I removed all the catalysts from the original exhaust pipe, I changed the rear pinion for a smaller one and I also removed all the series limiters. Only with that the motorcycle already takes me 83 km/h
Ciao, un consiglio beta 50 RR 2023 elaborazione base può essere pancia e carburatore? A parte il limitatore giri.. poi più avanti cambieremo cilindro e quindi la pancia la prendiamo già per il 70 , cosa consigli come espansione? Ho visto molte usate ma dicono che il 2023 è diverso lattaccco già dal 2022?
Sul mio fantic 50xm euro 5 ho staccato il cavo b5,è tolte tutte le strozzature,mi fa 80, ora voglio montare una centralina malossi,vorrei sapere se devo ricollegare il cavo b5 ho posso lasciarlo staccato?
Ciao, ho comprato una beta 50 track nuova del 2023 e già dalla prima prova quando mi fermo e tiro la frizione si spenge, si ingolfa e non riparte, poi quando accelero non prende ai giri bassi ma prende solo dopo ad un certo punto, cosa potrebbe essere? Forse la carburazione?
Scusate io ho un fantic xm 50 euro 5 e da contachilometri fa gli 85/86 km,però sento che potrebbe andare anche un po’ di più però non so il perché ma non va…. Io ho tolto le seguenti strozzature: -tagliato cavo b5 -messo gianelli completa -cambiato getto max Cosa manca ancora che devo togliere, grazie mille 🙏?
Bro ho un fantic xe 50 euro 5 ho messo Giannelli completa tolto tutte le strozzature e mi faceva sugli 80 per via dei rapporti corti infatti i rapporti originali sono 11-58, ieri ho montato un pignone da 14 e ora mi fa 96 quindi eccoti la risposta allunga un po' i rapporti, se vuoi un pelino in più di accelerazione monta il pignone 13 se vuoi un pelino in più in allungo metti il 14
Hi, what could be the reason that the beta rr 50 em got a leovinche enduro x fight and a 12 front sprocket, 13 gears at the back, 56 gears before the modification, 73 gears and only 77-8 after the modification. This 2017 factory enduro beta has 14,000 km
Hi, thanks for the compliments, returning to your question, probably also because it has enough kilometers, it is normal for it to lose performance over time
www.scalviniracing.it/it/380-marmitta-compatibile-con-beta-rr50-lato-freno-12-20 anche se c'è scritto per modelli dal 2012 al 2020, è comunque compatibile
Io al mio beta (uguale al tuo) ho messo espansione e terminale leovince, rapporti da 13-60, giglé della benzina e filtro aria Malossi a cono Ovviamente ho levato i blocchi anche se nel video non sono proprio tutti al 100% Comunque bel video continua così
@@sange3717 la cassa filtro nn l'ho rimossa fisicamente la ho tappata e ti assicuro che nn si scarbura sempre anzi avendo messo il giglé della benzina più grande possibile era inevitabile che il filtro andesse cambiato
Io ho un beta 2017 track con airsal 80 lavorato, mvt, carbu stage6 32 con pacco top v force lamelle in carbonio, basetta alza pacco stage6, cornetto di aspirazione voca, drp completa, ecc...
Ciao Tomato anchio ho un beta rr 50 2021 solo la versione sport, volevo chiederti se nella nuova pancia che hai montato sono presenti queste strozzature, e che marca hai montato, grazie mille
Ciao, allora, la Giannelli è omologata, Scalvini e DBR no, ma sono nettamente superiori come qualità e prestazioni, oltre ad avere un sound nettamente migliore. La DBR poi puó essere scelta calcolata, la Scalvini invece è più universale, va bene sia per 50 sia per un 70/80, in caso di una futura elaborazione. Se hai intenzione di tenere il motore originale ti consiglio DBR calcolata per 50.
allora, dipende da diversi fattori, la mia carburata bene, con rapporti originali, senza la strozzatura nella marmitta e con anche la centralina sbloccata faceva 65 tirata a fondo
@@RacingTomato249 scusa, non è un insulto, ma 65 km/h non è un po' poco? Anche io ho un beta 50, del 2017, da gps senza strozzature prendeva i 79 km/h in piano.
@@stefanobonetti3560 i modelli nuovi di quest'anno sono euro 5, ossia per via delle emissioni, anche senza strozzature va pur sempre meno della tua che invece è euro 3 o 4 non ricordo
io ho il 50 track 2012 tutto originale (carburatore 16 originale) sbloccato e faccio i 90 tondi, non serve a niente il 19 su un 50, a me il 19 si ingolfava a 85km/h e si spegneva la moto, ho rimesso il 16 e va più di prima anche senza carburarlo al top
ciao, i miei video in pratica riguardano solo il mio beta, teoricamente dovrebbero soddisfare tutte le tue richieste, spero che possano esserti d'aiuto
@@giancarlocappuccio5536 certo ti saluteró ma non nei prossimi due che ho già registrato, bensì in quello dopo ancora. Personalmente io l’ho comprata già stappata e non mi è costato nulla
Io dovrei prendere un 50 e avevo pensato ad un beta rr50 2023, ma online ha una top speed di 45kmh, pensi che rimuovendo le strozzature a quanto arrivi?
@@RacingTomato249 ho la tua stessa moto completamente originale e fa gli 81, un Consiglio se premi entrambi i bottoni del contachilometri (non so se si chiama così) per qualche secondo vedrai una schermata diversa dal solito con delle scritte vai su Speed e ci saranno 2 numeri devi mettere il numero più alto e andrai più o meno a 10km in più
Blocco motore rk6 Athena 86 carburatore dell'orto phbl 24 pacco originale con lamelle in carbonio Malossi e scarico completo Arrow la moto sarebbe un beta del '99 ma è stata rifatta KTM 125 sx del 2005
diciamo di no, lo sarebbe ma si fa, anche perchè per gli agenti è impossibile accorgersene. e poi diciamo che tenendo le strozzature la moto si surriscalda molto e rovino il motore.
Hai provato a smontare il collettore di aspirazione? Vedo che due bulloni si possono aprire solo con l'inserto di sicurezza. Probabilmente li dentro c'è un diaframma
@@RacingTomato249 tutto il sistema di aspirazione è strozzato, nel pacco lamellare c'è il guidaflussi che riduce il passaggio di miscela, poi sui modelli nuovi,(non tutti) c'è una centralina che limita i giri elettronicamente, poi ci sono altre robe che ora non mi vengono in mente ma non è finita qui la lista... comunque i principali sono quelli che hai elencato giustamente tu
@@alessandrodeangelis6534 si ma cambiano le forcelle, freni, cerchi… l’ho già guidata una track e i rapporti originali sono sempre 11/60, in pratica non cambia nulla e personalmente penso siano soldi sprecati perché è comunque ferma. Preferisco mille volte la mia con scarico e rapporti corti che rispetto a un track originale con rapporti lunghi va il doppio e non ci mette 10 anni a fare i 90. Se poi la tua fa 92 con rapporti originali ti consiglio di controllare il conta chilometri che magari ha qualcosa che non va
I removed all the catalysts from the original exhaust pipe, I changed the rear pinion for a smaller one and I also removed all the series limiters. Only with that the motorcycle already takes me 83 km/h
wow, great improve!!
Wait, where are the rev limiters, also how did you remove the catalysts? Do you have this model
where are the limiters?
@@juresisko4758 B5 cable of the CDI, you can remove it
@@nickk6565 Thanks
il mio beta è la versione track del tuo ma nero, con scarico completo giannelli full carbon rapporti 13 60, bel video comunque
Bella moto, e grazie per i complimenti
Ciao, un consiglio beta 50 RR 2023 elaborazione base può essere pancia e carburatore? A parte il limitatore giri.. poi più avanti cambieremo cilindro e quindi la pancia la prendiamo già per il 70 , cosa consigli come espansione? Ho visto molte usate ma dicono che il 2023 è diverso lattaccco già dal 2022?
da ciò che so l'attacco è uguale ma non ne sono sicuro al cento per cento
Cosa mi consigli di fare per aumentare la velocità del mio beta 50rr 2024 X special edition?
Are you leaking oil from the exhaust gasket?
Do you recommend this escape to go from home?
Io ho un beta rr 50 2023
Secondo vuoi le strozzature sono le stesse di quelle del 2021?
Le strozzature le levo prima o dopo dalla fine del rodaggio?
si le strozzature sono le stesse, meglio toglierle da subito prima del rodaggio
Sul mio fantic 50xm euro 5 ho staccato il cavo b5,è tolte tutte le strozzature,mi fa 80, ora voglio montare una centralina malossi,vorrei sapere se devo ricollegare il cavo b5 ho posso lasciarlo staccato?
In teoria devi lasciarlo staccato
Quali sono le strozzature del fantic?
Ciao, ho comprato una beta 50 track nuova del 2023 e già dalla prima prova quando mi fermo e tiro la frizione si spenge, si ingolfa e non riparte, poi quando accelero non prende ai giri bassi ma prende solo dopo ad un certo punto, cosa potrebbe essere? Forse la carburazione?
Quando sei fermo con la frizione tirata devi dare qualche colpetto di gas per non farla spegnere
Ciao.. gran bel video, come pignone ti consiglio il 13 👍
Grazie👊❤️
@@RacingTomato249 prego 👍
@@RacingTomato249 prendi un 14
E come corona?
@@antonioparente2751 ne esistono da 53 o 60 denti, io ti consiglio quella originale da 50 che è la più piccola che ho trovato
Ciao, senza le strozzature dell'espansione (pancia) arriva ai 70 km/h giusto
Cambiando la centralina con quella malossi, oltre a montarla, bisogna fare qualcosa ad esempio regolare la carburazione?? ti prego rispondii
ciao, io non l'ho mai provata, ma da quello che so non c'è bisogno di ricarburarla
@@RacingTomato249 che modifiche hai fatto alla fine?
Scusate io ho un fantic xm 50 euro 5 e da contachilometri fa gli 85/86 km,però sento che potrebbe andare anche un po’ di più però non so il perché ma non va…. Io ho tolto le seguenti strozzature:
-tagliato cavo b5
-messo gianelli completa
-cambiato getto max
Cosa manca ancora che devo togliere, grazie mille 🙏?
Bro ho un fantic xe 50 euro 5 ho messo Giannelli completa tolto tutte le strozzature e mi faceva sugli 80 per via dei rapporti corti infatti i rapporti originali sono 11-58, ieri ho montato un pignone da 14 e ora mi fa 96 quindi eccoti la risposta allunga un po' i rapporti, se vuoi un pelino in più di accelerazione monta il pignone 13 se vuoi un pelino in più in allungo metti il 14
@@ciccio7287 grazie ho ordinato il pignone 13 sai piu meno wuanto va di velocità max?
ciao, io vorrei prendermi una stradale, i passaggi e le strozzature sono le stesse o cambia qualcosa?
Hi, what could be the reason that the beta rr 50 em got a leovinche enduro x fight and a 12 front sprocket, 13 gears at the back, 56 gears before the modification, 73 gears and only 77-8 after the modification. This 2017 factory enduro beta has 14,000 km
Előre is köszi a segítséget. Jó Vidi lett
Thanks in advance for your help. It was a good video
Hi, thanks for the compliments, returning to your question, probably also because it has enough kilometers, it is normal for it to lose performance over time
And how many km/h do you think it should go? About 90 isn't it? Or do you think he can't do better just because of that??
potresti mandarmi il link di dove hai comprato la marmitta che anche io ho il motore come il tuo è non riesco a trovare il modello giusto grazie.
www.scalviniracing.it/it/380-marmitta-compatibile-con-beta-rr50-lato-freno-12-20 anche se c'è scritto per modelli dal 2012 al 2020, è comunque compatibile
Io al mio beta (uguale al tuo) ho messo espansione e terminale leovince, rapporti da 13-60, giglé della benzina e filtro aria Malossi a cono
Ovviamente ho levato i blocchi anche se nel video non sono proprio tutti al 100%
Comunque bel video continua così
Grazie per i complimenti, bella anche la tua moto👊❤
Mai levare la cassa filtro su una moto crea solo turbolenze nell'aspirazione e si scarbura con niente
@@sange3717 la cassa filtro nn l'ho rimossa fisicamente la ho tappata e ti assicuro che nn si scarbura sempre anzi avendo messo il giglé della benzina più grande possibile era inevitabile che il filtro andesse cambiato
@@giacomocappellini9895 cosa dovrebbe essere il giglé?
@@giacomocappellini9895 comunque usare un filtro a cono non è consigliabile sulle moto, sugli scooter si usano e vanno bene ma sulle moto no
ciao ,io ho un beta rr 50 2023 è possibile mettere la giannelli del 2020?
2020 non pensi 21 si
Io ho un beta 2017 track con airsal 80 lavorato, mvt, carbu stage6 32 con pacco top v force lamelle in carbonio, basetta alza pacco stage6, cornetto di aspirazione voca, drp completa, ecc...
Bello bello, ho visto ieri il tuo video su TikTok
Bravo
il 32 mi sembra veramente esagerato su un 80... che ne dici di un 28?
Ciao il rivenditore mi ha parlato di un kit beta da installare dopo a 250 euro pero nn so cos'e
Ciao, penso si riferisca al kit con lo scarico senza blocchi
Ciao Tomato anchio ho un beta rr 50 2021 solo la versione sport, volevo chiederti se nella nuova pancia che hai montato sono presenti queste strozzature, e che marca hai montato, grazie mille
ciao, la mia è una Scalvini ed è del tutto priva di strozzature
@@RacingTomato249 grazie mille
che scarico devo prendere per il beta rr 50 track
Scalvini, dbr, katrace... sono tutti buoni
Giannelli
@@alessandrodeangelis6534 Mhh, non ha un bel suono ed è molto più strozzato rispetto alle altre
un informazione, avendo un pignone più grande e avendo tolto il cavo b5, la moto la si può tirare quanto si vuole senza creare problemi?
sisi vai tranquillo
Ciao, che olio usi per il miscelatore?
Liqui moli Offroad
rr 50 enduro racing, top 85 ghisa maxikit, mvt dd con luci, 28 vhst, pacco lamellare e collettore stage six, filtro dell'aria con airbox, drp extreme calcolata completa
Qual’é la prima strozzatura da togliere appena faccio mille chilometri?
che rapporti mettere?
cambiando solo scarico, a parere mio i migliori né troppo lunghi né corti sono 13/60
volendo si potrebbe cambiare direttamente pancia vero?
👍
da dove hai preso la pancia?
www.scalviniracing.it/prodotto/380-marmitta-compatibile-con-beta-rr50-lato-freno-12-20/
Ma dopo che hai tolto il cavo b5 quanto ti faceva?
quando l'ho tolto avevo i rapporti originali, e anche senza strozzature nella marmitta faceva 65/70
Ciao come scarico racing tenendo il motore originale 50cc. è meglio montare una pancia Giannelli o DBR o Scalvini? Cosa dici tu? Grazie. Luca
Ciao, allora, la Giannelli è omologata, Scalvini e DBR no, ma sono nettamente superiori come qualità e prestazioni, oltre ad avere un sound nettamente migliore. La DBR poi puó essere scelta calcolata, la Scalvini invece è più universale, va bene sia per 50 sia per un 70/80, in caso di una futura elaborazione. Se hai intenzione di tenere il motore originale ti consiglio DBR calcolata per 50.
Ma se tolgo il cavo B5 alla centralina mica mi si rovina la moto?
no anzi, rende meglio
dove posso teovare la scalvini ?
Sul sito della Scalvini
La “mia” arriva a 57 km/h. Secondo te hanno solo sbloccato la centralina?
PS
I giri li prende molto bene, solo che non va.
allora, dipende da diversi fattori, la mia carburata bene, con rapporti originali, senza la strozzatura nella marmitta e con anche la centralina sbloccata faceva 65 tirata a fondo
@@RacingTomato249 scusa, non è un insulto, ma 65 km/h non è un po' poco?
Anche io ho un beta 50, del 2017, da gps senza strozzature prendeva i 79 km/h in piano.
@@stefanobonetti3560 i modelli nuovi di quest'anno sono euro 5, ossia per via delle emissioni, anche senza strozzature va pur sempre meno della tua che invece è euro 3 o 4 non ricordo
@@RacingTomato249 ah ok grazie tutto molto più chiaro
@@stefanobonetti3560 idem io facevo 85 con la moto completamente originale senza strozzature ma solo col pignone da 14
per che cilindrata è calcolata la scalvini?
70/75
solo con la prima strozzatura quanto mi fa?
??
Penso sui 70
Qual è la velocità massima a cui sei arrivato?
80 rapporti 12/60
@@RacingTomato249 ma la moto e omologata per 2 persone?
@@raresh3608 yess
@@RacingTomato249 ma posso montare un scarico completo Giannelli per beta 2016 su un beta 2021?
@@raresh3608presumo di sí perchè il motore è lo stesso; se hai il cilindro originale controlla che l'imbocco sia da 25mm
Io ho il beta RR 50 racing 2021, originale, scarico Giannelli, carburatore 19, rapporti 11-51 (Max velocità 87km)
bello bello anche il tuo!
io ho il 50 track 2012 tutto originale (carburatore 16 originale) sbloccato e faccio i 90 tondi, non serve a niente il 19 su un 50, a me il 19 si ingolfava a 85km/h e si spegneva la moto, ho rimesso il 16 e va più di prima anche senza carburarlo al top
@@imnotc9371 capito grazie del consiglio
Io devo comprarmi il beta uguale al tuo mi potresti dare dei consigli su come migliorare le prestazioni e anche come funziona (sono inesperto)
ciao, i miei video in pratica riguardano solo il mio beta, teoricamente dovrebbero soddisfare tutte le tue richieste, spero che possano esserti d'aiuto
@@RacingTomato249 l unica cosa i miei non me lo faranno modificare perchè poi pensano sempre al fattore pula 🥲🥲🥲
Oppure pensano sia pericoloso
@@giovannicacciapuoti2160 ehh, anche i miei la pensano così, comunque se prendi una pancia tipo Giannelli che è omologata non hai problemi
@@giovannicacciapuoti2160 cambiando ad esempio solo scarico alla fine cambia l’accelerazione non la velocità, diventa più divertente ma non esagerata
È meglio Scalvini o Giannelli?
Scalvini sotto tutti gli aspetti, solo la pancia costa quanto una Giannelli completa ma quanto a prestazioni e sound ne vale la pena
A quanto va questa moto senza nessuna modifica?
la mia cambiando scarico fa gli 80 senza aver allungato i rapporti, con lo scarico originale senza strozzature fa circa i 65/70
@@RacingTomato249 ma lo hai stappato?
@@giancarlocappuccio5536 yes
@@RacingTomato249 ma appena comprata a quanto ti andava di velocità? Si deve pagare per stappato? Mi puoi salutare nel prossimo video?
@@giancarlocappuccio5536 certo ti saluteró ma non nei prossimi due che ho già registrato, bensì in quello dopo ancora. Personalmente io l’ho comprata già stappata e non mi è costato nulla
Consigli su come rimuovere i blocchi a un kymco agility 125 ho cercato tutti i video possibili ma nessuno che di questo motore
Bro link marmitta?
www.scalviniracing.it/it/380-marmitta-compatibile-con-beta-rr50-lato-freno-12-20
per la prima strozztura basta toglierla e basta o bisogna aggiungere qualcosa per non fare casino con il ciclomotore
??
basta toglierla
Io dovrei prendere un 50 e avevo pensato ad un beta rr50 2023, ma online ha una top speed di 45kmh, pensi che rimuovendo le strozzature a quanto arrivi?
intorno ai 65/70
scusa ma il vecchio tappo l hai buttato se no me lo puoi regalare / vendere che l ho perso
l'ho rimesso anche io
sei di mirandola ?
Nope
@@RacingTomato249 ok
A quando ti arriva?
80 con rapporti troppo corti ancora (12/60)
@@RacingTomato249 ho la tua stessa moto completamente originale e fa gli 81, un Consiglio se premi entrambi i bottoni del contachilometri (non so se si chiama così) per qualche secondo vedrai una schermata diversa dal solito con delle scritte vai su Speed e ci saranno 2 numeri devi mettere il numero più alto e andrai più o meno a 10km in più
@@peterariganello9890 sul serio??!! Fra devo provarlo subito
@@RacingTomato249 si anche io ci sono rimasto male quando l'ho scoperto però funziona al 100% se non va dimmi che ti mando un video su insta
io ho cambiato marmitta e rapporti ma mi si ferma a 75 nn so perche
tolto il cavo b5?
@ si ci ho pure fatto un video, se ti va di vederlo poi mi dici se va forte o se devo cambiare qualcosa
Blocco motore rk6 Athena 86 carburatore dell'orto phbl 24 pacco originale con lamelle in carbonio Malossi e scarico completo Arrow la moto sarebbe un beta del '99 ma è stata rifatta KTM 125 sx del 2005
ma se togli le strozzature diventa legale la moto per un 14 enne oppure no ?
scusa l ignoranza
diciamo di no, lo sarebbe ma si fa, anche perchè per gli agenti è impossibile accorgersene.
e poi diciamo che tenendo le strozzature la moto si surriscalda molto e rovino il motore.
ma è meglio farlo visto che vivo in montagna e ci sono tante salite?
@@lolsam421 assolutamente si
ma cosa potrebbe succedere se mi beccano ? potrebbero sequestrarmi il veicolo o solo togliermi dei punti alla patente ?
@@lolsam421no non ti dicono niente. a me hanno fermato con scarico Scalvini e tutto il resto e non mi hanno fatto ne detto niente
Hai fatto qualche modifica? È stappato? Pk io lo vorrei prendere ma ho paura che è lento, a te a quanto ti va?
io ho cambiato scarico, ma anche quello originale senza strozzature non va poi così male
Ho la sua stessa moto completamente originale e fa 81
Io ho direttamente cambiato pancia
Hai provato a smontare il collettore di aspirazione? Vedo che due bulloni si possono aprire solo con l'inserto di sicurezza. Probabilmente li dentro c'è un diaframma
Io ho un Fantic originale con la leovince
Quelle che hai elencato sono tipo la metà di quelle che ci sono
Quali sono le altre?
@@RacingTomato249 tutto il sistema di aspirazione è strozzato, nel pacco lamellare c'è il guidaflussi che riduce il passaggio di miscela, poi sui modelli nuovi,(non tutti) c'è una centralina che limita i giri elettronicamente, poi ci sono altre robe che ora non mi vengono in mente ma non è finita qui la lista... comunque i principali sono quelli che hai elencato giustamente tu
Si impara toccando
beta 50 track 92km h ..... Certo il tuo è il beta 50 più base che più base non si può
si ma che c'entra? il motore è lo stesso, dal track al base ciò che cambia è la ciclistica nient'altro hahah
@@RacingTomato249 I rapporti sono diversi ahahah, guidala una track poi vedi la differenza ahahah
@@alessandrodeangelis6534 si ma cambiano le forcelle, freni, cerchi… l’ho già guidata una track e i rapporti originali sono sempre 11/60, in pratica non cambia nulla e personalmente penso siano soldi sprecati perché è comunque ferma. Preferisco mille volte la mia con scarico e rapporti corti che rispetto a un track originale con rapporti lunghi va il doppio e non ci mette 10 anni a fare i 90. Se poi la tua fa 92 con rapporti originali ti consiglio di controllare il conta chilometri che magari ha qualcosa che non va
la mia e originale e fa i 110
Hi help
hai una scalvini non per 50 è troppo grande
ha anche il cambio elettronico...
Ho già spiegato mille volte il perchè l'ho presa
Pullidora