Hey ich stehe gerade zwischen der Entscheidung einen 123d oder einen 120i zu kaufen als Coupé. I'm Unterhalt tut sich bis auf 36€ teuere für den Benziner nichts. Ich habe schon mehrere Steuerketten in meinem Leben getascht alles auch ohne Probleme. Nun Stelle ich mir die Frage ob es realistisch ist auch diesen Steuerketten Wechsel selber zu machen da der Motor halt raus muss ich jedoch keine Bühne habe höchstens ein Krahn. Und wenn ja wie lange habt ihr ca gebraucht?
Sehr gutes Video ...bin absoluter Laie auf diesem Gebiet. In einem eurer Videos habt ihr beim Wechseln der Steurerkette N47 die Nockenwelle arretiert. Das wurde jetzt in diesem Video gar nicht gemacht. Bei anderen SchrauberVideos werden Kurbelwelle und HochdruckPumpe mit einem 11 Grad bzw 45 Grad Absteckwerkzeug arretier, um HochdruckPumpe und OT einzustellen. Darf man fragen wie ihr da macht bzw warum ihr diese Werkzeuge nicht verwendet`?
schönes Video, gute Arbeit. Erstaunlich, wie schnell es eigentlich gehen kann. BMW braucht da leider etwas länger oder macht es gar nicht. Wäre das nicht die richtige Gelegenheit, auch die Pleuellager zu wechseln? Die sind ähnlich anfällig für Verschleiss, wie die Kette.
Weiter so!!! Bist ein mega sympathischer Kerl mit viel Plan!! Falls du mal ein E63/64 zur Reparatur hast, würde ich mich über ein Video freuen.. Wenn mein 645er mal ein Problemchen hat, werde ich auch den Weg vom Bodensee zu dir finden. Es gibt nicht viele Menschen, welche ich an mein Baby lass... Dich würde ich ohne schlaflose Nächte ran lassen
Könnt ihr bitte den link vom ganzen steuerketten satz und auch von den dichtungen und alles was ich für den wechsel brauche bitte zuschicken ich muss auch bei meinem 120d E81 die Steuerkette wechseln.
Gerne auch mal N57 how to dpf off, problemloseste BMW Motoren etc. das sind Click Monster. In jedem Forum gefragt, ein umfassendes Video würde wirklich viele interessieren
@@kjmobilmotoren Toni!! Erst sagst du 5W30 - das passt aber nicht zum Wechselintervall (80k..) Das wäre fürs ZF Getriebe passend… Also Aerox, ich persönlich nehme LM 4600 5W30 alle 15.000 Km für Motoröl. E61 2009 520d mit jetzt 255k Laufleistung. Getriebe habe ich bei 130K spülen lassen mit ORG ZF geraffel… Ja… wäre mal wieder dran Aber es schaltet noch ok.
Moin, wenn die Steuerkette noch nicht Rasselt, noch keinen Verschleiß hat/Blank ist, sich nicht allzudoll wegdrücken lässt und noch der alte Kettenspanner verbaut ist, reicht es nur den Spanner zu tauschen und man ist auf der sicheren Seite? LG
Soo Zeitraffer ist schon geil. Zoom doch das nächste mal etwss rein damit man besser sehen kann wie was da so passiert. Also nur wemm die Kamera weiter weg steht sonst finde ich schon ganz spannend was da alles passiert bzw abgeschraubt werden muss. Hab das immer bei 5zylinder Marco sein Videos gesehen die zoomen dann immer mal ein wenig rein. Ist natürlich eine Zeit frage die ihr sicher nicht habt. Nur als Vorschlag sonst schon ganz geiles und unterhaltsames Video. War eig nicht so der BMW Freund aber so langsam wird mir BMW sympathisch nur das da vieles sehr teuer und verbaut ist
Toni ich würde dir empfehlen auf Febi zu verzichten solange da kein IWIS Stempel auf den Kettengliedern drauf gestempelt ist. Iwis stellt die Ketten und Steuerkettenspanner für BMW, Mercedes etc. her, Febi kauf von Iwis und verkauft es weiter mehr nicht. Eine Freie Werkstatt (kenne ich Persönlich) der Meister war auf einem Febi Seminar, er meinte das Iwis Febi nicht mehr beliefert. Deswegen gucken ob dort Iwis drauf steht oder nicht. Ich kenne jetzt schon 3 Werkstatt Besitzer die keine Febi ketten mehr verbauen, da die nach 1-2 Jahren nen Rückruf hatten das nicht nur einmal, keine Ahnung wie deine Erfahrung ist, aber achte mal drauf ob Iwis drauf steht. INA,FAG haben auch Mercedes beliefert und gehören zur Schaeffler-Gruppe deren ein großer teil Continental gehört.
Hab ich auch schon gehört Normal nehmen wir immer Original bmw Ketten, schienen und spanner Da wollte der Kunde aber gern günstiger und haben uns da für febi entschieden
@@Milchenx3 auf jeden fall hab 3 Kumpel mit dem Motor und keiner hatte bisher kettengeräusche. Ich glaube das problem ist wenn man in einer werkstatt arbeitet oder eine besitzt natürlich nur die kommen die probleme haben
Klar geht alles, nur ist es keine sauber Arbeit und wird nie richtig dicht werden Und ich denke wir sind schneller mit Aus/Einbau als einer der alles drin lässt Aber jeder macht es anders
Die da die Kommentar schreiben, was ist denn schön, gut, und weiter so? Im ernst ? Der Titel ist Kettengeräusche und wo bleibt das? wer hat sich das angehört? Was soll ich von dem Video lernen oder ist das ein Werkstatt Werbung? Nicht gegen Handwerker, aber viele stellen Videos für die die selber machen in der Garage etc, wenn ich mein Auto abgeben muss warum soll ich mir das ansehen? Also ich habe keine gute Erfahrungen von Werkstätten, deshalb kaufe mir lieber alle Werkzeuge und ist trotzdem günstiger. Noch mal nicht gegen KFZ Mechaniker nichts persönliches.
Motor raus is Blödsinn da länger dauert und Klima neu befüllt werden muss was Zusatzkosten für Kunden sind. Für euch ist es ja gut verdient ihr mehr. Geht super mit nur Getriebe raus und ist schneller.
Muss ich dir widersprechen Wie machst du den den Deckel dann ab Dafür muss ölwanne runter Und dafür wiederum Achse ablassen Sind wir 3mal Schnelle und Kunde zahlt bei uns eben weniger als bei den die nicht ausbauen Weil es einfach länger dauert Aber jeder macht es anders
Das Video heißt „Steuerkettengeräusche“...da hätte ich mir auch gewünscht, diese Geräusche einmal zu Demostration zu hören!
Da rasselt doch am ende immernoch was.
Was hat der Wagen gelaufen?
Hammer Videos, vlt. habt ihr ja noch mehr so Alltagsautos da kann man viel lernen als BMW Azubi ! Danke euch für die tollen Videos
Ist das wirklich die Laufkultur des Motors? Ich finde der läuft gegen Ende des Videos immer noch unruhig... bitte um Aufklärung LG
Ich würde nicht sagen das er unruhig läuft, jedoch finde ich das ganze Gerassel auch etwas ungewöhnlich.
Vielleicht Ventilspiel zu hoch o.ä.?
Es ist immer geil zu sehen wenn die Motoren ruhig und vernünftig wieder sehr gut läuft einfach nur herrlich 💪👍 geile Arbeit auf jeden Fall
Hey ich stehe gerade zwischen der Entscheidung einen 123d oder einen 120i zu kaufen als Coupé. I'm Unterhalt tut sich bis auf 36€ teuere für den Benziner nichts. Ich habe schon mehrere Steuerketten in meinem Leben getascht alles auch ohne Probleme. Nun Stelle ich mir die Frage ob es realistisch ist auch diesen Steuerketten Wechsel selber zu machen da der Motor halt raus muss ich jedoch keine Bühne habe höchstens ein Krahn. Und wenn ja wie lange habt ihr ca gebraucht?
Wenn der Motor vibrationsstark läuft, ist das dann auch ein Zeichen für eine gelängte Kette oder eher von Injektoren, Drallklappen oder ähnliches?
Ist der e 60 m 5 da hinten nicht tsallo seiner
Vielen dank für das Video.
Können sie mir bitte zeigen, wo der Kettenspanner sitzt.
Vg
Sehr gutes Video ...bin absoluter Laie auf diesem Gebiet.
In einem eurer Videos habt ihr beim Wechseln der Steurerkette N47 die Nockenwelle arretiert. Das wurde jetzt in diesem Video gar nicht gemacht.
Bei anderen SchrauberVideos werden Kurbelwelle und HochdruckPumpe mit einem 11 Grad bzw 45 Grad Absteckwerkzeug arretier, um HochdruckPumpe und OT einzustellen.
Darf man fragen wie ihr da macht bzw warum ihr diese Werkzeuge nicht verwendet`?
woran erkennt man das die Steuerkette fällig ist? ich habe einen 320d mit 143000km
Mich würde interessieren wieviel scheine für den Wechsel der Steuerkette fällig sind bei euch Gruß Dirk
Immer wieder unterhaltsam.
Weiter so Toni.
Abonnenten wachsen.
schönes Video, gute Arbeit. Erstaunlich, wie schnell es eigentlich gehen kann. BMW braucht da leider etwas länger oder macht es gar nicht. Wäre das nicht die richtige Gelegenheit, auch die Pleuellager zu wechseln? Die sind ähnlich anfällig für Verschleiss, wie die Kette.
Weiter so!!! Bist ein mega sympathischer Kerl mit viel Plan!!
Falls du mal ein E63/64 zur Reparatur hast, würde ich mich über ein Video freuen..
Wenn mein 645er mal ein Problemchen hat, werde ich auch den Weg vom Bodensee zu dir finden.
Es gibt nicht viele Menschen, welche ich an mein Baby lass... Dich würde ich ohne schlaflose Nächte ran lassen
Könnt ihr bitte den link vom ganzen steuerketten satz und auch von den dichtungen und alles was ich für den wechsel brauche bitte zuschicken ich muss auch bei meinem 120d E81 die Steuerkette wechseln.
Schöne Arbeit. Wie viele Stunden habt ihr gebraucht??
RUclipsgold!!! Pure Entspannung beim zuschauen! //EDIT: Höre gerade, dass N62-Motor noch kommt... bitte 100teilige Doku überjeweils 1h. :D Geil....
was kostet so etwas, also die steuerkette zu erneuern
Bro mach weiter so gib nicht auf feiere dich mega
Wie viel hatte der Wagen runter ?
Guten Arbeit Jungs !!!
Gerne auch mal N57 how to dpf off, problemloseste BMW Motoren etc. das sind Click Monster. In jedem Forum gefragt, ein umfassendes Video würde wirklich viele interessieren
Kommt 😃
@@kjmobilmotoren Mashallah 😄
Wo hört man die Kettengeräusche? Gibts da kein Beispielvideo?
leider nicht, aber im Video zu sehen wie viel Spiel die Alte Kette hatte
sorry aber laufen die trotz neue kette und Einstellung so rauh und klackernd tatatattaata komisches Geräusch ??????
Im kalten Zustand normal
Mein BMW Lieblingsschrauber am Werk. TOP !!!👍
Wie teuer ist so eine Reperatur?
Steckst du NW mit Halbmond nicht ab?hast du vorn kW Arretierung verschraubt?mfg
Ist doch abgesteckt mit dem Werkzeug hinten an den NW
Kurbelwelle ist im OT arretiert
@@kjmobilmotoren 👍dann hab ich's Ned gesehen top Arbeit und schnell,LG aus München
@@Christian-id4bp danke mein lieber
Grus zurück 💪
Moin, welches Öl und welche Wechselintervalle empfiehlst du für den N47 Motor ?
Öl 5w30 oder 5w40
Ein Intervall in dem Sinne gibt es so nicht
Wir empfehlen am besten 80k-100k bei dieser Laufleistung liegen meist die Fehler
@@kjmobilmotoren
Toni!!
Erst sagst du 5W30 - das passt aber nicht zum Wechselintervall (80k..)
Das wäre fürs ZF Getriebe passend…
Also Aerox, ich persönlich nehme LM 4600 5W30 alle 15.000 Km für Motoröl.
E61 2009 520d mit jetzt 255k Laufleistung. Getriebe habe ich bei 130K spülen lassen mit ORG ZF geraffel…
Ja… wäre mal wieder dran
Aber es schaltet noch ok.
Tolles Video. Wenn mein E39 soweit ist werde Ich mich melden und ca.70 km zu euch fahren.
schönes video Respekt für deine Arbeit
Schön das ihr wieder Videos raus haut, macht weiter so, danke!
resepkt vor deiser Arbeit!
Drehmoment hat er im Handgelenk
Wie immer, sehr gut 🍺
Beste Grüße aus Berlin !
Danke euch.
Wenn mein f31 soweit ist dann sehen wir uns..
Absoluter Ehrenmann!
Ich will gar nicht wissen wie oft du oder ihr schon tsallo sein BMW hin und her geschoben hattet 🙈
Weiter so ich liebe solche Videos Grüße aus Berlin
Das linke Auto war bestimmt von dem Tsallo
Was kostet das Ganze ca?
was kostet ungefähr der Wechsel an dem N47?
Am besten mal bei uns tel anfragen
Danke und LG
@@kjmobilmotoren
Boah… schreibs doch einfach hin…
Was ist daran so schwer - einfach transparent sein - schafft mehr vertrauen…
@@tobiasherrmann5817 ich denke wir sind transparent genug
Schau bitte die Kosten Aufstellung Videos
Moin, wenn die Steuerkette noch nicht Rasselt, noch keinen Verschleiß hat/Blank ist, sich nicht allzudoll wegdrücken lässt und noch der alte Kettenspanner verbaut ist, reicht es nur den Spanner zu tauschen und man ist auf der sicheren Seite?
LG
Soo Zeitraffer ist schon geil. Zoom doch das nächste mal etwss rein damit man besser sehen kann wie was da so passiert. Also nur wemm die Kamera weiter weg steht sonst finde ich schon ganz spannend was da alles passiert bzw abgeschraubt werden muss. Hab das immer bei 5zylinder Marco sein Videos gesehen die zoomen dann immer mal ein wenig rein. Ist natürlich eine Zeit frage die ihr sicher nicht habt. Nur als Vorschlag sonst schon ganz geiles und unterhaltsames Video. War eig nicht so der BMW Freund aber so langsam wird mir BMW sympathisch nur das da vieles sehr teuer und verbaut ist
Daumen hoch , wie immer 👍
Sehr Cool mach weiter so
Toni ich würde dir empfehlen auf Febi zu verzichten solange da kein IWIS Stempel auf den Kettengliedern drauf gestempelt ist.
Iwis stellt die Ketten und Steuerkettenspanner für BMW, Mercedes etc. her, Febi kauf von Iwis und verkauft es weiter mehr nicht.
Eine Freie Werkstatt (kenne ich Persönlich) der Meister war auf einem Febi Seminar, er meinte das Iwis Febi nicht mehr beliefert.
Deswegen gucken ob dort Iwis drauf steht oder nicht.
Ich kenne jetzt schon 3 Werkstatt Besitzer die keine Febi ketten mehr verbauen, da die nach 1-2 Jahren nen Rückruf hatten das nicht nur einmal, keine Ahnung wie deine Erfahrung ist, aber achte mal drauf ob Iwis drauf steht.
INA,FAG haben auch Mercedes beliefert und gehören zur Schaeffler-Gruppe deren ein großer teil Continental gehört.
Hab ich auch schon gehört
Normal nehmen wir immer Original bmw Ketten, schienen und spanner
Da wollte der Kunde aber gern günstiger und haben uns da für febi entschieden
Hört sich immer noch komisch an oder nicht?
Gutes Video!!! wie teuer ist der Steuerkettewechsel (incl. Material bitte)? ca. .... ?
Hab das 2 mal machen lassen, beide waren 1850 € (E60 touring)
E61 *
@@mitsumpria9601 direkt bei BMW? 👀
sehr gut
Bin voll gespannt auf n62 😍
Ich habe mir einen 120d coupe gelauft. 12/2012 baujahr. Sollte man im vorraus die Kette auf verdacht wechseln? Ich höre kein rasseln oder sonstiges
Die Motoren sind immer kritisch
Ab 100tkm Würd ich schon vorsorgen
@@kjmobilmotoren was würde mich das ca bei dir kosten?
finde jetzt nicht das man das prophylaktisch wechseln sollte, meiner hat 350k runter und hatte bisher keine Probleme
@@Kaisercelle finde ich ehrlich gesagt auch. Kumpel hat einen 320d und seiner hat ca 340.000km. Von den Steuerkettenproblem will er nichts hören.
@@Milchenx3 auf jeden fall hab 3 Kumpel mit dem Motor und keiner hatte bisher kettengeräusche. Ich glaube das problem ist wenn man in einer werkstatt arbeitet oder eine besitzt natürlich nur die kommen die probleme haben
Schöne Grüße aus Solingen, Top
N47 Steuerkette erneuen ohne Motorausbau, einfach Getriebe runter und fertig. Warum bauen Sie motor aus? Warum??? Unnötigte und doppelte Arbeit ))
Klar geht alles, nur ist es keine sauber Arbeit und wird nie richtig dicht werden
Und ich denke wir sind schneller mit Aus/Einbau als einer der alles drin lässt
Aber jeder macht es anders
Schönes wochende 🤗👍
...bei euch sieht das so einfach aus! 😄
Und ich überleg die ganze Zeit wie man die Kupplung im eingebauten Zustand wechselt 😅
Grüße von TurboTsallo
Die da die Kommentar schreiben, was ist denn schön, gut, und weiter so? Im ernst ? Der Titel ist Kettengeräusche und wo bleibt das? wer hat sich das angehört? Was soll ich von dem Video lernen oder ist das ein Werkstatt Werbung? Nicht gegen Handwerker, aber viele stellen Videos für die die selber machen in der Garage etc, wenn ich mein Auto abgeben muss warum soll ich mir das ansehen? Also ich habe keine gute Erfahrungen von Werkstätten, deshalb kaufe mir lieber alle Werkzeuge und ist trotzdem günstiger. Noch mal nicht gegen KFZ Mechaniker nichts persönliches.
Top Typ 👍🏻ein Video von der Simson wäre geil 🤩
ehrenmann #turbotsallo
Ich hätte mir schön zwei Tage zeit gelassen 😊 hauptsache Zeit rumm kriegen
Du arbeitest bei BMW?
Motor raus is Blödsinn da länger dauert und Klima neu befüllt werden muss was Zusatzkosten für Kunden sind. Für euch ist es ja gut verdient ihr mehr. Geht super mit nur Getriebe raus und ist schneller.
Muss ich dir widersprechen
Wie machst du den den Deckel dann ab
Dafür muss ölwanne runter
Und dafür wiederum Achse ablassen
Sind wir 3mal Schnelle und Kunde zahlt bei uns eben weniger als bei den die nicht ausbauen
Weil es einfach länger dauert
Aber jeder macht es anders
BMW E87 BMW‘s Rache