Olstand prufen как родная уже. Начинает информировать от недостатка 200гр и более. Чтобы загорелась в последующем "масленка" надо усугубить масложер донельзя, процесс сложный и долгий.
Согласен на все сто. У меня мотор Z16SE, и по паспорту расход 650 на 1000. По факту 800/1000. Но каждые 200 гр уже кричит по немецки))) как в фильмах))))😂🤣 Планирую в скором времени менять МСК и делать полную ревизию головы.
@@dmytrojunior повезет если мск. Самая болячка это тонкие кольца и маслоотводящие каналы. Z18XE уже второй мотор, год назад заменил все кроме поршней, расход масла 2 л))) по паспорту 900гр
Ачуметь! У меня после замены клапанов, притирки и замены направляющих клапанов - ситуация улучшилась. Но МСК на моторах серии Z это болячка конструктивная. Замена каждые 10к, как минимум. Хотя если лить 15W40 то можно и расход снизить)))
@@dmytrojunior неа, проходили, гуще не помогает. Надо капитально капиталить: с поршнями и направляющими клапанов в том числе, думаю должно помочь. А лучше не мешать работать пока расход в допуске и в магазине масел скидка постоянного)))
Это точно))) у меня просто повезло, или я хз как так получилось на 250к пробега хон в цилиндрах сохранился то обошелся только заменой колец. Есть все видео, но на другом канале.
Здравствуйте!!! Спасибо за видео!! У меня один вопрос, я на днях поменял лампочки в борт-компютре и на следующий день утром стало мигать дата целиком минут 30-40 ,я то выключаю двигатель потом включаю ,снова мигает,но потом прошло.А сегодня утром прихожу в гараж а информация на борт компютре и гарит лампочка ,думаю ,вот дела,трогаю панель ,а она теплая....сегодня тоже,когда выключил,тоже не выключилось ....думаю, спрошу у Вас!!!Что делать,не опасно ли так ездить???Спасибо заранеее!!
У меня кузов Пупэ) там на англицком бортовик) А датчики тормозных колодок я заглушил путем перемотки,замкнул. Потому что датчики покупать надо и они не на все колодки идут. На мои любимые колодки не предусмотрены датчики (
Благодарю. Очень полезно и информативно. Немецкий круто, но как считать по немецки, если половина пикселе приказало долго жить. 😂 нужно не просто читать немецкий, нужно на нём думать.😀
Приветссвую вас. Очень просто. Клавишу (на рычаге) которой Вы выбирает в компьютере опции, на любой строке необходимо зажать и удерживать. Таким образом обнуляется вся информация.
Надо искать соответствующего года авто, в котором на бортовике будут эти опции. Так же в старых моделях эти опции могут быть указаны на самом щите приборов в виде индикации, масленка, градусник, лампочка и тд.
Тут треба тільки ELM брати та діагностувати. Або.....вимкнути запалення і прибрати ноги з педалей. Натискаємо одночасно педалі газу та гальм, провертаємо ключ запалення, але НЕ заводити двигун. І дивитись на лампочку ключика. Вона почне мигати. 1 раз - це 1. Записали. 2 рази- це 2....і так далі. 10 разів мигнула- це 0. Рахуємо та записуємо. Між цифрами буде інтервал. Всього 4 цифри. Потім отримані числа шукаємо в інете.
@@dmytrojuniorспасибо вам большое. Я и не знал, что самодиагностика есть на опеле. На камри такая же ерунда вроде как есть. Только на днях друган рассказывал. Только там предохранители замыкать нужно вроде бы
@@dmytrojunior A. Мій автомобіль - Opel Astra 2000 G Caravan 2.0 DI, двигун X20DTL. Мені було цікаво, тому що друг мого батька має Zafira з таким же двигуном, і він міг би зробити те саме, що ви показали на відео. І він запитав мене, чи можу я це зробити. Я сказав, що не знаю. Наскільки я розумію, я повинен зробити те саме, що ти зробив у відео, так?
@igametv4835 Якщо опціонально це є у Вашому авто, то так. Достатньо лише натиснути кнопку на лівому підрульвому перемикачі. Або ж якщо опціонально з заводу авто не обладнано таким комп'ютером то буде там або заглушка, або кнопка яка натискається але нічого не викликає. Не бійтесь перевіряти і натискати всі кнопочки)))
Там тільки одна кнопка яка за це відповідає. Якщо уважно подивитись відео, то все зрозуміло. Під кермом є важіль, якій відповідає за роботу щіток склоочисника. З торця цього важіля і стоять ці кнопки.
Доброго времени суток!
Очень полезная информация! Спасибо за видео, все доступно, кратко и информативно!
Приветствую. Спасибо за комментарий) оставайтесь на моём канале, дальше будет интереснее!
А у меня почему-то только дата время и температура показывают
у тебя простой дисплей TID а тут MID, есть еще расширенный с встроенным телефоном.
Ого, сколько информации. В конце видео очень полезная картинка. Распечатаю и положу в бардачок)) понравилось очень произношение, почти немецкое)))
Спаибо за комментарий)) я старался максимально донести информацию)) хоть запоминать и не стоит, просто визуально помнить назначение предупреждения)))
Дякую,дуже корисно
Вітаю!! Завжди радий поділитись знанням!!)))
Вот это видос!!!!
Дякую. Залишайтеся на каналі, далі буде цікавіше.
Olstand prufen как родная уже.
Начинает информировать от недостатка 200гр и более.
Чтобы загорелась в последующем "масленка" надо усугубить масложер донельзя, процесс сложный и долгий.
Согласен на все сто. У меня мотор Z16SE, и по паспорту расход 650 на 1000. По факту 800/1000. Но каждые 200 гр уже кричит по немецки))) как в фильмах))))😂🤣
Планирую в скором времени менять МСК и делать полную ревизию головы.
@@dmytrojunior повезет если мск. Самая болячка это тонкие кольца и маслоотводящие каналы.
Z18XE уже второй мотор, год назад заменил все кроме поршней, расход масла 2 л))) по паспорту 900гр
Ачуметь! У меня после замены клапанов, притирки и замены направляющих клапанов - ситуация улучшилась. Но МСК на моторах серии Z это болячка конструктивная. Замена каждые 10к, как минимум. Хотя если лить 15W40 то можно и расход снизить)))
@@dmytrojunior неа, проходили, гуще не помогает. Надо капитально капиталить: с поршнями и направляющими клапанов в том числе, думаю должно помочь.
А лучше не мешать работать пока расход в допуске и в магазине масел скидка постоянного)))
Это точно))) у меня просто повезло, или я хз как так получилось на 250к пробега хон в цилиндрах сохранился то обошелся только заменой колец. Есть все видео, но на другом канале.
Здравствуйте!!!
Спасибо за видео!!
У меня один вопрос,
я на днях поменял лампочки в борт-компютре и на следующий день утром стало мигать дата целиком минут 30-40 ,я то выключаю двигатель потом включаю ,снова мигает,но потом прошло.А сегодня утром прихожу в гараж а информация на борт компютре и гарит лампочка ,думаю ,вот дела,трогаю панель ,а она теплая....сегодня тоже,когда выключил,тоже не выключилось ....думаю, спрошу у Вас!!!Что делать,не опасно ли так ездить???Спасибо заранеее!!
А если у меня на рычаге дворников нет клавишь н каких? Как переключать тогда показания?
Тоді у вас базова комплектація, і такої функції немає((
У меня кузов Пупэ) там на англицком бортовик)
А датчики тормозных колодок я заглушил путем перемотки,замкнул. Потому что датчики покупать надо и они не на все колодки идут. На мои любимые колодки не предусмотрены датчики (
А если не показывает температуру, а просто прочерк на том месте? С датчиком термометра проблемы может?
Благодарю. Очень полезно и информативно. Немецкий круто, но как считать по немецки, если половина пикселе приказало долго жить. 😂 нужно не просто читать немецкий, нужно на нём думать.😀
Приветствую)) совершенно верно)) но мне кажется даже если большая часть пикселей выгорит, то все равно можно додуматься что немец хотел сказать)))
У меня 1999 года этого нет почему
Я так понимаю оно работает если стоит штатная магнитола? Т.к. у меня никакой информации нету
Нет. У меня стоит магнитола Clarion. Информация на бортовом компьютере отличается модификаций авто. Я б сказал бы идёт опционально.
Спасибо
Гешвиндигкайт -скорость. Штопуа-время стоянки в пути
А какого года у вас опель?
З,у меня при включении только время температура и месяц, а как сделать как у вас
Спасибі за реформацію,Сфоткал буду знать
Не пойму где эта кнопка для переключения. Кроме времени ни чего не показывает
У меня тоже кроме времени и температуры ничего не кажет
Единственное непонятно как обнулить все счетчики. Сброс суточного пробега не влияет на общие показатели.
Приветссвую вас. Очень просто. Клавишу (на рычаге) которой Вы выбирает в компьютере опции, на любой строке необходимо зажать и удерживать. Таким образом обнуляется вся информация.
На опеле 98 года также можно сделать?
Надо искать соответствующего года авто, в котором на бортовике будут эти опции. Так же в старых моделях эти опции могут быть указаны на самом щите приборов в виде индикации, масленка, градусник, лампочка и тд.
Походу не на всех ест бк у меня только дата и время и температура окружающи среды!!!
Вітаю. Так, все залежить від комплектації(
У меня такая же только в универсале, в комплектации элеганс
Приветствую вас)) Да комплектация очень богатая)). Но есть еще лучше. Автомат, люк, CD ченджер. И вроде в задних стояках 7 и 8 динамик))
На бортовике надпись горит чек что значит скажите пожалуйста
Тут треба тільки ELM брати та діагностувати. Або.....вимкнути запалення і прибрати ноги з педалей. Натискаємо одночасно педалі газу та гальм, провертаємо ключ запалення, але НЕ заводити двигун. І дивитись на лампочку ключика. Вона почне мигати. 1 раз - це 1. Записали. 2 рази- це 2....і так далі. 10 разів мигнула- це 0. Рахуємо та записуємо. Між цифрами буде інтервал. Всього 4 цифри. Потім отримані числа шукаємо в інете.
@@dmytrojuniorспасибо вам большое. Я и не знал, что самодиагностика есть на опеле. На камри такая же ерунда вроде как есть. Только на днях друган рассказывал. Только там предохранители замыкать нужно вроде бы
@lessstad тут все набагато простіше))
G - это Джи, а джей - это J
Это доступно только для Opel astra g 2003' или тоже 2000 года выпуска?
Вітаю. Саме з 2000 року їх і почали ставити, але це йшло як опція. Тому треба перевіряти)
@@dmytrojunior A. Мій автомобіль - Opel Astra 2000 G Caravan 2.0 DI, двигун X20DTL. Мені було цікаво, тому що друг мого батька має Zafira з таким же двигуном, і він міг би зробити те саме, що ви показали на відео. І він запитав мене, чи можу я це зробити. Я сказав, що не знаю. Наскільки я розумію, я повинен зробити те саме, що ти зробив у відео, так?
@igametv4835 Якщо опціонально це є у Вашому авто, то так. Достатньо лише натиснути кнопку на лівому підрульвому перемикачі. Або ж якщо опціонально з заводу авто не обладнано таким комп'ютером то буде там або заглушка, або кнопка яка натискається але нічого не викликає. Не бійтесь перевіряти і натискати всі кнопочки)))
@@dmytrojunior А ок, я перевірю. Схрещені пальці
Не пощастило мені. Не працює, не з'явився
Астра джей 2010+ года а это астра джи
Приветствую вас. Вы совершенно правы. Спасибо за внимательность, учту обязательно!))
В Темноте что-то показываешь нихера не видно куда что нажимаешь
Там тільки одна кнопка яка за це відповідає. Якщо уважно подивитись відео, то все зрозуміло. Під кермом є важіль, якій відповідає за роботу щіток склоочисника. З торця цього важіля і стоять ці кнопки.
Буква G-гэй
Привет. Ни джей а джи. Тоесть G а не j
Совершенно верно - G.
Opel Astra G .
Не джей,джи.