No es por menospreciar, ofender ni nada por el estilo, pero es bien conocido la manía del gobierno y los historiadores bolivianos de tergiversar, minimizar o maximizar la historia a conveniencia para tapar los errores en la historia bolivariana, y que bajo la necesidad intrínseca de consuelo, se crean héroes hasta el punto de inventarse batallas o derribos que nunca sucedieron.
El derribo de un Fiat 23 que reclamó Pabón para el día 18 de junio de 1934, nunca fue confirmado. Los registros de vuelo de la aviacion paraguaya señalan uno solo ese día, el del Potez 25 N° 15 de Homero Duarte/Job Von Sastrow que volvieron a su base de Cabezón. La tripulación paraguaya sobrevivió a la guerra. Duarte fue arquitecto y falleció en el 2005, Von Sastrow falleció en un accidente en los años 60.
Un Grande Rodrigo Rosa!! Desde PARAGUAY..un abrazo!!
Excelente programa dignificando nuestra HISTORIA.
No es por menospreciar, ofender ni nada por el estilo, pero es bien conocido la manía del gobierno y los historiadores bolivianos de tergiversar, minimizar o maximizar la historia a conveniencia para tapar los errores en la historia bolivariana, y que bajo la necesidad intrínseca de consuelo, se crean héroes hasta el punto de inventarse batallas o derribos que nunca sucedieron.
El derribo de un Fiat 23 que reclamó Pabón para el día 18 de junio de 1934, nunca fue confirmado. Los registros de vuelo de la aviacion paraguaya señalan uno solo ese día, el del Potez 25 N° 15 de Homero Duarte/Job Von Sastrow que volvieron a su base de Cabezón. La tripulación paraguaya sobrevivió a la guerra. Duarte fue arquitecto y falleció en el 2005, Von Sastrow falleció en un accidente en los años 60.
Felicidades Sr. Michael. Interesantísimo.
Me gustó la imparcialidad, gracias, felicitaciones!
Exelente
Bolivia se enfrento a paraguay y argentina a la vez