Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
バイク🏍️の車検のお話しいろいろと聞けて良かったです。とてもためになりました。ありがとうございます🏍️
2016年4月1日からの規制でもサイドナンバーは大丈夫です。（テールランプは中央配置）縦NG、被覆NG、角度上40°～下10°、斜後方80°から番号視認クリアしていればだけど。
ノーマルでも光軸って一番車検で引っ掛かるやつだよね😅車検場近くの整備工場は必ずぐらい調整できますって看板見る指定工場は車検検査出来るからその場調整可能認証工場は持ち込み車検だと記憶
ＳＲ５００の中古車相場を見て驚愕しました
ちょうど9年前に走行3200キロのノーマルSRを20万円で買いました。どうしても９３年式が欲しくて探しました。一生乗るつもりです。
今日はめちゃ美白でイケメンに見えましたので登録しました！
たぶん、ホワイトライトつかってますね💡ー
@@はるちゃん-w6q それは許せませんねえ 笑
BSAのSRって希少車として値上がりしそうですね😄SRは良いバイクだと思います👍
お疲れ様です✨SR、カッコイイです(*´ω｀)
数年前に乗ってたSR、それなりに悪くない個体だったけど買取査定額3万円だったなぁ。今売ってたらいくらだったんだろう。
カスタムしたら純正パーツは捨てずに取っておく、は大事ですね。旧いミニに長く乗ってましたが、車検に関わる純正パーツってヤフオクやメルカリで割と良いお値段で売れます。個人売買で車を安く買ったは良いがそのままだと車検通らないので純正パーツを集めてる、という話は結構耳にします。じゃあ前オーナーはどうやって車検通してたのか、というのは大人の事情🤣
実際の中古相場…確かにそうですね。一時期WR250が高騰しましたが、かなり強気な値付けをしていた近所の店は未だ在庫で持ってます。2年くらいかな？店の前で、「まだ残ってるんだ」と眺めてると、毎度店員に声をかけられる……
昔から疑問でしたが、ファンネルやパワーフィルターむき出しで雨の日に乗れるのかな？特にファンネルは何でも吸い込みそう…
この前ハンドルの下にミラーが付いてるバイクが前を走ってたんです、初めて見たので『え？！大丈夫なの？』と思ってましたが、アンダーミラーって言うんですね。勉強になります。
カスタムなんだから、それはお好みなのでしょうけど。後ろのフレーム切ったり、パーエンドのさきをとんがらせたりするってなんどす？
こんばんはSRでは、ないのですが、自分が乗ってるバイク(ネットで購入したCB400SB)なんですが、陸運局にユーザー車検に行ったのですが、cohcで再検査になったのです。原因ってわかりますでしょうか
ユーザー車検の下見に車検場に行ってきたが、運搬トラックの車上でＳＲを懸命にキックしてらっしゃるバイク屋さん。たっぷり１５分ほど続けてやっと始動、暖気運転。レーンに並んで順番が来そうになったらしく再びキックの嵐。バイク屋さんもＳＲは断れば良いのに、と思った。
次期SRの再登場はありますかね？
大阪名古屋楽しみですーd(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!
ハーレーなら純正でサイドナンバーのモデルもあるのにサイドナンバーは全てダメってのは大雑把すぎますよ。
ホンとSRクソ高いよねぇ昔(約20年前)30万も出せば結構な上玉買えたのに 今じゃ30万じゃ訳有り品位だもんなぁ－
今、SR上がってるんですね、値段。にしても何故カスタムすると値段が下がるのかと思ってましたが。なるほどですね。ＳＲはカスタムしたい人にはうってつけですからね。車検も大変になるわけか・・・。
二宮さんこんばんは〜✨✨お疲れさまです🏍🤗
ありがとうございますバイクの車検🏍分かりやすかったです
ファンネルって実在してたんだ.....
2017年式のフレーム交換車が20万円でフルノーマルで買いましたーフレーム修理の事故車なのかも
ドラムから、ディスクにしたらとおりませんでしたよ。
いつも思うんです。「検査官のサジ加減」。 車検に通る、通らないって、法律できちんと決まってるものですよね。 法律を満たしてるのに、匙加減などといういい加減なもので、継続拒否されたら・・・。 その検査官は、法律違反を犯してる犯罪者ってことになりません？ まあ、そおいうことにならないよう、対策はしてあるんだろうけど。
中古のSRの価格が上がっているのは、やっぱりびっくり。自分の価値観としては、中古でそのような価格のバイクは絶対買わないですがね。
SRなんてフレームがちゃんとしてれば後は何とでもなる認識ですが…オッサンの意見ですね…
お金と時間をかければ何とでもなるでしょうけど買った状態で車検や取り締まりを心配せずに乗れるかどうかって話でしょ
@@特上ハラミ-y8v そのような感覚なら最新バイクを乗れば良いのかと思いますが…不快な思いをさせてしままったならすみませんでした
結論今は買い時では無い!!☝🤤 ~🎯
凄く若くみえる✨さわやか😃✨ヘアスタイル良き✨白いライト🔦👍
二宮さんはバイクに詳しいだけでなく、みんなのバイクライフを豊かな方向に導いてくださっていて、本当にスゴイです。日本二輪車普及安全協会も、二宮さんの様な方のありがたさをちゃんと受け止めて「バイクライフコーディネータ」みたいな資格を創設すれば良いのになぁ…と思います。
ノーマルで乗りこなせるようになってからカスタムした方がいいと思います。買ってその日のうちにカスタムする人は自分の運転技術を吟味した方がいいと思いますがどゔですか？
カスタムは個人の自由で、乗りこなせるかどうかは関係ないですね
はいはいうるさいな
は？
はぁぁぁ
じゃあみるなよ
@@國澤寛-p1l 内容には文句言ってないんだが。癖を指摘してるだけじゃん。その返しは的外れだよ。
@@lunasea5reboot ドッカンバトラー乙
バイク🏍️の車検のお話しいろいろと聞けて良かったです。とてもためになりました。ありがとうございます🏍️
2016年4月1日からの規制でもサイドナンバーは大丈夫です。（テールランプは中央配置）
縦NG、被覆NG、角度上40°～下10°、斜後方80°から番号視認クリアしていればだけど。
ノーマルでも光軸って一番車検で引っ掛かるやつだよね😅
車検場近くの整備工場は必ずぐらい調整できますって看板見る
指定工場は車検検査出来るからその場調整可能
認証工場は持ち込み車検だと記憶
ＳＲ５００の中古車相場を見て驚愕しました
ちょうど9年前に走行3200キロのノーマルSRを20万円で買いました。どうしても９３年式が欲しくて探しました。一生乗るつもりです。
今日はめちゃ美白でイケメンに
見えましたので登録しました！
たぶん、ホワイトライトつかってますね💡ー
@@はるちゃん-w6q それは許せませんねえ 笑
BSAのSRって希少車として値上がりしそうですね😄SRは良いバイクだと思います👍
お疲れ様です✨
SR、カッコイイです(*´ω｀)
数年前に乗ってたSR、それなりに悪くない個体だったけど買取査定額3万円だったなぁ。今売ってたらいくらだったんだろう。
カスタムしたら純正パーツは捨てずに取っておく、は大事ですね。
旧いミニに長く乗ってましたが、車検に関わる純正パーツってヤフオクやメルカリで割と良いお値段で売れます。個人売買で車を安く買ったは良いがそのままだと車検通らないので純正パーツを集めてる、という話は結構耳にします。
じゃあ前オーナーはどうやって車検通してたのか、というのは大人の事情🤣
実際の中古相場…確かにそうですね。
一時期WR250が高騰しましたが、かなり強気な値付けをしていた近所の店は未だ在庫で持ってます。
2年くらいかな？
店の前で、「まだ残ってるんだ」と眺めてると、毎度店員に声をかけられる……
昔から疑問でしたが、ファンネルやパワーフィルターむき出しで雨の日に乗れるのかな？
特にファンネルは何でも吸い込みそう…
この前ハンドルの下にミラーが付いてるバイクが前を走ってたんです、初めて見たので『え？！大丈夫なの？』と思ってましたが、アンダーミラーって言うんですね。勉強になります。
カスタムなんだから、それはお好みなのでしょうけど。後ろのフレーム切ったり、パーエンドのさきをとんがらせたりするってなんどす？
こんばんは
SRでは、ないのですが、自分が乗ってるバイク(ネットで購入したCB400SB)なんですが、陸運局にユーザー車検に行ったのですが、cohcで再検査になったのです。原因ってわかりますでしょうか
ユーザー車検の下見に車検場に行ってきたが、運搬トラックの車上でＳＲを懸命にキックしてらっしゃるバイク屋さん。たっぷり１５分ほど続けてやっと始動、暖気運転。レーンに並んで順番が来そうになったらしく再びキックの嵐。バイク屋さんもＳＲは断れば良いのに、と思った。
次期SRの再登場はありますかね？
大阪名古屋楽しみですーd(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!
ハーレーなら純正でサイドナンバーのモデルもあるのにサイドナンバーは全てダメってのは大雑把すぎますよ。
ホンとSRクソ高いよねぇ
昔(約20年前)30万も出せば結構な上玉買えたのに 今じゃ30万じゃ訳有り品位だもんなぁ－
今、SR上がってるんですね、値段。にしても何故カスタムすると値段が下がるのかと思ってましたが。
なるほどですね。ＳＲはカスタムしたい人にはうってつけですからね。車検も大変になるわけか・・・。
二宮さんこんばんは〜✨✨
お疲れさまです🏍🤗
ありがとうございます
バイクの車検🏍
分かりやすかったです
ファンネルって実在してたんだ.....
2017年式のフレーム交換車が20万円でフルノーマルで買いましたー
フレーム修理の事故車なのかも
ドラムから、ディスクにしたらとおりませんでしたよ。
いつも思うんです。「検査官のサジ加減」。 車検に通る、通らないって、法律できちんと決まってるものですよね。 法律を満たしてるのに、匙加減などといういい加減なもので、継続拒否されたら・・・。 その検査官は、法律違反を犯してる犯罪者ってことになりません？ まあ、そおいうことにならないよう、対策はしてあるんだろうけど。
中古のSRの価格が上がっているのは、やっぱりびっくり。自分の価値観としては、中古でそのような価格のバイクは絶対買わないですがね。
SRなんてフレームがちゃんとしてれば後は何とでもなる認識ですが…
オッサンの意見ですね…
お金と時間をかければ何とでもなるでしょうけど
買った状態で車検や取り締まりを心配せずに乗れるかどうかって話でしょ
@@特上ハラミ-y8v そのような
感覚なら最新バイクを乗れば良いのかと思いますが…不快な思いをさせてしままったならすみませんでした
結論
今は買い時では無い!!
☝🤤 ~🎯
凄く若くみえる✨さわやか😃✨ヘアスタイル良き✨白いライト🔦👍
二宮さんはバイクに詳しいだけでなく、
みんなのバイクライフを豊かな方向に導いてくださっていて、本当にスゴイです。
日本二輪車普及安全協会も、二宮さんの様な方のありがたさをちゃんと受け止めて
「バイクライフコーディネータ」みたいな資格を創設すれば良いのになぁ…と思います。
ノーマルで乗りこなせるようになってからカスタムした方がいいと思います。買ってその日のうちにカスタムする人は自分の運転技術を吟味した方がいいと思いますがどゔですか？
カスタムは個人の自由で、乗りこなせるかどうかは関係ないですね
はいはいうるさいな
は？
はぁぁぁ
じゃあみるなよ
@@國澤寛-p1l 内容には文句言ってないんだが。癖を指摘してるだけじゃん。その返しは的外れだよ。
@@lunasea5reboot ドッカンバトラー乙