리버버스는 포퓰리즘용. 여의도를 제외하면 한강변에서 업무지구까지 너무 멀고 집에서 리버버스까지 가는 시간 그리고 내려서 업무지구까지 가는데 걸리는 시간 고려하면 탈 이유가 없음. 진짜 서울 서쪽의 대중교통 개선을 하고 싶으면 공항철도 8량화, 9호선 8량화가 가장 쉽고 가성비 좋음. 하지만 오세훈은 자기 임기내에 치적을 쌓고 쇼를 하고 싶으니 리버버스 밀어 붙이는거고 보수정권 지지자들조차 이상한데 돈을 쓴다고 욕 한두번 하지 포퓰리즘 정책 한다고 지지정당 바꾸는 사람은 거의 없음. 반대로 진보정권때도 비슷함. 국민들 대부분은 정치인 욕을 할 자격이 없음.
한강이랑 비교하면 안됨. 한강은 다리 간격보다 다리 길이가 더 길어요. 그러니까 마포대교 건너가는 길이보다 마포대교에서 그 옆에 서강대교나 원효대교로 가는게 더 길정도로 강폭이 넓고 다리가 촘촘하게 깔려있습니다. 추가로 강변부지에서 상가나 주택이있는 도심지까지 고수부지와 강변북로, 올림픽대로로 공간이 넓어요. 좁아도 직선거리 6-70m는 되고 넓은 곳은 300m 정도는 됩니다. 길따라 들어오면 3-400m씩은 걸어야 겨우 건물들이 있죠
우리나라는 정치하는것들이 겉멋만 뒷주머니 챙기려고 돈을 뿌릴려고 하니... 한강은 일반 교통수단을 위한 배를 띄우기엔 악조건이다.. 승하선을 위해서만 최소 30분 이상 걸어야 하고, 지하철 이용은 불가능하고, 연결버스로 근처까지 나가야 하니.. 뭔가를 하려면 제대로 배우고 연구를 하고 시행을 해야 하는데.. 뉴욕, 홍콩 처럼 접근성이 좋아야 이용을 하지... 홍콩처럼 강변에 수만명이 이용하는 고층 상업용 빌딩을 짓던가... 아예 배로만 출입이 가능한 주거단지를 만들던가... 어쨋든 머리 나븐 사람들이 뭔가를 하려고 하면 쓸데없는 짓이 되어 버리니..
박신영 기자님이 0:51에서 언급하신 한강 리버버스 링크입니다😚 ruclips.net/video/90zYjTRUi9o/видео.htmlfeature=shared
재밋고 유익하게 잘 봤어요.
한강은 고수부지가 막고있어서 접근성 제로..거기까지 걸어가는동안이면 버스나 지하철타고가는게 훨씬빠르지..
그렇죠. 뉴욕은 내리면 바로 옆이 도로라 실용성이 좋네요. 반면에 한강은 고수 부지 가 길어서 ..음.. 생각 만해도 ...
오 이런 영상 너무 굿굿
나수지 기자님도 나오시고 넘 재밌습니당~
다양한 소재로 정보제공을 굿~~!
박신영 기자님 활약이 눈부시네요 👍
나스타도 섭외하시고
뉴욕은 일단 지하철 타면 오줌 찌릉내 미친듯이 나서
더 비싸고, 더 오래걸려도 쾌적한 페리 타고 갈만할듯
신영이형~ 아침부터 롤러코스터 타는듯한 페리 타느라 욕봤어요~! 웅수지 퇴근길 뱃길 이용하는거 잘 보고 잘 들었어요~!
접근성이 아예 다르네요😮
리버버스는 포퓰리즘용. 여의도를 제외하면 한강변에서 업무지구까지 너무 멀고 집에서 리버버스까지 가는 시간 그리고 내려서 업무지구까지 가는데 걸리는 시간 고려하면 탈 이유가 없음.
진짜 서울 서쪽의 대중교통 개선을 하고 싶으면 공항철도 8량화, 9호선 8량화가 가장 쉽고 가성비 좋음. 하지만 오세훈은 자기 임기내에 치적을 쌓고 쇼를 하고 싶으니 리버버스 밀어 붙이는거고 보수정권 지지자들조차 이상한데 돈을 쓴다고 욕 한두번 하지 포퓰리즘 정책 한다고 지지정당 바꾸는 사람은 거의 없음. 반대로 진보정권때도 비슷함. 국민들 대부분은 정치인 욕을 할 자격이 없음.
한강이랑 비교하면 안됨. 한강은 다리 간격보다 다리 길이가 더 길어요. 그러니까 마포대교 건너가는 길이보다 마포대교에서 그 옆에 서강대교나 원효대교로 가는게 더 길정도로 강폭이 넓고 다리가 촘촘하게 깔려있습니다. 추가로 강변부지에서 상가나 주택이있는 도심지까지 고수부지와 강변북로, 올림픽대로로 공간이 넓어요. 좁아도 직선거리 6-70m는 되고 넓은 곳은 300m 정도는 됩니다. 길따라 들어오면 3-400m씩은 걸어야 겨우 건물들이 있죠
한강수상택시 얘기는 20년된 얘기
그때 잠깐 시행도 했었습니다
와 페리 퇴근길 줄도 길지만 웅기자님 머리숱 ㅎㄷㄷ😯😯
뉴스채널을 넘어 여행 채널로!
결국엔 연계 교통이 중요한데.....
(잘생긴) 형진이 형의 영상 보면, 버스를 타려면 한참 걸어가야하는 곳도 많아서...
20여년전에 어학연수중에 뉴욕여행갔을 때.. 자유의 여신상 가는 배 대신에 페리타고 가면서 여신상 사진찍었었는데..
요금이 엄청 저렴했던 것으로 기억남.. ( 동전으로 지급했던..)
신영이누나 ❤
황소 특정부위만 많이 만져서 색깔이 다르군요😅😅😅
지형적 조건이 완전히 다르잖아요 ㅋㅋㅋㅋ
효용성이 있는 정책을 펼쳐야 할텐데요...
❤❤
한강 택시 망한 거 못 봤나요? 거기서 답이 나오잖아요.
그리고 서울시민 식수로 사용하는 한강 개발로 더이상 오염 시켜서는 안 됩니다.
우리나라는 정치하는것들이 겉멋만 뒷주머니 챙기려고 돈을 뿌릴려고 하니... 한강은 일반 교통수단을 위한 배를 띄우기엔 악조건이다.. 승하선을 위해서만 최소 30분 이상 걸어야 하고, 지하철 이용은 불가능하고, 연결버스로 근처까지 나가야 하니.. 뭔가를 하려면 제대로 배우고 연구를 하고 시행을 해야 하는데..
뉴욕, 홍콩 처럼 접근성이 좋아야 이용을 하지... 홍콩처럼 강변에 수만명이 이용하는 고층 상업용 빌딩을 짓던가... 아예 배로만 출입이 가능한 주거단지를 만들던가...
어쨋든 머리 나븐 사람들이 뭔가를 하려고 하면 쓸데없는 짓이 되어 버리니..
한깅도 페리 하면 나쁘지 않을 듯 따릉이 연계 무료 버스 연계 있음 잘 될 듯
그거야.ㅎㅎ 무조건 타야하니깐 그런거죠. 제가 맨하탄 16년 살았습니다. 한강???? 부산???? 지형조건이 완전 다르죠.
뉴욕물가는 정말 너무해요ㅜ
황소 특정부위 만지셨는지...안나오네요...😅😅 만지셨겠지...이런기회를😊😊
운하 대실패 이후
물에 집착하는 이유는 뭔지 모르겠지만
정책결정자들이 얼마나 이정도의 노력도 안했는지 잘알겠다 ㅋㅋ
갠적으로 이런 페리도 한국에 들어왔으면 하네요. 진짜 출근길 교통 지옥인데, 비싸겠지만, 그나마 그런 교통수단이 잘되어있으면 너무 좋을것 같네요 ㅎㅎ
한강 리버버스를 뉴욕페리랑 비교하는 것 자체가 좀...
제 생각에는 이렇게 저렇게 시도해 보는 것은 좋은 일이라고 생각해요.
환경이 다르면, 다른 '길(solution)'을 찾아볼 수 있을 것 같아요.
다만 아무 것도 하지 않으면서 자기 사람, 자기 가족을 위해
국민이 준 지휘와 권력을 휘두르는 것은 '악'이라고 생각해요.
여기가 셜리기장의 허드슨기작이 일어 난 곳이군
절대 불가
지하철 파는것보다 효율성 있긴함.하남.김포.고양.파주.등등 선착장 민간투자 받아서 잘 만들고 버스 기다리는 시간에 도보로 좀 걸어간다 생각만 바꾸면 좋은 방안을 될듯.
민간투자 받으면 이용요금 엄청 올려받아야 할테고 도보로 걸어가면 15분 이상 걸리며, 거기서 또 버스 기다리는 시간 추가될텐데 무슨 생각을 바꾸라는건지요
이분은 영상을 보고도 이해자체를 안하시는 듯
@@TheBlueMoA 영상에 무료버스 이용 안보이시나??그리고 요금이 더 싸다고 나오나오?? 영상에서는 선착장 주변 주민만 이용한다고나오나요?? 혼자 이상한 소리하시네.
한강은 하남, 김포, 고양, 파주 어디에서도 수중보 때문에 서울 시내쪽으로 진입을 못함
@@taskbook 알아요. 지금처럼 대충 하지말구.할려면 민간투자 받아 제대로 하자는 소리입니다.