Надо было все болты мазать графитной смазкой, чтоб следующий реставратор этой баржи смог их так же легко открутить без помощи газовой горелки. Отдельный лайк за шприцевание.
Все это здорово ребята, но если вы реставрируюте детали то делайте замену подшипников втулок, шкворней, и тд даже если таких деталей не с ищеш можно подогнать не хуже будет, иначе это напомнинает тайцев который моют красят и снова на свои места ставят, там молодые люди прокладку гбц на герметик фигарят это треш,..В любом случае мужики делайте на совесть !!!! 👍
Всё чётко делаете! Жду с нетерпением ремонт кузовных деталей. Очень интересно как Вы будете их ремонтировать с таким же подходом 100% восстановления без всякой шпакли. Это будет новое слово в ремонте. Профессионалы!
Я редко пишу комментарии, но за такое видео я не могу не сказать спасибо большое, это очень-очень круто ! Вы большие молодцы что достигли такого уровня , моё почтение!
Да норм сделали. Похоже выработка деталей была не большая. Разобрали помыли покрасили и собрали. Подшипники отрегулировали и смазали. Этого вполне достаточно. Вряд ли на ней годами на повседнев будут ездить.
На удивление отличное состояние передней подвески! Под килограммами грязи оказался отличный металл, даже без коррозии. Эх, как же интересно наблюдать за работой над автомобилем, который очень хорошо изучал в свое время. В нашем классе, закрепленым за нашей учебной группой стояла такая красавица второй серии прямо посредине.....
А почему там должна быть ржа? Подвеска на 21-й должна шприцеваться каждые 2 тыс.км. Там всё под слоем смазки должно быть. Кроме того, это - не родная подвеска этой "Волги", а какой-то колхоз. Скорее всего, когда-то под машину просто закатили переднюю подвеску от "Волги" 3-й серии.
При восстановлении подвески в круг, не открутился только один болтик, я был удивлен. Хотя меня пугали, мол без газа даже не подходи, качество того металла огонь
Было бы интересно отдельное видео с пояснениями, почему некоторые детали чистили кислотой, некоторые электролизом, некоторые аквабластом, а некоторые вручную. Ну балка-понятно, она здоровая слишком. А вот все остальное кроме маслоканалов и рабочих механизмов я бы чистил аквабластом, собственно я так на 24ке и делал своей.
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР, на 21-й "Волге" согласно мануала все узлы передней подвески машины 3-й серии (а здесь ремонтируют именно ее, несмотря, что машина 1960 года, т.е. 2-я серия), смазываются жировым солидолом УСс. Его заменителем является в настоящее время ЛИТОЛ-24. Так что со смазкой всё в порядке. Тут других косяков полно.
Товарищи знатоки, которые знают как лучше: вы когда критикуете - то видео прикрепляйте пожалуйста, как правильно, а мы посмотрим и лайков наставим. Пиздеть - не мешки ворочать
Вопрос к знатокам. Нахрена всевозможные способы нам поквзывать как отмыть разные детали, при наличии аквабласта? Разве нельзя всё им отмывать, и баоабаны тормозные и балку, и т.д. Реально поясните, в чем нюанс?
Надо было все болты мазать графитной смазкой, чтоб следующий реставратор этой баржи смог их так же легко открутить без помощи газовой горелки. Отдельный лайк за шприцевание.
Волга вообще любит когда её шприцуют😂
За шприцование литолом лайк? 😂😂😂
Все это здорово ребята, но если вы реставрируюте детали то делайте замену подшипников втулок, шкворней, и тд даже если таких деталей не с ищеш можно подогнать не хуже будет, иначе это напомнинает тайцев который моют красят и снова на свои места ставят, там молодые люди прокладку гбц на герметик фигарят это треш,..В любом случае мужики делайте на совесть !!!! 👍
Всё чётко делаете!
Жду с нетерпением ремонт кузовных деталей.
Очень интересно как Вы будете их ремонтировать с таким же подходом 100% восстановления без всякой шпакли.
Это будет новое слово в ремонте.
Профессионалы!
Медитативные видео. Люблю такие. Побольше бы итоговый результат показали в конце и сравнение было/стало.
Великолепная работа 👍 В этой земле с подрамника наверное есть кости мамонта😅 Спасибо за видео!
Лайк, за очистку балки в ручную наждачкой!!!
В камеру аквабласта не поместилась😂 а керхером не удосужились отмыть все сначала, дабы хронометраж потянуть😂
Я редко пишу комментарии, но за такое видео я не могу не сказать спасибо большое, это очень-очень круто ! Вы большие молодцы что достигли такого уровня , моё почтение!
Недавно подписался... отличная подача материала... никаких мерзких речей 6)...
А вот это уже без вопросов, сделали отлично
Что отлично сделали? Помыли?
Да норм сделали. Похоже выработка деталей была не большая. Разобрали помыли покрасили и собрали. Подшипники отрегулировали и смазали. Этого вполне достаточно. Вряд ли на ней годами на повседнев будут ездить.
50 лет назад я вот так чистил балку и детали. Не было керхера и пескоструя.
Первый раз вижу ходовку без сайлентблоков)))
На удивление отличное состояние передней подвески! Под килограммами грязи оказался отличный металл, даже без коррозии. Эх, как же интересно наблюдать за работой над автомобилем, который очень хорошо изучал в свое время. В нашем классе, закрепленым за нашей учебной группой стояла такая красавица второй серии прямо посредине.....
А почему там должна быть ржа? Подвеска на 21-й должна шприцеваться каждые 2 тыс.км. Там всё под слоем смазки должно быть. Кроме того, это - не родная подвеска этой "Волги", а какой-то колхоз. Скорее всего, когда-то под машину просто закатили переднюю подвеску от "Волги" 3-й серии.
При восстановлении подвески в круг, не открутился только один болтик, я был удивлен. Хотя меня пугали, мол без газа даже не подходи, качество того металла огонь
Первый владелец смотрит на это и улыбается от радости
А ступичные подшипники и накладки тормозных колодок в отличном состоянии, что их не стали менять?
Блин,весь металл живой...Супер!
Напоминает видос про реставрацию синей газ 24 именно по качеству съемки и картинки
Было бы интересно отдельное видео с пояснениями, почему некоторые детали чистили кислотой, некоторые электролизом, некоторые аквабластом, а некоторые вручную. Ну балка-понятно, она здоровая слишком. А вот все остальное кроме маслоканалов и рабочих механизмов я бы чистил аквабластом, собственно я так на 24ке и делал своей.
Сборка идёт быстрее чем у академика
Нет ничего лучше смазанной ходовой Волги 😊
Такая "реставрация" прокатить только для обывателей, которые мало в чем разбираются.
Супер👍👍👍👍👍👍👍
Гараж 54 лучшие, всё могут, приятно посмотреть!
У тебя есть аквабластинг! Зачем ты ножом и щетками чистишь детали? А так итог хороший.
Потом аквабластинг мыть чаще придется
парень очень хороший видос👍👍👍
А можно узнать что за растворы у вас от ржавчины и как их готовить ?
Быстрей бы продолжение
Подскажите пожалуйста, какой жидкостью отмываете метизы??
Пружины по заводу в серый цвет должны быть выкрашены!!)
А спереди что барабанные тлрмоза? Подшибники помыли и старые запихнули или я чего то не понял?
А подвеска с третьей серии....
7:58 ай глаза щиплет
Я так понимаю что шкворня для вас было проблематично сделать? 😂😂😂😂😂
Если они не разбиты, то их и менять не стоит. С нынешним качеством запчастей целесообразнее оставить советские
@@ОлегКугель-ь7г я даже не заметил что они их смазывали. Там наверняка уже смазка не проходит . Да и резьбовые втулки не мажут солидолом
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭРих мажут негролом
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭРа с чего ты решил что это было солидол?
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР, на 21-й "Волге" согласно мануала все узлы передней подвески машины 3-й серии (а здесь ремонтируют именно ее, несмотря, что машина 1960 года, т.е. 2-я серия), смазываются жировым солидолом УСс. Его заменителем является в настоящее время ЛИТОЛ-24. Так что со смазкой всё в порядке. Тут других косяков полно.
Туууррр вшик вшик вшик чбеньк - и всё готово)
а куда потом эта волга? в коллекцию?
С такой «реставрацией» в металл, конечно😂
Вы лучшие!
круто!!!
Товарищи знатоки, которые знают как лучше: вы когда критикуете - то видео прикрепляйте пожалуйста, как правильно, а мы посмотрим и лайков наставим.
Пиздеть - не мешки ворочать
Красиво
Нигрол! И только нигрол!!!
Вопрос к знатокам. Нахрена всевозможные способы нам поквзывать как отмыть разные детали, при наличии аквабласта? Разве нельзя всё им отмывать, и баоабаны тормозные и балку, и т.д. Реально поясните, в чем нюанс?
Что за движ АСМРный😂
Ну блин ,че рычаги синим ,пружины красным цветом, в целом консольный труд ,захватил.
А что в тазике намешано, что так хорошо отмыло барабан от ржы???
Вот у меня другой вопрос - а нахрена мыть и ставить назад барабан со сколами? Чтобы он в какой-нибудь подходящий момент раскололся и заклинил колесо?
А чего на тарелке не покружили)))
А че за чудо жижу он намешал типа вдэшки?
Всё целиком от 105 волги встанет?
Нет, конечно. Без сварки/болгарки ничего не выйдет.
Во второй серии подшипники шариковые
.....
Там не только подшипники шариковые должны стоять. Там еще и балка другая, т.к. амортизаторы рычажные должны быть. И система централизованной смазки.
Я и не знал что на Волге такая подвеска забубëнная
Охуительно😊
А разве там литол используют? 😂😂😂😂
На 21-й "Волге" 3-й серии передок мажут жировым солидолом УСс. Его заменитель- ЛИТОЛ-24.
Эх, можно было бы скорость х10 поставить 😂
Так долго тянули ну наконец-то
Мягко говоря, странный метод откручивания чашки нижнего рычага под напряжением сжатой пружины.
Попробуйте шампунь вместо масла
Привет брат очен хароше вдиео ..ну зачем очен мала...
Скорость х2. Не благодарите
Мойкой проще и быстрее было б)))
Прям ASMR )Не скатитесь только в рекламу сраных букмекеров ,как ваш лысый коллега
Можнобыло б и колеса почистить покрасить
Вам пескоструй нужен, балку наждачкой чистить, это жесть
Пытались сделать зеленый интернациональный контент - один хер русские комментарии
Зачем столько времени показывать очищение деталей?
Ребята делайте нормально не только ради контента😢
А кто это делает? Как глухо немое кино смотришь😃😃😃😃😃
Эй рестовратор а где пыльники на резьбовых втулках, забыл или они там и на х,,, й не нужны как ты думаеш.
Он просто так их очищает и ставит на место он вмятину не исправил даже
Он просто так их очищает и ставит на место он вмятину не исправил даже