องศาล้อรถยนต์ - Wheel alignment : รถซิ่งวิทยา EP20
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- องศาล้อรถยนต์ - Wheel alignment : รถซิ่งวิทยา EP20
-
มุมแคมเบอร์คืออะไร
มุมโทอิน/โทเอาท์คืออะไร
มุมแคสเตอร์คืออะไร
คลิปนี้มีคำตอบ
ติดต่อโฆษณา :
sandwish.crew@gmail.com
096-963-7007
ติดตามพวกเราในช่องทางอื่นๆได้ที่
Facebook
/ sandwishmedia
Tiktok
/ sandwish_media_official
Instagram
/ sandwishmedia
#sandwishmedia #ซวมด
![ประวัติรถซิ่งแห่งชาติ นิสสัน เซฟิโร่ - Nissan Cefiro A31 [ ตัวเต็ม ]](/img/1.gif)
ชอบการอธิบายหลักการของพี่มากกกก แบบมันทำให้เห็นภาพเลยว่าเป็นอย่างไง.
ดีกว่านั่งฟังครูที่โรงเรียนอีก5555
จริง 5555
ผมนึกว่าพี่แกจบครูช่างด้วยซ้ำ อธิบายแบบเข้าใจง่ายในเวลาสั้นๆ
อาจารย์อธิบายหลายชั่วโมงโมงยังไม่เข้าใจเท่า 8 นาทีของพี่เขาเลย 🤣🤣
ผมได้ดูคลิปนี้แล้วเข้าใจหลักการทำงานของล้อว่าทำงานแบบไหน
#ผมเลยลองตั้งล้อผมดูปรากฎว่าพวงมาลัยนิ่งรถไม่เลื่อย ไม่ดึงซ้ายดึงขวา พวงมาลัยไม่เอียง
#เมื่อก่อนรถดึงซ้ายดึงขวาพวงมาลัยเอียงและหนักอาการรถแวบซ้ายแวบขวาวิ่งไม่นิ่ง
เมื่อมานั่งฟังหลักการทำงานของมันผมเข้าใจเลย แล้วล้อตั้งด้วยตัวเองจบเลยครับ ขับสบายเบาไม่สะท้านขึ้นพวงมาลัย ขอบคุณมากมายที่มีคลิปดีๆมาเล่าทำคลิปให้ชม❤
นี่ไงกูถึงรักช่องนี้ ขอบคุณทีมงานสำหรับความรู้ครับ รอบหน้าจอซีรีส์ "กว่าจะเป็นรถ"(กรรมวิธีการผลิตรถยนต์)หน่อยนะครับ ดูของฝรั่งมาเยอะ แต่อยากให้มีเสียงบรรยายภาษาไทยให้เข้าใจมากขึ้นครับ ขอบคุณอีกครั้งครับทีมงาน
เข้าใจเปรียบเทียบมาก ช่วงมุม caster มุมสุดท้าย เห็นภาพกับความเป็นจริงเลยครับ
ช่องนี้มันเจ๋งจริงๆ อธิบายเรื่องยากให้เข้าใจง่ายๆ สุดยอดครับ ทำออกมาอีกนะครับ
ผมพารถไปทำมาหมดแล้วนะแบบนี้ ต้องให้ช่างผู้ชำนาญน่อยตั้งให้ มันจะจุกจิกน่อยเพราะการขับของเรามันไม่ได้วิ่งตรงอย่างเดียวหรือโค้งอย่างเดียว ตั้งแล้วตั้งอีก ให้มันเหมาะสมกับตัวเรามากที่สุด ตอนนี้รถผมพวกมาลัยจะแข็งและไม่คืนเร็ว ไม่สาย เหมาะสำหรับวิ่งความเร็วสูง หักเลี้ยงกระทันหันต้องใช้แรงเยอะนิดนิง เข้าโค้งไม่หลื่น ทำเอาไว้วิ่งความเร็วเดินทาง 240 กม.ชม.แต่ไม่เหมาะกับการขับในเมืองสักเท่าไหร่ ถึงจะมีพวกมาลัยพาวเวอร์ แม่งยังหนักอยู่ดี แต่แลกมากับรถไม่กินยาง และเข้าโค้งความเร็วสูงได้อาจจะกินยางวงในนิดน่อย
เหมือนรถผมเลยครับตั้งไว้ให้แข็งเพราะทางไปทำงานมันทางตรงยาวประมาณ30กิโลเช้าๆรถน้อยเอาไว้กดยาวๆ ปรากฏว่าญาติผู้หญิงยืมไปผมก้ลืมเตือนเข้าโค้งหักศอกเกือบหลุดโค้งดีว่าขับไม่เร็ว ญาติโทรมาบอกว่าตกใจทำไมพวงมาลัยมันแข็งหมุนเกือบไม่ไป
สอบถามนิดนึงครับ
รถที่ใช้คือรุ่นไหนครับ
และขับยังไงให้ไม่โดนใบสั่งถึงบ้านครับ
ผมไปกลับลำปาง-กทม โดน 5-6 ใบ ความเร็วเกิน 90-120
@@predator605 แต่ก่อนใช้แจ๊สge2013. ต้นปีนี้เปลี่ยนใช้อีซูซุเครื่อง3.0 ผมมีปัญหากับมันมากมันไม่ได้ทำมาให้วิ่งเร็วเหมือนแจ๊สได้ ยืนพื้น200++ จริง แต่ยกคอสะพาน รถติด หนัก นี่ผมพึ่งกลับมาจากไปเที่ยว เสปป.ลาว หนองคาย นครพนม บึงกาฬ เดือนก่อน เยียบมา160 ตลอดทาง ไม่โดนสักใบ ขับเร็วก็จริง สังเกตุข่วงรถติด ถ้าโดนก็โดนบนทางด่วน เจ้ากรุงเทพ แต่ถ้าเป็นทางลงใต้ ไม่มีแน่นอน ผมลงใต้บ่อย เยียบจมทั้งนั้นแหละ ไม่เคยโดน ขับมาเยอะไม่เคยโดนจับเหมือนในกทม ถ้าโดนไปโดนไฟสี รถโหลด อะไรพวกนี้มากกว่า ผมวิ่งกลางคืนเป็นส่วนใหญ่ รถมันโล่ง เหยียบได้ยาวๆ
@@jeennygsxr1503 ขับยากแต่จะขับสบายเวลา ทางตรง ไกลๆ ไม่เหนื่อย แต่เอามาขับในเมืองลำบากครับ555++
ตั้งอะไรยังไงบ้างครับ ผมขี่วีโก้ตั้งลบไว้แต่ไม่แน่ใจองศาแต่พวงมาลัยไม่คืนละจะหนักๆหน่อยชอบมากครับแล้วถ้าอยากให้หนักว่านี้ทำไรดีครับที่ไม่ใข่เอาพาวเวอร์ออก
ช่องนี้คือความรู้ทั้งเพนิ
epนี้สุดจริง ผมประกอบเครื่อง ใล่สายไฟได้หมด แต่ไม่เข้าใจช่วงล่าง วันนี้ที่รอคอย 😎🙏♥️
โดนใจเลย.....สมัยเรี่ยนช่าง เรี่องนี้เป็นเรื่องที่ระเอี่ยดมาก การปรับองศาล้อนั้นมีผลต่อการควบคุมมาก ในรถจริงการปรับองศานั้นนิดเดี่ยวเรี่ยกว่ามองด้วยตาไม่เห็นเลยต้องใช้เครื่องมือมาวัด สมัยที่เรี่ยนเป็นลูกตุ้มจับองศา....ไม่เกิน 5 องศาจากสูนย์กลาง.....จำได้ดีก็สอบตกมาสองรอบกับเรื่องนี้
ผมที่เรียนวิศวกรรมยานยนต์ ต้องกราบทีมงานช่อง
เข้าใจง่ายกว่าตอนเรียนเยอะเลยครับ🤣
ผมโคตรชอบรายการคุณเลย จากคนที่มีความรู้เรื่องรถเป็นศูนย์ ตอนนี้ได้ความรู้มาเพรยบเลย
😂จำได้เรียน สมัยปวช.เลย
พอสอบเสร็จวิชาคืนอาจาร์ยหมด
#ขอบคุณช่องนี้ที่ช่วยเคาะสนิม❤️
รักช่องนี้มาก เพื่อนเราใครที่บ้ารถ เราแนะนำให้มาดูช่วงนี้หมดเลยเว้ย อะไรที่เราไม่รู้ หรืออะไรที่เข้าใจยากๆ ช่องนี้จัดการให้หมดเลย อยู่หมัดอ่ะ
ช่วยได้มากเลยครับ เข้าใจได้ง่ายมากเลยครับ ขอคลิปแบบนี้เยอะๆน่ะครับ 1:04 อันนี้max camber ของจริง 5555555 (ชอบมากเลยครับ รายการนี้ รถซิ่งวิทยา❤️)
อธิบายแบบนี้เข้าใจง่ายดีครับ ผมชอบเรื่องช่วงล่างมากกว่าเครื่อง สนใจเรื่องช่วงล่างตั้งแต่ตอนเป็นนักศึกษาสมัยเล่นเกมส์ NFS Prostreet ตอนนั้นยังสงสัยToeกับCaster ว่ามีผลยังไงตอนนี้พอเข้าใจมากขึ้น เพราะเห็นภาพและการอธิบาย ต่อไปขอความรู้เรื่องช่วงล่างต่อเรื่อยๆเลยครับ อย่างเช่น Rebound Bump, Anti-Roll Bar พวกนี้ครับ
มีประโยชน์มากๆ ครับ เพราะ ส่วนใหญ่เวลาไปเปลี่ยนยาง ร้านไม่เคยตั้งศูนย์ได้ถูกใจเลย ต่อให้เอาเข้าไปแก้ก็ไม่ช่วย ทุกวันนี้เลยตั้งมันเองซะเลย ดูคลิปนี้แล้วเข้าใจแบบเคลียร์ๆ เลยครับ
ช่องนี้อธิบายดีมากๆอะ
มีภาพให้ดูพร้อมอธิบายไปด้วย
ขนาดไม่รู้เรื่องอะไรกับรถยังฟังเเล้วเข้าใจเลย
ดูเพลินๆ
ใช้เอ็นขึง ปรับมุมโท ก็ทำเองที่บ้านได้
เป็นครูที่ดีสุดๆ อ่ะนักเรียนน ทำความเคารพพพ
ชอบๆอธิบายเข้าใจง่ายดี ภาพประกอบนึกตามได้เลย
เรียนช่างยนต์งงมาก ฟังช่องพี่รู้เรื่องจริงๆ อธิบายแบบให้คิดตามได้เลย
ชอบจริงๆให้ดิ้นตาย อธิบายได้ละเอียดแบบเข้าใจง่าย ผมที่ไม่เก่งเรื่องอะไหล่กลไก ก็ยังเข้าใจได้ง่ายๆ มันสนุกตรงนี่แหล่ะ
สงสัยมาตั้งนาน อ่านไม่เข้าใจเท่าไหร่ มาฟังช่องนี้รู้เรื่องเลยครับ สุดยอดมากๆ 🤟🏼
อีกมุมเรียกว่ามุมคิงพิน เป็นมุมที่ตั้งมาจาก รง. ผู้ผลิต ไม่สารถปรับตั้งได้ ขอบคุณมาก ได้ทบทวนความรู้เก่าๆสมัย ปวช. ครับ
ช่องนี้ควรเอาไปเสริมการสอนในวิชาเรียน ฟังเพลิน ได้สาระความรู้
ขอบคุณครับ เล่นเกมรถแล้วไม่รู้เรื่องอะไรเลย มาฟังคลิปนี้ เป็นเลยครับ
สนุกเเล้วได้ความรู้ แต่ต้องดูซ้ำเรื่องช่วงล่าง รายละเอียดเยอะมากๆๆๆ
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้
เคยค้นอ่านมาแต่ภาพนิ่งจำไม่ค่อยได้ มาดูคลิบซ้ำอีกทีดีขึ้น
ยอดเยี่ยมครับ เข้าใจง่าย แต่ยังขาดอีกมุมนึงครับ มุมคิงพิน มุมที่ทำให้ตัวรถยุบและยกอีกฝั่งนึงขณะเลี้ยว
ทำvdoออกมาดีมากๆๆค่ะ
ขอบคุณมากๆนะคะ
ชอบมากครับ ความรู้ดีๆ ทำมาอีกเยอะๆนะครับขอบคุณครับ
ไหนๆก็มาทางช่วงล่างแล้วขอระบบขับเคลื่อนด้วยครับพี่ อยากให้พี่ทำคลิปบ่อยๆด้วยครับ บ้างทีผมก้ก็อดใจรอไม่ไหวอยากดู
เยี่ยมมากคับท👍ถ้า เพิ่ม บอกการสึกหรอของหน้ายาง จากมุมต่างๆที่ผิดค่า หรือ ผิดองศาเกินไป ( เกินค่ากำหนด ) จะครบสมบูรณ์เรื่อง มุมล้อ คับ ล้อเอียงจริง แต่ การสึกหรอกลับต่ำ เพราะการชดเชยมุมต่าง เอาแค่ ค่ามาตราฐานเป็นหลัก ก็พอ ในการบอกการสึกหรอของหน้ายาง เพราะแต่ละมุม มันมีการสึกหรอรูปแบบต่างกัน
เนื้อหาดี มีประโยชน์มากๆ สุดยอดมากครับช่องนี้
ความรู้จัดๆ ไม่คิดว่าล้อรถจะซับซ้อนขนาดนี้
ดูคลิปนี้แล้วไปเซ็ทช่วงล่างในเกม ผมเร็วขึ้นประมานวินึงเลย
อยากให้ทำอธิบายเกี่ยวกับมุมอีกหน่อยครับ เช่น อาการรถไหล พวงมาลัยเอียง เพราะว่าผมทำงานเกี่ยวกับช่วงล่าง บางทีอธิบายให้ลูกค้าเข้าใจยากครับ เผื่อลูกค้าผมจะได้มาดูช่องนี้ อิอิ
อธิบายได้สุดจริงๆครับ...ยอมรับเลย👍👍👍
และค่ามุมล้อต่างๆพวกนี้ จำเป็นมากในรถแข่งเซอร์กิตครับ แค่ปรับล่างให้เข้ากับสนามนั้นๆก็มีสิทชนะได้เรย
อยากให้ทำเรื่อง ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อจังเลยครับ ผมอยากรู้ว่า มันเกาะถนนดีกว่า 2 ล้อยังไง ขอแบบละเอียดๆๆ ขอบคุณมากๆครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ เท่านี้ก็ไม่ต้องมั่วตอนเล่นเกมแข่งรถแล้ว
ผมปรับเองทั้ง3มุม มุมโทตั้งโทอ้า วิ่งดีสุดทั้งกระบะทั้งเก่งต้องโทเอาท์วิ่งดีกว่า
มาเสียที ชอบคลิปมีสาระแบบนี้
คอนเทนต์คุณภาพทุกตอนเลยครับ
ช่วงล่างนี่ มีจำเลยหลายตัวจริง
ขอบคุณครับ👍💖
สมัยเรียนอ่านหนังสือ 10 กว่ารอบกว่าจะเข้าใจ +1 เป็นกำลังใจให้ครับสาระดีๆ
ขอ Damper หน่อยครับ พวก bump กับ rebound
ดูช่องนี้ครบ เปิดอู่ได้เลย ไม่ก็ร้านขายของแต่ง
กะจะดูคลายเครียด เครียดกว่าเดิมอีก โท้ๆๆ ชีวิต
ชอบช่องนี้ตั้งแต่ทำคลิป หนังฟาสเลยครับ เจาะรถในหนัง สุดยอดครับ
เสียดายคลิปนี้ เพิ่งทำ ออก มา ตอนเลิกเล่น ฟอซ่า 3-4-5 แต่ก็ดี เวลากลับไปเล่น จูนช่วงล่างง่ายละทีนี้
เป็นช่องที่ให้ความรู้ได้ตรงจุดมาก 🥰
ช่องนี้คุณภาพคับแก้วจริงๆ
นั่งดูเพลินๆตอนกินข้าวครับ 😄
นอกเรื่องหน่อย ผมละอยากให้แอดทำเสื้อรถซิ่งวิทยา มาขายจริงๆ
อย่างชอบ ทำคลิปให้ความรู้แบบว่าชินจังมาก
สมัยผมเรียนเทคนิคทำไมไม่มีคลิปดีๆอย่างนี้ออกมาบ้างครับ อยากให้คุณครูหลายๆโรงเรียนหรือวิทยาลัย นำคลิปนี้ไปเผยแพร่ให้น้องๆนักศึกษาผมคิดว่าน่าจะได้ความรู้และประโยชน์อย่างมากมาย
เป็นคลิปที่เข้าใจง่ายและทำออกมาได้ชัดเจน
มันไม่สำคัญว่านายจะตั้งองศาล้อเท่าไหร่
แต่มันสำคัญที่ใครอยู่หลังพวงมาลัย
ก็คนขายพวงมาลัยไง
แม้ค้าพวงมาลัยกลางสี่แยก
เอ้ย! ร้านประดับยนต์ตะหาก
น้ำหนักรถต้องกากบาทอะครับช่วงล่างที่ดีทั้งคนรถน้ำหนักวิศวกรออกเเบบหนะน้ำหนักเทเข้าหาศูนย์กลางอันนี้ผมดีเเต่ตัวถังรถไม่ไม่ใครคิดกัน5555+บลาๆๆๆ
ดีครับ
สุดยอดคำอธิบาย ฟังแล้วเข้าใจเลย ไม่ต้องคิดซ้ำ. 👍👍👍
สอบถามเรื่อง Overtake mode กับ DRS ใน F1 อันไหนแรงกว่าครับ
กฎการใช้ต่างกันยังไง วอนผู้รู้ตอบหน่อย
ตอนต่อไปขอเรื่อง Scrub Radius ต่อเลยครับ เวลาเปลี่ยนแม็ก offset มันเปลี่ยน มุมพวกนี้เปลี่ยนหมดเลย
สงสัยมานานแล้วครับ ขอบคุณมาก
ถูกทุกอย่างครับข้อมูล เพราะผมทำงานสายนี้อยู่
ความรู้มาเต็มๆ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับเข้าใจมากขึ้นเยอะเลย
คลิปคุณภาพอีกแล้วไม่ผิดหวังที่รอดูตลอด รอชมคลิปต่อไปนะค้าบบบ
สาระที่ย่อยมาแล้วฟังแล้วชอบมาก ทำมาเรื่อยๆนะครับ
พี่น่าจะมีแบบ อนุบาลน้อยซิ่ง ประมาณว่า เป็นการเสริมเล็กๆน้อยๆ เกี่ยวกับสิ่งที่พี่จะพูดในเรื่องนั้น
เบรค,ครัช สาย-น้ำมัน คันเร่งไฟฟ้า
คาบูเรเตอร์รถยนต์
ความรู้ดีต้องขอบคุณ
ชอบตัวอย่างรถเข็นมากเลยครับ เห็นภาพชัดเลย
ผมนี่นั่งผวนคำว่า จุดเลี้ยว สนุกเลย
Thank
พี่ทำรายการ ออฟโรดวิทยา สิคับ เปลี่ยนแนวบ้างคับ
ได้ความรู้มากเลยครับ ขอบคุณครับ
รถพี่เสียงเทอโบเร้ามากครับ
รอดูทุกอาทิตย์ เอามากอีกนะครับ ^_________^
นึกถึงการ์ตูนเรื่อง อ้วนซ่าขาซิ่ง ทำแคมเบอปีศาจ ไปดริฟคู่กะพี่ชายมัน
โหแม่งผมนี่หาข้อสงสัยเรื่องพวกนี้มานานมากๆ คือมันพอเข้าใจมากบ้างแต่พอดูคลิปนี้ ผมนี่บรรลุ คือชอบเรื่องนี้อยู่ด้วยเลยฟังรอบเดียวก็เก็ทเลย ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
เข้าใจและเห็นภาพมากขึ้นครับ ชอบซีรี่ย์รถซิ่งวิทยาจริงๆ
ว่าแต่..รถขับหน้าที่มีล้อหลังใช้ระบบคานแข็ง มันปรับอะไรได้มั่งเอ่ย??
พอดีอี Jazz ที่บ้านใช้มา 5xxxx โลแล้ว รู้ลึกว่าล้อมันแบะออกเยอะกว่าตอนออกศูนย์มาใหม่ๆ ครับ
โห ปวดหัวจริงๆ ถ้าจะขนาดนี้ คนที่ปรับแต่งรถซิ่งให้เสถียรเนี้ย ต้องใช้สมองมากๆและความพยายามอดทนสูงสุดๆ ผมแค่ฟังก็ปวดหัวละ นับถือจริงๆคนที่ปรับแต่งรถเนี้ย
เห็นแค่ชื่อคลิปผมก็มาเลยครับ 555+
ถ้ามีระบบล้อปรับศูนย์ล้ออัตโนมัติเพื่อให้ล้อสัมผัสกับถนนได้ดีที่สุดในขณะวิ่งทางตรงและเลี้ยวคงจะดี.
เล่นเกมส์ทำรถดริฟนี้คือสิ่งที่ต้องรู้เลย จริงๆ
ดูช่องนี้เสดเปิดอู่ได้เลยครับ
อธิบายได้ ถึงใจมากคับ
ปวดหัว แต่ก็ดูจนจบทุกคลิป 😂
กำลังสงสัยเรื่องนี้พอดีเลย
ขอบคุณช่องนี้ครับ
อธิบายเข้าใจดีครับ แต่พอเจอล้อรถเข็นดันทำให้งง ผมคิดเปรียบเทียบกับล้อหน้าจักรยาน ทำไมในจักรยานหรือในรถยนต์มุมแคสเตอร์+ ถึงเป็นข้อดี พอเป็นล้อรถเข็นทำไมมันถึงฝืนจนเลี้ยวกลับอีกด้าน ยิ่งดูยิ่งงง
จริงด้วย ถ้ายกตัวอย่างด้วยล้อจักรยานจะเห็นชัดกว่า
รออยู่คับ
ชอบรายการดีมีสาระครับ
มุมแคสเตอร์รถส่วนใหญ่ปรับไม่ได้ ปรับได้แค่แคมเบอร์กับโท ผมจะตั้งแคมเบอร์เองแล้วไปร้านตั้งศูนย์เช็คตั้งมุมโทให้แบบไม่ต้องชดเชยพวงมาลัย เอาค่าเครื่องมาเป๊ะๆ ผมค่อยมาปรับเองทีหลัง
อยากรู้เรื่องระยะห่างของล้อ กว้าง/แคบ มีผลอะไรบ้าง? (เค้าเรียกฐานล้อป่ะ?)
ความกว้างของหน้ายาง ทำไมรถบางคันล้อใหญ่มาก
แก้มยาง ยางแก้มเตี้ย ฯลฯ
ล้อที่ใหญ่ขึ้น ลด/เพิ่มแรง, กินน้ำมัน อะไรยังไงบ้าง
รบกวนด้วยครับ
เยี่ยมเลยครับ แต่น่าจะขาดมุมKingpin
เข้าใจมากขึ้นเลยครับ
คลิปนี้สั้นๆอธิบายเข้าใจง่ายทำลายกำแพงความไม่รู้เรื่องมุมล้อมา 20 กว่าปีขอบคุณครับ