To już było akurat, ale w tych czasach jest to dużo mniej popularne, ponieważ po pierwsze ludzie by oślepli, a po drugie na matowym kolorze lepiej wszystko widać, w tym uszkodzenia, no i przede wszystkim wielkie kolorowe logo. W XXI wieku chodzi przecież o marketing, tak?
American Airlines stosowało polerowanie zamiast malowania. Dzięki temu była mniejsza masa ale koszty utrzymania były znacznie wyższe a jak zmatowiała powłoką to drastycznie rosły opory powietrza
Tak myślałem że chodzi o koszta a co gdyby był lustrzany xD
To już było akurat, ale w tych czasach jest to dużo mniej popularne, ponieważ po pierwsze ludzie by oślepli, a po drugie na matowym kolorze lepiej wszystko widać, w tym uszkodzenia, no i przede wszystkim wielkie kolorowe logo. W XXI wieku chodzi przecież o marketing, tak?
American Airlines stosowało polerowanie zamiast malowania. Dzięki temu była mniejsza masa ale koszty utrzymania były znacznie wyższe a jak zmatowiała powłoką to drastycznie rosły opory powietrza
@@Iuiuiup to było z 50 lat temu
@@damianstrozyk90 być może
@@Iuiuiup wtedy america airlines mieli srebrne samoloty
Dodatkowo, biała farba jest najlżejsza ze wszystkich :) częściowo chodzi o koszty, a częściowo o osiągi samolotu
Też o to, że w ciemności widać biały samolot.
@@jacekmikoajczak9504 w ciemności to przede wszystkim widać światła pozycyjne, stroboskopowe i ostrzegawcze nap***ące na full mocy ;D
@@pinkpuffin225 taaaa..... 😂
@@jacekmikoajczak9504 no taka prawda, jak chcesz mogę ci pokazać
@@pinkpuffin225 wiem... Ale ja się śmieje. Tego, że muszą sporo światełek
w sumie to przyda mi się to wiedzieć fajny short
Ale to nie finanse a bezpieczeństwo też jakby masa całkowita, zobacz sobie ile kg farby jest na jeden samolot
👌🏻👌🏻👌🏻
BO BIAŁY DOM W USA TEŻ JEST BIAŁY
Biały i czarny nie są kolorami
Są
@@dolnoslaskimk od kiedy? Widziałeś czarną tęczę?
Biały to nie kolor ludzie zrozumcie
Czemu nosisz sztuczne włosy
Bo ma zakola
Bo konfident
Biały nie jest kolorem.
Na takie pierdoły szkoda prądu.