Salut Andrei, Daca nu te superi, iti fac niste corectari la review. Farurile sunt LED Matrix, si faza lunga e LASER. Stopurile spate sunt OLED, si au acel joc de lumini fabulos. Masina este destul de mare, si ziceai ca e greoaie in viraje, dar defapt masina daca are All Wheels Steering, te ajuta sa intri mai bine in viraje, la viteze mici rotile spate vireaza 5 Grade invers rotilor din farta, si are raza de bracaj (intoarcere) la fel ca un Audi A3, iar la viteze mari, doar 3 Grade in acelasi sens pentru o mai lina parasire a benzii. | Am mai observat ca aveai Lane Assist activ in momentul cand trageai brusc de volan, si nu erai multumit ca mai aveai inca miscare si dupa. Asta din cauza ca masina incerca sa te aduca inapoi in mijlocul benzii. Nu prea ai zis nimic de radarele masinii, de sistemul audio, de camerele 360, Head up Display, nici de virtual cockpit nu ai spus decat ca e acelasi ca pe alte clase din gama Audi. Masina mai vine si cu alte optionale, pe care masina prezentata nu le avea, dar le puteai mentiona. Probabil proprietarul nu stia ce are masina si nu ti le-a explicat. :) Interesant review-ul, dar putin incomplet dupa parerea mea. Daca vrei sa iti fac o prezentare la A8-ul meu (normal nu long, pentru ca eu sunt soferul meu) sa faci un come back la acest review, hit me up. Binenteles nici al meu nu e full option, dar masina impreuna cu dotarile optionale a costat undeva la 160k. Sunt prea multe de enumerat dar iti pot trimite o lista sa vezi.
Sunt fan BMW, dar fata de idiotenia de display cu turometru care se roteste in sens invers ce echipeaza noile modele de la ei, ecranul de pe Audi mi se pare superb❤️ plus ca senzatia la atingere de la cele doua ecrane din consola centrala este diferita pentru a nu le confunda in timpul mersului si de a recunoaste in caz ca atingi fara sa te uiti pe ce display ai pus mana. Bafta, Andrei!
11:45 e ecran resistive, nu capacitiv. E bun sa fie asa, pentru ca in timpul mersului, din cazua miscarilor sa nu atingi din greseala altcevqa de pe ecran si sa ia comanda doar atunci cand apesi ferm
@Ovidiu cel Pancu ce spui tu este fals. Este defapt un ecran capacitiv cu "Haptic feedback" activat by default ce inseamna ca necesita o apasare mai ferma si ofera si un force feedback. Chestia asta se poate dezactiva din "Settings -> Display & Brightness -> MMI -> Touchscreen feedback -> Haptic Feedback (on/off)" dupa care se poate folosi ca un ecran capacitiv normal, fara sa fie nevoie sa apesi mai tare.
De ce sa nu iti iei bmw: 1. Deprecierea extrema 2. Fiabilitatea proasta 3. Mentenanta extrem de costisitoare 4. Design invechit ( varianta stoc are ceasuri analogice portocalii exact ca un logan din 2004) 5. Pro: au tehnologie buna cei drept, dar consum mare
Salut! Minusu de care ziceai ca trebuie sa apesi mai tare pe touch-u central, este configurabil. Se poste seta sa nu trebuiasca sa apesi tare si sa nu vibreze cand apesi. Este asa pt ca se considera ca atunci cand conduci nu ai controlul la fel de bun la degete si decat sa atingi ceva gresit mai bine apesi ca sa fie figur ca aia vrei. Succes!
Mercedes-Benz/Bmw/Audi. Aceasta e în ordinea corectă în tripleta premium germană. Am condus de la fiecare câte un model măcar, dar sunt sigur că nu îmi permit să îmi achiziționez și mai ales să întrețin un S-Klasse, seria 7 sau A8 niciodată în viața mea...sunt foarte scumpe la întreținere și sunt doar pentru cei ce și le permit cu adevărat.
Vreau sa vad pe canal și mașini de la Hyundai,(Tucson, Elantra, i30 wagon) care a evolutionat foarte mult! Vreau sa vad dacă ai ramas la fel de surprins de marca! Mulțumesc !
Ecranul fiind rezistiv și nu capacitiv nu cred că poți schimba fundamental modul de operare ci doar să selectezi nivelul de apăsare. Sau înțeleg eu greșit?
Imi place cum povestesti si prezinti, e un singur lucru pe care l-am observat si vreau sa ti-l prezint sub forma unui commentariu constructiv : cred ca o tinuta un pic mai sobra te-ar asorta mai bine cu o masina de genul. Aaa da si inca o chestie - nu compara Audi cu Mercedes la interior ca n-are rost :)) Numai bine!
@@ionutsolovastru1686 daca ai vedea pe viraje cat de mult virează rotile spate si cat de mult o ajuta. Eu am vazut pe niste străduțe înguste ce agil era s class, iar bmw ul seria 7 abia se tinea dupa el.
Salut Andrei. Ar fi f interesant un vlog in care sa prezinti Jaguarul F Pace. Are un design f atractiv dar nu stiu cat este de fiabila si potrivita pentru Romania.
si totusi, pana la urma care ti place mai mult, a8 ul l sau seria 7 le? mie mi place mult acest a8, in 2017 cand audi a venit cu tabletele si cu tehnologia aceasta de ultima generatie bmw si mercedes au implementat o d abia cu 2-3 ani dupa, adica masina asta a fost foarte avansata din punct de vedere tehnologic
Imi plac vlogurile tale! As vrea sa vad un vlog de al tau la un Renault Talisman Initiale Paris. Desi nu e o masina de +100k €, e o super masina. Chiar as vrea sa vad un vlog cu un Talisman initiale paris. Ca sa numai zic ca o poti cumpara la second hand ,cu mai putin de 100k km sub 20.000 de €.
Din punctul meu de vedere personal, A8-ul Este mai luxos pe interior decat Seria 7, dar nu mai luxos decat S Classe, este mai frumos pe exterior decat S Classe, dar nu mai frumos decat Seria 7, are mai multa tenta de sportivitate decat S Classe, dar nu mai mult decat Seria 7. Totul depinde de gusturi, caci toate cele 3 au cate ceva in + si in - una fata de cealalta, insa toate 3 sunt Premium si destul de bine concepute
@@jooana4617 Daca te uiti mai atenta, vei vedea ca denumirea originala de model este S Klasse. S Class îl denumim noi. Eu am gresit numai la prima litera, ca am pus C in loc K. Asta fiindca am scris doar subiectiv, ci nu in detaliu la fiecare marca sau model
Diferența de feedback haptic intre cele doua ecrane este intentionat făcută, pentru a sti ce ecran apeși și dacă nu te uiți. Nu este vorba de diferența de calitate intre CEE doua!
Poti seta rezistenta ecranului sau poti chiar sa o si dezactivezi. Sunt 100% sigur pentru ca de fiecare data cand ma urc intr-un Audi, dezactivez optiunea aia pentru ca ma enerveaza :)
Mai frate. Te contazici singur... Spui ca e foarte antifonata si ai un drive foarte confortabil si lin, nu se aude nimic de afara, bla bla bla (15:33 ) si tu dai nota 3 din 5 pentru ca nu este ce vrei tu...Hmm chiar asa? Mergeti sa vedeti reviewul de S-class 2020. Nu are rear shades, rear climate control, plastic ieftin pe jumate de board, ecranele alea parca sunt aruncate din fund si multe altele.... insa arati 3D camera (si A8L are) si masaj in scaune (si A8L are) , incalzire in scaune fata spate (si A8L are atat in cotiere si volan) All in one un review cu bias pentru iti dau 3 din 5.
Audi nu a dezvoltat sistemul Mild hibrid pentru ca sa platesti mai putin impozit la 3.0 diesel in Romania, ca le doare in cur, ca platesti tu 2200 de lei pe an, sau mai putin. Ci chiar ajuta foarte mult sistemul acela la Audi, la consum dar si la demaraj. Exista inca din 2015, prima data a aparut in Audi SQ7 4.0 TDI.
Eu cred că "noile codificări" de la motorizarile de la Audi,au fost introduse ca să le fie mai ușor oamenilor în viitor să știe ce putere are acea mașină,cand vor deveni toate electrice
"Zici ca e un amortizor carr nu se poate opri din balans", pe Modul Dinamica ai pretenția sa abordezi curbele in Sport!? La început ai spus ca e o masina de Ministri😅 Pune acest Audi pe modul Sport si ai sa vezi ce poate sa faca in viraje👌 Seria 7 de la BMW este pistol cu apa!
Salut Andrei,
Daca nu te superi, iti fac niste corectari la review.
Farurile sunt LED Matrix, si faza lunga e LASER. Stopurile spate sunt OLED, si au acel joc de lumini fabulos.
Masina este destul de mare, si ziceai ca e greoaie in viraje, dar defapt masina daca are All Wheels Steering, te ajuta sa intri mai bine in viraje, la viteze mici rotile spate vireaza 5 Grade invers rotilor din farta, si are raza de bracaj (intoarcere) la fel ca un Audi A3, iar la viteze mari, doar 3 Grade in acelasi sens pentru o mai lina parasire a benzii. |
Am mai observat ca aveai Lane Assist activ in momentul cand trageai brusc de volan, si nu erai multumit ca mai aveai inca miscare si dupa. Asta din cauza ca masina incerca sa te aduca inapoi in mijlocul benzii.
Nu prea ai zis nimic de radarele masinii, de sistemul audio, de camerele 360, Head up Display, nici de virtual cockpit nu ai spus decat ca e acelasi ca pe alte clase din gama Audi.
Masina mai vine si cu alte optionale, pe care masina prezentata nu le avea, dar le puteai mentiona.
Probabil proprietarul nu stia ce are masina si nu ti le-a explicat. :)
Interesant review-ul, dar putin incomplet dupa parerea mea. Daca vrei sa iti fac o prezentare la A8-ul meu (normal nu long, pentru ca eu sunt soferul meu) sa faci un come back la acest review, hit me up. Binenteles nici al meu nu e full option, dar masina impreuna cu dotarile optionale a costat undeva la 160k. Sunt prea multe de enumerat dar iti pot trimite o lista sa vezi.
Am observat ca ai A8, îmi poți spune dacă ai găsit în meniu exact unde arata presiunea din roti.Mulțumesc.
Salut,
Eu am in menu, la CAR > Settings & Services > Tyre pressure loss ind. > Display Tyre Pressures
Nu îmi arata.Imi zice doar ca pot memora presiunea lor, după ce presiunea celor 4 roti a fost verificata.
Apasa STORE PRESSURE, si apoi la peste 25km/h ar trebui sa iti arate presiunea din roti. Cel putin la mine asa este
La Q7 2016 îmi arata la fiecare anvelopa.Modelul meu e long.Nu cred ca e vreo diferenta.
Exact la fix! Ma bucur ca dupa o zi grea ma pot relaxa ascultandu-l pe Andrei :D
Să îți fie de bine! 🤗
@@AndreiVerestiuc review Jaguar F Pace
După părerea mea, cele mai tari vloguri de prezentare a mașinilor! ✌️Vlogurile de offroad sunt cele mai interesante
Multumim Andrei si Stefi (AKA V.I.P.) ,esti cel mai tare car vlogger din Ro !! Keep up the great work
Îți mulțumim! 🤗
🏎 Super tare, mereu urmăresc postările tale. Un auto blogăr care vorbește simplu si prezintă masina așa cum o vede. Bravo
Sunt fan BMW, dar fata de idiotenia de display cu turometru care se roteste in sens invers ce echipeaza noile modele de la ei, ecranul de pe Audi mi se pare superb❤️ plus ca senzatia la atingere de la cele doua ecrane din consola centrala este diferita pentru a nu le confunda in timpul mersului si de a recunoaste in caz ca atingi fara sa te uiti pe ce display ai pus mana. Bafta, Andrei!
deja sunt 3 persoane care au fost prime, felicitări pentru performanța celor 2
11:45 e ecran resistive, nu capacitiv. E bun sa fie asa, pentru ca in timpul mersului, din cazua miscarilor sa nu atingi din greseala altcevqa de pe ecran si sa ia comanda doar atunci cand apesi ferm
Da, înțeleg însă e greu de lucrat rapid pe el în felul ăsta...
Prefer ecranul de pe S class.
@@AndreiVerestiuc mai jos in comentarii zicea cineva ca e setabila rezistivitatea, deci e ok :))
@Ovidiu cel Pancu ce spui tu este fals. Este defapt un ecran capacitiv cu "Haptic feedback" activat by default ce inseamna ca necesita o apasare mai ferma si ofera si un force feedback. Chestia asta se poate dezactiva din "Settings -> Display & Brightness -> MMI -> Touchscreen feedback -> Haptic Feedback (on/off)" dupa care se poate folosi ca un ecran capacitiv normal, fara sa fie nevoie sa apesi mai tare.
Asa e, eu apreciez sa lucrat mult ca sa functioneze asa sistemul e usor să dai din gura 😂😂😂
@@Julian-nl7vv nu explica prea mult țăranilor după devin si ei inteligenți 😉
Respect andrei bv habar nu ai care e balena balenelor u ai auzit de rols royce pacat k nu am vazut cand ai postat sa le arat la lume ce destept esti
Uite asta e notificarea perfecta! e super placut sa ascult review-urile tale
Mă simt onorat să citesc astfel de comentarii. ♥️
@@AndreiVerestiuc pai ăsta este si scopul! trebuie sa te simti onorat
imi place foarte mult sinceritatea pe care o ai atunci cand prezinti o masina
Ar fii interesant sa n-e prezinti masinele tale,daca vrei tot garajul.
Esti cel mai tare prezentator de masini si foarte bine editeaza Stefi
Faza cu BMW-ul m-a durut in inima :((
Care-i faza cu BMW-ul? 🤔
Bmw = tigaie
@@gandalfwiz20007 exact
De ce sa nu iti iei bmw:
1. Deprecierea extrema
2. Fiabilitatea proasta
3. Mentenanta extrem de costisitoare
4. Design invechit ( varianta stoc are ceasuri analogice portocalii exact ca un logan din 2004)
5. Pro: au tehnologie buna cei drept, dar consum mare
@@gandalfwiz20007 da,technologie buna da nu încerce audi sau mercedes
In sfârșit, review-ul mult dorit!
17:20 faptul ca nu se aud mașinile de afara ma nelinisteste teribil :)
Ms Andrei un cadou de ziua mea de la tine Respect+
Bravo Andrei, intodeaun acel baiat sincer la care ii place adevarul.💯
Salut! Minusu de care ziceai ca trebuie sa apesi mai tare pe touch-u central, este configurabil. Se poste seta sa nu trebuiasca sa apesi tare si sa nu vibreze cand apesi. Este asa pt ca se considera ca atunci cand conduci nu ai controlul la fel de bun la degete si decat sa atingi ceva gresit mai bine apesi ca sa fie figur ca aia vrei. Succes!
Fara doar si poate. Audi A8 mașina visurilor mele atât ca pasager în spate cât și ca șofer. Punctaj maxim din partea mea. O frumusețe. Splendidă!😍
Fain clip!
Da buna andrei masina ii frumoasa si arta bn da nui de 3 stele ii de 5 credema. O seara plăcută.
Daca tu zici...
Cel mai tare video ,dar Andrei cand o sa faci video si cu audi a7 de ala ca al lui că mi?
Ai dat - la fix ce este mai frumos, fiecare cu gustul lui acum ..
Respect, chiar masina asta a fost amea
Da.. frumoasa masina acum hai inapoi la golfu nostru :)))
Cia mai Iubita Masina din viaza mia.Bravo.
Lux de lux, dar priza aia e mult prea aproape de cup holdere :D defapt la banii aia pe cine intereseaza daca se varsa un pic de cafea in priza aia :))
Uite la asta nu m-am gândit.
Tare. 🔥
Mercedes-Benz/Bmw/Audi. Aceasta e în ordinea corectă în tripleta premium germană. Am condus de la fiecare câte un model măcar, dar sunt sigur că nu îmi permit să îmi achiziționez și mai ales să întrețin un S-Klasse, seria 7 sau A8 niciodată în viața mea...sunt foarte scumpe la întreținere și sunt doar pentru cei ce și le permit cu adevărat.
Multumesc mult de lamuriri. O sa cumpar doua A8uri , unul mie si unul la sotie. Si o sa plec in Zanzibar sa sarbatoresc.
Vreau sa vad pe canal și mașini de la Hyundai,(Tucson, Elantra, i30 wagon) care a evolutionat foarte mult! Vreau sa vad dacă ai ramas la fel de surprins de marca! Mulțumesc !
Bravo Andrei mereu ne surprinzi
*11:54** poți s-o schimbi din setări, asa vine ea din fabrică... poți sa-i scoți vibrația si modul de apăsare..*
Ecranul fiind rezistiv și nu capacitiv nu cred că poți schimba fundamental modul de operare ci doar să selectezi nivelul de apăsare.
Sau înțeleg eu greșit?
@@AndreiVerestiuc cred că zici bine, cred, nu am un a8l dau audi :)) dar am mai vazut eu pe yt ca ai putea schimba, posibil să mă inșel..
@@k0n1 este bine cum zici tu,poti deselecta
Poti dezactiva haptic feedback ul de tot din setari ai zis bine
Respect Andrei!!Forță audi❤❤❤
Imi place cum povestesti si prezinti, e un singur lucru pe care l-am observat si vreau sa ti-l prezint sub forma unui commentariu constructiv : cred ca o tinuta un pic mai sobra te-ar asorta mai bine cu o masina de genul. Aaa da si inca o chestie - nu compara Audi cu Mercedes la interior ca n-are rost :)) Numai bine!
Faci videouri foarte frumoase!🥰🥰💖💖Respect Andrei pentru tot ce pregătești să vedem😉🎭💝🥰
În același timp cu MIRCEA ai postat,la care sa ma uit.....
La Mircea că apar și eu acolo. 🤣
@@AndreiVerestiuc fain
*_Tine o tot asa. Nu mai e mult si faci 200k :)_*
Ar fi un cadou frumos de Crăciun. ♥️
@@AndreiVerestiuc numa la bani te gandesti :)))) glumesc! Doamne da!
Ești singurul RUclipsr la care ma uit cu placere
Ai găsit scuza cu cele doua tablete de la bord ca altceva nu avea minus nu?
Milioane de oameni te urmaresc
Tare
Bine-i ce faci!
Într-adevăr a8 este o masina mare si o masina luxoasa si calitativa. Fa un videoclip cu un m8 competitione sau un m4 competitione
Andrei, intre timp a fost prezentat A8 facelift
Respect Andrei 👍👍💯
Ultimul model de s class rupe tot, masina aia e bomba din toate unghiurile si cred ca e mult mai dinamica decat A8 sau seria 7.
Ca A8 da dara ca seria 7 nu are cum da fie mai dinamica
@@ionutsolovastru1686 daca ai vedea pe viraje cat de mult virează rotile spate si cat de mult o ajuta. Eu am vazut pe niste străduțe înguste ce agil era s class, iar bmw ul seria 7 abia se tinea dupa el.
De aia peste un an scade in preț la 50%)) Nu face sa fie cumpărată noua din salon,aștepți și îți i-ai peste un an full option la -50%))
ia-ți și tu dacă ești șmecher
All happy Danny evil laugh, in the background, from his Maybach, ''sarakilor'' :DDDDD
Salut Andrei. Ar fi f interesant un vlog in care sa prezinti Jaguarul F Pace. Are un design f atractiv dar nu stiu cat este de fiabila si potrivita pentru Romania.
Cel mai tare video
si totusi, pana la urma care ti place mai mult, a8 ul l sau seria 7 le? mie mi place mult acest a8, in 2017 cand audi a venit cu tabletele si cu tehnologia aceasta de ultima generatie bmw si mercedes au implementat o d abia cu 2-3 ani dupa, adica masina asta a fost foarte avansata din punct de vedere tehnologic
Doar WOW
Ești cel mai tare💪💪.Poți sa faci te rog cu un rolls royce.Respect👍👍
respect
Ar fi tare un video comparativ cum l-ai facut pe cel cu S Class. A8 vs S8 din aceeași generație.
Video cu noul defender .. asteptam
Imi plac vlogurile tale! As vrea sa vad un vlog de al tau la un Renault Talisman Initiale Paris. Desi nu e o masina de +100k €, e o super masina. Chiar as vrea sa vad un vlog cu un Talisman initiale paris. Ca sa numai zic ca o poti cumpara la second hand ,cu mai putin de 100k km sub 20.000 de €.
Audi e baza frate! ❤️❤️❤️
Boss buy back are un mare dezavantaj pentru cine doreste sa o dea inapoi. Pretul primit este destul de mic .foarte mic .
Salut Andrei, Fă un review la Jaguar F- type.
frumusete de masina !!
Da Andrei dar poți face tabletele ca să nu mai vibreze și le poți face sa meargă și la atingere foarte ușoară.
Este masina mea preferata. Sunt fan confort, sa trec peste gropi si sa nu simt nimic si sa nu se auda nimic, e tot ce imi trebuie.
Ce nava !!❤❤❤❤
Super
Interesanta masina si clip dar te rog foarte mult sa prezinti un Ford ranger din 2021 motor 2.0 diesel 170cai limited
Te rog foarte mult
Super tare 😍❤
Frumos
Suuper mașina 💚
Forță 🥰🥰
Am dat like lui MIRCEA dar ma uit la tine,chiar vroiam un review cu masina asta....
Rspect ,am o intrebare ... ce model alegi de la audi
Din punctul meu de vedere personal, A8-ul Este mai luxos pe interior decat Seria 7, dar nu mai luxos decat S Classe, este mai frumos pe exterior decat S Classe, dar nu mai frumos decat Seria 7, are mai multa tenta de sportivitate decat S Classe, dar nu mai mult decat Seria 7.
Totul depinde de gusturi, caci toate cele 3 au cate ceva in + si in - una fata de cealalta, insa toate 3 sunt Premium si destul de bine concepute
Se scrie S Class. Nu “Classe”😁
@@jooana4617 Daca te uiti mai atenta, vei vedea ca denumirea originala de model este S Klasse. S Class îl denumim noi. Eu am gresit numai la prima litera, ca am pus C in loc K. Asta fiindca am scris doar subiectiv, ci nu in detaliu la fiecare marca sau model
Diferența de feedback haptic intre cele doua ecrane este intentionat făcută, pentru a sti ce ecran apeși și dacă nu te uiți. Nu este vorba de diferența de calitate intre CEE doua!
Frumoasă prezentare! Ai un mare 👍 din partea mea
A8-ul e frumos, dar eu inca aștept un video cu A7, care e cea mai frumoasă masina.
Ie o mașină foarte frumoasă!
11:20 Imi pare cam aiurea cum se imbina controlul ventilatiei cu bordul nu imi pare asa aliniat parca e off asa .
TOP! 😎👍👍👍👍👍
cum tot timpu postezi aproape deodată cu Mircea?
Poti seta rezistenta ecranului sau poti chiar sa o si dezactivezi. Sunt 100% sigur pentru ca de fiecare data cand ma urc intr-un Audi, dezactivez optiunea aia pentru ca ma enerveaza :)
fa un video si cu noul duster facelift sau dacia jogger
Respect
Salut Andrei, de un ti-ai luat geaca ?ma uit dupa ea de anu trecut:))
De la C&A, o am de vreo 2-3 ani și a costat 200 de lei.
Super ok.
Andrei ai putea filma un seat tarraco ar fi interesant
Respect 🥰🥰
❤audi s8 d4 cât costă ?
Mai frate. Te contazici singur... Spui ca e foarte antifonata si ai un drive foarte confortabil si lin, nu se aude nimic de afara, bla bla bla (15:33 ) si tu dai nota 3 din 5 pentru ca nu este ce vrei tu...Hmm chiar asa? Mergeti sa vedeti reviewul de S-class 2020. Nu are rear shades, rear climate control, plastic ieftin pe jumate de board, ecranele alea parca sunt aruncate din fund si multe altele.... insa arati 3D camera (si A8L are) si masaj in scaune (si A8L are) , incalzire in scaune fata spate (si A8L are atat in cotiere si volan) All in one un review cu bias pentru iti dau 3 din 5.
Ao luat un pic la mumu cu englezo romana aia
Audi+Andrei = like😘✌🏻
Te salut ai putea sa faci vlog cu m8
Ca sa stii exista un nou s class cu un virtual drivers display care are functie de 3d
Audi nu a dezvoltat sistemul Mild hibrid pentru ca sa platesti mai putin impozit la 3.0 diesel in Romania, ca le doare in cur, ca platesti tu 2200 de lei pe an, sau mai putin. Ci chiar ajuta foarte mult sistemul acela la Audi, la consum dar si la demaraj. Exista inca din 2015, prima data a aparut in Audi SQ7 4.0 TDI.
Bă la 5:14 .. eu fac asta , mă uit fix în far cu faza lungă să văd cât de puternică este😂😂😂🤦🏼♂️
:)))) deci pt tine era eticheta
Esti coleg cu Flavizzio la web car ?
Eu cred că "noile codificări" de la motorizarile de la Audi,au fost introduse ca să le fie mai ușor oamenilor în viitor să știe ce putere are acea mașină,cand vor deveni toate electrice
Când o sa faci un videoclip cu Audi A 7?
Pune o poza cu un panthouse din Tunari in paralel cu poza masinii, acelasi pret, ce alegi?
La A8 poți să-ți pui opțiunea de touchscreen sau sa vibreze ecranul când apeși pe el
12:54 ,Se cam uita lumea la TVR2 ,DE LUNI PANA JOI LA 20:00 LA CÂȘTIGĂ ROMÂNIA (cea mai faina emisiune de cultură generală) 😉si singura de la noi 😔
"Zici ca e un amortizor carr nu se poate opri din balans", pe Modul Dinamica ai pretenția sa abordezi curbele in Sport!?
La început ai spus ca e o masina de Ministri😅
Pune acest Audi pe modul Sport si ai sa vezi ce poate sa faca in viraje👌
Seria 7 de la BMW este pistol cu apa!
Daca tu zici.
Eu vorbeam din experienta, ca am condus si Seria 7 dar si S class.