend die Entwicklung der Formel 1 zu vergleichen. Die Leute hatten ja zu der Zeit nichts im Fernsehen zu sehen...Keine Onboards...Kein Teamradio...kein HD...und alles farblos. Hauptsache keine Werbeunterbrechungen 😂😂
Danke für's Hochladen! Sehr interessant.
Ist mir auch aufgefallen. "Die Zuschauer stünden gerne Näher an der Strecke." sagt er vorher und in der Tat war das davor auch so. Dass der Zaun und der Sturzraum damals dennoch nicht gereicht hätten, war sozusagen egal. Neu war, dass man überhaupt an die Sicherheit von irgendjemandem dachte.
Südkehre...da bin ich 2009 mit Adrian Sutil im Ringtaxi bei Regen durchs Kiesbett gebrettert. Da war das wohl die Dunlopkehre. Ich finde diese alten Rennen absolut interessant und faszinierend. Ich war bei 18 F1 Rennen am Kurs, auch im Ausland, bis 2014 der Sound einfach langweilig wurde. Sehe und höre ich heute mal in Rahmenrennen die alten Autos, werde ich geradezu sentimental. Alles hört/e sich besser an
Anmerkung: Die Südkehre der alten Nordschleife war ungefähr da, wo heute Kurve 1 bzw. Mercedesarena ist. Die Dunlup-Kehre liegt innerhalb der alten Südschleife (die's ja auch noch gab um meistens vergessen wird).
Glückwunsch mit Sutil auf dem Nürburgring gefahren zu sein, cool!
Das war noch richtiger motorsport 😊
The Nordschlife without Armco barriers those guy's had serious testicular bravery.
A unique, video, indeed! Especially seeing it being sunny skies for the 'Ring.
Ah! But it turns to rain at the end of the race.
DAS waren noch Rennen ! Nicht das fröhliche Hintereinanderherfahren wie heute !
Und es waren noch echte Fahrer!
Nicht solche Witzfiguren wie der Hamilton mit seinem lächerlichen Aussehen und verhalten!
Dämlicher Kommentar
Hier ist was passiert schauen wir auf's Rennen ❤😮
Fabelhaft. Danke :).
Tolle Beitrag! Klasse Kommentator nicht so ein dummes Gelaber wie heute oft beim Motorsport!
Aber echt. Den Heiko Wasser und Christian Danner kann man sich doch nicht mehr anhören und es wird höchste Zeit, dass die beiden mal abgelöst werden. Dann noch der Kai Ebel und jetzt noch Nico Rosberg, der auch noch seinen Senf dazugeben muss. Früher hat er sich mit Hamilton gefetzt und heute hebt er ihn in den Himmel. Was man nicht alles fürs Geld macht .
Also Klasse Kommentar ist Ansicht Sache
Er erkennt kaum einen Wagen und weiss am Anfang nicht einmal die ersten fünf Fahrer
Heutzutage kann z B Christian Danner jede Position sofort erkennen
Wusste nicht dass Paul Panzer mal Kommentator war
Ich begrüße Sie 😂
Geil!😎
Hadn't noticed the four ducks before; they adhere to ()^ ratio, which is good. Thanks for pointing it out.
Schade das der Zweikampf Surtees/Clark geschnitten wurde
Komentar wie Heiko Wasser.!