También se puede levantar cresiendo los chacos y para levantar un poco más el bary pudes ponerle un banco de un cuadrado o ptr de 2 pulgadas sólo tienes que poner tornillos más largos las defensas se pueden subir dos pulgadas . Ánimo y te recomiendo unas llantas 32
buen video bro, una duda , como los muelles quedan por arriba, no perjudica en nada la carga de peso? osea de que dañe la flecha por el peso o algo asi
No bro no afecta en nada inclusive así vienen de fábrica las 4x4 . Pero te confirmo que no afecta en nada a una d21 sencilla… adelante con la modificación Saludos
Amigo una pregunta, para levantar de adelante la única opción ( económica) es con las barras de torsión ? Tengo una 82, y también trae si barras , no te quedó muy dura o saltarina de enfrente ?
Si es la opción más económica, puedes levantarla aumentando los soportes de la cabina también te sale barato, te recomiendo ver el video de la tacoma... Y no me quedo muy dura, la verdad se siente muy bien, te recomiendo hacerlo .... solo no la levantes demaciado para que no le metas mucha presión q las barras, dale unas 2 o 3"
@@tomasvb si ya la levante con tacones , pero quiero hacer eso de poner los muelles por arriba del diferencial , solo mi duda era esa , al poner los muelles por arriba del diferencial al levantar quería saber si con las barras podía darle la altura adelante para emparejar , si queda pareja ?
@@davidtalamantes7726 si puedes darle el nivel con las barras, pero si aun así te queda muy alta de atrás le quitas una muelle para emparejar.... También venden las espigas que lleva la barra de torsión para darle más altura adelante...
Donde compro el aumento de bolt joint
También se puede levantar cresiendo los chacos y para levantar un poco más el bary pudes ponerle un banco de un cuadrado o ptr de 2 pulgadas sólo tienes que poner tornillos más largos las defensas se pueden subir dos pulgadas . Ánimo y te recomiendo unas llantas 32
Amigo, Un banco cuadrado de ptr, te refieres al que les puse a la tacoma que levante aquí en mi canal?
@@tomasvb y si muebes el tornillo de torsion no afecta comdusirla en carreteras
No afecta solo no le des al tope al tornillo por que se pondrá mas rígida la suspensión
Con los chacos te refieres a los columpios, se le añade otro?
Afectó en el recorrido de los amortiguadores?
No afecto
Os amortecedores traseiros não precisaram ser trocados por maiores? Desta maneira estão funcionando direito?
Saudações do Brasil 🇧🇷
De hecho así como la dejé es cómo viene de agencia, no hice ninguna modificación extra
@@tomasvb Gracias👍🏻🇧🇷
Quedo genial amigo, una fuda, al levantarla de la barra las ruedas no se enchuecan??
No amigo por que no la levante al tope están dentro de su rango normal
Cuando pasa eso hay que llevarla a alineación y listo
Va quedando bonita saludos desde okc
Esta quedando excelente 👌 😮
Gracias 👍
Subscribed. Saludos desde Iowa.👍🏼
Bienvenido carnal !!
buen video bro, una duda , como los muelles quedan por arriba, no perjudica en nada la carga de peso? osea de que dañe la flecha por el peso o algo asi
No bro no afecta en nada inclusive así vienen de fábrica las 4x4 .
Pero te confirmo que no afecta en nada a una d21 sencilla… adelante con la modificación
Saludos
@@tomasvb gracias!
Amigo tengo una Nissan año 94 D21 le puedo poner unas yantas 16
Si claro solo que no excedan las 33”
Yo probé con aumentos y kedo bien
.
Le pusiste aumentos en los soportes ?? Así como le puse a la tacoma ?
Exelente. GRACIAS.
Un placer Antonio 👌
Amigo una pregunta, para levantar de adelante la única opción ( económica) es con las barras de torsión ?
Tengo una 82, y también trae si barras , no te quedó muy dura o saltarina de enfrente ?
Si es la opción más económica, puedes levantarla aumentando los soportes de la cabina también te sale barato, te recomiendo ver el video de la tacoma...
Y no me quedo muy dura, la verdad se siente muy bien, te recomiendo hacerlo .... solo no la levantes demaciado para que no le metas mucha presión q las barras, dale unas 2 o 3"
@@tomasvb si ya la levante con tacones , pero quiero hacer eso de poner los muelles por arriba del diferencial , solo mi duda era esa , al poner los muelles por arriba del diferencial al levantar quería saber si con las barras podía darle la altura adelante para emparejar , si queda pareja ?
@@davidtalamantes7726 si puedes darle el nivel con las barras, pero si aun así te queda muy alta de atrás le quitas una muelle para emparejar....
También venden las espigas que lleva la barra de torsión para darle más altura adelante...
@@tomasvb muchas gracias amigo , no me podrías pasar el link de las espigas ?
En caso de necesitarlas
😮😊❤
😂