Mazda CX-30 vs Peugeot 2008. Противостояние философий 2020
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 - тест о котором просили многие наши подписчики. ок, мы это сделали 2020.
🤟Подписка на канал ruclips.net/user/su...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
Больше тут:
🔥 / raul2hp
⏳ / 2hpcom
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
👉 / 2hpcomua
Рауль обещал мне измерять уровень шума в авто. Предлагаю начать мерять шум в момент измерения расхода топлива - на тех же скоростях с применением круиза скорости. Хто за - ставим лайки на коммент...
Пежо красавцы. 2008, 3008, 5008 - модели просто конфетки. Как бы часть блоггеров и часть людей, у которых мозг еще в 2000-х остался, ни хотела обсирать модели от PSA- ну реально они скачут семимильными шагами вверх.
Говорят что пежо ненадежные, мол надо киа брать
@@Artew100 вот кто говорит, пусть и берут. Лично я взял Ситро, посидев в нескольких Киа.
@@Artew100 у меня отец на Citroen C Elysee больше 400тыс. км отьездил и никаких серьёзных поломок не было, но он всегда вовремя проводит ТО у дилеров, поэтому если за ней следить, то машина вас не подведёт. Думаю, пежо не исключение из правил
Спасибо Рауль за отличный сравнительный тест. Хоть я топлю за Мазду, но в этой паре я бы выбрал Пежо. Французы единственные кто научил хорошо управлятся машину с задней балкой. Дизель , расход и конечно панель , вне конкуренции. Хотелось бы еще пару слов про мультимедиа. Это тоже считаю определяющим фактором. Посмеялся про фольксваген. Согласен с вами на все 100. Нормальный фольксваген начинается с Туарега и им похоже заканчивается. Привет из Минска. Жыве Беларусь!
с мультимедиа у новых пыжиков все ок, без всяких танцев с бубном обновляется ПО и карты, и андроид авто с карплеем отлично работают.
@@sbiable Штатное мультимедиа немного глючное и звук очень средненький, кондер слабенький, а в остальном Пежик доставляет массу удовольствия. Особенно в управляемости в сочетании с комфортом.
@@Redraw787 в 508 после обновления ПО звук сочнее стал в базе, басистее:) Официалы забивают на такие моменты, и ПО остается не обновленным. Там кстати и кондер управляется через ту же мультимедиа. В 508м можно регулировать мощность кондея в авто режиме.
@@sbiable Управлять кондером можно, но в одесских пробках летом, в машине жарковато.
Как обновить ПО не знаю. Когда на первое ТО поеду к оффам, спрошу у них.
Смешной глюк есть у машинки: водительское сидение почему-то само опускается. Каждые 5-6 дней надо поднимать.
@@Redraw787 Сидения скорее всего через дилерскую прогу обновляется, типа DiagBox. А карты имультимедиа можно и самому, вот парень делал www.drive2.ru/l/531145481150005818/ . Я ставил на телефон MyPeugeot App , регился там и добавлял авто, а потом через британский сайт пежо скачивал прогу, которой на компе можно все апдейты выкачивать. Там еще проще чем у парня на драйве.
Прога на телефоне, кстати, по блютуз видит кое-какую полезную инфу по авто, удобная штука.
Peugeot 2008 просто огонь!!!
Лайк 👍🏻
Горят?
@@getgr горять у занудних ваговодів😂🤷♀️
Я полностью согласен с Вами . Хочу хочу такой же и цвет
@@alinakosa5539 спасибо что без заговоров Аж ну вообще никак)))
Восхищаюсь новым Peugeot 2008 🔥🔥🔥
Новый дизайн и салоны пежо реально космос
Ура, Пежо.. Сходу лайк, смотрим))
Однозначно Европа (Peugeot)🔥👍!
Это замечательный тест!:) Я уже думал, что его не будет! Пыж - красавчик! Браво, Рауль!!!
Рауль, респект. Обзоры не длинные. Смотреть всегда легко и максимально информативно. Так держать. Молодец. За юмор отдельное спасибо.
Этот пежо просто няшка, я бы такой с радостью себе взял! Рауль спасибо!
Как же у вас круто получаются сравнительные тесты!
Пежо очень радует в последнее время!
Отличный тест! Долго ждал. Спасибо!
Отже, Peugeot на голову вищий, сучасніший, і суттєво привабливіший в ціні. 💪🏼
Лайк 💪
Останнє, так точно правда)
Без полного привода, уже и короче в салоне. В чем Пыжик "сучасніший"? В том, что этой комплектации стоит дизель? Который и дает лучшее ускорение и экономичность?
@@НатальяСолтус-я6ы зачем в городе полный привод? Вы реально думаете, что полный привод в мазде имеет хоть какой то эффект кроме маркетингового?))
@@AlexG-jy4le Ну взимку це однозначно перевага. Так що тут Мазда краще. Але по ціні пижик поза конкуренцією.
Видео на одном дыхании!
Супер!! Рауль , спасибо!
Все четко, прозрачно и самое важное!
Спасибо за обзор! Только подтвердился в правильности своего выбора 👌🏻
Да, круиз на пежо хорош. В мануале сказаны онграничения, не всё он способен уловить, но всё же основные моменты отрабатывает.
Выручил раз при резком торможении авто впереди - парень пропустил поворот и решил резко тормознуть. Я бы, наверное, не успел. Очень порадовало.
Но было забавно, когда авто с прицепом впереди уже съезало на обочину, но круиз решил затормозить на дороге. Что-то ему не зашло.
Отвлеченно от круиза - не советую владельцам пыжика вытирать экран проэкцилонный влажными салфетками. Там напыление, которое слезет и будет печаль. Жду замены :)
Расход бензинового на 155 лошадей тоже радует. НА трассе при 90-110 расход от 5 до 6литров. Зависит от загрузки. В городе, конечно, больше в пробках.
Заменили по гарантии?
@@some84884 да.
Просто топовый тест. Большое спасибо.
Рауль, за троллинг ваговодов, жму руку! Салон и приборка 3D Peugeot - огонь! По ощущениям, действительно, Мазда чуть просторнее. Вопрос: не планируете проверить системы безопасности Вольво? В городской езде системы Вольво срабатывают регулярно. Уверен, что и на картон с винилом сработают. Но, хотелось бы, увидеть такой тест))
Привет земляк! Жыве вечна!
Мне очень нравится Пежо 2008, а с.-х. 30 не очень вот пыжик лучше по оснащению , она стоит своей цены , видео как всегда топ лайк
Мазда гавно
@@p.s.5535 Тебе денег и на такое гавно за всю жизнь не заработать! Люди, которые могут позволить себе купить аналогичные авто с салона (не битый хлам из-за бугра) подобный бред не пишут...
Чем лучше по оснащению? Климат контроля для задних пассажиров нет, авто багажника нет, места сзади меньше (сам проверял), трехцилиндровый турбированный малолитражний движок и рядом не стоял с надежным 4-х цилиндровым 2 литровым атмосферником...СХ-30 по безопасности EVRO n CAp на голову выше 2008. Твой коммент ни о чем... Тут разве, что внешне 2008 понравился, так это дело вкуса...
Очень прикольно тормозит Мазда. Равномерно приседает всем кузовом, а не клюет носом. Но Пежо красивый тоже :) Весёлый тест. Спасибо, Рауль!
Супер сравнение, пижуля рулит однозначно
Обзор с интригой, удачный во всех отношениях. Отлично выставленный звук и подбор фоновой музыки, что редкость. Ну, и, наконец, искренность и экспрессивность Рауля делают своё дело. Смотрю Ваши обзоры с удовольствием и очень ценю их.
Рауль. Видео супер, сам катаюсь на CX30 и реально скажу что все работает,как и радар так и помощь водителю на ура👍👍👍А Мазда предупреждает что ответственный ты, так как полагатся на 100 процентов ненужно.
Отрадно слышать
Евгений,как Вам 2л.мотор на Мазде,динамики хватает,что по расходу топлива? Спасибо.
@@АлександрКарпенко-ю1х Скажу так, реальный рассход по городу средний, если ехать нормально 8 л. Если давить то 10 л. Как по мне для меня динамики хватает. До этого катался на 3ке 16 года . От себя скажу если хотите преобрести, не пожалеете.
@@soulbalance_music расскажите, пожалуйста, о трешке, мне будет интересно узнать какую-то новую информацию от реального владельца. Сам выбираю между б/у трешкой и дизельным 308
@@КШа-н1о за 3,5 года вообще никаких проблем, она пока осталась у нас в семье,продавать не хочу. Менял только колодки и передние диски. В остальном проблем нет никаких. По рассходу ща период эксплуатации изменений не заметил. Правда топливо Заливаю Socar, Okko.
Спасибо ! Хороший обзор !
Как всегда РЕСПЕКТ за обзор. Ну и как по мне Puegeot не оставляе Mazda шансов. Тачка - АГОНЬ!
Как всегда очень толково и наглядно. Ведь когда присматриваешься к новому авто, всегда стоит диллема выбора.
Рауль топит на полную , респект
Пежо переважає по двигуну, коробці, надійності, розходу, динаміці, дизайну, безпеці, об'єму. Я нічого не пропустив?
Де тут бойня? Тут все в одні ворота.
Пижик рулить !!!
один минус у пежо что это пежо) и 3 салона на всю украину
Всегда считал людей, покупающих Пежо странными
@@helllrowstas7900 а счітать то ти не умєєш)))))
@@lifeislife7250 считать ты не умеешь. Мазда ликвидная, потом когда продавать будешь - Мазда сохранит больше денег. А Пежо никому бу не Нада, ещё и с турбо движком
@@helllrowstas7900 вона ліквідна, бо більшість людей, до якої ти входиш, не вміє рахувати
Mazda шикарна !!! Дизайн супер !
Дякую, Рауль. Дуже цікаве та якісне порівняння!
Супер Молодцы ребята лайк!!!👍👍👍
Дякую за тест! Круто, як завжди!
Благодарю за отличное сравнение
У меня пежо 5008 с грипконтролом - т.е. такая крутилка снег, песок .... Касательно 2 wd хочу высказаться:
1. Буксовал зимой только один раз. Когда днище машины лежало на снегу. Я выгреб снег из под днища и выехал.
2. По сравнению с тойота королла (мой прошлый авто), я на пыжике чувствую себя как на вездеходе. Т.е. пыжик намного более проходимый. С короллой постоянно мучался - одно колесо на лед стало и не могу с места тронуться. На пыжике такого не бывает.
3. Если на светофоре нужно резко разогнаться - перехожу в спорт режим - и я гарантированно отрываюсь от всех на старте. Только эти передние колеса буксуют - даже летом. На полном приводе не было бы этой пробуксовки на резком старте.
Не ну королла и 5008 такое себесвнение))) а так соглашусь, пожалуй монопривод с хорошим грипконтролем и иммитацией блокировки оптимальный вариант
У меня тоже 5008 GT. Grip Control недавно помог выехать из огромной лужи-озера в поле. В обычном режиме авто выехать не могло...
Сейчас бы ценители настоящего оффроада закидали помидорками! Как по мне - Peugeot 5008 вообще оптимальный авто по куче параметров. Грип контрол для легкого бездорожья тоже неплохой помощник.
Рауль сними следующее видео сравнения корейских автомобилей например спортейдж и Тусона , будет очень интересно посмотреть
У нас трудные отношения с Хюндай, а Киа нет в тестовом парке
@@2hpcomua тогда понятно, тогда сними видео кодиак против сеат Тарако это 2 больших семейных кроссоверов будет очень интересно.
@@ГеннадійМакаров а не смущает вас то что это один концерн? Платформа, Коробки, Моторы, Системы електронные и остальное тупо всё будет одинаково!! А Раулю придётся сравнивать количесьво крючков в багажнике и форму кнопок на рулях и торпедо этих автомобилей...?)
Он все равно снимать не будет это , и почему он написал я же потом и написал чтобы было бы прикольно сравнить кодиокарпус и сеат тарако
Рауль, спасибо за тест! Вы , часто в oakley, а здесь какая фирма очков??
Маздачка рулит🤙😎
Спасибо ,очень помогают сравнительные тесты , понять что и как с авто одного класса, на тестдрайвах у диллеров много влпросов, на какие они хвалят только свой бренд.
Muy buena revisión, el único video en RUclips que ponen a competir a estos dos
Ролик понравился. Автору большое спасибо! Коротко и внятно, и без ненужного пафоса.
В Мазде за рулем не ездил.
А вот Пежик 2008 доставляет удовольствие последние 5 месяцев. Кроме слабого кондера и туповатой медиа, остальное (управляемость, комфорт, звукоизоляция, салон, динамика) супер.
было бы интересно обменяться опытом и прокатиться
Спасибо Рауль за интересный обзор. У тебя они всегда такие.
1. Было бы очень интересно сравнить с Ford Puma (а потом с Opel Mokka😉).
2. А есть такой же подробный тест по Suzuki jimny?
За Пуму
Був на тест драйві обох авто.
Різницю відчуваєш у салоні. Мазда - це відчуття преміальності, комфорту, можна спокійно їхати у дальню дорогу. У Пежо всередині цікаво, але не ергономічно і сумніваюсь, що буде комфортно довго їхати.
У Мазди на голову краща мультимедіа. У Пежо часто бувають підвисання.
Для мене, реальні плюси Пежо у порівнянні з Маздою - це ціна і розхід.
Абсолютно такі ж самі враження. Сподіваюся, що з весни 2021 СХ-30 трохи подешевшає.
про не ергономно в салоні пежо: в мене пежо 3008 19 року (тобто концепція та сама), то абсолютно ніяких проблем з ергономністю. Все чітко і зручно. Можливо, привикнути треба, але це один два дня. Мультимедія трішки би краще і ідеал)
@@Diminho822 так то 3008 конкурент сх-5, и он вообще другого класса авто. Размеры дают другие ощущения.
@@vitaliagor все вірно. Я просто провів паралелі 2008 і 3008 через одну концепцію побудови салону - icockpit.
Спасибо за тест! Пежо шикарен!!! Цена- качество ещё с такой коробкой!
Тесты классные. Огромное спасибо. Но я не заметил сравнение философий.
Пежо економніший, швидший, з більш сучасним дизайном як зовні, так і всередині, і коштує дешевше. Звісно, якісь нюанси кращі у мазди... але ну реально чи дотягують вони до різниці в ціні? Як на мене -однозначно ні, Пежо виграє зі значним відривом. Тим паче, дизель ПСА дуже надійний, з великим ресурсом і без хронічних проблем, а коробки Айсін - топові у такому класі.
Крутой тест, спасибо!
Рауль все дело в кепке👍👍А вообще обзоры очень классные. Содержательные без топки за какое то либо авто. Все наглядно. Правильно Сказал про ассистентов. Как сказал один человек в одном известном фильме " тормозить ногами надо, а не головой"
Радар в козырьке?
Рауль! Субару! Ай сайд! Пожжжаааалууйста!!!
Пежо рулит! Браво.
Хороший у вас канал, и тесты хорошие
пежо вроде утверждают что оттормозится даже при более высоких скоростях чем 45. не помню какая там заявлена максимальная скорость, но намного больше 45 км/ч.
Все верно, если быть совсем точным, то система (Active Safety Brake) работает при следующих условиях:
- Скорость автомобиля не превышает 60 км/ч, чтобы система среагировала на пешехода.
- Скорость автомобиля не превышает 80 км/ч, чтобы система среагировала на неподвижное транспортное средство или велосипедиста.
- Скорость автомобиля составляет от 10 км/ч до 85 км/ч (если он оборудован только камерой) или до 140 км/ч (если он оборудован камерой и радаром), чтобы система среагировала на движущийся автомобиль.
На активном круизе тормозится со 130. Быстрее не езжу.
спасибо за видео
Я б додала ще досвід хто скільки живе (двигун, коробка)
Огляд чудовий і дуже цікавий! Пежо неочікувано для мене красунчики)
Але червоне - то любов)))) комфорт, дизайн, салон - приємно помацати
Рауль, на низких скоростях радар по большей части не участвует в работе систем автономного торможения, на скоростях до ~60 (по крайней мере у Мазды), автоматическое торможение применяет камера. На более высоких скоростях камера без помощи радара уже не затормозит. Понятно что никто не будет выезжать на трассу и проверять на скоростях около 90, но можно хотя бы почитать описания этих систем в инструкциях по эксплуатации. Ещё раз, для скоростей выше ~70 км/ч это уже отдельные системы (A-SCBS / SBS у Мазды)
Мы в курсе
Very nice and complete comparison video!!
Рауль , спасибо !!!
Пыжик космос. Отличный обзор спасибо парни!!!
Да, пежо прилично подтянули в машинах, новые авто у них отлично получаются, выглядят роскошно, технологично.
З огляду на відео, Пежо має кращі показники, коштує дешевше, але ж всі все розуміють..)))
Я б не був такий категоричний щодо всіх і всього ;)
Цікаво що всі розуміють?
Peugeot как всегда на высоте!
Просто шикарен как и весь модельный ряд!
Ещё раз предлагаю встречу двух технологий. Японской, в виде CX5, и немецкой, в виде Тигуана. Тиг иногда даже перед трамвайными путями останавливается, видит перестраивающегося в твой ряд мотоциклиста, видит авто едущее параллельно твоему движению. Причём тут металл? Нельзя держать ногу на педали тормоза. Когда нога на ней-алгоритм думает, что ты держишь ситуацию под контролем.
2008 крутая машинка. Цена/качество супер, дизель +коробка айсин работают чётко, французы молодцы.
Отличный тест.
Правильно сказано: "У кого нет денег на Мазда - покупают Пежо!"
Мазда неоправданно дороже. Даже не посмотрю в ее сторону
Бедная Мазда , как она это переживет...
Вкусовщина.как по мне Пыж прибивает Мзду
Дружок, как бы пежо рено и ситроен дороже твоей мазды, просто к вам не завозят самые топовые версии. Так что смешно слушать
@@АлександрВарганов-е7ъ Дружок, так и Мазду к нам в топе со SkyactivX или Signature не завозят. Каждая жаба хвалит то озеро, которое может себе позволить. Сравнивали бы Мазду к примеру с Ауди, так большинство за японца топили. Социальная психология.
Номинально они вроде бы конкуренты , но такая разница в цене делает их весьма условными конкурентами.
Разбудила, за 1-1,5 секунды до столкновения! Охренеть!
А можна порівняльний тест citroen с5 aircross vs kia sportage або nissan qashqai?
зачем сравнивать несравнимое? Это разные авто совершенно. Ситроен это премиум класс
@@Artew100 тануна! І в чому ж його преміальність? Бо вже їзджу на сітроені більше року і думки такої небуло. Чи це сарказм?
@@andriyyaniv7743 по сравнению с кией и хуцдаем Ситроен это премиальный бренд, если брать с5 аиркросс
Сделайте сравнительный тест на любой subaru не важно с кем :)
Спасибо.
Интересно как с упражнениями по автоторможению справиться Suzuki Vitara GLX
Тормозит отлично,только проверяли не на фанере,а на других машинах в потоке.
Всё равно благодаря полному приводу Мазда смотрится предпочтительней. Но Пежо дешевле, экономичнее, и существенно менее угоняемый.
Страховка на Пежо дешевле
А еще пежо через 2-3 года посыпится, проходили и на 206 и на 308. Про глючную электронику почему то ничего не рассказано. Тачка банально откатывается назад с ат на каждом светофоре. Ну изучите форум владельцев (фанатиков) любых современных пежо, я не понимаю как можно отдать деньги за эти машины.
@@pavelnikolaev3519 а какого года у Вас был 308? С какими проблемами Вы столкнулись ? Мне интересно , потому что рассматриваю к покупке 308й с 2013 года
@@pavelnikolaev3519 щас бы слушать фантазии диванных аналитиков... У жены 308, 1.5 hdi с 8ст аисином, не откатывается ни на сантиметр даже на Шелковичной в Киеве. В семье есть 3008, который заменил дизельную Мазду СХ5 - отлично ведёт себя по всем параметрам, в отличии от Мазды, которая уже на 20 т. км. превратилась в погремушку.
@@КШа-н1о если хотите, то берите только 308-й на дизеле. Ни в коем случае не 1,6 бензин.
Говорю, как бывший владелец автомобиля. Брал в декабре 2013 года, белый перламутр, средняя комплектация. За 4,5 года и 68т.км меняли цепь дважды, двигатель дроссельной заслонки, чистили клапана, масло жрал на 5-м году до двух литров на 5 тысяч. Сейчас владею 508-м 2.0 180л.с дизель. Всё гут.
Спасибо!
Подскажите, почему такая огромная разница в торможении у Мазды из этого ролика и из вашего предыдущего теста (Сравнение с VW T-Roc, ссылка ниже). В тех замерах средний результат был 12,65м, т.е. почти на 1,7 м больше. Неужели это связанно исключительно с брендом резины, так как размерность точно такая же?
ruclips.net/video/iLBNuzCPMw8/видео.html
У мазды в настройках должен быть переключатель на сколько далеко от препятствия включается звуковой сигнал. Может у вас стоял самый ближний?
мы разные варианты пробовали.
А почему Ford Puma не показали в этом сравнении? Она на видео пару раз мелькала
Потому что это была KUGA
@@2hpcomua аа, тогда понял 👌
Рауль, ты и команда красавцы!!! Прикольно посмотреть такие толковые сравнения автомобилей в разных дисциплинах, очень интересно и познавательно. Получил огромное удовольствие от просмотра!!!
Да!!!!! Это круто!!!!
Я сам пыжевод как 2,5 года. До этого 20 лет едил исключительно на японском автпроме. Что меня удивило, что заявленные производителем характеристики, совпадают с эксплуатационными. Написано , что расход в городе 10,4 , значит 10, 4 литра и не больше. Нет обмана как у японцев , где процентов на 10 расход топлива оказывается больше. За это респект и уважуха. И не гниёт, котяра))
Сделал перепост себе этого замечательного теста
Благодарим от всей команды
Мазда однозначно. у француза турбодизель и только передний привод. колесная база на 5 см меньше.... Цена задрана, лучше СХ5 тогда уж взять.....
Я за мазду конечно... но тайком от жены коплю деньги на тойоту ярис кросс)))) сам езжу на витаре 2017 года...
Рауль попробуйте в следующий раз поставить коробки на съезде\выезде с эстакады, чтобы автомобиль по траектории выходил не по прямой а с боку, таких дтп очень много!
Интересно, спасибо
Пежо просто бомба, если были у нас ищо и электрической
Хотелось бы увидеть сравнение citroen c5 aircross с конкурентами
Торможения перед коробом порадовали !!!!
От кого бомбит у Рауля?))))мне зашло
Ну так всем давно известна истини автомобили покупая смотрят на мощность, но гонку выигрует крутящий момент
Ну всьо, Ваг більше не дасть авто на огляд )))
Круто!
Японец есть японец. Ну в Пежо тоже неплохо получилось.
Румын есть румын
Эстонец есть эстонец
Украинец есть украинец
Сделайте тест сх5 и пежо 3008
А ты попробуй провести тест торможения ночью на коробочках и увидим как она тормозит нужен ей металл или нет
Оке
Пежо куди яскравіше виглядає😍
Виглядає. Узкий и не очень эргономичный салон, для дальних поездок. Качество-однозначно слабее. Нет полного привода, что важно зимой на загородних трассах. БОльший процент потерь на вторичке.
@@НатальяСолтус-я6ы бгг, про зиму на загородних трассах это вам в салоне жип напели? Если вы не упоротый экстремал выживальщик вам полный привод в жизни не вонзился. Тоже хотел такое, да и сейчас хочу, но обьективно с холодным рассудком - он нафиг не нужен, с учетом доплаты, затрат на его обслуживание и кормление. Просто понимаю что цацка, как компас в часах, нафига? - да хз, греет что он есть. По практике за 20 лет на хорошей зимней резине полного привода мне не хватило раза три-четыре, да и то 1. не факт что полный бы вывез, 2. не факт что банальная иммитация блокировки монопривода не помогла бы, 3. Не факт, что не хватило бы просто чуть бОльшего клиренса. И да, ездил зимой везде и всегда, даже когда трассы перекрывали и машины растаскивали, на обычном иппонском седане с передним приводом и клиренсом 150мм
@@OggyXXXL Мало ли кто кому и что напел. Тебе например бред напели про "одинаковую безопасность приводов" и что? А я езжу по трассам зимой. И на мокрых и обледенелых дорогах вечером и с утра монопривод-в топку.
На мазде через 3 недели эксплуатации сгорел блок управления парктрониками, прямо во время движения они отключились, хорошо что во время теста такого не произошло 😡
Забудьте про вАГ, якість в минулому!
У вага завжди відмазка замість причини!
А вот в Израиле Пыжик 2008 стоит 41 000$ такие дела...
Хочу, хочу, хочу 2008!!!🥰
Оч классный авто сколько он стоит в Украине?
Разве можно сравнивать элегантный дизайн Мазды и тупорылую Пежо ?
он тупорылый , он заряженный, а мазда реально красивая
Душой с Пежо,а деньгами с Мазда.И вторичка точно расставит всё на свои места.