Bir baba olarak aklımdaki araçla ilgili en faydalı video olduğunu söylemem lazım. Gayet detaylı anlatım ve tanıtım için teşekkürler. Uzun dönem kullanıcı deneyimi çok değerli.
Selam videonuzka dün akşam 5008 leri araştırırken karşılaştım. Corolla hybrit almak düşüncem de vardı 2 çocuk var ve gezmeyi seven bir aileyiz uzun yolculuklarda 5008 daha konforlu olacağı düşüncesindeydim. Hybrit evet şehir içi daha ekonomik olacaktır. Ancak videonun sonunda kesin kararım 5008 oldu ve ilanlarda belirlediğim birkaç gt model ile şimdi görüşeceğim nasipse bugün yarın almak istiyorum. Teşekkürler.
Dostum mükemmel anlatım eline sağlık. 5008 ve diğer peugeot grubu için kıyaslamalı aktarımların muazzam. Ben de 1.5 dizel eat8 almayı çok istiyorum. Bu videodan sonra inanılmaz heveslendim. Başarılar diliyorum.
ben de 2023 model gt 1,5 dizel eat8 aldım. çok memnunum. mokka 1.2 2022 vardı. dediğin gibi sabah hanım işe gidip geliyor bir de çocuk bırakıyoruz 1,5-2 km kısa mesafe 15 km ort hız ile 11,5 yakıyordu. bu aynı şartta 7,5-8 lt yakıyor. 1,5 tonluk tank gibi araba. 110 km sabit hızda 4,5 lt yakıyor. daha ne isteyim. yalnız benim beğenmediğim tek konu lastik yol sesi. rüzgar ve motor sesi yok ama lastik sesi biraz baskın geliyor. mokka bundan daha sessizdi. lastiklerde michelin marka ama bilemedim. haricen çok memnunum. bir dolu özellik. geniz güzel. süspansiyonu yol tutuşu muhteşem. zaten fransızların yaptığı en iyi şey şasi motor ve süspansiyor. yakıtı efsane. arkadaşın biri ben o paraya sıfır bmw 1 serisi alrım dedi. o bana hitap etmiyorki. kibrit kutusu gibi araba. bir de herkesin dediği gibi arka koltuklara biraz daha çalışılabilirmiş. tabiri caizse sandalye gibi olmuş kolltuk gibi değil. Allah hepimize kazasız belasız binmek nasip etsin inşallah.
Hemen hemen aynı deneyimleri yaşamışız. Lastik sesi konusu bende biraz soru işareti çok anlamıyorum o işten değinmedim de. Ama 3008 bundan daha sessiz oda bir gerçek. Değerli yorumunuz için teşekkür ederim.
Bu kanal işine yeni başlamış olabilirsin ama gerçekten kullanıcılara hitaben, inceleme videolarında bulamadığımız yorum ve değerlendirilmelerede bulunuyorsun fakat sonlara doğru araç incelemesinden koptu muhabbet ama gene de güzeldi. Bu işi yaparsın. Yolun açık olsun emeklerin için teşekkür ederiz.
Yanıtınız için tşkler. Evet hybrit fazla desteklemeyince 1.2 motor ağır arabada çok yakıyor sanıyorum. Hakkı 1,5 motordur Dizel arabalar 2026 da üretimi durdurulacağından ilgi duymamıştık. Ancak Araba karma olarak 9 lt /100 klm. Çok yüksek
Ustat keşke 80 bin km deki bakim maliyetleri disk balata desim vs gibi maliyetler. Gruplarda gordugum (3008.5008.508 gruplari) açılır tavan arizalari parca gelmemesi gibi durumlar. Adblue sensör arizalari buna bagli tank değişimleri. Adblue servisten temin edilmez ise ariza sonrasi serviste çıkarılan zorluklar. Zincir sorunları Veya bilmediğimiz başka sorunlar varsa onlardan. Bahsetseydiniz kafamdaki tüm soru işaretleri gidecekti. Bence ariza ve bakıma az deginmissiniz . Tabiki bahsettiğim durumları bende ordan burdan okudum araştırmalarım sırasında. Yani sizde karsilastiniz mi . Şimdiden teşekkürler. Bu kadar aynı sınıf sayılacak aynı marka arac binen sayısı azdır tecrübelerini önemli
abi aylardır anlatmak istediğim herşeyi bi çırıda açıkladın, çok şükür yanlız değilim. (Malesef) Asla ulaşamıyacakları araçlarla teknoloji arsızlığı yapan arkadaşlara ders niteliğinde bir video olmuş. emeğine sağlık ...
Hocam motivasyonun düşmesin abone olduk 💯.Gerçekten samimi ve kaliteli bir video olmuş tebrik ederim.Bir konu dikkatimi çekti.Sen de belirttin farklı araçlar aynı şanzıman olmasına rağmen sanırım shift by wire olan daha iyi performans veriyor gibi anladım ,yanlış anladıysam kusura bakma şimdidenç.Bu yapı sadece aracın kokpitinden vitesi değiştirmekle alakalı bir düzenek,yani araç giderken veya kalkışta vs.performans verilerinde bunun fark yaratacağını düşünmüyorum o sırada şanzıman bunları içerden halletiği için.Bana kalırsa bu fark tamamen 3008 -5008 ağırlık,ayar, ecu mapping ,lastik ölçüleri vs.ayarlarından olan bişey olduğunu düşünüyorum.Buna benzer örneği ben de vw grubunda aynı şanzıman aynı motor fakat farklı kasa yapılandırmasında da tecrube ettim. Dediğim gibi sadece bir fikir olarak söylüyorum konu ilgimi çektiği için.Buna benzer kaliteli videolarının devamını getirmen dileğiyle sevgiler...
Yorum için çok teşekkürler. Aslında kablolu yada böyle makanik olması yazılımı ve komple şanzımanı da etkiliyor olabilir. Bende net bilmiyorum. Ama tamamen farklı. Yani yazılımı da muhtemelen mecburen farklı yapıyorlar. Tabi kasa ağırlık payının da etkisi vardır.
Güzel bir video olmuş elinize sağlık…Peugeot markasını hiç kullanmamış genelde Alman marka araçları kullanmış biri olarak bu markayı uzun vadede kullanmış olanlara sormak istiyorum , genelde karşılaştığınız arızalar sorunlar nelerdir ??? Honda servisinde uzun yıllar çalışıp yakın zamanda Peugeot servisine geçen bir arkadaşım sürekli arıza kaydı açtıklarından bu durumun çok yoğun olduğundan müzdarip o yüzden ikilemde kalıyorum… Gerçek kullanıcılar marka fanatikliği yapmaksızın bizi aydınlatırsa çok memnun oluruz…Selamlar saygılar
5008 şu anda 85000km de hiç sorun yaşamadım. 2008 50bin km oda sıfır sorun. İlk aldığım Peugeot 3008 active kiralık tı onu da 80000km kullandım sıfır sorun. Şimdi Mini Countrman aldım yani aslında tam fan sayılmam. Hatta 3008 sattım mini almadan önce Karoq, tiguan, corolla Cross, hrv gittim denedim hiç biri içime sinmedi neden hep Peugeot aldığımı tekrar hatırladım. Elektrikli countryman ise çok farklı geldi ve çok beğendim direk aldım 😂
faydalı bir video olmuş. ancak yıllarca VW grubu araçları kullanmış birisi olarak (20 yıl içinde VAG grubu, polodan tiguan'a kadar ve eşdeğeri 6-7 farklı araç) hiç tavsiye etmiyorum. yolcular açısından çok bir şey diyemem ama benim gibi her özelliği dibine kadar kullanan bir sürücü için son derece konforsuz bir araç: 1- direksiyon çok küçük, uzun kullanımda yoruyor 2- sert kasis-tümsek geçişlerinde direksiyon anlamsız bir şekilde sağ-sol yapıyor, güvensizlik hissi veriyor. 3- çocuk kilidi elektronik. her çalıştırmada yeniden ayarlamak lazım. en kötüsü de düğme öyle bir yere konmuş ki açık olup olmadığını görmek için öne eğilmek lazım 4- bagaj açma düğmesinin konumu da aynı şekilde çok kötü. görünmüyor, direksiyonun arkasında kalıyor... aynısı silecek ve far ayarları için de geçerli. 5- hız sabitleyici ve limitleyicinin kontrolleri ancak bu kadar odunca yapılabilirdi. 2004 model VW aracımdaki kontroller bile çok daha kolaydı. sanki hız sabitleyici daha dün icat olmuşçasına acemice dizayn edilmiş. bu arabada sürücünün özellikle kontrollere erişiminde ciddi ergonomik kusurlar var. düğmeler, ayarlar, vs çoğunu görebilmek için eğilip bükülmek gerekiyor. bu da hem konforsuz, hem de sürüş güvenliğini etkileyen bir durum. bu aracı almayı düşünüyorsanız bu konuya özellikle dikkat edin derim. bunun dışında yine olumsuz gördüğüm daha basit şeyler: 1- stepne erişimi dışarıdan, bagajın altında. umarım hiç ihtiyacınız olmaz 2- sürüş modu yok. bazı araçlardaki gibi 5-10 mod olsun demiyorum ama en azından gerektiğinde kullanabilmek için spor modu olsa iyi olurmuş. araba yüklüyken sollama yaparken vs eksikliği hissediliyor. 3- yol bilgisayarı var ama yine 2004 model VW aracımdaki yol bilgisayarı bundan daha iyiydi. 4- arka koltuk ışıklandırması 3. sıra koltukların oraya konmuş. yaksanız bile 2. sırada oturanların kafasının arkasında kaldığı için 2. sıradakiler loş ışıkta gereksiz bir romantizm yaşıyor. 5- kabin içi çok alçak. ön koltukları aşağıda konumlandırmak gerekiyor. ayrıca 3. sırada yeterli diz mesafesi olmasına rağmen ayak koyacak yer bırakmayı unutmuşlar. son olarak ergonomi başka bir şey. evet, dizayn olarak dışarıdan çok hoş, sıkıcı VW araçlarından daha havalı belki ama kardeşim kendi yaptığınız aracı kendiniz de mi kullanmıyorsunuz? nasıl bir odunluktur bu! hiç görmüyorsunuz bu kusurları?
@@TeknolojiHayat haklısınız, bazısı keyfe keder belki ama günümüzde böyle bir araç almak maddi anlamda hiç kolay değil. bence araçta ergonomik tasarım anlamında özensizlik var. tamamen kişisel/subjektif yorumumdur 🙃 o kadar gömdükten sonra bu araç için söyleyeceğim 2 tane övgü var: 1- sizin de belirttiğiniz gibi yakıt ekonomisi efsane, hele ki VW grubu rakiplerinden en az %30 daha az tüketimi var. 2- arkada 3 tane isofix olması çok iyi. eskiden sağ veya sol koltuğa oturan ve yol boyu huysuzluk eden bebeğimiz bu arabada ortaya geçince çok mutlu oldu. bir de tavsiyem olacak. araçta kablosuz carplay/auto için bir cihaz aldım. süper çalışıyor diyemeyeceğim (ilk bağlantıda sorun çıkabiliyor) ama genel anlamda kablosuza geçmiş olmak avantaj. böylece kablosuz şarj özelliğini de daha rahat kullanabiliyorum. piyasada bunun için bir çok cihaz var. ilgilenenlerin inceleyip denemesini tavsiye ederim.
@@cenko1978 yorumunu saygıyla karşılıyor saygıyla cevap veriyorum. 1- bir kere aracın direksiyonu en sevdiğim yeri. kocaman arabayı küçük bir hatcback e çeviriyor resmen. aşırı kullanım kolaylığı oluşturuyor bence. 2- 30 yıldır araba kullanıyorum. audi a4, bmw 5.20i, vw jetta, golf, polo, clio megane mokka vb bir çok aracım oldu. uzun süre kullandım. özellikle arka süspansiyonu bunun gibi olanı görmedim. bindiklerim içerisinde bundan daha iyi sadece c5 aircros gördüm. yol tutuşu ise sınıfının ve hatta bir çok aracın lideri diyebilirim. km77 de tarafsız şekilde izlersen 78 km ile parkuru tamamladığını görürsün. bir çok binek araç bile bu hızlarda tamamlayamıyor. tiguan bile 77 de zorla tamamlayıp 78 de tamamlayamıyor. 3- benim aracım 2023 çocuk kilide kapıdan manuel yapılıyor. ya sürekli kapalı ya sürekli açık nasıl bırakırsan öyle devam ediyor. 4- bagaj açma düğmesinden hiçbir sıkıntı yaşamadım. bir müddet kullanınca zaten bakmadan basıyorsun. silecek ve far kolu içinde bu güne kadar hiç bir araçta sıkıntı yaşamadığım gibi bunda da yaşamadım. zaten yerleri geleneksel. mesela yeni tiguanda silecek yerine vites koymuşlar, sileceğide far koluna. bence onlar daha zor. 5- hız sabitleme kolu audi a4 te de aynı yerdeydi. zaten hız arttır azalt. + ve - den başka bir şey kullanılmıyoruki. aldığım gün alıştım. hep aktif duruyor. isteyince artıya bir kere dokunuyorsun o kadar. frene dokununda zaten devreden çıkıyor. 1- stepne konusunda haklısın. ama bir çok aracın stepne bile koymadığı şu dönemde olması bile mucize bence hemde 7 koltuk bir araç için. bu arada hayatımda daha bir kere bile stepne kullanmadım. ayrıca her aracıma ve motosikletime lastik fitili ve pompa koyarım. bu güne kadar sadece motosikletimde kullanmak nasip oldu. fitili tak havayı vas devam. sonra istersen lastikçide yama yaptır. bu kadar. 2- benim aracımda eko normal ve spor modları var. ama hep normalde kullanıyorum. zaten dip gaz yapınca araç spor moddaymış gibi tüm gücünü kullanıyor. vitesleri son devre kadar kullanıyor. 3- yol bilgisayarı konusunda kesinlikle haklısın. çok daha iyi olabilirdi. ve yan ekrandan da kontrol edilebilrdi... 4- ışıklandırma konusunda kesinlikle haklısın. bence ortaya ve arkaya ayrı ayrı ışık koymları gerekiyordu. 5- boyun 189 cm. kabin bana göre gayer iyi. bu boya rağmen koltuğu hemen hemen en yüksek ayarda biraz geri doğru kullanıyorum. başın tavana değmiyor. 3 sıra koltuk olarak kesinlikle haklısın ayak mesafesi çok iyi değil diz mesafesi gayet iyi... BANA GÖRE EKSİLERİ clio ve mokkamda olan araçtan uzaklaşınca kapıları otomatik kilitleme olmaması büyük eksik. illa kapı koluna dokunmak gerekiyor. klima tuşlarının ayrı ekran harici olmasını isterdim. mokka da ve audi deki matrix farı çok aradım. kesinlikler her araçta olmalı. gece yolculuğu çok rahatlıyor. bu araç sürekli uzun kısa yapıyor. karşıdan araç gelince yada önünde bir araç olunca kısa ile gitmek görüşü çok azaltıyor.
Harika anlatmışsın değerli arkadaş..Lütfen kilo ver..Zira, konuşurken nefesinin kısmen daraldığı duyuluyor..Buradan kilo vereceğinin sözünü aldım kabul ediyorum😊 Sağlıklı ve mutlu bir yaşamın olsun istiyorum..Tanıtım videosu harika olmuş.Keyif ve ilgiyle izledim ve abone oldum...
Harika bir video olmuş tecrübenize bilginize nefesinize sağlık bu gün bu araca baktık nasip olura almayı düşünüyoruz görüşebilir miyiz birkaç sorum olacaktı eger mümkünse
TESLA UZUN YOLDA RADYASYON YAYIYOR VE BAŞ AĞRISI YAPIYOR DENİLİYOR KULLANAN ARKADAŞLARIM SATIYOR DOĞRULUK DERECESİ HAKKINDA BİR ARAŞTIRMANIZ VARMI TEŞEKKÜRLER
Güzel bir inceleme olmuş elinize emeğinize 1.6 puretech hakkında bilginiz varsa yakıt tüketimi gibi ve dizelle performans karşılaştırması vs dizelin yerine alınır mı teşekkürler
Arka koltuk minder alanları çok dar , 5008 alacaktım ben bu aracı detaylı test edince vazgeçtim , adamlar 3 sıra koltuk yapacağız diye arka koltukları çocuk koltuğu gibi yapmışlar 90 kilo 1.80 boyla çok rahatsız etti beni keske hiç böyle 3 lü yapmaya çalısmasaydı peugeot hata yapmış , arka kapı malzeme kalitesi çok kötü bu araç D segmenti diye satılıyor güya D segmenti araçlarda ön ile arka kapı içi kalitesi aynı olur ama 5008 de böyle değil , en ful pakette tavan döşemesi siyah geliyor bunu değiştiremiyorsunuz buda aracın içini basık hissettiriyor
Selamlar, yorumunuz için teşekkür ederim. Arka koltuklar nispeten kalıplı insanlar için tabii rahat değil, haklısınız. Ancak ortalama kadın ve çocuklar için gayet yeterli. Aracın amacı da zaten çocuklu aileler, arka koltukların maksadı biraz da o. Üç koltukta da isofix benim için olmazsa olmazdı mesela bir dönem. Üçüne de koltuk takmak için değil de özellikle ortadaki koltuğa takabilmek için. Dolayısı ile koltuklar kesinlikle amacına uygun. D Segment meselesi ise göreceli. Bu arada arka kapılar ile ön kapılar üstü yumuşak. Sert plastik değil, orada bir yanlışınız olabilir. Koltukların arkası ise kesinlikle plastik olmalı, yine referans çocuk. 7 koltuklu fiyat perfornams olarak bu araç yerine önerebileceğiniz model hangisi olur?
Dizel arabalar bence önümüzdeki 3 4 yıl değerini kaybetmez ve değer kazanabilir. Ancak sonrasında sert düşüş olur çünkü yedek parça ve tamirat masrafları artacak i. Üretim bitti.
2011 Model Bmw X3 F25 2.0 Dizel kullaniyorum 6-7 Kisilik Suv tarzi Dizel ariyorum Peugeot 5008, Land Rover Discovery Sport ve Grand SantaFe arasinda geziyorum Discovery Sportun Motorundan korkuyorum sadece Grand SantaFe yi tanimiyorum ama 10 Litre yakiyormus sadece onu duydum
Discovery filan 2023 24 model alamayacaksanız sakın. Mantık Peugeot der ama gösteriş diğerleri kadar yok. Ama şunu unutmayın hiç birine arkada yetişkin rahat edemez. Maks 8 9 yaş. Vito tarzı tavsiye ederin.
selamlar bende rifter kullanıyorum birde corsa var. bencede mantıklı bir şey kücücük corsa dizel 1.5 tonluk arabadan daha fazla yakıyor. ayrıca elektirikli araç olarak togg u bilemem ama. bodrumda yaşıyorum. geçen gün merkezde tek şeritli tek araç geçiş olan yolda araç ortada kaldı. hem şehiriçi trafik kitlendi hem araç çekicisi gelemedi hemde heryer karıştı. mecbur kaldırımdan geçtik rezil bir durumdu. 40 dakika sonra dükkanımın önünden geçti. halen güncellemeleri vs sıkıntılı.
O konu anlaşılmadı sanırım. Arabalar ile ya de cep telefonları ile bir ilgisi yok. Hatta siber saldırı bile sayılmaz. Tedarik zincirine sızıp direk bomba koymuşlar. Eşektirikli arabaların uzaktan patlatılması neredeyse imkansız. Bütün savaş denizaltıları nerede ise pilli. Patlatabilseler onu patlatırlar.
@@TeknolojiHayat Maliyetler o kadar önemliyse analog kadran yapılsın o zaman. D SUV yapmış adamlar, maliyet kısacak yeri süspansiyon sisteminde mi bulmuşlar? İlginç... Citroen C5 Aircross süspansiyonları bağımsız diye biliyorum. Onlar nereden maliyet kısmışlar? Durun tahmin edeyim, tasarımcı maaşlarından mı?
C5 de bağımsız değil. Sadece maliyet değil çok etkisi var. Bagaj alanından tasarıma kadar. Ayrıca bence çok kritik değil. Otomobil editörleri gereksiz abartıyor.
@@TeknolojiHayat "Sürüş özellikleriyle konfor odaklı olan C5 Aircross'un arkada bağımsız süspansiyon yapısı ve kademeli hidrolik destekli süspansiyon sistemiyle de yoldaki bozukluklar ve engebeli yapıdan neredeyse etkilenmeden ilerlemek mümkün oluyor." - Oto Haber
Kardeş çok güzel anlattın çok teşekkür ederim Bende 5008 Peugeot almayı düşünüyorum sizi izleyince 5008 benim için en uygun araç 2023 GT model Allure model arasında çok fark varmı Teşekkür ederim kardeşim.
@@TeknolojiHayat kışın kaloriferi sıcağa da alsan çalıştırma yınca dışardaki soğuk vahayı içeri veriyor bu sadece benim 2022 5008 değil 2020 partner 2021 208 içinde aynı Velhasıl bu güne kadar alıştığımız sistem değil.
@@TeknolojiHayat yönlendirme yan camlardaki buharı almak için yana çevirdiğinde kapalı konuma geliyor artı ön nözüller açıkken kalorifer cama da vurdursan sana geliyor mecbur göz yakmaması için kapatiyorsun ön nözülü
Selamlar, çok güzel bilgiler. C5 aircross aynı dizel ile kıyaslama şansınız oldu mu? Bagaj hacmi, 3 sıra koltuk elzem değilse aircross süspansiyonu için düşünülebilir mi?
Hocam selamlar. Agzina emegine saglik. Sorum şu 2024 5008 hybrit konusunda ne dusunuyorsunuz? Sanziman noktasinda dizelle farklilik olmus. Eat sanzimandan vazgecilip dcs idi galiba sanzimana gecilmis. Cift kavramali sanziman saatli bomba diyenlerin sayisi fazla. Eat sanziman japonlara ait iken dcs alman galiba. Hybrit cift kavramali dcs diye 5008 den uzak durma karari aldim da sizce mantikli mi 2024 5008 dizel ve hybrit arasinda fiyat farki nerdeyse yok gibi. Alacak olsaniz sanzimani goz onune alarak 2024 5008 hybrit mi olurdu dizel mi olurdu? Ikinci sorum; Ilk arabaniz videoda dediginiz gibi hybrit oneririm dediginiz icin su an guncel baktiginizda hybrit onerdiginiz begendiginiz marka model var mi? Ornek crv 2024 hybrit ne dersiniz? Onerir misiniz? Toyota cross biraz kucuk oldugu icin ilgimi cekmiyor da daha buyuk genis begendiginiz hybrit var mi merak ettim. Teşekkürler..
Selamlar, hybrid ise toyota harici çok tavsiye etmem. Hybrid 5008 tecrübem yok ama kendim için almam. Dizel otomatik 5008 bulabilirsem alırım ama yok diye biliyorum.
Çok yararlı bir tanıtım olmuş, teşekkürler. Bende 2019 1.5 gt line var. Arabaya her binişimde otomatik olarak radyo çalıyor, telefondan örneğin Spotify açmak için arabadan Bluetoothu seçmem gerekiyor. Bunun bir çözümü yok mudur? Yani arabaya bindiğimde radyo çalmasın, Spotify otomatik olarak başlasın?
2020de de aynısı geçerli. android autoya bağlansa bile radyo otomatik açılıyor ve spotify başlatana kadar radyo devam ediyor. unutmazsam eğer arabadan inerken sesi kapatıyorum. bindiğimde de sessiz oluyor. tek bulabildiğim çözüm bu
Bende 2022-2023 dizel 5008 almayı düşünüyorum. Ama adblue arızası kafamı kurcalıyor. Sizin de başınıza geldin mi? Adblue deposu degismesi gerekiyor falan yazılmış bazı yerlerde. Bu konu hakkında bilgi verebilir misiniz?
Bende bir ek vereyim. 5008 modern on göğüs, harika otomatik sanziman ve cüssesine göre makul yakıt tüketimi sunuyor. X-trail, Cvr, kodiaq ise çok daha geniş iç mekan ( özellikle yüksek tavan), daha sağlamlık hissi ve adblue ihtiyacını ortadan kaldırıyor. 5008 15-20cm daha fazla iç yüksekliğe sahip olsaydı, rakipsiz olurdu. Not: 2018 xtrail 1.6d sahibiyim..Aynı zamanda peugeot fan'ı sayılırım..
selamlar, 3008dizel kullanıcısıyım ancak 5008 dizele geçeceğim. 3008de benim de yaşadığım kronik sensörsel adblue problemi 5008lerde de mevcut mudur? sizin böyle olumsuz bir tecrübeniz oldu mu? teşekkürler.
Kronik sorunu cok oluyormu bu arabanin mesela Peugeot servisini cok kotuluyorlar durum nedir aydinlatacak tercubeli arkadaslar varsa. Bende bu sekil bir arac almayi planliyorum
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
1.5 dizelini aldım çok memnunum. Allah isteyen herkese nasip etsin. 2 ve 2+ çocuklu aileler için çok iyi bir araç
Hayırlı olsun.
Amin 👍🤲
1.6 Bluehdi 2017 Alacak gibiyim . Video çok iyi oldu karar vermemde .Emeğinize sağlık
Yıllardır araba videoları izliyorum ilk defa sizin videonuz bitmesin istedim ağzınıza sağlık çok güzel bir kanal
Yorumunuz için çok teşekkür ederim 🙏
Bir baba olarak aklımdaki araçla ilgili en faydalı video olduğunu söylemem lazım. Gayet detaylı anlatım ve tanıtım için teşekkürler. Uzun dönem kullanıcı deneyimi çok değerli.
Yorumunuz için teşekkür ederim 🙏
Abi allah razı olsun biz araba bakıyorduk ailecek. İncelemelere bakıyorduk ancak sizin videonuz sayesinde bu arabayı aldık ve çok memnunuz
Hayırlı olsun. Faydalı olduğuna sevindim.
Abi ağzına yüreğine sağlık. Faydalı ve ilginç bilgilere değinmişsin. Bizde bu modeli almaya düşünüyoruz. Teşekkür ederiz.
Faydalı olduğuna sevindim. Hayırlısı olsun.
Selam videonuzka dün akşam 5008 leri araştırırken karşılaştım. Corolla hybrit almak düşüncem de vardı 2 çocuk var ve gezmeyi seven bir aileyiz uzun yolculuklarda 5008 daha konforlu olacağı düşüncesindeydim. Hybrit evet şehir içi daha ekonomik olacaktır. Ancak videonun sonunda kesin kararım 5008 oldu ve ilanlarda belirlediğim birkaç gt model ile şimdi görüşeceğim nasipse bugün yarın almak istiyorum. Teşekkürler.
Hayırlısı olsun 🙏
Dostum mükemmel anlatım eline sağlık. 5008 ve diğer peugeot grubu için kıyaslamalı aktarımların muazzam. Ben de 1.5 dizel eat8 almayı çok istiyorum. Bu videodan sonra inanılmaz heveslendim. Başarılar diliyorum.
Teşekkür ederim 🙏 hayırlısı olsun.
Anlatım çok iyi emeğinize sağlık. aynı yaştayız aynı arabalara binmişiz bi bu kalmış binmediğim. hayda aynı yerde oturuyoruz birde
😂😂
Gayet güzel, aydınlatıcı bir video olmuş.
Teşekkür ederim.
ben de 2023 model gt 1,5 dizel eat8 aldım. çok memnunum. mokka 1.2 2022 vardı. dediğin gibi sabah hanım işe gidip geliyor bir de çocuk bırakıyoruz 1,5-2 km kısa mesafe 15 km ort hız ile 11,5 yakıyordu. bu aynı şartta 7,5-8 lt yakıyor. 1,5 tonluk tank gibi araba. 110 km sabit hızda 4,5 lt yakıyor. daha ne isteyim. yalnız benim beğenmediğim tek konu lastik yol sesi. rüzgar ve motor sesi yok ama lastik sesi biraz baskın geliyor. mokka bundan daha sessizdi. lastiklerde michelin marka ama bilemedim. haricen çok memnunum. bir dolu özellik. geniz güzel. süspansiyonu yol tutuşu muhteşem. zaten fransızların yaptığı en iyi şey şasi motor ve süspansiyor. yakıtı efsane. arkadaşın biri ben o paraya sıfır bmw 1 serisi alrım dedi. o bana hitap etmiyorki. kibrit kutusu gibi araba. bir de herkesin dediği gibi arka koltuklara biraz daha çalışılabilirmiş. tabiri caizse sandalye gibi olmuş kolltuk gibi değil. Allah hepimize kazasız belasız binmek nasip etsin inşallah.
Hemen hemen aynı deneyimleri yaşamışız. Lastik sesi konusu bende biraz soru işareti çok anlamıyorum o işten değinmedim de. Ama 3008 bundan daha sessiz oda bir gerçek. Değerli yorumunuz için teşekkür ederim.
Aynı araçtan aldım ve çok memnunum Allah pişman etmesin
@@LaxusCryAMİNNN
Çok güzel ele almışsınız gerçekten bence 5008 sağladığı konfor, araç içi tasarım ve donanımı ile sınıfının en iyisi
Yorumunuz için teşekkür ederim.
Gercekten guzel anlatim olmus tskler bende 3008gt line diezel var yanliz bendeki 2.0 motor bende 1 senedir kullanici olarak memnunum
2.0 mı😊 öyle bir motor seçeneği yok bu arabada.
@@TeknolojiHayat var Ben almanyada yasiorum turkiyede yok malesef😀😀
@@gokhankaya11942.0 Diesel nekadar yakiyor ?
Bu kanal işine yeni başlamış olabilirsin ama gerçekten kullanıcılara hitaben, inceleme videolarında bulamadığımız yorum ve değerlendirilmelerede bulunuyorsun fakat sonlara doğru araç incelemesinden koptu muhabbet ama gene de güzeldi. Bu işi yaparsın. Yolun açık olsun emeklerin için teşekkür ederiz.
Teşekkür ederim 🙏
Hocam bn de düşünüyorum 5 kisiyiz, faydalı oldu cok teşekkürler 😊
Rica ederim 🙏
1.5 dizel ve eat8 şanzıman mükemmel uyum içinde sorunsuz ve keyifli.
Evet gayet güzel 👍🏻
Yanıtınız için tşkler. Evet hybrit fazla desteklemeyince 1.2 motor ağır arabada çok yakıyor sanıyorum. Hakkı 1,5 motordur Dizel arabalar 2026 da üretimi durdurulacağından ilgi duymamıştık. Ancak Araba karma olarak 9 lt /100 klm. Çok yüksek
Üretimi duracak olan şeyin değeri artar bunu aklınızdan çıkarmayın.
arkadaş güzel bilgi vermiş. Gebze' yi tavaf etti :) yolunuz düşerse beklerim, bende Gebze'deyim...
Evet öyle oldu. Davetiniz için teşekkürler 🤚
Ustat keşke 80 bin km deki bakim maliyetleri disk balata desim vs gibi maliyetler. Gruplarda gordugum (3008.5008.508 gruplari) açılır tavan arizalari parca gelmemesi gibi durumlar. Adblue sensör arizalari buna bagli tank değişimleri. Adblue servisten temin edilmez ise ariza sonrasi serviste çıkarılan zorluklar. Zincir sorunları Veya bilmediğimiz başka sorunlar varsa onlardan. Bahsetseydiniz kafamdaki tüm soru işaretleri gidecekti. Bence ariza ve bakıma az deginmissiniz . Tabiki bahsettiğim durumları bende ordan burdan okudum araştırmalarım sırasında. Yani sizde karsilastiniz mi . Şimdiden teşekkürler. Bu kadar aynı sınıf sayılacak aynı marka arac binen sayısı azdır tecrübelerini önemli
Hiç birisi ile karşılaşmadım. Servisi diğer markalara göre %20 civarı pahalıdır.
Gerçek bir kullanıcı deneyimi ve tecrübeli bir abi sohbeti olmuş , emeğinize sağlık , şimdi 3008 ile ilgil videonuz varmı dite bakacağım :))
Teşekkür ederim 🙏 3008 var hatta yenisi de gelecek 😊
abi aylardır anlatmak istediğim herşeyi bi çırıda açıkladın, çok şükür yanlız değilim. (Malesef) Asla ulaşamıyacakları araçlarla teknoloji arsızlığı yapan arkadaşlara ders niteliğinde bir video olmuş. emeğine sağlık ...
Selamlar, evet insan benzer görüşleri görünce seviniyor 😊 yorumlarınız için teşekkürler.
Hocam motivasyonun düşmesin abone olduk 💯.Gerçekten samimi ve kaliteli bir video olmuş tebrik ederim.Bir konu dikkatimi çekti.Sen de belirttin farklı araçlar aynı şanzıman olmasına rağmen sanırım shift by wire olan daha iyi performans veriyor gibi anladım ,yanlış anladıysam kusura bakma şimdidenç.Bu yapı sadece aracın kokpitinden vitesi değiştirmekle alakalı bir düzenek,yani araç giderken veya kalkışta vs.performans verilerinde bunun fark yaratacağını düşünmüyorum o sırada şanzıman bunları içerden halletiği için.Bana kalırsa bu fark tamamen 3008 -5008 ağırlık,ayar, ecu mapping ,lastik ölçüleri vs.ayarlarından olan bişey olduğunu düşünüyorum.Buna benzer örneği ben de vw grubunda aynı şanzıman aynı motor fakat farklı kasa yapılandırmasında da tecrube ettim. Dediğim gibi sadece bir fikir olarak söylüyorum konu ilgimi çektiği için.Buna benzer kaliteli videolarının devamını getirmen dileğiyle sevgiler...
Yorum için çok teşekkürler. Aslında kablolu yada böyle makanik olması yazılımı ve komple şanzımanı da etkiliyor olabilir. Bende net bilmiyorum. Ama tamamen farklı. Yani yazılımı da muhtemelen mecburen farklı yapıyorlar. Tabi kasa ağırlık payının da etkisi vardır.
Güzel bir video olmuş elinize sağlık…Peugeot markasını hiç kullanmamış genelde Alman marka araçları kullanmış biri olarak bu markayı uzun vadede kullanmış olanlara sormak istiyorum , genelde karşılaştığınız arızalar sorunlar nelerdir ??? Honda servisinde uzun yıllar çalışıp yakın zamanda Peugeot servisine geçen bir arkadaşım sürekli arıza kaydı açtıklarından bu durumun çok yoğun olduğundan müzdarip o yüzden ikilemde kalıyorum… Gerçek kullanıcılar marka fanatikliği yapmaksızın bizi aydınlatırsa çok memnun oluruz…Selamlar saygılar
5008 şu anda 85000km de hiç sorun yaşamadım. 2008 50bin km oda sıfır sorun. İlk aldığım Peugeot 3008 active kiralık tı onu da 80000km kullandım sıfır sorun. Şimdi Mini Countrman aldım yani aslında tam fan sayılmam. Hatta 3008 sattım mini almadan önce Karoq, tiguan, corolla Cross, hrv gittim denedim hiç biri içime sinmedi neden hep Peugeot aldığımı tekrar hatırladım. Elektrikli countryman ise çok farklı geldi ve çok beğendim direk aldım 😂
Seat Tarraco incelemesi de bekliyoruz
Bulabilirsem bir yerlerde incelerim
faydalı bir video olmuş. ancak yıllarca VW grubu araçları kullanmış birisi olarak (20 yıl içinde VAG grubu, polodan tiguan'a kadar ve eşdeğeri 6-7 farklı araç) hiç tavsiye etmiyorum. yolcular açısından çok bir şey diyemem ama benim gibi her özelliği dibine kadar kullanan bir sürücü için son derece konforsuz bir araç:
1- direksiyon çok küçük, uzun kullanımda yoruyor
2- sert kasis-tümsek geçişlerinde direksiyon anlamsız bir şekilde sağ-sol yapıyor, güvensizlik hissi veriyor.
3- çocuk kilidi elektronik. her çalıştırmada yeniden ayarlamak lazım. en kötüsü de düğme öyle bir yere konmuş ki açık olup olmadığını görmek için öne eğilmek lazım
4- bagaj açma düğmesinin konumu da aynı şekilde çok kötü. görünmüyor, direksiyonun arkasında kalıyor... aynısı silecek ve far ayarları için de geçerli.
5- hız sabitleyici ve limitleyicinin kontrolleri ancak bu kadar odunca yapılabilirdi. 2004 model VW aracımdaki kontroller bile çok daha kolaydı. sanki hız sabitleyici daha dün icat olmuşçasına acemice dizayn edilmiş.
bu arabada sürücünün özellikle kontrollere erişiminde ciddi ergonomik kusurlar var. düğmeler, ayarlar, vs çoğunu görebilmek için eğilip bükülmek gerekiyor. bu da hem konforsuz, hem de sürüş güvenliğini etkileyen bir durum. bu aracı almayı düşünüyorsanız bu konuya özellikle dikkat edin derim.
bunun dışında yine olumsuz gördüğüm daha basit şeyler:
1- stepne erişimi dışarıdan, bagajın altında. umarım hiç ihtiyacınız olmaz
2- sürüş modu yok. bazı araçlardaki gibi 5-10 mod olsun demiyorum ama en azından gerektiğinde kullanabilmek için spor modu olsa iyi olurmuş. araba yüklüyken sollama yaparken vs eksikliği hissediliyor.
3- yol bilgisayarı var ama yine 2004 model VW aracımdaki yol bilgisayarı bundan daha iyiydi.
4- arka koltuk ışıklandırması 3. sıra koltukların oraya konmuş. yaksanız bile 2. sırada oturanların kafasının arkasında kaldığı için 2. sıradakiler loş ışıkta gereksiz bir romantizm yaşıyor.
5- kabin içi çok alçak. ön koltukları aşağıda konumlandırmak gerekiyor. ayrıca 3. sırada yeterli diz mesafesi olmasına rağmen ayak koyacak yer bırakmayı unutmuşlar.
son olarak ergonomi başka bir şey. evet, dizayn olarak dışarıdan çok hoş, sıkıcı VW araçlarından daha havalı belki ama kardeşim kendi yaptığınız aracı kendiniz de mi kullanmıyorsunuz? nasıl bir odunluktur bu! hiç görmüyorsunuz bu kusurları?
Saydığınız dezavantajlarım bir çoğu bence avantaj. Güvensiz bir durum hiç yaşamadım ve hissetmedim de. Yorumunuz için teşekkür ederim.
@@TeknolojiHayat haklısınız, bazısı keyfe keder belki ama günümüzde böyle bir araç almak maddi anlamda hiç kolay değil. bence araçta ergonomik tasarım anlamında özensizlik var. tamamen kişisel/subjektif yorumumdur 🙃
o kadar gömdükten sonra bu araç için söyleyeceğim 2 tane övgü var:
1- sizin de belirttiğiniz gibi yakıt ekonomisi efsane, hele ki VW grubu rakiplerinden en az %30 daha az tüketimi var.
2- arkada 3 tane isofix olması çok iyi. eskiden sağ veya sol koltuğa oturan ve yol boyu huysuzluk eden bebeğimiz bu arabada ortaya geçince çok mutlu oldu.
bir de tavsiyem olacak. araçta kablosuz carplay/auto için bir cihaz aldım. süper çalışıyor diyemeyeceğim (ilk bağlantıda sorun çıkabiliyor) ama genel anlamda kablosuza geçmiş olmak avantaj. böylece kablosuz şarj özelliğini de daha rahat kullanabiliyorum. piyasada bunun için bir çok cihaz var. ilgilenenlerin inceleyip denemesini tavsiye ederim.
Kablosuz CarPlay kullanmamamın sebebi kablo bağlandığında telefon da şarj oluyor. O işime geliyor. Ayrıca 1 kablo çok da rahatsız etmiyor beni :)
@@cenko1978 yorumunu saygıyla karşılıyor saygıyla cevap veriyorum.
1- bir kere aracın direksiyonu en sevdiğim yeri. kocaman arabayı küçük bir hatcback e çeviriyor resmen. aşırı kullanım kolaylığı oluşturuyor bence.
2- 30 yıldır araba kullanıyorum. audi a4, bmw 5.20i, vw jetta, golf, polo, clio megane mokka vb bir çok aracım oldu. uzun süre kullandım. özellikle arka süspansiyonu bunun gibi olanı görmedim. bindiklerim içerisinde bundan daha iyi sadece c5 aircros gördüm. yol tutuşu ise sınıfının ve hatta bir çok aracın lideri diyebilirim. km77 de tarafsız şekilde izlersen 78 km ile parkuru tamamladığını görürsün. bir çok binek araç bile bu hızlarda tamamlayamıyor. tiguan bile 77 de zorla tamamlayıp 78 de tamamlayamıyor.
3- benim aracım 2023 çocuk kilide kapıdan manuel yapılıyor. ya sürekli kapalı ya sürekli açık nasıl bırakırsan öyle devam ediyor.
4- bagaj açma düğmesinden hiçbir sıkıntı yaşamadım. bir müddet kullanınca zaten bakmadan basıyorsun. silecek ve far kolu içinde bu güne kadar hiç bir araçta sıkıntı yaşamadığım gibi bunda da yaşamadım. zaten yerleri geleneksel. mesela yeni tiguanda silecek yerine vites koymuşlar, sileceğide far koluna. bence onlar daha zor.
5- hız sabitleme kolu audi a4 te de aynı yerdeydi. zaten hız arttır azalt. + ve - den başka bir şey kullanılmıyoruki. aldığım gün alıştım. hep aktif duruyor. isteyince artıya bir kere dokunuyorsun o kadar. frene dokununda zaten devreden çıkıyor.
1- stepne konusunda haklısın. ama bir çok aracın stepne bile koymadığı şu dönemde olması bile mucize bence hemde 7 koltuk bir araç için. bu arada hayatımda daha bir kere bile stepne kullanmadım. ayrıca her aracıma ve motosikletime lastik fitili ve pompa koyarım. bu güne kadar sadece motosikletimde kullanmak nasip oldu. fitili tak havayı vas devam. sonra istersen lastikçide yama yaptır. bu kadar.
2- benim aracımda eko normal ve spor modları var. ama hep normalde kullanıyorum. zaten dip gaz yapınca araç spor moddaymış gibi tüm gücünü kullanıyor. vitesleri son devre kadar kullanıyor.
3- yol bilgisayarı konusunda kesinlikle haklısın. çok daha iyi olabilirdi. ve yan ekrandan da kontrol edilebilrdi...
4- ışıklandırma konusunda kesinlikle haklısın. bence ortaya ve arkaya ayrı ayrı ışık koymları gerekiyordu.
5- boyun 189 cm. kabin bana göre gayer iyi. bu boya rağmen koltuğu hemen hemen en yüksek ayarda biraz geri doğru kullanıyorum. başın tavana değmiyor. 3 sıra koltuk olarak kesinlikle haklısın ayak mesafesi çok iyi değil diz mesafesi gayet iyi...
BANA GÖRE EKSİLERİ
clio ve mokkamda olan araçtan uzaklaşınca kapıları otomatik kilitleme olmaması büyük eksik. illa kapı koluna dokunmak gerekiyor.
klima tuşlarının ayrı ekran harici olmasını isterdim.
mokka da ve audi deki matrix farı çok aradım. kesinlikler her araçta olmalı. gece yolculuğu çok rahatlıyor. bu araç sürekli uzun kısa yapıyor. karşıdan araç gelince yada önünde bir araç olunca kısa ile gitmek görüşü çok azaltıyor.
Harika anlatmışsın değerli arkadaş..Lütfen kilo ver..Zira, konuşurken nefesinin kısmen daraldığı duyuluyor..Buradan kilo vereceğinin sözünü aldım kabul ediyorum😊
Sağlıklı ve mutlu bir yaşamın olsun istiyorum..Tanıtım videosu harika olmuş.Keyif ve ilgiyle izledim ve abone oldum...
Evet haklısınız sıkıntı var kiloda. Zayıflayacağız inş. Yorumunuz için teşekkür ederim.
Harika bir video olmuş tecrübenize bilginize nefesinize sağlık bu gün bu araca baktık nasip olura almayı düşünüyoruz görüşebilir miyiz birkaç sorum olacaktı eger mümkünse
TESLA UZUN YOLDA RADYASYON YAYIYOR VE BAŞ AĞRISI YAPIYOR DENİLİYOR KULLANAN ARKADAŞLARIM SATIYOR DOĞRULUK DERECESİ HAKKINDA BİR ARAŞTIRMANIZ VARMI TEŞEKKÜRLER
Selamlar. Kendi araştırmam yok ama genelde duyduğum bunun asparagas olduğu.
Güzel bir inceleme olmuş elinize emeğinize 1.6 puretech hakkında bilginiz varsa yakıt tüketimi gibi ve dizelle performans karşılaştırması vs dizelin yerine alınır mı teşekkürler
Arka koltuk minder alanları çok dar , 5008 alacaktım ben bu aracı detaylı test edince vazgeçtim , adamlar 3 sıra koltuk yapacağız diye arka koltukları çocuk koltuğu gibi yapmışlar 90 kilo 1.80 boyla çok rahatsız etti beni keske hiç böyle 3 lü yapmaya çalısmasaydı peugeot hata yapmış , arka kapı malzeme kalitesi çok kötü bu araç D segmenti diye satılıyor güya D segmenti araçlarda ön ile arka kapı içi kalitesi aynı olur ama 5008 de böyle değil , en ful pakette tavan döşemesi siyah geliyor bunu değiştiremiyorsunuz buda aracın içini basık hissettiriyor
Selamlar, yorumunuz için teşekkür ederim. Arka koltuklar nispeten kalıplı insanlar için tabii rahat değil, haklısınız. Ancak ortalama kadın ve çocuklar için gayet yeterli. Aracın amacı da zaten çocuklu aileler, arka koltukların maksadı biraz da o. Üç koltukta da isofix benim için olmazsa olmazdı mesela bir dönem. Üçüne de koltuk takmak için değil de özellikle ortadaki koltuğa takabilmek için. Dolayısı ile koltuklar kesinlikle amacına uygun.
D Segment meselesi ise göreceli. Bu arada arka kapılar ile ön kapılar üstü yumuşak. Sert plastik değil, orada bir yanlışınız olabilir. Koltukların arkası ise kesinlikle plastik olmalı, yine referans çocuk. 7 koltuklu fiyat perfornams olarak bu araç yerine önerebileceğiniz model hangisi olur?
Videoyu izleyince dizele ısındım, toyota hybrit düşünüyordum ama dizel 3008 -5008 daha mantıklı geliyor şimdi
Dizel arabalar bence önümüzdeki 3 4 yıl değerini kaybetmez ve değer kazanabilir. Ancak sonrasında sert düşüş olur çünkü yedek parça ve tamirat masrafları artacak i. Üretim bitti.
👍
👍🏻
2011 Model Bmw X3 F25 2.0 Dizel kullaniyorum 6-7 Kisilik Suv tarzi Dizel ariyorum Peugeot 5008, Land Rover Discovery Sport ve Grand SantaFe arasinda geziyorum Discovery Sportun Motorundan korkuyorum sadece Grand SantaFe yi tanimiyorum ama 10 Litre yakiyormus sadece onu duydum
Discovery filan 2023 24 model alamayacaksanız sakın. Mantık Peugeot der ama gösteriş diğerleri kadar yok. Ama şunu unutmayın hiç birine arkada yetişkin rahat edemez. Maks 8 9 yaş. Vito tarzı tavsiye ederin.
selamlar bende rifter kullanıyorum birde corsa var. bencede mantıklı bir şey kücücük corsa dizel 1.5 tonluk arabadan daha fazla yakıyor. ayrıca elektirikli araç olarak togg u bilemem ama. bodrumda yaşıyorum. geçen gün merkezde tek şeritli tek araç geçiş olan yolda araç ortada kaldı. hem şehiriçi trafik kitlendi hem araç çekicisi gelemedi hemde heryer karıştı. mecbur kaldırımdan geçtik rezil bir durumdu. 40 dakika sonra dükkanımın önünden geçti. halen güncellemeleri vs sıkıntılı.
Elektrikli araçta şu anda en oturmuş olanı tesla. Başla girmem açıkçası.
Hocam Lübnan'a yapılan siber saldırı sonrası togg'un google kullanmaması hakkında hala aynı düşündüğünüzü sanmıyorum.
O konu anlaşılmadı sanırım. Arabalar ile ya de cep telefonları ile bir ilgisi yok. Hatta siber saldırı bile sayılmaz. Tedarik zincirine sızıp direk bomba koymuşlar. Eşektirikli arabaların uzaktan patlatılması neredeyse imkansız. Bütün savaş denizaltıları nerede ise pilli. Patlatabilseler onu patlatırlar.
@@TeknolojiHayat Hizbullah'ın elinde israil(amerikan) yapımı denizaltı olsaydı emin olun o da olurdu.
Çok güzel bir video olmuş teşekkürler.
Bir sorum Olacaktı, uzun yol, araç dolu giderken çok performans kaybı yaşıyor mu araç?
Dik yokuşlarda belki bazen hissedersiniz ama genel olarak hiç sorun yok. Tork yüksek.
Şu araca bağımsız süspansiyon yapılmamasını aklım almıyor.
Maliyetler. Ek olarak bağımsız olmamasının da kendine göre avantajları var.
@@TeknolojiHayat Maliyetler o kadar önemliyse analog kadran yapılsın o zaman. D SUV yapmış adamlar, maliyet kısacak yeri süspansiyon sisteminde mi bulmuşlar? İlginç... Citroen C5 Aircross süspansiyonları bağımsız diye biliyorum. Onlar nereden maliyet kısmışlar? Durun tahmin edeyim, tasarımcı maaşlarından mı?
C5 de bağımsız değil. Sadece maliyet değil çok etkisi var. Bagaj alanından tasarıma kadar. Ayrıca bence çok kritik değil. Otomobil editörleri gereksiz abartıyor.
@@TeknolojiHayat "Sürüş özellikleriyle konfor odaklı olan C5 Aircross'un arkada bağımsız süspansiyon yapısı ve kademeli hidrolik destekli süspansiyon sistemiyle de yoldaki bozukluklar ve engebeli yapıdan neredeyse etkilenmeden ilerlemek mümkün oluyor." - Oto Haber
@@olcaytoperez Bağımsız değil.
Merhaba , videonuz çok samimi ve bilgilendirici. Şuanda sıfır olarak 1.5 5008 alınır mı sizce ?
Alınır neden alınmasın, Toyota hybrid ilk tercihim olur. 7 kişilik olacak ise gayet alınır.
Kardeş çok güzel anlattın çok teşekkür ederim
Bende 5008 Peugeot almayı düşünüyorum sizi izleyince 5008 benim için en uygun araç 2023
GT model Allure model arasında çok fark varmı
Teşekkür ederim kardeşim.
Teşekkürler. İmkan el veriyorsa gt alın. Adaptif hız sabitleme, daha büyük ekran ambiyans gibi hoş özellikler var.
@@TeknolojiHayat çok teşekkür ederim kardeşim
havalandırma hariç güzel araç klima yönlendirme yapılamıyor kalorifer sistemi sorunlu
Selamlar, nasıl bir yönlendirme? Her tarafa yönlendirebilir.
@@TeknolojiHayat kışın kaloriferi sıcağa da alsan çalıştırma yınca dışardaki soğuk vahayı içeri veriyor bu sadece benim 2022 5008 değil 2020 partner 2021 208 içinde aynı
Velhasıl bu güne kadar alıştığımız sistem değil.
@@TeknolojiHayat yönlendirme yan camlardaki buharı almak için yana çevirdiğinde kapalı konuma geliyor artı ön nözüller açıkken kalorifer cama da vurdursan sana geliyor mecbur göz yakmaması için kapatiyorsun ön nözülü
Benim bir rahatsızlığım olmadı ama tabii sizin tecrübeniz.
Selamlar, çok güzel bilgiler. C5 aircross aynı dizel ile kıyaslama şansınız oldu mu? Bagaj hacmi, 3 sıra koltuk elzem değilse aircross süspansiyonu için düşünülebilir mi?
Teşekkürler. Tabii aircross gayet güzel.
Hocam selamlar. Agzina emegine saglik. Sorum şu 2024 5008 hybrit konusunda ne dusunuyorsunuz? Sanziman noktasinda dizelle farklilik olmus. Eat sanzimandan vazgecilip dcs idi galiba sanzimana gecilmis. Cift kavramali sanziman saatli bomba diyenlerin sayisi fazla. Eat sanziman japonlara ait iken dcs alman galiba. Hybrit cift kavramali dcs diye 5008 den uzak durma karari aldim da sizce mantikli mi 2024 5008 dizel ve hybrit arasinda fiyat farki nerdeyse yok gibi. Alacak olsaniz sanzimani goz onune alarak 2024 5008 hybrit mi olurdu dizel mi olurdu?
Ikinci sorum;
Ilk arabaniz videoda dediginiz gibi hybrit oneririm dediginiz icin su an guncel baktiginizda hybrit onerdiginiz begendiginiz marka model var mi?
Ornek crv 2024 hybrit ne dersiniz? Onerir misiniz? Toyota cross biraz kucuk oldugu icin ilgimi cekmiyor da daha buyuk genis begendiginiz hybrit var mi merak ettim.
Teşekkürler..
Selamlar, hybrid ise toyota harici çok tavsiye etmem. Hybrid 5008 tecrübem yok ama kendim için almam. Dizel otomatik 5008 bulabilirsem alırım ama yok diye biliyorum.
Çok yararlı bir tanıtım olmuş, teşekkürler.
Bende 2019 1.5 gt line var. Arabaya her binişimde otomatik olarak radyo çalıyor, telefondan örneğin Spotify açmak için arabadan Bluetoothu seçmem gerekiyor. Bunun bir çözümü yok mudur? Yani arabaya bindiğimde radyo çalmasın, Spotify otomatik olarak başlasın?
Yani o bir sorun değil de yapısı öyle. Bir çözüm var mı bilmiyorum. Neticede bluettoth bağlantısı biraz zaman alıyor.
2020de de aynısı geçerli. android autoya bağlansa bile radyo otomatik açılıyor ve spotify başlatana kadar radyo devam ediyor. unutmazsam eğer arabadan inerken sesi kapatıyorum. bindiğimde de sessiz oluyor. tek bulabildiğim çözüm bu
Yolculuklar sonrasında tavan kızaklarını temizlemek gerekiyor mu araba...
Ben öyle bir şey yapmıyorum.
Arka koltuklar yatirildiginda 1.80 biri rahat yatıp uyuyabilir mi?
Evet.
@@TeknolojiHayat teşekkür ederim hızlı yanıtınız için
Bende 2022-2023 dizel 5008 almayı düşünüyorum. Ama adblue arızası kafamı kurcalıyor. Sizin de başınıza geldin mi? Adblue deposu degismesi gerekiyor falan yazılmış bazı yerlerde. Bu konu hakkında bilgi verebilir misiniz?
Evet var öyle bir sorun sanırım. Ama bana hiç denk gelmedi henüz.
Adblue su aktif olan bir aldığınızda sıkıntı yaşamazsınız.
2024 model 3008 suv hybrit GT fazla yakıt harcıyor.1.2 motordan olabilirmi?
Hybrid diyemem ben ona çok az destekliyor. Çok yakar. Dizel tavsiye ediyorum ben.
bu araçlarda 2017-2018 modellerde 1.5 mi almak daha mantıklı yoksa 1.6 mı ?
Güncel olanı almak daha iyi
hocam auto hold,yokuş kalkış desteği varmı
Yokuş kalkış var. Autohold yok.
Emeğinize sağlık. 5008 vazgeçmek üzereyken kafam karıştı :) KODİAQ PRESTİGE 1.5 TSİ mi? 5008 GT 1.5 BLUEHDI 130HP EAT8 mi? bir zahmet görüş.
İkiside güzel Kodiaq sanki daha iyi gibi ama onunda yakıtı en az 3lt fazla.
Bende bir ek vereyim. 5008 modern on göğüs, harika otomatik sanziman ve cüssesine göre makul yakıt tüketimi sunuyor.
X-trail, Cvr, kodiaq ise çok daha geniş iç mekan ( özellikle yüksek tavan), daha sağlamlık hissi ve adblue ihtiyacını ortadan kaldırıyor.
5008 15-20cm daha fazla iç yüksekliğe sahip olsaydı, rakipsiz olurdu.
Not: 2018 xtrail 1.6d sahibiyim..Aynı zamanda peugeot fan'ı sayılırım..
Tamam da 5008'deki özelliklerin hepsi Kodiaq'ta da var mı?
5008 hangi motoru tavsiye edersiniz 1.6 180 bg düşünüyorum
Dizel tavsiye ederim.
@@TeknolojiHayat neden acaba
1.6 blue hdi eat 6 mı 1.5 blue hdi eat 6 mı 1.5 blue hdi eat 8 mi tavsiye edersiniz.😊
1.5 EAT8 tabii.
@@TeknolojiHayat teşekkürler
Dizel iyidir elektrikli araclarin sarj suresi uzun menzilleri yeterli degil
Doğru.
selamlar, 3008dizel kullanıcısıyım ancak 5008 dizele geçeceğim. 3008de benim de yaşadığım kronik sensörsel adblue problemi 5008lerde de mevcut mudur? sizin böyle olumsuz bir tecrübeniz oldu mu? teşekkürler.
Adblue sanki erken bitiyor ama onun dışında bir sorun hiç bir Peugeot aracımda yaşamadım. 7 9 bin km arası 10lt adblue tüketiyor.
Kronik sorunu cok oluyormu bu arabanin mesela Peugeot servisini cok kotuluyorlar durum nedir aydinlatacak tercubeli arkadaslar varsa. Bende bu sekil bir arac almayi planliyorum
Ben hiç bir sorun yaşamadım. Servis de iyi ancak servis pahalı.